《2026.April》桜で春の訪れを巡る旅石川そのⅢ～能登散策と帰り道編～

2026/04/14 - 2026/04/15

《2026.April》桜で春の訪れを巡る旅石川そのⅢ～能登散策と帰り道編～

今回の旅行貯金最終となった神野簡易郵便局を16：05に出発する。ゆうちょ銀行窓口は閉店しているためにこの後の立ち寄りは実績にはならないが、経路沿いにある郵便局は今後のために記録だけしておこうと思う。5km程走って神和住簡易郵便局に16：13に到着する。惜しいと言えばそうなるがそれは致し方ない事実である。気持ちを切り替えて局舎の写真を撮ろうと付近を見渡すと、手入れのされた〝桜〟の木が目に入り、近くに行ってみる。株式会社モアグリーンという建設関係の会社の敷地のようだが、やはりこういった会社故の充実した手入れが生きているのかも知れない。そんな桜の木をカメラに収め、目的地へと向かう。町道なのか林道なのかはわからない道を走って行くのだが、途中で崖崩れと道路の崩落現場に通りかかる。復興事業は都市部からということもあり、国道などメインストリートからの修復となるのであろう。コーンが置かれている〝だけ〟の景色に震災被害の大きさを改めて知る。

これらの写真を目にしたものは異口同音に〝こんな危なっかしいところ〟に行って…と言ったが、訪れたかった場所に行く道のりだったために走ったに過ぎない。お目当ての場所は能登町天然記念物〝天狗平の御所桜〟であった。アクセスルートの状態が良くないとは聞いていたが、特に〝通行止め〟となっているとは書かれていなかったために訪問を計画した次第である。しかしGoogleサンが示したナビのルートでは〝通行止め〟と大きく書かれている上に、迂回路は急勾配の草木が生い茂るような細い道である。細い道を走るためにいつもmoveクンが相棒となってくれているのだが、さすがの私もこの道を進む勇気はなかった。〝引く勇気〟も時には必要と自分に言い聞かせ、もう少し道が良くなったら改めて来ようと思い、今来た道を戻ることにした。

次の目的地としたのは白米千枚田である。この場所には先程の〝通行止め〟ルートを走って行くのが最短のようだが、走れないものは仕方がないということで広い道を選択するようナビセットして走って行く。道中に当目簡易郵便局に立ち寄って局舎の写真を撮り、飛岩橋跡・寄り道パーキング金蔵に立ち寄ってひと息入れる。再び走り出し南志見郵便局にも立ち寄ってから国道２４９号線を経て、２年半ぶりとなる〝道の駅千枚田ポケットパーク〟に到着する。元来この場所は海に向かって伸びている〝棚田〟の景色が有名で、１００４枚の小さな棚田は農業機械が入れないため農作業は人の手で行われている。この白米千枚田は輪島市の名勝・国の名勝に指定され、世界農業遺産〝能登の里山里海〟の一部をなしている。稲作のオフシーズンにあたる秋から冬にかけて棚田をイルミネーションで飾る〝あぜのきらめき〟が平成１３（２０１１）年から行われていた。翌平成１４（２０１２）年には〝太陽光発電LEDの最大ディスプレイ〟としてギネス世界記録に認定されるなど、文字通り北能登の冬の風物詩としての役割を担ってきた。しかし令和６（２０２４）年元旦の能登半島地震では棚田に多数のひび割れが入るなどし、水利設備を含めて約8割の田が被害を受けた。しかし影響が少なかったまたは修復された約１２０枚の田で同年５月から〝田植え〟が、９月からは〝稲刈り〟が行われた。これは歴史上千枚田そのものが地滑りに遭うこともあり、できる限り修復をしてきたということも早期復旧に繋げられた理由である。しかし同年９月の豪雨によって法面の一部が崩落する土砂崩れが発生したことで被害も拡大し、稲刈りに作業に支障をきたしたという。地震の際も〝あぜのきらめき〟に訪れた観光客が、駐車場に取り残されたことが報道されていた。地震と豪雨被害を受けた後暫くこの場所を取り上げる記事もなかったこともあり、今回自分の目で確かめようと訪れたのが目的であった。

道の駅店舗は曜日限定と時間短縮で営業は行ってはいるようだ。しかし千枚田に向かう階段は通行止めとなっており、以前のように棚田脇の畦道を歩くことは不可能な状況であった。実際の〝あぜのきらめき〟の写真が残っているので参考に挙げておく。どれだけの〝違い〟と捉えるかは、人それぞれだと思うので、私自身の考えを述べる必要もないであろう。何度も繰り返してはいるが、〝震災前の景色〟を取り戻して欲しいという気持ちである。今回の旅路で自分自身が思っていた以上に現場が深刻だということを知っただけでも私にとって有益な情報であったと思っている。纏まりはないがこれが私の能登周遊の感想であった。

観光目的の場所は全て訪れたため、後は帰路のみとなる…筈だが、行くことができれば…行こうと考えていた場所を思い出し、ちょっと立ち寄ってみることにした。先ず輪島の市街地まで走り、moveクンに虫や土・枝で付いた汚れを取ってやりたいと思う。カナショクセルフ輪島ＳＳは輪島エリアの格安系列ガソリンスタンドだが、最近の価格情報が載っていなかった。おまけに用意していたお札が小銭に変わっており、仕方なしに1,000円分だけの給油をする。本来ならば172円/Ｌだが、クーポンがあったので168円/Ｌで5.99Ｌ入ったならばまぁ良いかと思う。その後お風呂に入れてやるが吹き上げタオルがなかったので、風力で飛ばしつつコンビニへと向かう。ファミリーマート輪島横地町店に立ち寄ってタバコと飲み物を購入し、一服休憩の後出発する。輪島から一般道を走り、道の駅あなみず迄やって来た。ここは再訪の場所でのと鉄道穴水駅前に位置している。一息つくだけのためだったが、丁度車両が停車していたのでそれをカメラに収めて、次の目的地へと走り始める。10分程でナビが〝目的地に到着しました〟と連呼するが、私にはわからない。それ故に付近を右往左往すると〝能登さくら駅駐車場〟の表示を見つけ、その案内に従う。能登さくら駅とはのと鉄道の能登鹿島駅のことである。２面２線のホームに桜の木が植えられており、〝桜の駅〟としてシーズンにはとんでもない数の観光客が訪れることで有名な無人駅である。時間的な余裕があれば立ち寄ろう…と考えていた場所だったのだが、帰り道にすぐ脇を通過するので急遽立ち寄り地に組み込んだ次第である。特に桜の時期の昼間には車で訪れる者が溢れるとのことで、駅舎隣に〝能登さくら駅駐車場〟なる場所が設けられていた。

駐車場に車を停め線路沿いに歩くと能登鹿島の駅舎がある。昭和７（１９３２）年に当時の国鉄七尾線能登中島～穴水間が開通した際に途中駅として開業した能登鹿島駅。その開業を祝って地元住民がホーム沿いにソメイヨシノを植えたことが始まりで、春になると約１１０本の桜が〝トンネル〟をつくる様から〝能登さくら駅〟という愛称が付けられた。夜桜が見られる頃にはライトアップが行われ〝ぼんぼり〟や〝提灯〟の点灯と合わせて、能登に於ける春の風物詩とされている。また平成１１（１９９９）年には第１回の中部の駅百選の一つに選ばれたこともある。駅とは違うが、駅前にあるポストも〝桜のポスト〟という風に呼ばれている。時期になると駅一帯が桜で覆われるために、駅前に設置されているポストもまた〝桜〟に塗れる。当たり前と言えばそれまでだが、やはり実際に見てみると風情がある。能登鹿島駅は無人駅であるためにそのままホームに入ることができ、ホーム沿いに咲く夜桜を眺めることができる。跨線橋はなく穴水方向に校内踏切がありそれを利用して上下線ホームを行き来する。決してお勧めとは言えないが、列車時刻表や列車の走行音を気にしながら手短にカメラを構えると、ホーム沿いの桜とレールが一体化した写真も撮ることができる。加えて列車の時刻を把握しておくと桜並木を潜ってやって来るのと鉄道車両の姿も見ることができる。勿論夜桜の時間帯であれば、走行している車両の写真を撮ることは難しいので、昼間に訪れることが必須とはなるのだが…。ということから次回訪れる時には〝昼間〟にしようと単純に考えた私であった。訪れた日には私の他に夜桜見物をしていた方はいなかったようだ。時期的なことを言うと〝満開少し前〟だったこともあるのかも知れない。ただ人ごみ嫌いの私にとっては、満開前でも十分楽しめたことで満足できたように思う。結果オーライだった(笑)。

４０分程の滞在で能登さくら駅を堪能し車へと戻って来た。これで観光のための立ち寄り地は回り切ったので、後は帰宅するのみである。登さくら駅駐車場を出て暫く国道２４９号線を走って行く。途中ゲンキー中島店に立ち寄って常備薬を仕入れ、一息ついた後に出発する。七尾市から石川県道１号線へと進み、徳田大津ＩＣからのと里山海道を走る。そして西山ＰＡでひと息ついた後出発しそのまま海沿いを走るが、勿論真っ暗で眺望は効かない。内灘ＩＣで一般道へと下りてそのまま進み、金沢市に入り、事前に価格チェック済みのコスモ石油ワンダフルセルフ湊ＳＳで給油する。１４８円/Ｌは有難い値段であった。moveクンの夜食タイムの後自分の食事タイムを取る。吉野屋金沢畝田店、メニューもいつもと変わらず大盛＋鬼おろしポン酢トッピング＋お新香・味噌汁セット1,119円也である。今回もまた主食＝牛丼となってしまったが、食べ易くてお腹が膨れる物が良いと思っている〝グルメでない〟私にはそれがごちそうだと言っても過言ではないだろう。

お腹も膨れたので高速に乗ることを考える。行きと同じ金沢西ＩＣを利用し、一路南淡海を目指して走る。30分程走った尼御前ＳＡに立ち寄って一息つく。仮眠を考えたが、もう少し行けると思い出発した。50分程走って南条ＳＡに到着、ここで日が変わってしまう。取り敢えずばら撒き用のお菓子と歓迎される（だろう）自宅用の地の物を購入して車へと戻る。ナビの示す自宅までの所要時間は１時間半。2：00過ぎには到着できるようだが、車の入れ替えをせねばならないことを考えると面倒くさいという思いが先に立つ。ならばと言うことで車中泊を急遽決定し、早速後部座席にて眠りについたzzz。

令和８（２０２６）年４月１５日
雨音で目が覚めた。３日目良い天気だったためにちょっと意外ではあったが、雨音が睡眠の邪魔にならなかったことは幸いであった。コーヒー＆一服で目覚ましタイムを取ってから雨の中南条ＳＡを後にする。

１時間程走って湖東三山ＰＡに立ち寄りひと息入れる。ここから自宅迄４０分程で帰れるため、旅行貯金に立ち寄ることができる郵便局かつ11：30には自宅到着ができる場所として竜王川守郵便局を選び出し、ナビセットして出発する。途中蒲生ＳＩＴで名神高速道路を下りて一般道を進み、竜王川守郵便局に到着。時間調整の意味もあったのだが、棚ぼたで実績が１局増えたことになる。目的を達成した後は一般道を走行した後に竜王ＩＣから名神高速道路に乗り直す。１５分程で３日前に利用した瀬田東ＩＣを通過。後はいつも通りの道を走り、11：06無事自宅に到着する。

因みに11：30到着と考えたのは、本日４月１５日が旅行最終日且つ勤務初日という現実的な理由からである。シャワーを浴びて出勤するのに必要以上の空き時間が生じると逆に気怠く感じるためだったが、荷物の仕訳等を行うと丁度良い時間になった。12：43のバスに乗り、13：40から21：10迄の勤務を終えて帰宅は22：00。通常の勤務を変わらず仕事をしてから、いつもと変わらずバスに乗って自宅へと向かう。そうして今日一日兼旅行最終日を終わらせるのであった。

《終わり》

エリア 輪島(石川)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 自家用車 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

神野簡易郵便局で、今回の旅行貯金は時間切れのため終了する。

神野簡易郵便局　15：53（5.8km・114.3km・574.2km・38.7km/h）
　　　　　　　　16：05

神野簡易(かんのかんい）郵便局
〒927-0453　石川県鳳珠郡能登町鶴町5-113-1
ＴＥＬ：[phone]
取扱店番号：318100
ＡＴＭ：なし・平日窓口扱いのみ
窓口休止時間：なし

以降コース上にある郵便局は営業終了しているが記録として残しておく。その①神和住簡易郵便局。

神和住簡易郵便局　16：13（5.1km・119.1km・579.2km・38.2km/h）
　　　　　　　　　16：19

神和住簡易(かみわずみかんい）郵便局
〒928-0325　石川県鳳珠郡能登町字神和住レ部12番地5号
ＴＥＬ：[phone]
取扱店番号：317490
ＡＴＭ：なし・平日窓口扱いのみ
窓口休止時間：なし

株式会社モアグリーン、敷地内の桜。

株式会社モアグリーン、敷地内の桜。

株式会社モアグリーン、敷地内の桜。

株式会社モアグリーン、敷地内の桜。

それでは神和住簡易郵便局を出発する。　

神和住簡易郵便局　16：13（5.1km・119.1km・579.2km・38.2km/h）
　　　　　　　　　16：19

とある風景…。

とある風景…。

とある風景…。

とある風景…。

そんな景色の中に咲く桜の花。

天狗平の御所桜を目指していたが、通行止めだった…。

とは言ってもこの〝迂回路〟を走ることも怖いので、断念する…。

コース上にある郵便局の記録。その②当目簡易郵便局。

当目簡易郵便局　16：51（10.9km・130.3km・590.1km・20.4km/h）
　　　　　　　　16：53


当目簡易(とうめかんい）郵便局
〒928-0334　石川県鳳珠郡能登町当目ロ32番地
ＴＥＬ：[phone]
取扱店番号：317940
ＡＴＭ：なし・平日窓口扱いのみ
窓口休止時間：なし

桜が咲いている飛岩橋跡に立ち寄ってみた。

飛岩橋跡
古来、飛岩橋は岩井戸川と河内川が合流する瀞に架けられていた五十里から北河内に至る県道の最初に渡る橋で、長年たくさんの人が利用し「とびいわ」と愛唱されていた。
昭和３４（１９５９）年五十里防災ダムの建設により橋が水没するため、構築されたダムの堤頂を経由するルートに変更され、以来約半世紀交通の要所としての役割を担ってきた。
　このたび北河内ダムが「あしたに」地内に建設されることにより、平成１７（２００５）年７月県道五十里深見線の起点が「がんじき」地内に移されたため、飛岩橋はその使命を完遂し、取り壊しとなったものである・
顧みれば、有史以来この地の移り変わりを静かに見つめ、古今東西に遍く恩恵をもたらした飛石橋に深甚な感謝の意を表する次第である。
　平成１８（２００６）年３月　五十里区　北河内区　石川県

飛岩橋跡　16：57（2.4km・132.7km・592.5km・36.0km/h）
　　　　　16：59

飛岩橋跡の桜。

飛岩橋跡　16：57（2.4km・132.7km・592.5km・36.0km/h）
　　　　　16：59

寄り道パーキング金蔵で一息入れる。

寄り道パーキング金蔵　17：11（8.1km・140.8km・600.6km・40.5km/h）
　　　　　　　　　　　17：20

崩れた家が残るとある風景…。

コース上にある郵便局の記録。その③南志見郵便局。

南志見郵便局　17：29（5.6km・146.4km・606.2km・37.3km/h）
　　　　　　　17：30

南志見 (なじみ）郵便局
〒928-0246　石川県輪島市里町1番地39号
ＴＥＬ：[phone]
取扱店番号：310880
ＡＴＭ：土曜日稼働店
窓口休止時間：なし

道の駅千枚田ポケットパークにやって来た。

道の駅千枚田ポケットパーク　17：35（3.6km・150.0km・609.8km・43.2km/h）
　　　　　　　　　　　　　　17：49

道の駅 千枚田ポケットパーク 道の駅

令和５（２０２３）年１０月３０日に訪れた際の棚田イルミネーション。

輪島・白米千枚田あぜのきらめき イルミネーション

道の駅千枚田ポケットパークにて、たかティムさん。

千枚田田植え 祭り・イベント

以前は階段で棚田の畦道に下りることができた…。

輪島・白米千枚田あぜのきらめき イルミネーション

白米千枚田の景色…。

白米千枚田 自然・景勝地

白米千枚田あぜのきらめき時はこんな感じであった…。

輪島・白米千枚田あぜのきらめき イルミネーション

白米千枚田の景色…。

白米千枚田 自然・景勝地

令和５（２０２３）年１０月３０日に訪れた際の棚田イルミネーション。この景色が戻ることを望むのみである…。

輪島・白米千枚田あぜのきらめき イルミネーション

白米千枚田の景色 with たかティムさん。

白米千枚田 自然・景勝地

この景色が見られる日が来ることを切に願う…。

輪島・白米千枚田あぜのきらめき イルミネーション

時間の短縮はあれどショップも営業しているようであった。それでは出発するとしよう。

道の駅千枚田ポケットパーク　17：35（3.6km・150.0km・609.8km・43.2km/h）
　　　　　　　　　　　　　　17：49

道の駅 千枚田ポケットパーク 道の駅

カナショクセルフ輪島SSで給油。

カナショクセルフ輪島ＳＳ　18：12（11.9km・161.9km・621.7km・31.0km/h）
　　　　　　　　　　　　　18：35

表示は172円/Ｌだったが、クーポン利用で168円/Ｌだった。

洗車は400円。まあこんなものであろう。

カナショクセルフ輪島ＳＳ　18：12（11.9km・161.9km・621.7km・31.0km/h）
　　　　　　　　　　　　　18：35

ファミリーマート輪島横地町店に立ち寄り、タバコと飲み物を購入し、一服タイムを取る。

ファミリーマート輪島横地町店　18：37（0.1km・162.0km・621.8km・3.0km/h）
　　　　　　　　　　　　　　　18：54

向かいの〝ｃｏｓｍｏサンライズ杉平ＳＳ〟も一般価格は同じのようだ。

前回も訪れている道の駅あなみずに立ち寄った。

道の駅あなみず　19：18（22.3km・184.3km・644.1km・55.7km/h）
　　　　　　　　19：25

道の駅 あなみず 道の駅

19：05七尾行きのと鉄道普通列車。

穴水駅 駅

こちらは〝NT300系〟車両。

のと鉄道観光列車 里山里海号 乗り物

それでは次の目的地へと出発する。

道の駅あなみず　19：18（22.3km・184.3km・644.1km・55.7km/h）
　　　　　　　　19：25

道の駅 あなみず 道の駅

能登鹿島駅の〝夜桜ライトアップ〟見学のため、能登さくら駅駐車場に車を停める。

能登さくら駅駐車場　19：36（7.0km・191.3km・651.1km・38.2km/h）
　　　　　　　　　　20：15

桜の木の下のポストとして有名な普通の〝ポスト〟♪

能都鹿島駅（能登さくら駅）に到着。

能登鹿島駅 駅

能登鹿島駅、駅名標。

七尾方面へと線路は伸びる…。

そんな線路とたかティムさん。

能登鹿島駅、駅舎。

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

穴水行きのNT200形気動車が入線して来た。

のと鉄道七尾線 乗り物

穴水行き、NT200形気動車。

能登鹿島駅 駅

穴水行き、NT200形気動車。

のと鉄道七尾線 乗り物

穴水行き、NT200形気動車。ブレても仕方がない…。

能登鹿島駅 駅

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

能都鹿島駅（能登さくら駅）の夜桜ライトアップ。

能登鹿島駅 駅

夜桜見物を終え、一路金沢へと向かう。

能登さくら駅駐車場　19：36（7.0km・191.3km・651.1km・38.2km/h）
　　　　　　　　　　20：15

能登鹿島駅 駅

ゲンキー中島店に立ち寄って常備薬を購入する。

ゲンキー中島店　20：28（10.8km・202.1km・661.9km・49.8km/h）
　　　　　　　　20：43

のと里山海道西山パーキングエリアに立ち寄って、ひと息入れる。

西山パーキングエリア　20：59（15.7km・217.8km・677.6km・58.9km/h）
　　　　　　　　　　　21：10

西山パーキングエリア (上り) 道の駅

金沢市内に入り事前チェックの〝コスモ石油ワンダフルセルフ湊ＳＳ〟にて給油をする。

コスモ石油ワンダフルセルフ湊ＳＳ　21：46（49.5km・267.3km・727.1km・82.5km/h）
　　　　　　　　　　　　　　　　　21：55

コスモのアプリは使い方がわかれば安くなる。151円/Ｌが148円/Ｌ也。

コスモ石油ワンダフルセルフ湊ＳＳ　21：46（49.5km・267.3km・727.1km・82.5km/h）
　　　　　　　　　　　　　　　　　21：55

今度は私の食事タイム。吉野家金沢畝田店を訪れる。

吉野家金沢畝田店　22：11（7.3km・274.6km・734.4km・27.4km/h）
　　　　　　　　　22：49

メニューはいつもの〝牛丼大盛〟＋鬼オロシポン酢トッピング＋お新香・味噌汁セット、1,119円也。

それでは本格的に帰路につく。

吉野家金沢畝田店　22：11（7.3km・274.6km・734.4km・27.4km/h）
　　　　　　　　　22：49

金沢西ＩＣから北陸自動車道を走って行く。

金沢西インターチェンジ　22：59（5.4km・280.0km・739.8km・32.4km/h）

途中尼御前ＳＡで一息入れて…。

尼御前サービスエリア　23：25（36.0km・316.0km・775.8km・83.1km/h）
　　　　　　　　　　　23：55

尼御前サービスエリア (上り) 道の駅

日が変わってから南条ＳＡに到着。そのまま帰っても良いが、車の入れ替えをしなければならないため車中泊を決め込む。

南条サービスエリア　00：43（66.1km・382.1km・841.9km・82.6km/h）
　　　　　　　　　　08：39

南条サービスエリア 道の駅

ばら撒き用の土産は先に買っておく。

南条サービスエリア(上り線)フードコート グルメ・レストラン

翌朝雨音で起こされたが、結構眠れたので気持ちを入れ替えて出発する。

南条サービスエリア　00：43（0.0km・0.0km・841.9km・0.0km/h）
　　　　　　　　　　08：39

南条サービスエリア 道の駅

湖東三山ＰＡまで走ってひと息入れる。

湖東三山パーキングエリア　09：44（93.1km・93.1km・935.0km・85.9km/h）
　　　　　　　　　　　　　10：00

湖東三山パーキングエリア 道の駅

時間的なことを考えてもう一局旅行貯金に立ち寄ることにした、そのため蒲生ＳＩＴで一度名神高速道路から一般道へと下りて行く。

蒲生スマートインターチェンジ　10：12（17.4km・110.5km・952.4km・87.0km/h）

今回の旅で急遽最終立ち寄り局となった竜王川守郵便局。

竜王川守郵便局　10：20（4.0km・114.5km・956.4km・30.0km/h）
　　　　　　　　10：30

令和８（２０２６）年４月１５日訪問
竜王川守 (りゅうおうかわもり）郵便局
〒520-2521　滋賀県蒲生郡竜王町川守587番地5号
ＴＥＬ：[phone]
取扱店番号：461110
ＡＴＭ：土曜日稼働店
窓口休止時間：13：00～14：00

一般道を竜王ＩＣまで走り、再び名神高速道路を走る。

竜王インターチェンジ　10：40（5.5km・120.0km・961.9km・33.0km/h）

いつもの瀬田東ＩＣで一般道へと下りて…。

瀬田東インターチェンジ　10：55（21.4km・141.4km・983.3km・85.6km/h）

無事自宅に到着した。３日間の走行距離は僅かに1,000kmに届かず…。そして1時間半の後出勤する私であった。

自宅　11：06（4.1km・145.6km・987.4km・22.4km/h）

京阪バス (大津エリア) 乗り物