最後の夜

2026/03/31 - 2026/03/31

２０１６年１２月に留萌～増毛部分廃止。２０２３年３月留萌～石狩沼田部分廃止。そして現在留萌には行けないけど「留萌本線」となっていますが。２０２６年３月末でいよいよ全線廃止となってしまいます。最後の留萌本線を見届けに来ました。

エリア 留萌（るもい）(北海道)

ついにこの日がやって来てしまった。三段階に別れて廃止される留萌本線。ついに三段階目の部分廃止、石狩沼田ー深川間が２０２６年３月３１日で旅客営業終了となってしまう。これをもって「留萌本線」は完全に消えてしまう。

9時13分発深川発石狩沼田行き臨時列車。3月14日のダイヤ改正以降留萌本線の列車はすべて臨時列車扱いとなり旭川までの直通運転は終了となった。この日は最終日ということでサヨナラヘッドマークを付けての３両編成での運行であった。

お別れサボ（行き先板）最終日限定使用

お別れサボ

お別れサボ

お別れサボ

この日は朝から一駅一駅すべての駅を行くことにした。深川の次の北一已駅。アイヌ語で（鮭が卵を産むところ）という意味らしい。

旅客営業最終日ということで多くの地元の方々が訪れサヨナラセレモニーが行われていた。

列車が来たので次の駅へ。

三年前の留萌ー石狩沼田間の廃止の時、今日絶対来ようと思っていた。現実にその日が来てしまったんだなあ。

別れを惜しむ横断幕も掲げられていた。

続いて秩父別駅に訪問。

秩父別駅にてお別れセレモニーが行われた。

もうこの駅の旅客営業もこの日で終了。翌日より代替バスが運行されるがこの駅跡にはバスは来ないらしい。少し離れた国道沿いにバス停が出来るとのことだった。

駅近くの赤レンガ倉庫。歴史を感じさせる建物だ。

列車が来たので次の駅へ。

続いて北秩父別駅へ。特別営業以前は一日２本しか列車は止まらない駅だったが3月14日よりは全列車停車している。

続いて終着駅石狩沼田駅へ。現在の留萌本線の終着駅だ。セレモニーの準備をしていた。

かつては札沼線とこの留萌本線の発着駅だったが本日をもって旅客営業終了だ。

列車から眺める最後の夕陽。もうこうやって列車から眺める夕陽もこれで最終である。

この日は綺麗に夕陽を眺めることが出来た。

再び深川駅に戻る。

深川駅から眺める夕陽も綺麗だった。

深川発石狩沼田行き２０：３０発最終列車が入線してきた。

深川駅から発車する留萌本線の列車はこれで最後。

車内の様子。列車はほぼ定刻時間で発車。

まず最初の駅北一已駅。多くの地元住民が列車を出迎えてくれていた。

２０分程の乗車で終着駅石狩沼田に。多くの人々が石狩沼田駅に来ていた。

最終列車発車前に駅では綺麗な花火が上がった。

もうこれで本当最後なんだよねえ、、。

かつては日本海の港町増毛まで行っていた留萌本線。もう今日で全てが終わってしまうんだね、、。

この映像を脳裏に焼きつけよう。さようなら。

いよいよ最終列車の出発時間がせまってきた。

本当さようなら。

駅では別れを惜しんで多くの方々が見送りに来ていた。

列車は超満員で自分の前で乗車ストップになってしまった。がJR北海道の職員そして乗客一体となって「もっと詰めてあげて！」「乗せてあげて！」と乗客全員を乗せようとする一体感物凄く感動だった。

駅では地元の有志がブラスバンド演奏をしていた。「旅立ちの日に」が流れていた。21:11の定刻時間は過ぎていたが汽笛とともに石狩沼田駅を出発した。

２０分ほどで終着駅深川駅到着。１１５年の歴史に幕を閉じることとなった。

大変名残惜しいですが留萌本線本当にさようなら。そしてありがとう。

この旅行記へのコメント （1）

• エヌエヌさん 2026/04/04 10:12:14

  とうとうこの日が

  マッコリさん
  こんにちは！
  
  マッコリさんといえば留萌本線
  ひょっとして最終日には行くのかな？
  と思ったらやっぱり(*´▽｀*)
  
  旅行記を通じて最後の様子が見れて良かったです。
  感動的なフィナーレですが寂しいですね。