木浦宝城線の旅

2025/12/28 - 2025/12/28

２０２５年の年末、開業したばかりのKORAILの木浦宝城線に初乗りしました。

エリア 木浦(韓国)

• 旅行の満足度: 4.0

前夜は木浦に泊まり。

木浦駅 駅

木浦名物のたこ、たこビビンバをいただきました。

トッチョンシッタン 地元の料理

夜のイルミネーションも地味目

翌朝１番列車。木浦発、木浦宝城線経由の釜田（釜山）行、セマウル号。

出発を待つセマウル号。木浦にはITXマウムも入っている。

中古のセマウル客車３両編成。

セマウル号が復活。木浦の次の任城里から新宝城まで７９．２キロ、その先慶全線と接続する弥力信号場まで２．４キロが新線。すべて単線でまだ電化は間に合っていないが、高速列車も走れる高規格な線路です。

韓国鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

新線でまだ乗客は少ない

朝もやの車窓

セマウルだが各駅に停車する

途中駅はほとんど島ホーム

全南長興駅

列車と交換。相手はムグンファ号で客車はわずか２両

のどかな車窓

新宝城を出ると、左手後方から慶全線の線路が近づいてくる。新線開業により木浦～釜山は１時間程度の時間短縮が実現した。

慶全線に入るとスピードもぐっと落ちる

慶全線には古い駅舎も残る

順天の町が近づいてきた

順天で下車。列車はそのままディーゼル機関車牽引で釜田へ

順天駅

順天駅 駅