2024年豪州発着、QANTASアジアンセール航空券②。QFエアバスA380型機及び香港到着の巻。

2024/02/28 - 2024/02/28

今回の旅で利用するのはQF/カンタス航空のアジアスペシャルセール(毎年やってるAsia Red Tail Sale)で半年以上前に購入した海外発券のブリスベン発着北東アジア都市の香港in・ソウルoutのオープンジョーチケットです。

ブリスベンからのQF国内線は到着遅延、QF国内線←→国際線乗り継ぎバスカウンターでは出発が迫ってる国際線乗客への優先乗車はさせてくれず2台もバスを待つという(あ～日本が恋しい)。

～そもそも1時間半しか乗り換え時間が無いのにね～

当然国際線ターミナルへは更に遅れて到着でセキュリティーチェックに出国審査にと長蛇の列～

ゲートには走って向かい乗務員に出迎えられる始末,,,,

で利用したフライトはQF127便・シドニー(10:15発)⇒香港(16:35着)の飛行時間約9時間20分の日中のフライトです。

オーストラリア⇔香港間はビジネス＆親族相互訪問＆中国ビジネスの窓口＆観光と高需要路線で大型機材でシドニーとメルボルンからカンタス便が就航しています。以前はブリスベン⇔香港線も有ったのですが～

このフライトは機材が2階建のエアバスA380-800型機に変更になったので満席かと思えばガラガラでした。

日中のこのフライトはランチ＆ばんばんおやつサービス(ギャレーに用意)＆到着前のライトディナーのミールサービスが有ります。

この旅行記では､､､､

カンタス便のシドニー⇒香港の搭乗記及び香港初日到着編を記します。

エリア 香港(香港)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 3.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 25万円 - 30万円
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 航空会社: カンタス航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

カンタス航空の国内線から国際線の自社便同士(QF505便ブリスベンから08:45到着⇒QF127便10:45発の香港行き)での乗り継ぎでやって来たシドニー国際空港。

スルーチェックインはしているとは言えこの短い乗り換えはシドニー空港を利用した事が有って旅行慣れした方でもシュミレーションしてないとかなり至難の技です。

カンタス航空では普通に予約上乗り継ぎ便として1時間半後のフライト同士で乗り継ぎ便が出てきますが必ずもっと時間を空けましょう。

因みにカンタス航空国内線は第3ターミナル到着です。

シドニー国際空港 (SYD) 空港

ターミナル内は割と空いてます。

ブリスベンで香港迄のスルーチェックインした際に｢シドニーに到着したら先ず15番ゲートに向かってね！｣と言われていたのでその指示に従います。

えっと15番ゲートって………国内線ターミナル1番端の奥じゃん～　　　　　

シドニー国際空港 (SYD) 空港

ここの15番ゲート付近に国際線ターミナル行きの乗り継ぎバスカウンターが有るのでここから連絡バスで国際線ターミナルへ向かいましょう。

何々この乗り換え客の凄い行列は…………ずっと後ろ迄蛇行しながら続いてる～パッと見60～100人は居る(泣)。09:15に列に取り敢えず並ぶ。

あ～今しかトイレ行く時間無いね行っておきましょう。

シドニー国際空港 (SYD) 空港

15番ゲート付近に有るQF国際線乗り継ぎ案内板。

ここの乗り継ぎゲートの係員は携帯弄ってるだけ！

搭乗券をダメ元で見せるも横のスタッフと世間話をしててチラ見only、

指差されて｢10:10発？多分大丈夫！あの行列の後ろに並んで｣と冷たく言い放ちます。

この仕事をしないゲートスタッフの代わりにQF職員が｢QFのロサンゼルス行きのお客様～｣って探しに来た。香港行きじゃ無いのね？

T-Bus バス系

彼ら彼女らは乗り継ぎ客の接続便の時間なんて気にしてないのでただ15番ゲートに来た順に並ばせて人数分バスに乗せるだけの仕事をしてるので出発が迫った便の旅客を優先乗車等はさせて貰えません。

1台目のバスが行き、2台目のバスは私の丁度目の前で定員オーバー。そんなかんだで2台のバス見送り……

3代目のバスにやっと09:35乗車。

こんなバスに乗って国際線ターミナルへ！　

T-Bus バス系

まあ駐機場の飛行機を見ながらのバス移動は楽しいので気分転換になります。

国内線ターミナル(09:37発)→国際線ターミナル(09:45着)。

T-Bus バス系

乗り継ぎバスで国際線ターミナル到着後出発案内電光掲示板を先ず見ます。

｢先程のロサンゼルス行きQF11便って私の香港便より大部後の出発11:10じゃん。私のQF127便の香港行きフライト10:15発よ～｣

急げ！急げ！

シドニー国際空港 (SYD) 空港

えっと？ここ何処？

国際線用の特別な入国審査に向かう通路？と思えばチェックインカウンターが並ぶ出発ロビーの脇に出て来ました。

おいおい間に合うのかよ？

一般の出発の乗客に混じって長蛇のセキュリティーレーンに並び自動化出国審査ゲートへ向かいます。この時点で09:50。

でこんな時に限ってランダムで選ばれる全身スキャンX線マシーンの保安検査の方をさせられます。私が嫌いな脚広げて万歳の格好で円形でグルッと機械が回るやつ。

シドニー国際空港 (SYD) 空港

終わりました。

搭乗ゲートに兎に角走ります。

香港便の22番ゲートの到着。ふぅ～間に合った。未だ搭乗が始まって長蛇の列で渋滞してるじゃん。

｢あっ今日のゲートは搭乗待合室から飛行機撮影出来ない死角のスポットの駐機場じゃん、手前の広いフードコートのレストランからなら撮影出来るかも…………｣。

とゲート脇のトイレの横のレストランに急いで戻ります(ほぼマニア根性)。

シドニー国際空港 (SYD) 空港

あっ！今日の搭乗機は旧塗装のエアバスA380形機だ～

搭乗待合室手前のレストランから激写！

搭乗機は旧塗装機、このエアバスA380－800型機は更新が進むと退役だしね新塗装に塗り替える必要は無いのかなぁ～？　

カンタス航空 航空会社

ズーム！！！

カンタスでは初のエアバスA380型機に搭乗します！

さてとゲートに戻りましょうか…………

カンタス航空 航空会社

遠目に見て香港行きの搭乗ゲートには人影が有りません。

アレ？ゲート変更した？

とか呑気な事を思っているとQFのグランドスタッフが近付いて来て………

｢HKG行きのkksydney様ですか？｣だって………時刻は10:05。

ひゃー御免なさい。

｢ブリスベンからですか？電話したんですよ！｣ってで更に走ります。乗り遅れるかと思った。

なので搭乗ゲートで毎回撮影する｢搭乗便行き先フライト案内｣の4travel旅行記のいつもの表紙の写真が今回は有りません。

搭乗便はQF127便・シドニー(10:15発)⇒香港(16:35着)の飛行時間約9時間20分の日中のフライトです。

私はなんとか駆け込み直後に香港行き便ドアクローズでした。

カンタス航空 航空会社

着席後ドアクローズのアナウンス…………時刻は10:14、機体のPush back開始。

機内はこんな感じ？横には誰も居らず、私は4列独占エコノミーファースト(笑)。

カンタス航空 航空会社

このフライトは予約時はQF国際線の主力機エアバスA330シリーズだったのですが機材変更で2階建のエアバスA380-800型機に､､､､､

でもこの機材は初期型？少しボロい気がするけど～

長いタキシングを終え10:46に離陸。

カンタス航空 航空会社

11:25、離陸後ドリンクサービス。

⇒大きな袋のプリッツル詰め合わせ、渡されたビールは豪州産クラフトビール,,,

ドリンクの種類も豊富です、このおかきにプリッツルmixも食べ応え有ります。

何時もの様にアルコールを2つ(今回はビールとスパークリングワイン)同時に頼むと｢今2つサービス出来なくなったの、飲み終わったら知らせて下さい｣って私の担当男性クルー。

カンタス航空 航空会社

11:45、ドリンクサービスのゴミ回収、この時先程の男性CA｢スパークリングワイン飲みますか？｣って聞いてくれてオーダー。

その後暫くして最初のランチサービスが始まります。こうして見ると男性客室乗務員ばかりです。流石QF！

カンタス航空 航空会社

最初のランチは(QFの機内食はトレーでサービスされません）

＊メイン～
チキンorビーフorベジタリアンの3チョイス。

カシューナッツ入りチキンに炒飯青菜添え。中華風の料理を選択です。ホッカチャの温かいパンを渡されます。

＊デザート～
アイスクリーム(後程配布)

飲み物は白のスパークリングワインにシュエップスの炭酸水。毎回QFではオーダーする白のスパークリングは安定の味。

カンタス航空 航空会社

ランチのチキンは肉厚で2切れ共しっとりジューシー、とろとろの甘辛ソースに絡まって美味。

野菜のチョイサムもちゃんと苦味が残っててgood、炒飯も見た目がカラフルで綺麗。

カンタス航空 航空会社

ランチの終了時点で未だオーストラリア大陸のQLD州内陸部横断中。

カンタス航空 航空会社

12:30、ミールの片付け時にこれだけじゃ足りないので機内食をお代わり！

｢ビーフが残ってるから持って来るね｣と快く対応して貰えます。

此方はおかわりの洋食ビーフ、デザートはBullaのアイスクリームでチョコ&マカデミアンナッツ味～12:45頃配布。

赤ワインでお代わりに乾杯？

カンタス航空 航空会社

とってもスムーズなマッシュドポテト、付け合わせの人参とインゲン豆共暫くこのオーストラリアの味とお別れ。

牛肉は一緒に煮込まれたベーコンの塩味が効いてて美味しゅうございました。

カンタス航空 航空会社

13:00、QLD州内陸の鉱山都市のMt Isa上空で食後のコーヒータイム、ティムタムとジンジャービアも頂き豪州の味を満喫する。流石QFオーストラリアのフラッグキャリアですよねぇ～

おやつ(その１)

＊コーヒー・ティムタム付き。豪州産ジンジャービアーもカンタスなら常備してるので頂きます。

カンタス航空 航空会社

14:01、もうそろそろオーストラリア大陸を斜めに横断し終えます。

後方ギャレー探検。ギャレーにはお菓子とソフトドリンクのコーナー有り。

カンタス航空 航空会社

おやつ(その２)

＊大きくてしっとりしたチョコチップクッキー。揚げおかきもギャレーから持参頂きます。

カンタス航空 航空会社

おやつ(その２)、開封の儀！！！！このチョコチップクッキーしっとりで激ウマ、醬油味のおかきも。

ちょっとアルコール飲み過ぎ？トマトジュースで中和。　

カンタス航空 航空会社

14:17(オーストラリア・シドニー時間)＝11:17(香港時間～以下香港時間で表記)。

オーストラリア大陸を横断し終わりダーウィンの北東洋上を飛行中。

香港に向けて順調に飛行中～

カンタス航空 航空会社

13:50、フィリピンのダバオの東の洋上飛行中。

QFはシートには個TVも付いてますし日本語での操作もok！邦画チャンネル(『大名倒産』～上映時間2時間01分～見てましたがスローなストーリー展開で途中で､､､､邦画チョイスミス！で寝落ち～)も有ります。　

カンタス航空 航空会社

結局はいつもの様にフライトマップを延々と見続ける(笑)。

カンタス航空 航空会社

14:50、フィリピンを縦断して南シナ海へ、マニラの丁度西側洋上で2度目の食事ライト・ディナーのサービス開始。

カンタス航空 航空会社

到着前のライト・ディナー。

ビーフorベジタブルラビオリの選択。

黒豆ペーストが入った牛肉料理にジャスミンライスの中華風料理をチョイス、

今度は大き目のガーリックブレッドに小袋に入ったチョコレートブラウニーのデザート付き。

カンタス航空 航空会社

15:05頃、マニラの西側洋上から真っ直ぐ香港へ飛行中。

この夕食もお代わりを｢食べるでしょ？｣ってクルーが別に1つ事前に持って来てくれました。

ライトディナー、牛肉は味がしっかり付いててgood！ニンニクの芽が良いアクセント。

世界中の客室乗務員の皆さん。機内でお腹を空かせてそうな人物が居たら私です。

カンタス航空 航空会社

飲み物は搭載便が限定されますがカンタスで開発されたスピリッツのカクテル(SOFI)を頂きます。こちらも豪州産でさわやかな口当たりです。

カンタス航空 航空会社

ザ・シャンパン ショット！！！！

プラスチックカップですが(汗)

お代わりをして2缶も頂きます。

カンタス航空 航空会社

今回は搭乗乗客も少ない上に大型機材で横４席独占出来て機内食も4人分食べ快適なフライトでした。

カンタス航空 航空会社

15:40、台湾高雄の南側洋上飛行中。

後部ギャレーに行ってみます。｢うぉ～2階のデッキに繋がる階段が有るじゃないですか？｣途中でロープが張られて通り抜け出来ない様になってましたが…………

カンタス航空 航空会社

更に後方ギャレーには乗客が自由に取れる様にセルフサービスの冷蔵庫が………ティムタムにコーラ等が冷やされてました。

今回のQF機内サービスを考察､､､､

同じQFのシンガポール線に比べてこの香港線では2食ともしっかりしたメインディッシュをサービスしてました。

カンタスはメインミールがちょっと質素........美味しいけど物足りません。クルーは大変フレンドリーなので1度お願いするとミールも豊富なお菓子もドリンクもお代わりをドンドン勧めてきます(笑)。

飛行機はそろそろ香港に到着します。

16:00、ギアダウン、座席のTVのSKYCAMチャンネルで機外カメラを見ています。

16:04、｢ドスン！｣とかなり荒いタッチダウン。16:16には駐機場で停止。

カンタス航空 航空会社

16:22には1階乗客から降機開始。

カンタス航空127便でシドニーから定刻16:35到着しました。誘導路移動中かなりの工事エリアが見えましたが更に空港は拡張されるのでしょうね？

飛行機マニア的にはこの到着時のゲートでは飛行機撮影がうまく出来ないので残念な空港です。出発の搭乗ロビーは飛行機撮影に問題は有りません。

ここしか写真撮れませんでした(泣)。

香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 空港

QF機到着の23番ゲートは飛行機撮影には不向きです。どうでもいい情報？

香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 空港

こちらのゲートは到着階から撮影可能。

香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 空港

空港は空いていてCIQ[税関(Customs)&出入国管理(Immigration)&検疫所(Quarantine)]の通関は1時間程だったでしょうか？

17:10には制限エリア外の到着ロビーへ。

到着口中央に駅やバスターミナルへ向かう入口が有り。

香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 空港

到着ロビー中央に各交通機関の乗り場が集中しているので到着後も解り易い造りなっています。

香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 空港

ここから今度は自前の香港の交通系ICカードのオクトパスカードのチャージの戦いです。

エアポートエクスプレス機場駅の券売機では何故か出来ず｢サービスカウンターへ行って下さい｣の表示。

｢あれ？古過ぎてもう使えない？チャージは0.60HKGドルしか残ってないけど～｣。

で次はバス乗り場へ行くも有人サービスカウンターなんか無し。

メインターミナルに又戻ってオクトパス関連の有人カウンター何て見付かりません。

仕方無く到着ロビーのエアポートエクスプレスの案内カウンターの列に取り敢えず並びます。自分の番が来て係員へ事情を説明します。

｢このカード使えますよ。0.60HKGドル残金が有ります。最低のチャージ額は100HKGドルからです｣って…………で此処でチャージして貰いました。

機場駅 駅

ターミナル外の路線バス乗り場へ戻ります。

今回香港のホテルを手配する際に空港バスの停留所近くで宿泊費が安い場所ぼホテルを探しました。

何時もなら空港から路線バスとMTR乗り換えで移動してましたが、、、、、スーツケースが有るとやはり大変で～

あと上記の方法と空港バス比較すると香港市街地へは余り料金が大きく変わらないし～

空港バス バス系

今回利用したバスの内部はこんな感じ。

香港到着後ホテルの有る青衣エリアまでダイレクトに空港バスA32を利用、大型荷物置き場も完備で座って楽に移動出来ました。

香港国際空港機場バスターミナル(18:05発)→長青邨長青桃樓・青衣路バス停(18:38着)。運賃は19.80HKGドルです。

夜で外は真っ暗、下車する｢長青邨長青桃樓・青衣路バス停｣は車内の運行電光掲示板のバス停案内だけで必死に探して下車します。

でもこの空港バス使い始めるとスーツケースが有ってもMTR寄りも便利と気が付きますねぇ～

空港バス バス系

今宵の宿泊先の『永倫800酒店』ホテルに到着です。

始めこのホテルに宿泊した際の香港での空港や市内観光の移動が大変そうで敬遠してました。

ただ空港からホテル直ぐ側のバス停(長青邨長青桃樓・青衣路)まで空港バスA32番が運賃19.80HKGドルで重たいスーツケースが有っても楽に移動出来るので問題無しと判断しました。

バス停から高層アパート群の敷地をぐるっと廻ってホテルの入口へ向かいます。

入口も初めてだと分かり辛い？

チェックインではクレジットカードでのデポジットも取られず終了。

ウィンランド 800 ホテル ホテル

高層アパート群の一角の高層ビルが今日の宿泊先の『永倫800酒店』ホテルです。

後此方を選んだ最大の理由はホテル代金が高騰中の中香港で直前の予約割引で此処はユースホテルのドミトリーベットや重慶大厦(チョンキンマンション)のシングルルーム並みの価格でホテルの部屋に宿泊出来ます。

この写真は21階の部屋のドアの前の通路から撮った写真。

この｢S｣字の道路の突き当たりの道路が青衣路で空港バスや路線バスの長青邨長青桃樓・青衣路バス停が有る場所です。近くに見えますがこの高層ビル群敷地外側円周道路を廻ってこの｢S｣字の坂を登るのでバス停迄徒歩10分は掛かります。

　

ウィンランド 800 ホテル ホテル

ドアを開けるとまず｢狭い｣と言う感想ですね～縦にシングルベット2台。

重慶大厦(チョンキンマンション)や香港各地の各ゲストハウスのシングルルームの値段より安くて清潔で広いので文句は有りません。

写真奥のベットの更に奥の棚の更に先のガラス張りの窓との間にかなりの空間のデットスペースが有ります。

窓脇と両側から梁が突き出ていて構造上どうにか出来なかったのでしょう？小さめのキャリーバック等はこの空間に収納？しました。

ウィンランド 800 ホテル ホテル

ベットから部屋の入口を眺めます。

重慶大厦(チョンキンマンション)には懲りたのでこれはこれで満足ですしコストパフォーマンスは断然此方が優れています。

ウィンランド 800 ホテル ホテル

洗面所はシャワーがトイレの便座真上でビチョビチョという事も有りません。

掃除はして有りますが毎回の事ですが私自身でもう1度更に洗面台やトイレ周りにシャワーroomを掃除します。

暫くすると洗面台の後ろの壁から客室内へ水漏れしているのに気が付きますがコレまた拭き取って掃除です。
　
序でに床も水拭きします。　　

ウィンランド 800 ホテル ホテル

トイレの横にシャワーは別に有ります。

あ～便座の上にシャワーじゃ無くて良かった。

ウィンランド 800 ホテル ホテル

21階の自室からコンビナートエリアを眺める。

安全面からか前全面ガラス張りの客室の窓は一切開閉出来ません。

でもガラスの向こうのその先には昇船洲大橋が右端に見えています。その先には九龍半島と香港島の高層ビル群の灯が見えます。

はぁ～今日は長い移動でした。ではお休みなさいzzz。

明日以降は以下の旅行記(↓)へ続く…………
『2024年閏年春節後春始まる香港…その2、九龍半島サイド街歩き編』

https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/12024682/

昂船洲大橋 現代・近代建築