「四川省北部 (+福州) 旅記」vol.5　3つの街区と7つの路地という意味らしい＜6ー7日目＞

2025/10/01 - 2025/10/31

2025年秋に1週間ほど中国四川省とかをふらふらしてきたよ。


vol.5の要点とか

・成都から福州に戻る便は夜便を取るつもりだったが間違えて朝便を取ってしまったことに飛行機予約直後（決済後）に気づいた
・パンダを見たことがないので成都ではパンダ基地にでも行ってみようと思ってたが、飛行機間違えて取っちゃったので行けなかった
・というわけで、福州で中途半端な時間ができてしまい、三坊七巷に行ってみたがなかなか良かった。
・三坊七巷で食べた魚丸スープが美味かった


※1元≒22円とする。今回は手持ちの中国元で間に合ってしまったが、両替したら手数料込みでおそらく1元22円くらいだったと思うんで。


※旅記内の記載価格は2025.10の放浪時点のもの。





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「四川省北部 (+福州) 旅記」index

▽vol.1　WeChatPayデビュー＜1ー2日目＞
https://4travel.jp/travelogue/12015445/

▽vol.2　松潘古城（松州古城）と川主寺＜2ー3日目＞
https://4travel.jp/travelogue/12015446/

▽vol.3　結論を先に言おう。黄龍の方が良かった、九寨溝よりも。＜4日目＞
https://4travel.jp/travelogue/12015447/

▽vol.4　九寨溝は少々期待外れ＜5－6日目＞
https://4travel.jp/travelogue/12020991/

▼vol.5　3つの街区と7つの路地という意味らしい＜6－7日目＞
https://4travel.jp/travelogue/12020992/

エリア 福州(中国)

■6日目（続き）■

福州空港に到着

福州空港まで地下鉄が延長されたの2025年9月下旬。できたてほやほやで、まだ温かかった。

当初の予定では成都を発つのは夜にするつもりだったが、間違えて朝便をとってしまっていたｗ　成都ではパンダ基地にでも行こうと考えてたから、福州なんか何も考えてなかった。宿も考えてなかった。

調べたら厦門航空の無料トランジット宿も利用できるっぽかったが、トランジット宿は他人と同室になる可能性もある。まあ、福州は宿代も高くないということで、トランジット宿は使わず自分でとった。福州空港に着いてからスマホで空港の近くの宿をちゃちゃっと検索＆予約。そして、WeChatで「空港まで迎えに来て」と宿に依頼。

数百ポイントあったのでそれを使って予約。実質1700円ちょい。
この日は空きが多かったのか、良い部屋にグレードアップしてくれた。

宿からバスと地下鉄使って三坊七巷へ。バス2回乗って地下鉄1回乗って、乗り継ぎが悪くここまで来るのに1時間半以上かかり、すっかり暗くなってた。ぶっつけ本番の危うい点だな。


三坊七巷は福州の名所のひとつ

魚丸スープを食べたくて、食べれる店を探してここに来た。

魚丸（魚のつみれ）は福州名物でもある。

中国も物価上がってるが、福州くらいだと値段も手ごろ

今回の旅で一番美味かった食事。もう1杯余裕でいけそうだった。少なすぎるわけでなく美味かったので。辛いものが多い四川省とは違い、福建省はマイルドな味のものが多いようだ。


20元（440円）

食事後、三坊七巷を適当に歩いた

無料で入れるところも多い

予習不足で予備知識はほぼ無し。でもぜんぜんおｋ

福建省といえばお茶


旅行ガイドみたいな名前のマスコット、何だっけ？　るるぶ？　あ、ラブブか。

しゃれおつな店内

マクドナルド

三坊七巷の真ん中を南北に通るメインストリート南后街（Nanhou Street）の一番南の辺り

三坊七巷とは、3つの坊（街区、区画ブロック）との7つの巷（路地）からなる街区の構造をそのまま名前にしたもの。晋時代から続く歴史的な地区で、貴族や士大夫が住む高級住宅地。起源は晋、形が整ったのは唐～宋、最も栄えたのは明、清時代だとさ。

三坊は、「衣錦坊」「文儒坊」「光禄坊」で、もともとは街区名であるが、現在では街区名＆通り名（street名）である。

七巷は、「楊橋巷」「郎官巷」「安民巷」「黄巷」「塔巷」「宮巷」「吉庇巷」で通り名（street名）である。

三坊七巷の真ん中を南北に通るメインストリートが南后街（Nanhou Street）。


まあ、三坊七巷の詳細などわからなくても、雰囲気を楽しめる場所である。

映えなスポット多め

メインストリート南后街（Nanhou Street）の一番北の辺り

三坊七巷で2時間ほど遊んでから帰宿


行きは快速（急行？）だったが帰りは各駅停車だった。

福州地下鉄1回券。券じゃないな、プラコインだ。

プラコインの反対側

1回券といってもどこまで乗っても同じ料金というわけではない。

■7日目■

中国らしくて好きだ

帰国

ドリームリフターが2機そろってた



ああ、そうそう、中国の空港、最近モバイルバッテリーの持ち込みが厳しくなって、国内線は3Cマーク（CCCマーク）が付いてないやつは没収される可能性が高い。今回中国の空港内で受けた3回の保安検査のうち2回はバッテリーを手に取りしっかり確認された。国際線乗り継ぎでも、念のため3Cマーク付きが安全鴨。



最後に、多くの人が知りたいくせに、多くの人は話したがらないカネの話。

円安・物価高で海外放浪も厳しくなる一方で工夫するにも限界が近いが、今回の放浪費総額（航空券、宿代、入場料、鉄道、食事等々）は8.5万くらいだった。GW盆正月でもなく、サナエvsキンペイのバトルの前だったから便数も多く航空券も高騰してなかった。ま、黄龍九寨溝にとにかく安く行きたいなら個人手配が圧勝だろう。自分なりの最低ライン（安全度、自由度、費用対効果など）は確保しつつもどこまで旅費を落とせるかということを考えることも結構楽しんでいる。
しかし、現在、貧乏人御用達の中国系ヒコーキが大幅に減便してるのでマジで困ってる。中国にゴマ擦れとは思わんし、便数増やしてくれればそれでいい。

そして、愚策すぎるのがこれ↓
『政府はパスポートの申請手数料を最大7000円引き下げる調整に入った。国際観光旅客税（出国税）を引き上げ、増えた税収をパスポート値下げの原資にする。出国税の負担増が日本人の海外旅行控えにつながらないよう、負担を軽減する。』

パスポートを持たない者を釣る一方、複数回旅行すると負担が増す設計。日本人の出国を推進したいなら出国税自体を見直すべきでこの中途半端さは税収優先の茶番である。