【2025年海外】日帰りでバンコクへ行ってみた。滞在5時間でどのくらい楽しめるのか？

2025/10/25 - 2025/10/26

バンコク発券のループに弾丸バンコクを入れてみました。
到着してから次の搭乗まで8時間。入出国を加味すると実質滞在は5時間くらいです。
空港周辺でどのくらい楽しめるか検証してみました。

＜基本情報＞

■航空券　※今回利用は★
・ANA　67,228円（Gotogateで購入）
　10/12 VN606 BKK(19:30) = SGN(21:15)
　10/12 NH892 SGN(23:15) = HND(07:15) S
　10/13 NH621 HND(09:25) = KOJ(11:15) S
★10/25 NH630 KOJ(19:25) = HND(21:10) K
★10/25 NH877 HND(01:30) = BKK(06:00) K

・ANA　139,440円
★10/26 NH878 BKK(14:20) = HND(22:10) S
　11/08 NH006 NRT(17:00) = LAX(09:50) S
　11/09 NH105 LAX(00:05) = HND(05:30) S
　XX/XX NH847 HND(11:05) = BKK(16:20) S

■為替レート
・１THB＝4.87円（Credit Card Shopping）
・１THB＝4.72円（両替所）

エリア バンコク(タイ)

19:00 鹿児島空港
今回は超弾丸0泊でバンコクへ。

羽田空港到着。
T2の端っこから、これまた端っこの国際線ターミナルへ。
誰もいない通路を延々と歩く・・・

そしてANAラウンジでお食事を。
食後はバーでハロウィン限定カクテル。

日付が変わって01:00。
搭乗ゲートへ。
既にこの時点で眠い・・・

搭乗。本日は１A席。
Kクラスの最安エコノミーだったのだが、インボラアップされた♪

メニューを眺めつつ、離陸。

離陸後のアミューズを頂いて、就寝・・・

数時間後、朝食サービス。

和食をチョイス。

目覚めのコーヒーを。

まだまだ街は真っ暗ですが、、、

5:30
30分早着でバンコク到着です。

さて、8時間後には帰りのフライトに搭乗します。
ここから正味5時間ほどの観光です。

まずは荷物を預けて身軽に。
1日100バーツ。
隣の両替所でキャッシュも調達。
両替所のほうがレートはカード決済より良いようで。

観光は空港周辺の散策を。
まずは1駅隣のラートクラバン駅へ。

夜明けのラートクラバン地区を眺めながら10分。

ラートクラバン駅に到着。

時刻は6:30
高架橋の下ではお弁当屋さんが。

パック詰めされたお弁当を売る屋台。
どれも惹かれるが、まずは散策を優先。

路上のあちこちで屋台が営業中。
カメラ目線の犬・・・。

ラートクラバン地区のローカルな通りを歩いてみます。
駅からは東方向へ。

まだ人は少なく、通勤に向かうバイクがチラホラ。

歩いていて気づいたのだが、このあたりはやたらパーキングが多い。
空港からは結構放れている気がするけど、需要があるのかな。

しばらく歩くと寺院に到着。

ワット・ラートクラバン
美しい寺院建築です。

寺院の門の両脇に立つ、カラフルな一対の巨大な鬼の像（ヤック）。

寺院の中は、廊下に沿って金色の仏像がずらりと並んでいた。

早朝過ぎて、本堂の中には入れず・・・。
外観だけ見学して寺院をあとに。

寺院のすぐ近くには運河があり、人とバイクだけ通行可能な橋が架かっています。
橋をバイクがどんどん渡っていく。

橋から朝日を。

橋を渡った先は車も走る大通りへ続いいていた。
路地ではオレンジ色の袈裟をまとった僧侶が托鉢を行っていたり。

大通りに出たろことでGrabで車に乗車。
次に向かいたい場所は少し離れていまして・・・。

車で移動すること5分ちょっと。
やって来たのはウドムポン市場。
かなりローカルな市場で、外国人観光客はゼロ。

https://youtu.be/NLInXGNJlRY

干物や塩漬けの魚

鶏やアヒルかな

タイの伝統的なお菓子やデザート

豚の頭。
800バーツということは、3,500円くらい。

干しイカや干しエビなど、様々な種類の乾物の袋詰め

干物
手前の魚は真っ赤だが、日本でいうみりん干しみたいな感じか。。

タイの露店でよく見られるビニール袋詰めの惣菜

鶏肉店。部位ごとに値段がつけられている。

こちらもよく見かける魚の干物。
大きさによって20バーツだったり50バーツだったり。

バナナやパイナップルなど、たくさんの果物も。

こちらも精肉店

豚肉を専門で販売しているお店

タライの魚をその場で捌いて売る男性

こちらも魚をさばいている女性

市場のすぐ近くには高架橋。
この下に広がる市場です。

トタン屋根が連なるウドムポン市場

たくさんの食用ガエル。
見事なほどみんな外を向いている。

下処理済みのカエル・・・

こちらはタウナギのようです。

市場の通り。多くの露店が並びます。

結構、中華系のお店もあった。

近くには中国寺院もあったので、中国ルーツのタイ人が多いのかもしれない。

あまり見慣れない食べ物も。

市場の中心は屋根付きの大きな建屋。
その中にもたくさんのお店が密集しています。

箱詰めのビールなど、様々な商品が山積みになっている。

建屋の中の市場も非常に活気があった。
お客さんはほぼ地元の人たちと思われる。

市場の大きな精肉店

市場の中にある食堂エリア。
渋すぎる・・・

お客さんはご飯とおかずを2品ほどチョイスして、サクッと食べている感じだった。

ケージに保管されている瓶ジュースもイイ感じです。

市場の鮮魚店
ピースサイン頂きました。
ここに限らず、こちらの市場の方々はカメラに友好的でした。

#ウドムポン市場

#ウドムポン市場

カラフルなパラソルの下で営業する屋外市場

乾物や調味料などを売るエリアの通路

こちらはガチのナンプラー。

#ウドムポン市場

#ウドムポン市場

#ウドムポン市場
食堂がとにかくイイ雰囲気を醸し出している。

#ウドムポン市場

https://youtu.be/6SGE4fDY0aw

市場はぐるぐる2周くらい見学して終了。
ここで一食しても良かったのだが、続けて行きたい場所がありまして。。

市場から徒歩7分ほど歩いて、、、

運河を渡ると、、、

フアタケー水上マーケットの入口に到着。

正式名はタラート・カオ・フアタケー。
レトロな雰囲気の、木造の建物が並ぶ。

https://youtu.be/Ukx9kMgDt6A

昔ながらの雑貨店の店内。

運河沿いにレストランなどがある。
まだ朝早いので人はまばら。

色とりどりのシロップの瓶

レトロな作業場。
かつての旋盤工場だった模様。

ヴィンテージの看板が飾られた、おしゃれなカフェ。

こちらはローカルな雰囲気の食堂の厨房。

水上マーケットの端っこまで来ました。
この先は居住区のようです。

橋からは運河沿いの家々が見えた。

運河に面した高床式の家。
生活感が出まくり。

古い木造住居だけではなく、最近はアパートタイプもあるようです。
看板には「運河沿いのアパート」と書いてある模様。

商店や食堂が並ぶ目抜き通り。
細い道だが、ここをバイクが走ったりする。

さて、こちらでランチを頂くことに。

運河に面したカウンター席へ。

川に面していて、開放的で素朴なレストランです。

運河側から店内を撮るとこんな感じ。

イイ感じに色あせた木製の入れ物。
それに入った唐辛子や砂糖などの卓上調味料セット。

注文したのは定番のカオマンガイ。

70バーツ（＝330円）
カオマンガイにしてはやや高めだが、それでも安い。
ただし、味はわりと普通だった・・・

でも、運河を眺めながらの食べるという特別感はある。
エンジン付きのボートが通り過ぎてゆく。

食後も水上エリアを散策。
絵画や彫刻が多数展示されているアートギャラリーも。

コカ・コーラやファンタの古い看板で飾られた建物の壁。

素朴な飲食店の軒先。

水上の高床式家屋。
このあたりは完全に一般の人たちが生活するエリア。

水上の小道には子供用の三輪車が放置されていたり。

家と通路は小さなコンクリート橋で結んでいる。

こんな感じで門を設置しているお宅も。

運河沿いの集落はだいたいボートが係留してあった。

生活感はあるが、人はいない。

水上の洗濯もの。

水上の駐輪場。

コインランドリーの洗濯機
水上住宅は洗濯機を置けない事情があるのかな。

学校もありました。
この日は休日なので門が閉まっていたけど。

フアタケー水上マーケットと周辺散策は1時間ほど。
運河にかかる橋を渡って戻ります。

かなりマイナーな水上マーケットだと思われるが、素朴な雰囲気があって良いエリアでした。
観光地化されていない貴重な場所かも。

市場から戻る途中、無数のプラクルアン（タイの仏教のお守り）を並べて売る露店が。

お守りがこんな雑な扱いで・・・。
というか、中古で流通するんだね。。

大きな幹線道路に出ました。
ここから10分ほど徒歩で移動。

「Lotus's 」Lat Krabang店へ。
このあたりでは比較的大きなスーパーです。

ここでタイのインスタントコーヒーを購入。

コーヒー大人買い。
1袋27本入り　133バーツ（＝640円）
4袋で2500円くらい。

買い物後はGrabで5分ほど移動して、747カフェへ。
名前の通り、ボーイング747機の中にあるカフェです。

機体自体は1992年に新造機として導入されたJALの機材（JA8077）です。

カフェに入場する際はチケットが必要。
1ドリンク付きで120バーツ（＝580円）

ボーディングパスっぽい入場券です。

発案内表示板を模した「747カフェ」の案内板。
レインボーの階段を登って、機内へ。

ちょいとごちゃごちゃした感がありますが、、、

機内に入る雰囲気は、ホントの搭乗に近い感じ。

機内は思ったより機内の雰囲気は取っ払われており・・・。

「映え」重視といった感じかな。
1階前方は撮影スポットになっていて、地元の若い女の子が写真撮っていた。

中央のカンターでドリンクを注文。
120バーツ以内のドリンクならチケットと交換で差額なし。
120バーツを超える場合も差額を払えばOK。ビールも頼めるようです。

カウンターで働くスタッフも地上スタッフのような装いです。

120バーツ以内のドリンクは5種類くらいだったかな。
注文して、窓際のテーブルへ。

椅子は当時のシートと思われる。
エコノミーではなさそうだが、ビジネスクラスにしては小さい。

座席に取り付けられた製造プレートには「Britax Rumbold Limited」という会社名が見えたが、それ以外の情報は分からず・・・。

ドリンクはバタフライピーのレモネード。
朝の涼しい時間帯とはいえ、そこはバンコク。
喉が渇いていたので、体に浸みる・・・。

「747カフェ」のロゴが入ったカップを機窓へ。

少し残念なことに窓が汚れすぎ・・・
でもまぁ、貴重なB747の機窓からの光景。

JAL機として18年使用された後は、オリエント・タイ航空に売却。
2018年にオリエント・タイ航空が経営破綻して、2020年にカフェとして買い取られたようです。

水分補給と休憩を終えたら機内散策へ。
こちらが機内後方。

後方から先方を見るとこんな感じ。

非常口から外に出ることも出来る。
現役機材では絶対に有り得ない体験。

非常口を出た先は、翼の上でです。

そして翼の上にはトゥクトゥクが。
翼が大きいから設置できるのだが、ちょっと余計な演出のような気も・・・。

再び機内へ。
B747といえば、アッパーデッキ。
階段から2階へと向かいます。

ANAのジャンボ機がまだ国内線で飛んでいた頃に何度か2階席を利用したことがあったが、それ以来かも。

アッパーデッキはこんな感じ。
結構圧迫感があるね。

2階は窓のシェードもそのまま残されていた。
そうそう、アッパーデッキの窓って、かなり手前に傾斜してるんだよね。

ボーイング747型機のコックピットも自由に見学できます。

この場所は子供たちの遊び場になっていた。
子供たちが離れた隙に操縦桿を触ってみたり。

747カフェは若者や家族連れで結構賑わっている感じでした。

カフェをあとにします。
先ほど訪れた翼の上。

最後に飛行機の機体を見学。
残念ながら、機体の状態はあまり良くない感じ。
エンジンは外されています。

大きな車輪を間近で見られるのは良い。

なぜか日本のポストが設置されていたり。
これも「映え」狙いなんでしょうけど、なんかアンバランス・・・

機体の存在感だけで十分魅力的だと思うんだけどね。
意外と楽しめるスポットでした。

https://youtu.be/7DMuh2ydDu8

弾丸観光もいよいよ終わり。
最後は駅近くラートクラバン駅近くの「マーケットランド」へGrabバイクで移動。

焼き鳥や焼き魚などの串焼きを売る屋台が並びます。

ただ、こちらの市場は夜がメイン。
ガランとした市場の通路・・・

夜は惣菜で溢れるトレーも見事に空っぽです・・・

一方、青果売り場は昼がメイン。

市場自体は小さいが、地元の買い物客が多く訪れていた。

食堂も営業中。
最後のタイ飯といきたいところだが、あまりお腹もすいてないので、、、

串焼きとビールで。
鶏皮は10バーツ
ビールは70バーツ

ビールを流し込んで弾丸観光は終了です。

市場の反対側からGrabバイクに乗って駅へ。

今回Grabはトータル4回利用して、900円程度でした。

エアポートリンクで空港へと戻ります。

空港到着。
空港にもこんなローカルなお弁当が売ってるのね。
50バーツだから、2倍くらいのお値段かな。。

預けていた荷物をピックアップして、出発フロアへ。

イミグレ通過後はターキッシュラウンジに行って、、、

まずはシャワー。

そして、シャワー後のビール。

そのあと、シンガポール航空のラウンジへ。

SQラウンジはコロナ以降、初めて。
改装したんだっけ？

さすがSQ、ミール類は充実してるね。

シンガポールのバクテーとタイのパッタイを頂く。

ドリンクはオリジナルカクテル「シルバークリス・スリング」。

14:00　搭乗ゲートへ。

機材はB787-8のJA840A。
今朝乗って来た飛行機とまったく同じ機材へ羽田へ戻ります。

座席は右側にサイドチェンジ。往路は左側だったので。
ただまぁ、特に意味はない。

14:30
テイクオフ
午前中、うろうろした空港周辺を眼下に。

離陸後のドリンクはコーラとウィスキーで、自前コークハイを飲みつつ。

機内食。
9月～11月のランチ・ディナーメニュー。「豚生姜焼き丼」と「チキンとマッシュルームの煮込み」の2種類

「チキンとマッシュルームの煮込み」の機内食をチョイス。

食後のアイス。
Wall'sというブランドのアイスで、タイで最も人気のあるアイスクリームブランドの一つらしい。

食後は疲れとアルコールでしばし睡眠。。
到着前に提供さたクロワッサンのサンドイッチ。

22:00　羽田に到着。
24時間ぶりに羽田に戻ってきました。

弾丸0泊バンコク、終了です。
実質滞在5時間くらいだったけど、それなりに楽しめました。
特に市場散策はローカル感が感じられて良かった。
もっと綿密にプランニングしてもう1回チャレンジしても良いかも。。