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 この度、「5つの特急と3つの新幹線でつなぐ鉄道でめぐる日本縦断の旅5日間」のツアーに参加した。<br /> 伊丹空港から飛行機で鹿児島空港へ、あいにく激しい風雨のために飛行機が着陸の際に、一度着陸寸前に急激に上昇し、機内放送で「再度着陸に挑戦し、駄目な場合は福岡空港か伊丹空港に引き返すこともある」とのことで再度着陸に挑戦し無事着陸した。<br /> 空港からバスで風雨の中、茶葉の生産が全国で2位である鹿児島県内の茶畑を見ながら最南端の始発・終着駅である枕崎駅へ向かった。<br /> 枕崎観光案内所で枕崎観光協会発行の「日本最南端の始発・終着駅のある町」到着証明書を購入。その後、枕崎からJR普通車で次の乗換駅である指宿までの途中駅である日本最南端駅・西大山駅で数分間の停車時間内に急いで写真撮影、天気であれば駅のホームと、日本最南端の駅の看板、線路そして開聞岳の写真撮影が可能であるが雨のために残念だった。指宿駅では乗換の待ち時間に駅舎から出て駅前の足湯などを見学、指宿駅から再びJR普通車で鹿児島中央駅を目指した。鹿児島ではホテルから鹿児島名物の黒豚しゃぶしゃぶの夕食のためにタクシーで出かけた。<br /><br /> 伊丹空港から鹿児島空港まで 655km<br />  鹿児島空港から枕崎駅まで  85km<br />  枕崎駅から在来線(指宿枕崎線)で鹿児島中央駅まで87.8km。<br />

鉄道でめぐる日本縦断の旅 1(伊丹空港→鹿児島空港→枕崎→指宿→鹿児島中央)

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2025/05/09 - 2025/05/13

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kubochan

kubochanさん

この旅行記スケジュールを元に

 この度、「5つの特急と3つの新幹線でつなぐ鉄道でめぐる日本縦断の旅5日間」のツアーに参加した。
 伊丹空港から飛行機で鹿児島空港へ、あいにく激しい風雨のために飛行機が着陸の際に、一度着陸寸前に急激に上昇し、機内放送で「再度着陸に挑戦し、駄目な場合は福岡空港か伊丹空港に引き返すこともある」とのことで再度着陸に挑戦し無事着陸した。
 空港からバスで風雨の中、茶葉の生産が全国で2位である鹿児島県内の茶畑を見ながら最南端の始発・終着駅である枕崎駅へ向かった。
 枕崎観光案内所で枕崎観光協会発行の「日本最南端の始発・終着駅のある町」到着証明書を購入。その後、枕崎からJR普通車で次の乗換駅である指宿までの途中駅である日本最南端駅・西大山駅で数分間の停車時間内に急いで写真撮影、天気であれば駅のホームと、日本最南端の駅の看板、線路そして開聞岳の写真撮影が可能であるが雨のために残念だった。指宿駅では乗換の待ち時間に駅舎から出て駅前の足湯などを見学、指宿駅から再びJR普通車で鹿児島中央駅を目指した。鹿児島ではホテルから鹿児島名物の黒豚しゃぶしゃぶの夕食のためにタクシーで出かけた。

 伊丹空港から鹿児島空港まで 655km
鹿児島空港から枕崎駅まで  85km
枕崎駅から在来線(指宿枕崎線)で鹿児島中央駅まで87.8km。

同行者
カップル・夫婦(シニア)
一人あたり費用
20万円 - 25万円
交通手段
観光バス ANAグループ
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
利用旅行会社
阪急交通社
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