台湾南部で日本の歴史に触れる

2025/05/03 - 2025/05/06

台湾 南部　日本の歴史的建築物　巡り

エリア 高雄(台湾)

初めてTiger Airに乗って、関空から高雄へ　約３時間半の旅

高雄国際飛行場に到着してそのままMRTで行く。

高雄市立歴史博物館、旧高雄市役所、１９３９年に建てられた。　その後も、高雄市政府庁舎として使われた。１９９２年に市政府が移転して、１９９８年に博物館として再出発。
建物が美しい。日本統治時代に清水建設によって建てられたそう。また高雄228事件の現場になったところでもあり、ジオラマでの展示解説もあり。


高雄の歴史が学べる。

高雄市立歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

高雄市立歴史博物館の廊下

高雄市立歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

階段が壮麗

高雄市立歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

教科書

高雄市立歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

1900年11月29日，縱貫鐵道南部線通車，打狗驛成為南台灣最古老的火車站。1908年縱貫線全通，站房及月台移設至現址。1920年改稱高雄驛，1924年高雄設市，1941年大港庄的新站?用，舊站改稱高雄港驛。2010年10月24日打狗鐵道故事館在此開館，2017年10月1日起改稱舊打狗驛故事館。2024開11月30日，濱線觀光列車從舊打狗驛故事館正式?程！

旧打狗駅故事館 (打狗鉄道故事館) 博物館・美術館・ギャラリー

旧打狗駅故事館 (打狗鉄道故事館)　　高雄市鼓山区鼓山一路32号

MRT西子湾駅のすぐ近く

旧打狗駅故事館 (打狗鉄道故事館) 博物館・美術館・ギャラリー

1995年11月まであった高雄港駅。その駅舎を現在は故事館として無料開放している。

旧打狗駅故事館 (打狗鉄道故事館) 博物館・美術館・ギャラリー

切符売り場

旧打狗駅故事館 (打狗鉄道故事館) 博物館・美術館・ギャラリー

記念スタンプもありました。

旧打狗駅故事館 (打狗鉄道故事館) 博物館・美術館・ギャラリー

駅舎で当時使っていた金庫

旧打狗駅故事館 (打狗鉄道故事館) 博物館・美術館・ギャラリー

当時の列車　　高速バスができてこの駅がつかわれなくなったとのこと。

旧打狗駅故事館 (打狗鉄道故事館) 博物館・美術館・ギャラリー

当時使われていた鉄道の信号が展示されていた。

旧打狗駅故事館 (打狗鉄道故事館) 博物館・美術館・ギャラリー

打狗駅　　正面入口

「駅」という言葉は昔t飼われていたと台湾の黄世済老師の言葉を思い出した。

　　

旧打狗駅故事館 (打狗鉄道故事館) 博物館・美術館・ギャラリー

打狗駅の近く。
三和銀行　　今はカフェになっていた。　

高雄の廟

原愛国婦人会館　　１９２１年建設　日本人が多く住むようになったので夫人のための施設で愛国婦人会館　高雄支部　軍隊の慰問や社会教育活動。
６時で閉館のところ、電気をつけてわざわざ説明してくれた。

現在は展示しつになっている。　本や日本の食器も販売

婦人会館で展示されていた和室

原愛国婦人会館　２階　講演会場　当時のまま復元されて催し物会場として利用されている。

武徳殿　原愛国婦人会館の隣にあった。
１９２４年に建てられた武道館　で武道鍛錬の場として使われた。
１９９９年に修復されて高雄市古跡にしていされ現在も武道館として使用。

高雄武徳殿 史跡・遺跡

武徳殿


外で男の子が駒回しを練習していた。
　

高雄武徳殿 史跡・遺跡

武徳殿の階段で悠々と寝る。階段の裏側下にも猫が2-3匹寝ていた。

１日目の宿泊先は、HOTELは高雄　「GREET　INN」新しいホテルで清潔だが、高くて5/3なので20000円以上もした。普通はこんなに高くないよう。

高雄　六合夜市　REET　INN　に近い。

高雄 散歩・街歩き

猫の人形まで食べたそうにしている。

「鳳梨釈迦」　（アテモヤ)　なかなか美味。NT$100　　　

高雄 GREET INN での朝食、種類は豊富

GreetINN での朝食　豆腐花　

MRT　車内の表示

自動販売機

美麗島駅　１F　光の穹頂　ここで台湾鉄道（台鉄）に乗り換える。

美麗島駅 駅

台鉄　美麗島駅　
ムスリム用礼拝室、子供休憩室が設置されていた・

美麗島駅 駅

自強号　　（特急列車）で高雄→嘉義NT$245　（１２５０円）

台鉄美麗島駅の中、　分かりやすい掲示板

輕軌台鉄美術館站 駅

嘉義駅前　観光案内所Infomationで教えてもらい、大きな白猫像が目印で、ここから「光林我線」の黄色のバスに乗る。バスの本数は少なくてしばらく待つ。

旅遊服務中心 (嘉義駅観光案内所) 散歩・街歩き

嘉義駅前　　道幅は広い。

嘉義からバスで昔使われていた北門駅　（復元）現在は使われていない。

北門駅 駅

北門駅 駅

北門駅 駅

保存された車両

北門駅 駅

黒部鉄道と姉妹駅

北門駅 駅

監獄が１２時で閉館のため、昼食の後このTEA　SHOPで休憩することにした。

いろんなお茶が販売されているが皆高い。

有名な高山茶を注文する。　いい香り。

黄さんの賞状　

獄政博物館
監獄の5ｍの高い外壁。塀の上には有刺鉄線が張り巡らされている。
嘉義市維新路140号

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

嘉義駅前からバスに乗って北門で下車、北門見学して歩いていよいよ嘉義監獄へ。
そばにもバス停があった。
日本統治時代の刑務所が保存されており、「獄政博物館」無料で見学できます。
1922年に使用開始、1994年まで使われていた監獄.
午前中の見学は１２時で終了。１３時半に開門される。ガイドツアーを待たず入館できる。

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

台南監獄嘉義市部入口　１３時半開門して　　注意事項を言い渡される、カギに触らないこと決手に閉めたら出られないとのこと。
大正8年（1919）に建設開始、大正11年(1922)に完成しました。当時は台南監獄の管轄に置かれ、大正13年（1924）、「臺南刑務所嘉義支所」に改称しました。建物は、日本統治時代に完成しましたが、幾度かの地震の被害に遇い、その度に復興を繰り返し、現在の姿に至っています。台湾が国民党の手に渡ってから、「臺灣嘉義監獄」と呼ばれるようになりました。
1994年3月にここが完全閉鎖となってからは、嘉義県の鹿草というところに新設された刑務所に受刑者も移動となりました。72年の歴史を持つ刑務所は、その後「嘉義舊監獄」と呼ばれるようになり、現在は「獄政博物館」として一般に開放されている。

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

嘉義監獄には歴代の監獄　支監の名簿

嘉義監獄長室

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

監獄の入り口。逃亡防止のため必ず一つのドアしか開けてはいけないことになっていたとのこと。

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

監獄　建築の模型その建築様式は、アメリカのペンシルバニアのイースタン州立刑務所の五翼放射状舎房がモデルになっています。イースタンは歴史に残るギャング、アル・カポネが10ヶ月収監された刑務所としても有名で、彼のために作られた独房もあり、現在は見物できる刑務所博物館になっています。日本では北海道の網走刑務所の様式がそれと同じもので、かつて嘉義の刑務所を建築した際の日本人は、この2か所の刑務所を参考としました。イースタンと網走は、中央指令台から囚人房が放射状に5本に伸びていますが、嘉義は小ぶりに三翼の3本。また、イースタンと網走の大御所の2か所が北国に位置しているのに対し、嘉義刑務所は南国の明るい太陽の下にあるおかげか、悲壮感があまり感じられません。

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

内部を当時のままの姿で残されたいるのです。この刑務所の造りは日本の北海道の網走刑務所の様式を採用しています。創設した日本人が参考にしたのです。今はこの刑務所の歴史や構造などを知ることができます

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

両側に獄が並ぶ。奈良監獄と同じ形式。大正8年（1919）に建設開始、大正11年(1922)に完成。工場や刑務所内の天井は高く、各種の通気設計がなされていたため、湿気を中にため込まない、通風の良さがあります。
以上のような観点から、日本の網走刑務所、大連日俄旅順刑務所、韓国西大門刑務所など各国の博物館館長も視察に訪れ、その後博物館として一般客にも紹介することになりました。

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

当時受刑者の監視と報告を行う中央台では、8名の職員が450名の受刑者を管理していたとのこと。

２時半かたガイドツアーが始まる。
１日4回（9：30、10：30、13：30、14：30）ガイドツアーがある。
1922年に建設されたそうです。されています。

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

囚人房　　労役房　　個室で中にはトイレのみ。

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

露天風呂で、当時は冬場もお湯なしだったとのこと。
これも奈良監獄と同様の形式

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

天井の構造がよく見られる。保存状態は良好で、ほぼ完全な形を留めていたため、各界の名士たちの応援もあり、2002年には、嘉義市の古跡として認定。 当時嘉義は木材の集散地だったため、刑務所内の門や窓枠、柱、壁板などにはヒノキが用いられ、そのため施工レベルは、一般の建築より、強固で耐久性もあり、防犯や避難などについても十分考慮されている。

監獄内の作業場。

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

監獄内の樹木 マンゴーの木のよう。

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

監獄内の庭、奥に見えるのは作業する工場。　建物の面積は、昭和13年には、約1200坪、1946年には約280坪増えました。その後も何回かの修復や改築が行われ、今のような姿になったのは、1994年のことです。保存のために何回も手が加えられ、発展してきたため、建物の初期はすべて木造でしたが、その後レンガが加わり、一部RC構造にもなりました。

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

監獄の庭　　受刑者の作品のよう。　　

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

面会室　電話が付けられている。

嘉義獄政博物館 博物館・美術館・ギャラリー

バス時刻表　方向が明確でなくて　大変わかりにくい　　　

バスはあきらめてタクシーで故宮博物院南院行くことにした。約３０分　４００元
国立故宮博物院南部院区 (故宮南院)

https://south.npm.gov.tw/Japanese/

国立故宮博物院南部院区 (故宮南院) 博物館・美術館・ギャラリー

広大な庭園エリアは無料　
博物院は09:00～17:00（月曜休館）入館料　１５０元
観覧日：元旦（1月1日）、 元宵節（旧暦1月15日）、国際博物館の日（ 5月18日 ）、世界観光の日（ 9月27日 ）、国慶節（10月10日）
慶節（10月10日）

国立故宮博物院南部院区 (故宮南院) 博物館・美術館・ギャラリー

冠

国立故宮博物院南部院区 (故宮南院) 博物館・美術館・ギャラリー

冠

国立故宮博物院南部院区 (故宮南院) 博物館・美術館・ギャラリー

イヤリング

国立故宮博物院南部院区 (故宮南院) 博物館・美術館・ギャラリー

明太宗の紹介

国立故宮博物院南部院区 (故宮南院) 博物館・美術館・ギャラリー

景色が抜群　　　

国立故宮博物院南部院区 (故宮南院) 博物館・美術館・ギャラリー

20C　の作品

国立故宮博物院南部院区 (故宮南院) 博物館・美術館・ギャラリー

茶文化の部屋では日本の茶道との比較がされていた。　棗の紹介。

故宮南院　　　

国立故宮博物院南部院区 (故宮南院) 博物館・美術館・ギャラリー

国立故宮博物院南部院区 (故宮南院) 博物館・美術館・ギャラリー

国立故宮博物院南部院区 (故宮南院) 博物館・美術館・ギャラリー

嘉義の文化路夜市　蛎　高雄より規模は小さい　

嘉義の文化路夜市にて愛玉　NT$70を買ってホテルで飲む。レモン味が効いていて氷も入っておいしい。

嘉義駅プラットホーム

台鉄嘉義駅 (嘉義火車站) 駅

嘉義駅プラットホーム　ごみ箱

台鉄嘉義駅 (嘉義火車站) 駅

嘉義駅

台鉄嘉義駅 (嘉義火車站) 駅

台鉄嘉義駅 (嘉義火車站) 駅

台鉄嘉義駅 (嘉義火車站) 駅

台鉄嘉義から区間列車で隆田へ

台鉄嘉義駅 (嘉義火車站) 駅

駅では水が多く売られている。

台鉄嘉義駅 (嘉義火車站) 駅

嘉義から隆田までの切符　NT＄52

嘉義駅で募集広告

台鉄嘉義駅 (嘉義火車站) 駅

嘉義駅プラットホーム　　　お弁当や飲料を販売

台鉄嘉義駅 (嘉義火車站) 駅

車窓からは一面の穀倉地帯

今回のメインである八田與一の銅像にやっと出会えた。

八田與一は台湾の教科書にも載っているので台湾人は皆知って一番尊敬されている日本人とのこと。

八田與一像 モニュメント・記念碑

生年月日 1886年2月21日
死亡日 1942年5月8日
出身地 石川県河北郡花園村
配偶者 外代樹
学歴 東京大学、東京大学

八田與一像 モニュメント・記念碑

八田與一像 モニュメント・記念碑

八田與一は、台湾で不毛の大地と呼ばれていた嘉南（かなん）平原に、堰堤長1,273ｍという当時では東洋一の規模である「烏山頭（うさんとう）ダム」と、総延長16,000kmにおよぶ給排水路を完成させました。その成果によって、嘉南平原は台湾一の穀倉地帯となりました。
　台湾では、このダムと給排水路をあわせて「嘉南大圳（かなんたいしゅう）」と呼んでおり、與一は「嘉南大圳の父」として、現在でも台湾で多くの人々に慕われ続けています。

八田與一像 モニュメント・記念碑

與一の墓は、ダムを見下ろす高台に設置された銅像の後ろにあります。毎年命日である5月8日には、多くの台湾や日本の人が集まり、墓前祭が行われています。與一は現在でも日本と台湾の友好の架け橋になっています。

八田與一像 モニュメント・記念碑

與一の墓は、ダムを見下ろす高台に設置された銅像の後ろにあります。毎年命日である5月8日には、多くの台湾や日本の人が集まり、墓前祭が行われています。與一は現在でも日本と台湾の友好の架け橋になっています。

金沢出身なので兼六公園の石灯篭が置いてある

八田與一像 モニュメント・記念碑

■烏山頭ダム
　昭和5年に完成した堰堤長1,273ｍ、高さ56ｍ、貯水量1億5千万トンの鳥山頭ダムを造るにあたって、與一は当時としては新しい三つの方法を取り入れました。

①セミハイドロリックフィル工法（湿式土堰堤工法）の採用
　この工法は、地震の多い台湾では当時最善の方法でした。コンクリートの土台を中心部にだけ用い、大量の土砂をその上に盛るのですが、このときに水の力を利用して、粘土や細やかな土砂を下に落ち着かせ、土の堰堤を造るものです。

記念館　の中で紹介のビデオを見せていただく。

八田與一記念館 博物館・美術館・ギャラリー

記念館入口

八田與一記念館 博物館・美術館・ギャラリー

兼六園のシンボルとしてよく知られ、観光写真でも度々登場する2本脚の灯籠。水面を照らすための雪見灯籠が変化したものです。形が楽器の琴の糸を支え、音を調整する琴柱（ことじ）に似ているため、その名が付いたと言われています。二股の脚は元々同じ長さでしたが、何かの原因で折れてしまい、石の上に片脚を乗せてバランスを保っています。

八田與一像 モニュメント・記念碑

八田與一記念館 博物館・美術館・ギャラリー

日本人技術者の宿所
ダム工事中には烏山頭に宿舎などの関連施設が建設されました。
建物の数は68棟234世帯が入居可能。病院、学校、大浴場、テニスコートなども備えられていて、まるで一つの町のようだったといいます。
2011年5月、八田氏が当時暮らしていた住居を始めとして、当時の4つの宿舎が再現され、八田與一記念公園として公開されました。4つの宿舎は綿密な調査と日本の建築士や大工の協力も得て、当時の宿舎を忠実に再現した建物となっています。
見応えあります。

八田與一居住家屋 現代・近代建築

八田與一居住家屋 現代・近代建築

八田與一居住家屋 現代・近代建築

八田與一居住家屋 現代・近代建築

八田與一の家の　玄関

八田與一居住家屋 現代・近代建築

八田與一居住家屋 現代・近代建築

４軒（田中・市川宅、八田宅、赤堀宅、阿部宅）の日本家屋が復元されています。
内部の見学は、一日一軒のみで、日によって見学できる住居は異なり、私達が訪れた時には、運良く八田宅が公開されていました。
復元には日本から職人を招き、また日本から古い家具も集めらて、細部にいたるまで忠実に再現されているようです。
八田與一氏が台湾でいかに尊敬されているかがわかる施設でもあります。

八田與一居住家屋 現代・近代建築

応接間

八田與一居住家屋 現代・近代建築

八田與一居住家屋 現代・近代建築

八田譽一の書斎には投身自殺された夫人の銅像が飾ってあった。

八田與一居住家屋 現代・近代建築

床の間

八田與一居住家屋 現代・近代建築

八田夫人が使ったミシンが置いてある。

八田與一居住家屋 現代・近代建築

大勢の来客時やお正月に使った御重箱

八田與一居住家屋 現代・近代建築

八田與一居住家屋 現代・近代建築

八田與一居住家屋 現代・近代建築

夫人の銅像

八田與一居住家屋 現代・近代建築

八田與一家の庭

八田與一居住家屋 現代・近代建築

アメリカの襲撃にそなえた防空壕

八田與一居住家屋 現代・近代建築

隆田駅前にはタクシーが並んでいた。これで八田與一の銅像-記念館-住宅を回って駅まで戻る，約２時間半をNT$1000　で回ってもらった。

隆田駅 駅

自動切符販売販売機

隆田駅 駅

隆田から台南へ　　NT＄19　　　

隆田駅プラットホーム　（月台）

隆田駅 駅

隆田駅の広告

隆田駅 駅

プラットホームに行くためのエレベータ

隆田駅 駅

隆田駅プラットホーム

隆田駅 駅

やっと白い車体の自強号がやってきた。

隆田駅 駅

台南駅下車まず安平古堡へ。　 安平古堡の石碑。　「贈従五位濱田弥兵衛武勇之碑」１６２８年日本人濱田弥兵衛がオランダ人と抗税で戦った。

安平古堡 史跡・遺跡

１６世紀半ば以降台湾の原住民は外来者からの衝撃を受ける。最初は中国人、日本人、１６２０年代になるとオランダ人、スペイン人が進出して、南北に貿易の拠点をおく。
鄭成功　　オランダ人を追い出したということで民族の英雄とされている。

安平古堡 史跡・遺跡

この花がたくさん咲いていた。

台湾で初めての城となるゼーランディア城が１６２４年　オランダ人の手によって建設された。それを安平古堡。ここでオランダ人による統治の中枢とされて、対外貿易の中心地として東インド会社の拠点。

安平古堡 史跡・遺跡

当時のヨーロッパの新興勢力であるオランダが台湾を勢力下に置き東インド会社との交易があった時代の陶磁器

安平古堡 史跡・遺跡

1945年に建てられた展望台、現在のは1975年に建て替えられた。登ると台南市街の西部が一望できた。

安平古堡 史跡・遺跡

台南市内を眺望できる。

安平古堡 史跡・遺跡

蝦せんべい売りの女の子のお勧めの周氏蝦巻店で昼食　なかなかの美味
台南の歴史的地域の安平にあり、蝦をセロリなどと一緒にカラッと揚げたおいしさで知られる店だそうだ。

周氏蝦捲 （老店） 地元の料理

大天后宮

ゼ－ランディア博物館で東インド会社の紹介

大后天宮

大后天宮の中

日本人設計の赤レンガ裁判所。現在も裁判所としてつかわれている。
LAKE　SHORE HOTEL　のそば。

入場料NT$70　　　入場見学は　8：30AM～9：30PM

台南市中西区　民族路二段212　

赤崁楼 (赤嵌楼/紅毛城) 史跡・遺跡

赤崁楼 (赤嵌楼/紅毛城) 史跡・遺跡

錦鯉がたくさん

赤崁楼 (赤嵌楼/紅毛城) 史跡・遺跡

魁星筆

赤崁楼 (赤嵌楼/紅毛城) 史跡・遺跡

愛玉　をここで買う。

安平豆花店にてかき氷を食べる。

小豆と緑豆をトッピングしてもらう。

旧日本勧業銀行　現在も銀行。

林百貨店 １９３２年１２月５日　山口県人　林芳一により林百貨店開幕　台湾文明的モダン時代が始まった。
日本時代に建てられた百貨店が、現在も立派に活用されています。
レトロなエレベーター、デパート食堂、屋上庭園、屋上神社と昭和のデパートを感じられます。

林百貨店 建造物

林百貨店　夜景

林百貨店 建造物

林百貨店の唯一のエレベーター　　　なかなか来ない。

林百貨店 建造物

林百貨店の屋上　　　

林百貨店 建造物

新光三越百貨店　地下二階　食品売り場のDRINK類

台南　LAKESHORE　Hotel　（煙波大飯店）８階からの眺望。

LAKE SHORE　HOTEL　ではタクシーの運転手には通じなかった。住所から「煙波大飯店」とわかった。

レイクショア ホテル 台南 ホテル

お粥専門店で夕食

裁判所　夜景も素晴らしい

LAKE SHORE HOTEL からの眺望　ホテルそばの小公園

レイクショア ホテル 台南 ホテル

LAKESHORE　HOTEL　横の日本時代の刑務所を改装中。

LAKESHORE HOTELの周りを朝食前の散歩

LAKESHORE　HOTELの豊富な朝食

レイクショア ホテル 台南 ホテル

LAKESHORE　HOTELの　朝食　　　おかわり

レイクショア ホテル 台南 ホテル

台南駅前

台南駅　改修工事中

台南駅 駅

台南駅入り口　神戸駅中央出口に似た感じ

台南駅 駅

台南駅前

台南駅の中　　　

台南駅 駅

台南駅前

台南駅時刻表

台南駅前

台南 →　高雄まで　　NT$106

台南駅　エレベーターでプラットフォームに行く

台南駅 駅

台南駅プラットホーム行きのエレベーター

台南駅 駅

台南駅プラットホーム

真っ白な自強号（特急）

自強号　　車内は清潔で快適　

高雄駅に到着　MRTと接続して便利

高雄国際機場駅 駅

高雄空港内にあった周氏蝦巻店　

蝦巻と蝦餅

空港で警告の看板。　台湾の若者もだまされてい海外へ行くようだ。

５月６日　15：00　帰りは中華空港にて帰国。

　　

高雄国際空港 (KHH) 空港

この旅行記へのコメント （1）

• atouさん 2025/05/12 10:27:39

  八田与一先生

  ５月８日　毎年　慰霊祭があります。。来年は没後８４年です。。頼総統も毎年参列されますので。。ぜひご参拝ください。。ありがとうございました