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・・・東海道五十三次(2025年版)・・・<br /><br /> 新たに五十三次旅を始めました。<br />前回は還暦で二千九年春の京都ゴールでした。<br />あれから15年ほど過ぎ、あの街道沿いの光景が<br />気になり元気なうちにと決行することに。<br />今回はスマホ、デジカメらを所持することで、<br />格段に記録環境が豊かとなり、風景を詳細にお<br />伝えできます。お楽しみいただければ幸いです。<br /><br /> 行程は前回同様、日本橋からスタートします。<br />ただ、今回は宿場を順に辿ることにしました。<br />1日で2&#12316;3の宿場を歩き、好天時のみとし、<br />遺跡等を中心にたどるのではなく、2025年<br />の東海道界隈の風景を記録することを主として<br />歩きます。<br /><br />1日目(3月22日) 38,433歩<br />自宅・・辻堂駅-東京駅・・日本橋・・京橋・・銀座<br />・・新橋・・高輪・・品川・・鮫洲・・鈴ヶ森・・<br />蒲田駅-川崎駅-辻堂駅・・自宅 <br /><br />2日目(4月5日)  40,961歩<br />自宅・・辻堂駅-大船駅-新杉田駅・・京急杉田駅-<br />上大岡駅-京急蒲田駅・・六郷大橋・・川崎・・市場<br />・・鶴見・・生麦・・子安・・東神奈川・・浅間・・<br />天王町・・保土ヶ谷駅-辻堂駅・・自宅

東海道五十三次(2025年版) 保土ヶ谷宿 4月5日 

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2025/04/05 - 2025/04/05

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湘南本多

湘南本多さん

・・・東海道五十三次(2025年版)・・・

 新たに五十三次旅を始めました。
前回は還暦で二千九年春の京都ゴールでした。
あれから15年ほど過ぎ、あの街道沿いの光景が
気になり元気なうちにと決行することに。
今回はスマホ、デジカメらを所持することで、
格段に記録環境が豊かとなり、風景を詳細にお
伝えできます。お楽しみいただければ幸いです。

 行程は前回同様、日本橋からスタートします。
ただ、今回は宿場を順に辿ることにしました。
1日で2〜3の宿場を歩き、好天時のみとし、
遺跡等を中心にたどるのではなく、2025年
の東海道界隈の風景を記録することを主として
歩きます。

1日目(3月22日) 38,433歩
自宅・・辻堂駅-東京駅・・日本橋・・京橋・・銀座
・・新橋・・高輪・・品川・・鮫洲・・鈴ヶ森・・
蒲田駅-川崎駅-辻堂駅・・自宅 

2日目(4月5日)  40,961歩
自宅・・辻堂駅-大船駅-新杉田駅・・京急杉田駅-
上大岡駅-京急蒲田駅・・六郷大橋・・川崎・・市場
・・鶴見・・生麦・・子安・・東神奈川・・浅間・・
天王町・・保土ヶ谷駅-辻堂駅・・自宅

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル 徒歩
  • 16:07 神奈川宿から保土ヶ谷宿へと進みます・・・

    16:07 神奈川宿から保土ヶ谷宿へと進みます・・・

  • 16:16 興福寺松原町商店街はどう変わったのでしょう・・・<br />    看板は元のまま・・・

    16:16 興福寺松原町商店街はどう変わったのでしょう・・・
        看板は元のまま・・・

  • 16:16 少しずつ賑わいが・・・・

    16:16 少しずつ賑わいが・・・・

  • 16:17 この先は歩行者天国・・・

    16:17 この先は歩行者天国・・・

  • 16:19 店先のお花畑・・・・

    16:19 店先のお花畑・・・・

  • 16:19 国道16号線をまたぎます・・・・

    16:19 国道16号線をまたぎます・・・・

  • 16:20 国道16号線は東南にすすみ伊勢佐木町・磯子・追浜・横須賀へ・・・<br />    (国道16号線は首都圏を取り囲む重要路線ですが、神奈川県では<br />     昔から重要な軍事用幹線といわれていました・・・)

    16:20 国道16号線は東南にすすみ伊勢佐木町・磯子・追浜・横須賀へ・・・
        (国道16号線は首都圏を取り囲む重要路線ですが、神奈川県では
         昔から重要な軍事用幹線といわれていました・・・)

  • 16:20 さらに興福寺松原商店街は続きます・・・・

    16:20 さらに興福寺松原商店街は続きます・・・・

  • 16:21 こちら側は歩道も整備・・・・

    16:21 こちら側は歩道も整備・・・・

  • 16:21 途中に保土ヶ谷宿の案内が・・・・<br />    さしあたり保土ヶ谷宿の最初のチェックポイントセンター・・・

    16:21 途中に保土ヶ谷宿の案内が・・・・
        さしあたり保土ヶ谷宿の最初のチェックポイントセンター・・・

  • 16:25 現在の帷子橋(かたひらはし)・・・奥のビルはみなとみらい地区・・・<br /><br />    (かつては湿地帯・・・)

    16:25 現在の帷子橋(かたひらはし)・・・奥のビルはみなとみらい地区・・・

        (かつては湿地帯・・・)

  • 16:27 現在の相鉄線は立体交差に・・・・

    16:27 現在の相鉄線は立体交差に・・・・

  • 16:28 駅前にはかつての様子を記した絵なども展示されいる・・・・

    16:28 駅前にはかつての様子を記した絵なども展示されいる・・・・

  • 16:28 帷子がわの流れはこの辺りであったようで・・・

    16:28 帷子がわの流れはこの辺りであったようで・・・

  • 16:28 江戸名所図会・・・西方向を模したのでは・・・・・

    16:28 江戸名所図会・・・西方向を模したのでは・・・・・

  • 16:28 実際は天王寺駅前あたりのようです・・・<br /><br />   茶色:東海道 水色:元帷子川  薄水色:旧帷子川

    16:28 実際は天王寺駅前あたりのようです・・・

       茶色:東海道 水色:元帷子川  薄水色:旧帷子川

  • 16:29 案内板は浮世絵と地図・・・(劣化していますが)

    16:29 案内板は浮世絵と地図・・・(劣化していますが)

  • 16:29 案内板から北方向を見ると・・・相鉄線は高架化・・・・

    16:29 案内板から北方向を見ると・・・相鉄線は高架化・・・・

    帷子川 自然・景勝地

  • 16:30 思ったより標高は低いですね・・・・

    16:30 思ったより標高は低いですね・・・・

  • 16:31 一帯は電線が地中に・・・・

    16:31 一帯は電線が地中に・・・・

  • 16:32  旧東海道は環状線に・・・・??保土ヶ谷宿へ・・・

    16:32  旧東海道は環状線に・・・・??保土ヶ谷宿へ・・・

  • 16:34 大門通り交差点・・・(大門とは神明社のことか?)

    16:34 大門通り交差点・・・(大門とは神明社のことか?)

  • 16:34 正面は権田坂方面の丘・・・

    16:34 正面は権田坂方面の丘・・・

  • 16:44 小さな案内板に残る問屋場跡・・<br />    現在はほとんどが低層マンション・・・

    16:44 小さな案内板に残る問屋場跡・・
        現在はほとんどが低層マンション・・・

  • 16:44 街路灯が昭和を感じさせるのですが・・・・

    16:44 街路灯が昭和を感じさせるのですが・・・・

  • 16:45 高札場跡・・・・面影は無し

    16:45 高札場跡・・・・面影は無し

  • 16:46 保土ヶ谷駅直近なのですが・・・・この寂れよう・・・

    16:46 保土ヶ谷駅直近なのですが・・・・この寂れよう・・・

  • 16:51 東海道が東海道本線を渡ります・・・【東海道踏切】<br />     32?114M:起点の東京駅から32.114㎞の地点の意味・・・ 

    16:51 東海道が東海道本線を渡ります・・・【東海道踏切】
         32?114M:起点の東京駅から32.114㎞の地点の意味・・・ 

  • 16:55 湘南新宿ライン下り通過・・・

    16:55 湘南新宿ライン下り通過・・・

  • 16:56  横須賀線上り通過

    16:56  横須賀線上り通過

  • 16:57 ちょっと戻ってこんな表示を発見・・・<br />       金沢とは三浦の金沢八景のことここは追分:分岐点<br />       (三浦方面は鎌倉かいどう・・・)          

    16:57 ちょっと戻ってこんな表示を発見・・・
           金沢とは三浦の金沢八景のことここは追分:分岐点
           (三浦方面は鎌倉かいどう・・・)          

  • 17:12  保土ヶ谷駅の鉄骨構造物に錆が・・・・気になるところです・・・<br />  <br />      (この先保土ヶ谷宿の遺跡等がありますが後日の散策で・・・)

    17:12  保土ヶ谷駅の鉄骨構造物に錆が・・・・気になるところです・・・
      
          (この先保土ヶ谷宿の遺跡等がありますが後日の散策で・・・)

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