2025/01/28 - 2025/02/06
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最終日、コスタリカからロサンゼルス空港で乗り継いで日本に帰ります。さよならコスタリカ。
コスタリカ・エコツーリズム10日間 令和7年1月28日(火)~2月6日(木)
1/28(火)移動日
1815成田→SQ12→1115ロサンゼルス
トランジット3h45m
1611ロサンゼルス→AS1352→2357サンホセ
サンホセ泊(ヒルトンガーデンイン)
https://4travel.jp/travelogue/11960280
1/29(水) 2日目
朝食(宿)、CO
サラピキへ移動
Pierella Ecological Gardenガイドツアー(ローカルガイド)
(ピエレラエコロジカルガーデン)
昼食(施設内)
宿泊先へ移動、CI
ナイトガイドツアー(ローカルガイド)
サラピキ泊selve verde loge
https://4travel.jp/travelogue/11961115
1/30(木)3日目
朝食(宿)、CO
熱帯研究所(OTS)
ラ・セルバ生物保護区(カララ)ガイドツアー(ローカルガイド)
昼食(施設内)
サンタマリアへ移動3.5h
サンタマリア泊toucanet lodge
https://4travel.jp/travelogue/11965684
1/31(金)4日目
早朝ケツァール探鳥(ローカルガイド)
朝食(宿)、CO
シエルぺへ移動3.5h
シエルぺからボートでドラケ湾へ移動
CI、食事
ドラケ湾泊Poorman's Paradise Lodge
https://4travel.jp/travelogue/11965729
2/1(土)5日目
朝食(宿)、CO
ドラケ湾からボートでコルコバード国立公園へ
コルコバード国立公園上陸、ガイドツアー(ローカルガイド)
昼食(レンジャーステーション)、CI
午後、コルコバード国立公園、ガイドツアー(ローカルガイド)
夕食(レンジャーステーション)
レンジャーステーション泊
https://4travel.jp/travelogue/11965744
2/2(日)6日目
早朝ガイドツアー(ローカルガイド)
朝食(宿)、CO
コルコバード国立公園からボートでシエルぺへ
シエルぺから車移動
昼食(バル野生生物保護区内)、施設見学
車移動
マヌエルアントニオ泊Hotel Costa Verd
https://4travel.jp/travelogue/11965748
2/3(月) 7日目
朝食(宿)
マヌエルアントニオ国立公園ガイドツアー(ローカルガイド)
午後マヌエルアントニオ周囲で探鳥
夕食(レストラン)
マヌエルアントニオ泊hotel costa verde
https://4travel.jp/travelogue/11965760
2/4(火)8日目
朝食(宿)、CO
サンホセへ車移動
タルコレス川見学
トゥーカンレスキューランチガイドツアー(ローカルガイド)
夕食(レストラン)
サンホセ空港送迎
https://4travel.jp/travelogue/11965763
★2/5(水)9日目~10日目(移動日)★
0112サンホセ→AS1351→0600ロサンゼルス
トランジット6h45m
1245ロサンゼルス→SQ11→2/6(木) 1740成田
https://4travel.jp/travelogue/11966948
- 旅行の満足度
- 5.0
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 一人あたり費用
- 50万円 - 100万円
- 交通手段
- 飛行機
- 航空会社
- アラスカ航空 シンガポール航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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ファンサンタマリア空港に23時ごろ到着。
荷物の整理をして、デスクが開くのを待ちます。
空港はバレンタインの装飾でハートがたくさん。ファン サンタマリア国際空港 (SJO) 空港
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ファン サンタマリア国際空港 (SJO) 空港
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あっという間の10日間でした。
なかなかハードでしたね。ファン サンタマリア国際空港 (SJO) 空港
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疲れ果てていたけど、お土産屋さんもチェックをしました。
ファン サンタマリア国際空港 (SJO) 空港
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ファン サンタマリア国際空港 (SJO) 空港
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ファン サンタマリア国際空港 (SJO) 空港
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定刻通り離陸しました。
眠い!ファン サンタマリア国際空港 (SJO) 空港
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ファン サンタマリア国際空港 (SJO) 空港
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ファン サンタマリア国際空港 (SJO) 空港
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ファン サンタマリア国際空港 (SJO) 空港
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定刻通り、ロサンゼルス空港到着。
荷物も無事受け取りました。ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港
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ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港
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ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港
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ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港
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ロサンゼルス空港で約7時間のトランジット。
しかしながら、ロサンゼルス空港にはPPが使えるようなラウンジはなく、チャンギ空港のようなツアーもなく、街から離れていて(公共交通機関がない!!)移動もままならず、空港内でだらだらうとうとしてすごしました。
もったいない。。。
帰りのSQも定刻通りのフライトで成田着は翌日の夕方。
飛行機の中でしっかり眠って自宅に帰ってからもゆっくり休むことができるので、今回のフライトスケジュールは時差ボケになりにくくてよかったです。
というわけで、最後までおつきあいいただきありがとうございました。
今後、コスタリカへいく方の情報提供になったら嬉しいです。
大まかな現地情報としましては、
現地の移動手段は車になりますが道路事情がかなり悪くレンタカーは観光客にはハードルが高いと思います。現地の人の交通手段としてバスがありますが、バス停までが遠いのでバス停に行くまでに車の送迎が必要そうでした。観光するならツアーに申し込んだほうがよいと思います。
夜は疲れはててほぼ外出をしていませんが、夜道を含め危険だと思うようなことはありませんでした。欧米からの観光客がとても多いので現地の方も慣れていました。
現金を使う場面がそこそこあったので2万円分ドルに両替して使い切った感じです。コスタリカでは米ドルをごく普通に使用できます。コスタリカ通貨(コロン)に両替する必要はありません。
南米で使用できるsimを日本で購入して持っていきましたが、山奥が多かったためか電波状況は悪かったです。宿泊先にWi-Fiがあれば接続しましたが(ない宿泊施設もあった)いずれにしても電波状況は悪い場所が多かったです。
ちなみに今回のフライトスケジュールでは空港到着が深夜のため、店舗が閉店している可能性が高かったので日本で購入することにしました。日中到着なら店舗でもっといろいろ選べたかもしれません。
コスタリカでみたい動物が概ね決まっていたので、ドライバー兼ネイチャーガイドを全日お願いしました。結果的に希望したすべての動物を観察することができ、宿泊施設や食事も概ね満足できました。
今回はベストシーズンの乾季を選んで渡航しましたが、観察したい動物によって雨季を選ぶ場合があると思います。雨季になると状況はまったく異なるそうです。
ちなみに渡航中、雨に降られたのは最後のトゥーカンレスキューランチでパラパラと降った程度で傘の出番はありませんでした。
サンホセやケツァールを見たサンタマリアは寒かったのでダウンが必要でしたが、コルコバードやマヌエル・アントニオは、半袖短パンビーサンでOKなくらい暑く湿度が高かったです。ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港
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コスタリカ 10日間
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