京成新型車両3200形乗車＆柴又観光

2025/02/22 - 2025/02/22

2024年2月22日、この日は京成電鉄の新型車両、3200形のデビュー日。そのため、この日、3200形の乗車と柴又観光に行ってきた。なお、下町エリアが乗り放題となるフリー切符「下町日和きっぷ」を購入した。

3200形は京成の新型車両で、編成両数が4両、6両、8両と柔軟に変更できることが特徴で、主に京成本線系統（本線・千葉線・金町線・東成田線）で運行される。芝山鉄道にも乗り入れる他、都営浅草線・京急線への乗り入れも車両仕様上は可能である。成田スカイアクセス線においては試運転で入線したため、入線可能だ(2025年11月現在は乗り入れ運用なし)。

3200形到着までまだ時間があったので、まずは上野公園を散策した。

上野駅に着くと、そこには多くの外国人の姿が。おそらく、これからスカイライナーで帰る人たちだろう。

上野駅には約30人くらいのファンの姿があり、多くの人が写真に収めていた。この日は上野とうすいを終日往復する運用に就いていた。

3200形乗車後、隅田川沿いを散歩し、その後柴又に行った。柴又は「男はつらいよ」の舞台となった場所で、駅前には寅さん像が設置されている。今は亡き北朝鮮の金正日も本作品のファンだったという。

柴又で降りた後は帝釈天に行き、400円を払って中を見学した。庭園も、拝観料を払わないとみられない。

その後矢切の渡しに行き、商店街を見て小岩菖蒲園に行った。菖蒲園へは無料で入れる。最後にスカイツリーを見て帰途に着いた

エリア 亀有・柴又(東京)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄 徒歩

上野動物園入口

戦国武将EXPOが開かれていた
※今はやっていません

上野東照宮

不忍池

上野の街を見る

3200形デビューを記念し、改札横に設置されていた。

3200形　上野駅にて
車両構造は3100形ベースで、顔つきは3100形に似ているが、中央に貫通扉が設置されている

座席は花柄である

連結部（中間車＋先頭車）
ここを撮影するファンは多く、ファンからは「変態連結」と呼ばれる
今時このような連結をする新型車両は大変珍しくファンからは注目を集めた

去り際を撮影

大橋公園
奥の細道旅立ちの地である

隅田川沿いの高層マンション群を撮影

スカイツリー

マンション群

鳥かと思ったら、オブジェだった

スカイライナーが通過
利用者5000万人達成記念特別装飾車だ

3600形　復刻塗装車
赤帯一色となっており、デビュー時の塗装に復元されている。加えて、両数もデビュー時の6両に短縮された。

去り際

柴又駅

寅さん像

駄菓子屋

帝釈天参道
ここに色々なお店が並んでいる

帝釈天

本堂

庭園①

池
鯉が泳いでいる

茶室

鐘楼堂

食べ歩き
揚げ餅と卵焼きを食べた

チョコバナナも買った

江戸川を見下ろす
野球場もあり、野球少年が練習をしていた

矢切の渡し（柴又側）
江戸時代初期からあり、都内唯一の渡し場、200円で対岸の矢切側に行くことができる。

船が来ていない時は、桟橋に入ってはいけない。

金町駅
寅男はつらいよ公開55周年を記念し、駅の柱がギャラリーとなっている

駅名標も記念デザインとなった

柱の駅名標

古い駅名標も残っている

3600形
同形式唯一のVVVF制御車で、すべての車両にモーターが付いており、高出力のためファンから「ターボ君」と呼ばれる

先頭車も、幌が設置されて完全中間車扱いだ

小岩菖蒲園

全景

池
しかし、魚はいない

牧野富太郎氏によりプランクトンなどを捕食する食虫植物「ムジナモ」が発見され、記念碑が建っている。

しかし、水害での流失などでムジナモは絶滅し、一時的に指定された国の天然記念物も解除された。

しかし、ムジナモは埼玉県羽生市で自生が確認されており、レッドデーターブックにおける「野生絶滅」から「絶滅危惧種」に改める方針も明らかになった。

川を渡る京成線

直ぐ向こう側は千葉県だ

3200形に偶然遭遇

スカイツリー
3月7日、17日、18日、19日はMLB東京シリーズ開幕を記念し、MLB、カブス、ドジャースをイメージしたカラーリングに点灯するという。

イルミネーション