鉄道や路線バスでの道北スキー場めぐり

2025/01/25 - 2025/01/27

2024-2025シーズンに回ったゲレンデを忘備録として残すことにした。
今年でスノーボードをはじめて20周年。毎年10日間以上滑ることを目標としているが、あと20年は続けたいところだ。しかし外国人が増えて客層の変化と共に刻々とゲレンデ情勢が変化していて、利用しにくくなっている。
近年の北海道は急激な外国人観光客の増加に対応しきれず公共の交通機関がパンクしている路線もあり、道民の地域の住民の方々の生活に支障が出ているように思える。座れて当たり前だった鉄道も座れなかったりバスは積み残すこともあったり以前に比べて旅行しにくい環境になりつつあると感じている。

私自身の変化としては１０年目くらいまでは自家用車でいろんなスキー場に行き朝食開始時間に食べて１日券を購入して夕食前まで滑り続けるのが当たり前だったが、近年は行くのは北海道のみでチェックイン開始時間にチェックインしてチェックアウトギリギリまでホテルに引きこもってリフトは時間券または１回券で終わるのがルーチン化している。

これまでに滑った北海道のスキー場

函館七飯スノーパーク
グリーンピア大沼
ニヤマ高原スキー場
臼尻スキー場
ふるさとの森スキー場
ダイナスティスキーリゾート
マウントレースイスキー場
さっぽろばんけいスキー場
フッズスノーエリア
スノークルーズオーンズ
小樽天狗山スキー場
サッポロテイネスキー場
札幌国際スキー場
朝里川温泉スキー場
キロロリゾード
ニセコ全山
ルスツリゾード
星野リゾートトマムスキー場
新得山スキー場
サホロリゾードスキー場
ぬかびら山温泉スキー場
富良野スキー場
ぴっぷスキー場
ピヤシリ名寄スキー場
和寒東山スキー場
サンタプレゼントパーク
カムイスキーリンクス
岩見沢萩の山スキー場
美唄国際スキー場
士別市日向スキー場
とうま山スキー場
伊ノ沢市民スキー場
旭岳スキー場

エリア 旭川(北海道)

早割りでANAにて航空券を購入して12月に3日間、1月に4日間＋3日間でスケジュールを立てていた。
ここ数年の傾向から12月中旬以降にならないとゲレンデが完成しないケースが多い。そのため以前は12月1週目から滑りに行ってたがここ数年は12月の最終週へ移行している。
チケットはすべてＡＮＡにて手配した。コロナ前まではすべてJALだったが運賃の都合上、近年はＡＮＡしか利用しなくなってしまった。

【１ゲレンデ目　オンズ】12/20金　仕事遊休
多くのゲレンデで雪が少なくて微妙なため札幌についたときに決断した。
本日オープン初日の「onze」
海に向かって滑降できるのが最大の魅力。札幌地下鉄宮の沢駅から無料シャトルも素晴らしい。とても空いていてゲレンデの状態も良くシーズン一本目から快速滑降することができた。３９００円の４時間券を買ったが４時間券を満たせるほどの広さも無く２時間程度で終わった。

基本的にゲレンデ食は（おいしくないため）食べないのだが、時間が余ったし何となく良さそうなのでカレーラーメンを食べてみた。美味しかった。

１泊目
Ｒ＆Ｂホテル
綺麗だし素泊まり４６８０円と理想的な価格。
フリードリンクサービスあり。
安定の１５時チェックイン

夕食はフードロス削減のため食料品売り場で値引き品を調達。着てくる服の選定をミスっていて寒いので地下鉄フリーきっぷを持っていたこともありpronoに行き温かいインナーを買った。これが大活躍で年末年始の海外旅行で役立ったし今シーズンのスノーボードでも活躍できて良い買い物をしたと思う。

【２ゲレンデ目　ルスツ】12/21
札幌から無料バスでアクセスした。
絶対に欠かせないルスツ。今年もリフト代が値上がりして１日券が１４５００円となり往復の航空券代と大差ないような額に高騰してしまった。オンライン割引にて５時間券を９８００円にて購入。５年前くらいまで旅行パックだと２日券が７０００円で買えたのが幻のようだ。せめて道民割引くらいは設けたほうが良いと思う。

私にとって聖地だったルスツも外国人が多すぎて混んでるし滑り方が違うのでゲレンデが荒れるし魅力が劣るゲレンデとなってしまい残念。高くて庶民が気軽に利用できるゲレンデではなくなってしまった。

昨年は誰も居ないコースで小さなターンで端っこを滑っていたところ後方からスキーヤーが勢い良く突っ込んできて新品の板が変形してしまった。急旋回、急ブレーキなどせずリズムを保って滑っていたし横に広いコースのため普通に滑っていれば絶対に接触することは無いので、私のペースに合わせて至近距離で追跡とか制御不能な速度を出していたとか危険な行為をしていたものと思われる。

滑り終わった後にセコマでおやつを買って時間を潰すのがルーティン。
近年、セコマのパスタなどが本州のウェルシアで買えるようになってしまいセコマの特別感が低下。セコマのフライドポテトがお気に入りなのだが徐々に高くなってきていて買いにくくなった。

２泊目
ホテルパールシティ札幌
ドトールモーニング付５９８４円

ルスツに行くとホテルにチェックインする時間が１９時過ぎとかになるので慌ただしい。朝も７時すぎとかなので忙しい。

クリスマスマーケットを見に行ったけど歩けないくらいたくさん人がいて無理だった。

食いっぱぐれそうになりラーメン屋に入ったら麺の中にロン毛が絡みついていてキモかった。いちおう店員さんに伝えたけど、そっすかって感じでよくあるあるみたいなふうだった。まあ、どうでもいいけど二度と行かないかな。

翌朝　３日目
朝食無しプランだったがドトールのモーニング券配布といった素晴らしいサービスだった。

【３ゲレンデ目　岩見沢】
岩見沢には2つのスキー場があるが岩見沢萩の山市民スキー場へ
岩見沢からハイエースのコミュニティバスでアクセスした。
外国人が居なかったので聖地だ。
折り返しのバスに乗るため２４０円の１回券利用で５本だけ滑った後、１回券を追加購入して計６本滑った。

バスと電車は接続していないため１時間程度の待ち時間を利用して駅周辺を散歩と、蕎麦を食べた。汁が真っ黒なのが印象的で安くて美味しかった。

夜のフライトは高くて買えず18:30のフライトなので早々に空港へ向かった。
岩見沢～新千歳空港は追分経由の時間帯が合えば券売機で買うより、窓口で追分経由で買ったほうが安くなる。
札幌～岩見沢～追分～新千歳空港のきっぷでギリギリ１００km超えるので途中下車しながら空港へ向かった。
追分駅では数少ない列車が各方面への接続で並ぶ光景をみることができた。
シーズン１回目の２泊３日のスノーボード終わり。

２０２５年になった。
北海道２回目の遠征。シーズン４日目。
旭川往復で航空券を買いたかったが行きは高くて買えなかったので札幌スタートとなった。

ANAは飽きたのでAIRDOで札幌まで移動。手荷物が２番目くらいに出てきて早かったのだがANAステータス会員はAIRDOあまり利用しないのかな。

今回は三連休に一日遊休つけて人生初となる４日間連続スノーボードである。

電車の運行本数が少なすぎて仕方なく１区間だけ特急に乗ったが混みすぎていて座れなかった。乗車券は旭川まで買っても四条まで買っても運賃同額のため四条まで購入。
後日、何気なくyoutubeを見ていたら、電車から下車して颯爽と去っていく私の姿がアップされている動画を見つけてしまいあまりに偶然すぎるので爆笑した。

美唄は観光誘致でスキー場へのタクシー往復券を４０００円で販売している。とても高いと思うけど、こういう機会が無いと行かないし、札幌近辺のスキー場のリフト代だと思えば、トータルコストに大差はない。チケット販売の方に聞いたら今シーズンタクシーチケットを買ったのは私のみとのことで宣伝がうまくないと感じた。また、発行手続きに時間を要し書類も面倒なので、１日に何人もさばけるようなシステムになっていない。駅前にタクシーは居なくて呼んでくれることもなく、微妙な感じだった。

電車の都合上、リフト券は回数券で１回券２２０円を５回だけ買った。４時間券２０００円にしようかと思ったが2時間くらいしか居なくてリフトが並んでいるため損益ラインが微妙なので１回券買いした。

【４ゲレンデ目　美唄】
他にもスケール感が似ているゲレンデは沢山あるので普通。

タクシーの運転手さんが、車があふれているのをはじめて見たと言っていた。
リフトが並びすぎていて１０分くらい待つためチケットを使い切れないかもしれないと思い焦った。

運転手さんはクーポン使うのはじめてとのことで、行きのクーポンを紛失してしまったと悲しんでいた。乗せた運賃の4割が給料になるらしいが、クーポン紛失のため自腹で全額納めて4割手元に戻ることになるらしい。メーターは片道３７００円だった。

電車まで１０分くらい有るので駅前のスーパーに行ったら、なんと角屋の焼きそばが山積みになっていたので即買いした。1個１５０円くらいだった。
このまま食べることができるので持ち帰って会社のお昼ご飯として食べた。
駅で焼鳥どうですかなんて販売していて後で知ったのだが美唄焼鳥が郷土料理のようで買っておけばよかったな。

シーズン３泊目　安定の１５時チェックイン
三連休だから仕方ないかもしれないがホテルがどんどん高騰している。
今晩は旭川のワイズホテル
朝食付きで６９１２円。大浴場あり。
ラウンジがパワーアップしていて、AIRDOのオニオンスープが飲放題だった。
風呂入ったりのんびりした後に散策。

きっぷの残り区間で旭川四条まで一駅乗ってみた。
街は繁華街なのに鉄道利用者がほとんど居ない。

みよしのが有ったので迷わず入店。
札幌には無いメニューがたくさん有って魅力的だったのだが食欲がいまいちで、無難にレギュラーメニューにしてしまった。
この時、餃子の味がしなくて醤油をたくさん付けても味しなくて、カレーも味しなくて、ホテルのコーヒーも味が無くておかしかった。あとで考えてみると、胃腸の調子を整えようとしてさきほどはじめて飲んだ市販薬が原因っぽかった。薬をやめたら味覚は回復したが、過剰に塩分を感じるようになってしまい完全回復まで２日くらい要した。

徒歩で旭川に戻る途中に銀座商店街を見つけた。古いデパートのようなものが有ったり全盛期は賑わったんだろうなと思った。

翌朝　シーズン５日目
のんびり朝食を食べた。
ラーメン、海鮮丼、スープカレーもある。

宗谷本線で士別へ
列車内にはスキー板を持った方が他に複数人いて比布駅で下車した他は降りる人が居なかったので名寄のスキー場に行くものと思われる。
古い車両が運行されなくなってしまってすごく残念。これだと席数も少ないし旅情が沸かない。

士別の駅構内に現役の売店があり感激した。奥にそば屋があり潰れてるのかと思ったら帰りは開いていたので食べたかったな。。。

ガラーンとした士別駅前。
外国人が北海道に殺到する理由の１つが雪に埋もれた街並みが珍しいらしい。確かに海外で雪に埋もれた街はあまり見かけないかもしれない。

【５ゲレンデ目　士別市日向スキー場】
士別駅から無料バスでアクセス可能。
地元の高校生がたくさん乗車していて賑やかで良かった。行政の待遇が正しく機能していると感じた。
先が見えずストーンと堕ちるコースがワクワクする。
1/12はスキーの日とのことで無料開放の大盤振る舞いだが、地元の方々への恩恵であり、地元の方々も増えてきたので余所者の私は２本だけ滑って１時間後の折り返しのバスで引き上げることにした。

バスが旭川行きのバス、列車ともに数分の差で乗り継げないダイヤになっていて士別駅での待ち時間が１時間超過だ。
多寄駅前の幹線道路に出た時、なんと旭川行きのバスが遅れていて信号停車していて降車客に手こずっているところだった（写真左）。
多寄駅は正面で踏切が鳴り始めていた。急げば電車に乗れそうだが停留所と駅の距離感がつかめない。
なんとか旭川行きのバスと差を付けられないかと思っていたが、真後ろに付いてしまい途中で道を譲ってしまったため列車と同時のタイミングで追い抜かれてしまった。

時間に余裕があるため食事を探したが道の駅は高くて内容が微妙なため無難にラーメン屋に行った。後で駅そばが空いていることが分かりショックだった。

バスで帰ることにしたが、まだ時間が早いし和寒のスキー場の近くを通過するため和寒で滑ることにした。バスがスキー場最寄りの停留所に着く数分前になぜか寝落ちしてしまい一駅先まで行ってしまったので仕方なく歩いた。

【６ゲレンデ目　和寒】本日２ゲレンデ目
１４０円を２回分買ったが、頂上まで２本乗り継ぐため実質的に１回分となる。コンディションあまり良くなくて混んでいるため１本でやめた。
ここにも欧米系の方々が来ていた。。。
こんなローカルゲレンデにまで侵食か。。。

バスで帰ったほうが歩く距離が短くて楽だが所要時間が長いのと、ぴっぷスキー場を経由するためもう１本滑りたい使命に駆られるため、１キロ以上歩いて鉄道で帰ることにした。多分、鉄道で和寒に滑りに来る人は居ないと思うので無人駅から板を担いで乗ってくる人ってシュールだよね。

wbfグランデ　シーズン４泊目
安定の１５時チェックイン
朝食付き７８７８円
私が国内で利用するホテルとしては最高値クラス
旭川でのお気に入りホテルでリピートしている。
お風呂に入りラウンジでお酒飲んだりベッドでゴロゴロしたりのんびり過ごした。

今晩の夕食
美唄焼鳥が売られていたので迷わず購入。
１本の串に様々な部位が刺さっているのが特徴の美唄焼鳥だが道内の店でも見かけることが無い気がする。個人的には気に入ってるのだが。

翌朝　シーズン６日目
どこも似たような朝食だ。
特に海鮮丼のミックスされた具が昨日の宿と変わり映えしない。

【７ゲレンデ目　ぴっぷスキー場】
旭川から路線バスで到着。
ここは比布駅から無料バスもあるしゲレンデ直結の路線バスもある。路線バスは去年まではぴっぷスキー場行きだったが今年は名寄行きに統合されていて所要時間も増えてしまった。

リフト券ケースを２０年ぶりに買い直したが接着不良の不良品で残念。
３５００円で４時間券+食事券
コースも広くコスパ最強なためお気に入りのゲレンデ。
コンディションはあまり良くなくてリフトが老朽のため１基終了していた。

マスの親子丼を食べるのがぴっぷスキー場に来る楽しみの１つたがたまに完売していることが有るので、早めに食べに行っている。みそ汁もマスのあら汁。こんな自産自消品を提供しているゲレンデは他には見たことがない。

今晩はドーミーイン　シーズン５泊目
朝食付き８２２２円
ドーミーインとしては比較的手頃な金額で泊まれたので奮発した。
１５時チェックイン

風呂入って、コーヒー飲んで、アイス食べてのんびりした後に夕食調達に出かけた。

今晩の食事はフードロス削減のため食糧品売り場の安売りで。
甘エビが下げ底状態でご飯に食い込む感じで大量に入っていて最後にご飯よりエビが残るくらいの量で驚いた。
せっかく半額で節約したのにデザートを買ってしまって節約が帳消しに。

ホテルの夜泣きラーメンもちゃんと食べた。

翌朝　シーズン７日目
ドーミーインの朝食はレベルが高いイメージだったが刺身の質が低下した気がする。この刺身は細かいクズみたいで酷かった。

【８ゲレンデ目　カムイ】
冬季限定の路線バスを利用。
平日なので日本人が少ない分、リフトも空いているだろうと思った。確かに空いていたが休日関係ない外国人旅行者が圧倒的に多くて帰りのバスも満席。

旭川駅で駅弁が半額になっていたので値段も見ずに即買いして翌日の昼食にしたのだが、布で包まっている弁当の定価が１５００円くらいなのに内容がしょぼすぎてスーパーの５００円弁当レベルで驚いた。

３回目の遠征かつ今シーズンのスノーボード納め
今回はサービスで牛乳が配給された。1/21

【９ゲレンデ目　サンタプレゼントパーク】
シーズン８日目
２時間で２９００円は規模の割にリフト代が激高かな。
冬季限定の路線バス最終便の１０時過ぎ発に乗り、戻り始発の14時過ぎのバスで帰った。カムイ発のバスだと乗り切れないようでサンタプレゼントバーク始発のバスだった。

安定の１５時ジャストチェックイン
シーズン６泊目

旭川でははじめて泊まるルートイン
朝食付き５８１０円
喫煙しか空いてなかったが臭いはそれほど気にならなかった。
まあ、コーヒー飲めるし大浴場あるので良し
旭川の多くのビジネスホテルはフリードリンクと大浴場を備えていてリーズナブルなので素晴らしい。

風呂入ってベッドでゴロゴロしたあと散歩。
旭川にこんなスポットがあるなんて知らなかった

銀座商店街の市場に行ってみたが中のお店は全て閉まっていた

旭川四条まで行き、みよしので気になっていたジンギスカン定食を食べたが量が少なすぎ。
１７時前だが風呂も入り終わって夕食も終わって遊び終えて１日が終了した。これくらいの生活ペースのほうが健康的で良いかも。

鉄道で旭川へ戻った。
札幌だとリゾート系のスキー場に行くとツアーバスになるためホテル早朝出発でこれくらいの時間にゲレンデを出発するバスに乗るためホテルに帰って寝るだけになってしまうけれど、旭川近郊はスキー場への交通手段や運行数も豊富なため手短かに切り上げることができるのが大きな魅力だ。

翌朝　シーズン９日目
ルートイン標準メニューのようで北海道らしき食べ物は無かったっぽい。

鉄道で当麻駅へ
ここから当麻ヘルシーシャトー行きのバスに乗る。そのバスは旭川発なのでそのまま乗ってくれば楽だし安いのに敢えて列車でここまで来た。

当麻駅前
バスまで時間が有るので周辺を散策してスーパーなども行ってみた。
バスの乗客は私のみで終点で下車後、スキー場まで１キロくらい歩いた。

【１０ゲレンデ目　とうま山スキー場】
町民のためのゲレンデでリフトは無料だった。
久々のロープリフトだったが問題なく乗れた。
多くの子供が滑っていて少子化とは思えないくらいの活気で素晴らしい。ウィンタースポーツを後世にしっかり残して欲しい。

６本くらい滑らせてもらったと思う。
バスまでまだ１時間以上有るので当麻ヘルシーシャトーで昼食。お風呂もあり入浴も可能だったが温泉ではないのでやめた。ホテルの大浴場でのんびりできるし。

今、旭川に到着すると１３時台なのでホテルにチェックインできないため、もうひとつゲレンデめぐりしようと模索していた。バスや鉄道の接続が悪くスキー場に行くバスが１時間待ちになってしまうのだが、バスが宗谷本線に沿って走っている時に電車の時刻表を見たら数分の差で乗り継げそうなことが分かった。永山駅に急ぎ出発１分前に宗谷本線に乗り継いで旭川駅まで行き旭川から1条8丁目のバス停まで歩き１０分でバスに乗り継ぎスキー場へ向かった。

【１１ゲレンデ目　伊ノ沢スキー場】
折り返しのバス２５分の間に１回１００円で１回だけ滑った。ガリガリでコンディション良くなかった。

またワイズホテル
朝食付き５４２７円　シーズン７泊目
安定の１５時チェックイン
今シーズン泊まっているので他のホテルに泊まりたかったが圧倒的な破格に妥協。
フリードリンク、大浴場あるので文句無し。

今晩もフードロス削減活動。
右下に写っているちらし寿司はアワビとカキが入っていて素晴らしかった。
カレーが食べたくなりはじめてセコマのカレーを食べたがこれだけで満腹になってしまった。まだ１８時前のため2回に分けて夕食を食べた。

北海道スノーボード最終日　シーズン１０日目
旭岳行きのバスに乗ろうとしたら大行列で座れずに２時間立っている人もいた。

【１２ゲレンデ目　旭岳】今シーズンラスト
曇りの予報だったがロープウェイは運行しそうなのではじめて旭岳へ行ってみた。
ロープウェイを降りた時の、この絶景に感激した。

板を担いで山を登って蒸気が出ているところの近くまで行った

北海道最高峰からの素晴らしい眺望だ

バーンは硬くコース幅も狭く写真を見てのとおり急な登り斜面もあるため上級者でないと難しいと思う。多くの方はコース外を自由に滑っているようでコース内で人を見かけることはほとんど無かった。
新雪の時はとても楽しそうだけど斜度の性質上、スノーボードには適さなそうだと感じた。

最後はこの景観を眺めながらお茶を飲んでお煎餅を食べてのんびり過ごした。
ゴンドラ４時間券５１００円。１回券１５００円のため４回以上乗らないと元を取れないため５回乗った。ゴンドラは２０分間隔で運行だが、本気で滑っても１サイクル２１分かかるためギリギリでゴンドラに乗れず４０分サイクルとなり効率悪かった。

帰りのバスは乗り切れず増便が来た。スノーボードに行って他の人と会話するなんてことは今まで無かったが列に並んでいる時に自然と会話になりいろいろ話した。昨日は３台も来たが１時間くらい待たされたらしい。
ストーリーを作れるほどの写真を撮っていないため以上で2024-2025の北海道スノーボード完了となる。

今シーズンは多くの用品を新調した。
・ウェア上下（ズボン２０年ぶり更新）
・インナー
・ゴーグル
・スノボーケース
・リフト券ケース
・板（１０年ぶりに昨シーズン更新）
　昨年ビンディングパーツをいきなり盗まれた。
　この板が前回のより１キロくらい重くなり運搬も大変だし小回りの利く滑りができなくなり、ゲレンデ攻めしなくなってしまった。

今シーズンはふかふか雪に一度も出会うこと無く２０年間の中でワーストのゲレンデコンディションだった。

既に来年１月の三連休の航空券を特典でゲットしたが既に行きは取り負けしてしまい旭川ではなく札幌行きの朝一番では無い便になった。

おしまい

この旅行記へのコメント （4）

• wakabunさん 2025/02/03 23:32:00

  こんなにたくさん

  こぼちゃさん、こんばんは。
  
  北海道に、車無しでいけるスキー場がこんなにあったとは驚きです！そしてこれだけ行って、やはりルスツは聖地なんですね。私もこぼちゃさんほどではないけれど、主要なところは行って、ルスツが一番好きでした。しかしもはや高すぎて無理です。一日券の値段びっくり仰天。最近はもっぱら富良野ですが、ここも外国人増えて混んでてつらいです。小学生までリフト無料なのがありがたく、サイズ的にも子連れスキーにちょうどよく気に入ってますが。
  
  スノボだと自前の板かついであちこち行けるのいいですね。私はスキーレンタルなので高くつきます。
  
  Wakabun
  
  
  

  こぼちゃさん からの返信 2025/02/03 23:52:11

  Re: こんなにたくさん

  Wakabunさん
  
  札幌と旭川には公共交通機関で安価に短時間で行けるスキー場が沢山あります。特に旭川近郊の市民ゲレンデ系だとレンタルもリフトも安くリフト代も４時間２０００円とかザラにあります。板のレンタルも１０００円台から見かけます。
  今シーズンは富良野エリアの小規模ゲレンデにはじめて行ってみようと思ったのですが雪不足でオープン見送りになっていました。オープンしていたとしても外国人が多くて微妙でしょうから何とも言えませんが。
  
  リフト代が高騰したスキー場から手を引くと共に外国人の居ないスキー場を探し求めて年々新たなスキー場を開拓中です。
  
  こぼちゃ

• tanupamさん 2025/02/03 21:58:04

  スキー場めぐり

  こぼちゃさん
  
  なかなか、こぼちゃさんらしい旅行記と言うか、滑走記を楽しませて
  いただきました。
  
  1スキー場1本とか、フツウの人には考えられないです（笑）
  でも、ホテル15時チェックインには納得、あくせく滑るよりずっと
  いいですね。
  
  ところで、1回券の200円はまだこんなに安い・・なんて思いますが、
  ルスツの1日券の1万超は驚きました。だいたい、私の感覚ではリフト
  券1日で5,000円でも高いか、なんて思っていましたけど、時代錯誤も
  いいところです。パワーないし、当分、と言うかもうゲレンデ行けない
  な。12月上旬のシーズン入りでガラガラゲレンデ+格安パックはもう
  ないのですね、あれば行きたいのに。
  
  tanupam

  こぼちゃさん からの返信 2025/02/03 23:40:29

  Re: スキー場めぐり

  tanupamさん
  
  近年の冬の北海道旅行は鉄道でスキー場に行って手短に済ませてチェックイン開始時間からチェッアウト時間までホテルに入り浸ってのんびり過ごすことに徹しています。
  
  ５年前くらいまではリフト券１日５０００円前後が相場でしたがメジャーなゲレンデは値上がってしまい気軽に利用できなくなってしまいました。以前のスキーパックは当時でもあの価格で運営されていることが不思議なくらいでしたので無くなってしまったのは残念ですが、毎年楽しませてもらえたので、いい時代だった思い出として留めています。
  
  こぼちゃ