原田康子「挽歌」の舞台へ ～　釧路2泊3日（その3）

2024/09/03 - 2024/09/05

昭和30年代に空前のベストセラーとなった小説「挽歌」の舞台を訪ねる。
この作品に描かれた釧路の街の面影は、数十年もの歳月を経た今でも見出すことができるのか。

小説から引用すれば、釧路の「町の明りの果（はて）は、広い真暗な湿原地に呑みこまれているのだった」。その広大な釧路湿原をこの眼で確かめたい。
併せて最果て北国の街を散策し、多少なりとも海外旅行気分が味わえれば・・・とのかすかな期待を胸に羽田空港から飛び立った。

（その1）1日目　羽田空港から釧路空港へ　居酒屋探訪　
（その2）2日目　JRで釧路湿原へ
（その3）3日目　気ままに散策　釧路空港から羽田空港へ

エリア 釧路(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: ANAグループ 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

宿泊したホテル東横インの１階ロビーは、朝食会場となっている。
このため、朝はゆったりとくつろげる場所がなく、この点だけは残念なホテルだった。

東横イン釧路十字街 宿・ホテル

朝食のメニューは豊富で、朝からカレーが食べられる。
紙コップの飲み物は「カツゲン」で北海道限定の乳酸菌飲料だ。

昨日は御飯、本日はパンというように変化を持たせる。

朝食のメニューは部屋のTV画面に表示され、一部は日替わりになる。

３日目にしてもう最終日。ホテルの冷房は一度も使用しないまま、チェックアウト。
観光名所の看板にローカル色を感じる。

道路の標識の地名までも旅の気分を高めてくれる。
長期滞在が可能なら、厚岸まで足を延ばしたい。

幣舞橋を渡り釧路川の左岸を港方面へ歩く。

廃線となった太平洋石炭販売輸送の臨港線の跡をたどってみたい。

臨港線は、この付近を走っていたと思われる。

船員の待合所。今は使われていないのか。

海洋少年団の建物も、人の気配が感じられない。

臨港線の廃線跡に見えたが、高架桟橋の跡だった。
この付近に駅があったようだ。

線路敷の跡のようなものが見える。

釧路での滞在時間も残り少なくなった。
歩き疲れたので喫茶店で休もう。
せっかく入るなら店を選ぶ。

昭和10年から続く老舗の喫茶店。
「挽歌」の主人公である怜子が出入りしていた珈琲店「ダフネ」が思い浮かぶ。
ようやく「挽歌」の世界に近づくことができた。

何度も往来した北大通に別れを告げて、釧路駅からバスで空港へと向かう。

釧路空港12時21分の気温21.3度。
夏の避暑地に最適な地方都市だった。

釧路空港（たんちょう釧路空港） 空港

釧路空港を離陸、釧路の街が見えたが、すぐに視界から消えた。

白い雲が海に浮かぶ流氷に見えてきた。
真冬の流氷を見たいものだが、マイナス20度に耐えられるかどうか。

まもなく羽田空港に着陸。猛暑の内地に引き戻される。

この旅行記へのコメント （2）

• かっちんさん 2024/09/18 21:47:10

  貯炭場の「石炭桟橋」です

  愛知のさすらい人さん
  
  こんばんは。
  
  TOP写真を見て懐かしくなりました。
  
  国内唯一の石炭輸送専用の鉄道「太平洋石炭販売輸送 臨港線」の知人駅（しれとえき）にある貯炭場です。
  春採の選炭工場からやってきた石炭列車が、貯炭場の「石炭桟橋」に到着し、貨車の側扉を開放。
  1両あたり30トン積まれた石炭をわずか数秒で下に落とします。
  石炭は地下のベルトコンベアを経由し、南埠頭の石炭ローダーで石炭専用船に積み込まれます。
  2019年6月に廃止されました。
  
  旅行記にしているのでご覧ください。
  『釧路の町歩き2019-3 ～釧路炭田、臨港線、工場夜景～（北海道）』
  　https://4travel.jp/travelogue/11475479
  　かっちん

  愛知のさすらい人さん からの返信 2024/09/19 12:56:30

  Re: 貯炭場の「石炭桟橋」です

  コメントをいただき、ありがとうございます。
  謎が解けました。
  釧路へ行く前に、『釧路の町歩き2019-3 ～釧路炭田、臨港線、工場夜景～（北海道）』を読んでおけばよかったですね。