岡山倉敷への旅【3日目 後楽園&岡山城】

2024/07/23 - 2024/07/25

3日目は最終日です。

当初の予定では、吉備津神社、岡山城、後楽園を回る予定でしたが、岡山駅2Fの「ももたろう観光センター」で、アドバイスをいただき、吉備津神社は断念することにしました。

できたらラッシュ時前までに名古屋へ戻りたいと思ったからです。

エリア 岡山市(岡山)

• 旅行の満足度: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

宿泊したホテルエリアワン岡山は、駅までのアクセス、イオンに隣接、宿泊費の安さで決めました。朝食付きで１人1泊5550円です。

ベッドだけでいっぱいいっぱいの狭いお部屋でした。

朝食は、カフェのモーニングのようでしたが、パンもサラダもボリュームがあって、満足できました。

9時になるのを待って、毎日お世話になった岡山駅2Fの「ももたろう観光センター」へ…。

後楽園まではバスで行き、その後岡山城まで徒歩。

岡山城からは、少し歩いて路面電車の「城下」から岡山駅へ戻るというコースを教えていただきました。

後楽園は江戸時代の大名庭園。

約300年前に2代藩主、池田綱政がつくりました。左手には岡山城も見えています。

たまたま、「投扇、投壷を体験しませんか？」という園内放送があったので、好奇心いっぱいの私たち4人は、すぐに飛びつき、延養亭に向かいました（笑）。

たぶん一番乗りです。

投扇とは、投扇興（とうせんきょう）という江戸時代の遊びで、扇子を「蝶」と呼ばれる的に向かって投げ、落ちた形で点数を競います。

和服を召されたボランティアさんにアドバイスを受けましたが、なかなか上手く投げられません。

「投壺（とうこ）」は奈良時代の遊びで、矢を壺に投げ入れる遊びですが、1本も入りませんでした(-_-;)。

藩主の居間であった延養亭は、通常は非公開にもかかわらず、中に入れただけでなく、雅な時間を過ごせたのですから、ラッキーと言うしかありません。

沢の池は、園内中央にある池。砂利島が浮かんでいます。

沢の池には、中の島や御野島もあります。

慈眼堂。

池田家と領民の繁栄を願って建立し、観音像を祀りました。今は空堂となっています。

門をくぐると、烏帽子岩。

花崗岩を36個に割って、つなぎ合わされたものです。

緑に覆われてよく見えませんが、花交池です。

花交という名の建物があったので、この名になりました。

流店（りゅうてん）。

建物の中に水路が通されていて涼し気。水路には石が配置されています。

藩主の庭廻りや賓客の接待など、休憩所として使われました。

唯心山（ゆいしんざん）から見た景色。

3代藩主、継政がつくった築山で、平面的だった庭園が立体的な景観へと変化しました。

中の島や御野島が見えています。

さらに目を移すと、最初に見た延養亭も見えます。

唯心山を下りると、簾池軒（れんちけん）。竹飾りのある円窓が印象的。

戦災をまぬがれた数少ない建物の一つです。

花葉の池。ハスでいっぱいです。

花葉の池の説明。

入園料はシニア割引で160円。年はとりたくないけれど、こんな恩恵を受けられるのは嬉しいですね。

帰りは南門から出ました。

後楽園を南門から出れば、岡山城は月見橋を渡ってすぐです。

宇喜多秀家が築いた天守は、空襲で焼失しましたが、昭和41年に再建され、さらに、令和4年に大改修されました。

その黒い外観から烏城（うじょう）とも呼ばれています。

岡山城の天守閣入場料はシニア割引で320円。

天守閣の最上階から見た金の鯱。

最上階までエレベーターで上がって、上から順に下へ見学する順路でしたが、この日は暑くて気もそぞろ。

写真もこの1枚しか撮っていません。そもそも撮影OKなのかどうかも確かめませんでした。

地下の烏城カフェの、アイスコーヒーの美味しかったこと！

岡山城の出入口付近で、何台もの消防車に出くわしました。

何事かと思って訊いてみると、すぐ横を流れる旭川で、水難救助部隊の訓練があるのだと、若い消防士さんが気さくに説明して下さいました。

こんなに暑い中、本当にお疲れ様です。

城下から路面電車で岡山駅へ。

既に2時を過ぎていましたが、まだランチを食べていなかった私たちは…、

岡山のソウルフードである「えびめし」を食べたくて、何とか、さんすて岡山南店1Fの「からふね屋Cafe」を見つけ出し、サラダ＆ドリンクセットをオーダー。1290円。

えびめしは、プリプリの海老とタケノコがいっぱい入ったソース味のチャーハンのようでした。黄色いのは錦糸卵です。

かろうじて3時台ののぞみに乗り、5時には名古屋へ到着することができました。