与那国島旅行記(ブログ) 一覧に戻る
9年ぶりの八重山旅行。<br />前回は石垣島、竹富島、西表島、小浜島を回りましたが今回は日本最西端の与那国島、最南端の波照間島、それと黒島の3つの島を観光しました。<br />与那国島と波照間島は学生時代に行ったので、40数年ぶりの再訪となります。<br />旅行を計画するにあたり出発日に迷ったのですが、昨年と同様の梅雨明け日になると信じて、3ヶ月前の3月に飛行機や宿を手配しました。<br />その予想がピッタリ当たって、梅雨明けの青空の下、観光することができました。<br />今回の旅程は、<br />6月21日(金)神戸空港から那覇空港に向かい、与那国島への直行便で移動し、宿泊する久部良地区を観光<br />6月22日(土)レンタカーで与那国島を観光して飛行機で石垣島に移動して宿泊<br />6月23日(日)高速艇で波照間島に渡って、電動自転車で島内観光して島内泊<br />6月24日(月)波照間島から石垣島に行き、そこから黒島へ渡って島内観光して石垣島に戻って宿泊。<br />6月25日(火)石垣島から那覇空港経由神戸空港に戻って帰宅。<br />4泊5日の短い旅行でしたが、3つの島を堪能することができました。<br />梅雨明けした沖縄は最高気温が32度程度にもかかわらず、日差しが強いせいかあっという間に日焼けしてしまいました。<br />ただ日陰に入ると涼しかったので、何とか熱中症にならずに観光することができました。<br />今回は旅行2日目のレンタカーによる与那国島観光と石垣島までの移動を紹介します。<br />今回のミッションは、半潜水艇『ジャックス・ドルフィン号』に乗船し海底遺跡の観光。<br />朝目を覚ますと天気が良かったのでとても楽しみです。

八重山離島巡りの旅(2日目)与那国島観光

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2024/06/21 - 2024/06/25

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旅行記グループ 八重山離島巡り(24年6月)

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旅好き長さん

旅好き長さんさん

9年ぶりの八重山旅行。
前回は石垣島、竹富島、西表島、小浜島を回りましたが今回は日本最西端の与那国島、最南端の波照間島、それと黒島の3つの島を観光しました。
与那国島と波照間島は学生時代に行ったので、40数年ぶりの再訪となります。
旅行を計画するにあたり出発日に迷ったのですが、昨年と同様の梅雨明け日になると信じて、3ヶ月前の3月に飛行機や宿を手配しました。
その予想がピッタリ当たって、梅雨明けの青空の下、観光することができました。
今回の旅程は、
6月21日(金)神戸空港から那覇空港に向かい、与那国島への直行便で移動し、宿泊する久部良地区を観光
6月22日(土)レンタカーで与那国島を観光して飛行機で石垣島に移動して宿泊
6月23日(日)高速艇で波照間島に渡って、電動自転車で島内観光して島内泊
6月24日(月)波照間島から石垣島に行き、そこから黒島へ渡って島内観光して石垣島に戻って宿泊。
6月25日(火)石垣島から那覇空港経由神戸空港に戻って帰宅。
4泊5日の短い旅行でしたが、3つの島を堪能することができました。
梅雨明けした沖縄は最高気温が32度程度にもかかわらず、日差しが強いせいかあっという間に日焼けしてしまいました。
ただ日陰に入ると涼しかったので、何とか熱中症にならずに観光することができました。
今回は旅行2日目のレンタカーによる与那国島観光と石垣島までの移動を紹介します。
今回のミッションは、半潜水艇『ジャックス・ドルフィン号』に乗船し海底遺跡の観光。
朝目を覚ますと天気が良かったのでとても楽しみです。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
ホテル
4.0
グルメ
4.5
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
レンタカー JALグループ
旅行の手配内容
個別手配
  • 6月22日(土)、旅行2日目。<br />今日からがレンタカーによる与那国島の本格的な観光になります。<br />今回宿泊した『民宿シーサイドイン太郎丸』は夕食はついていませんが、朝食はサービスでついていました。<br />ただ朝食と行っても簡単なもので、パンとコーヒーだけです。<br />それでもありがたくいただきました。<br />今回の宿泊費はこの朝食付きで一人6,500円の現金払いでした。<br />八重山は現金払いが多く、今回の旅行ではいつも以上に現金を持って行きました。<br />朝食後、レンタカー屋さんに行かなければならないので8時前にチェックアウト。<br />

    6月22日(土)、旅行2日目。
    今日からがレンタカーによる与那国島の本格的な観光になります。
    今回宿泊した『民宿シーサイドイン太郎丸』は夕食はついていませんが、朝食はサービスでついていました。
    ただ朝食と行っても簡単なもので、パンとコーヒーだけです。
    それでもありがたくいただきました。
    今回の宿泊費はこの朝食付きで一人6,500円の現金払いでした。
    八重山は現金払いが多く、今回の旅行ではいつも以上に現金を持って行きました。
    朝食後、レンタカー屋さんに行かなければならないので8時前にチェックアウト。

  • 宿から歩いて町内バスの停留所に向かいます。<br />ここは停留所のそばにある、日本最西端の店『大朝商店』<br />雑貨から食料品など生活に必要なものが売られています。

    宿から歩いて町内バスの停留所に向かいます。
    ここは停留所のそばにある、日本最西端の店『大朝商店』
    雑貨から食料品など生活に必要なものが売られています。

  • そしてこれが町内循環バスの停留所です。<br />バス停といえばポールの上に丸い看板があり、そこに地名や社名が書いてあるのかと思い一生懸命バス停をさがしたのですが、ここではこのように小さな表示になっていました。<br />写真では大きく見えますが、コンパクトな標識です。<br />この生活路線バスは,与那国島の3つの部落『祖納』『比川』『久部良』と空港を循環するようになっていて、料金はなんと無料です。

    そしてこれが町内循環バスの停留所です。
    バス停といえばポールの上に丸い看板があり、そこに地名や社名が書いてあるのかと思い一生懸命バス停をさがしたのですが、ここではこのように小さな表示になっていました。
    写真では大きく見えますが、コンパクトな標識です。
    この生活路線バスは,与那国島の3つの部落『祖納』『比川』『久部良』と空港を循環するようになっていて、料金はなんと無料です。

  • こちらは久部良漁港。<br />昨日石垣島から到着したフェリーがまだ停泊しています。<br />この後出港するようです。

    こちらは久部良漁港。
    昨日石垣島から到着したフェリーがまだ停泊しています。
    この後出港するようです。

  • そしてこちらが与那国島の観光案内板。

    そしてこちらが与那国島の観光案内板。

  • ここ久部良港は、カジキ釣の本拠地になっているのでカジキの像もありました。

    ここ久部良港は、カジキ釣の本拠地になっているのでカジキの像もありました。

  • そしてこの青い小型バスが与那国生活路線バスです。<br />このバスでレンタカー屋さんがあるアイランドホテル前まで向かいます。<br />レンタカー屋さん(米浜レンタカー)に8時15分に到着して、さっそく観光のスタート。

    そしてこの青い小型バスが与那国生活路線バスです。
    このバスでレンタカー屋さんがあるアイランドホテル前まで向かいます。
    レンタカー屋さん(米浜レンタカー)に8時15分に到着して、さっそく観光のスタート。

  • まずは祖納地区にあるティンダバナに向かいます。<br />与那国島には観光用の標識はあるものの、わかりづらく結構迷ってしまいました。<br />何とかティンダバナの駐車場に車を止めて、歩いてこのような山道を進んで向かいます。

    まずは祖納地区にあるティンダバナに向かいます。
    与那国島には観光用の標識はあるものの、わかりづらく結構迷ってしまいました。
    何とかティンダバナの駐車場に車を止めて、歩いてこのような山道を進んで向かいます。

  • まだ6月なのにクマゼミの大群が鳴いています。<br />朝早いのでここら一帯はセミ時雨状態です。

    まだ6月なのにクマゼミの大群が鳴いています。
    朝早いのでここら一帯はセミ時雨状態です。

  • 遊歩道はジャングルのような状態です。

    遊歩道はジャングルのような状態です。

  • ティンダバナは、15世紀末期に与那国島を統治したとされる女傑サンアイ・イソバの居住地だったそうです。

    ティンダバナは、15世紀末期に与那国島を統治したとされる女傑サンアイ・イソバの居住地だったそうです。

  • さきほどの庇のようなところにはお祀りされていました。<br />ここには先ほどの女傑サンアイ・イソバの伝承以外に、久米島から那覇の首里王府へ向かった貢納船が無人島であった与那国島に漂着し、乗船者のうち生き残った一人の女性と同乗の一匹の雄犬が住んでいたという『犬祖(けんそ)伝説』が伝わっているそうです。

    さきほどの庇のようなところにはお祀りされていました。
    ここには先ほどの女傑サンアイ・イソバの伝承以外に、久米島から那覇の首里王府へ向かった貢納船が無人島であった与那国島に漂着し、乗船者のうち生き残った一人の女性と同乗の一匹の雄犬が住んでいたという『犬祖(けんそ)伝説』が伝わっているそうです。

  • 琉球石灰岩層につたって木(根?)が張り付いていて、アンコールワットの遺跡のようです。

    琉球石灰岩層につたって木(根?)が張り付いていて、アンコールワットの遺跡のようです。

  • さらに展望台に向かいます。

    さらに展望台に向かいます。

  • やっと展望台が見えてきました。

    やっと展望台が見えてきました。

  • これが展望台からの眺めです。<br />ここからは祖納集落と後ほど行くナンタ浜や東シナ海が一望できます。

    これが展望台からの眺めです。
    ここからは祖納集落と後ほど行くナンタ浜や東シナ海が一望できます。

  • アップで見るとこんな感じ。<br />ここは標高85mの崖のため眺めは抜群。<br />このときは雲が多く日が差していなかったので海の色はいまいちです。

    アップで見るとこんな感じ。
    ここは標高85mの崖のため眺めは抜群。
    このときは雲が多く日が差していなかったので海の色はいまいちです。

  • ただハイビスカスは青空に映えてきれいです。

    イチオシ

    ただハイビスカスは青空に映えてきれいです。

  • ティンダバナ展望台。<br />岩がせり出して庇になっています。

    ティンダバナ展望台。
    岩がせり出して庇になっています。

  • 大きなシダのような植物もあり、ジャングルのような感じです。

    大きなシダのような植物もあり、ジャングルのような感じです。

  • このような洞窟もあり、古くから清浄で豊富な湧き水が出ているため、この周辺は島民の重要な儀式の場になって、毎年旧暦8月に行われるアラミディ(新水)という祭祀行事が、年の初めの水を汲む神聖な場所となっています。

    このような洞窟もあり、古くから清浄で豊富な湧き水が出ているため、この周辺は島民の重要な儀式の場になって、毎年旧暦8月に行われるアラミディ(新水)という祭祀行事が、年の初めの水を汲む神聖な場所となっています。

  • ここの岩盤には珊瑚の死骸もあるので、海底が隆起して出来たようです。

    ここの岩盤には珊瑚の死骸もあるので、海底が隆起して出来たようです。

  • 次に向かったのが先ほどのティンダバナ展望台から見たナンタ浜。<br />この日は土曜日のせいか、地元の住民たちが一斉に除草作業を行っていました。

    イチオシ

    次に向かったのが先ほどのティンダバナ展望台から見たナンタ浜。
    この日は土曜日のせいか、地元の住民たちが一斉に除草作業を行っていました。

  • このときになってやっと青空が広がり海の色もきれいに見えます。

    このときになってやっと青空が広がり海の色もきれいに見えます。

  • 時間があったらここで泳いで見たいものです。<br />この日は12時から半潜水艦型観光船で海底遺跡の観光があるので、次の観光地の東崎(あがりざき)に向かいます。

    時間があったらここで泳いで見たいものです。
    この日は12時から半潜水艦型観光船で海底遺跡の観光があるので、次の観光地の東崎(あがりざき)に向かいます。

  • 東崎の駐車場のそばが展望台になっています。

    東崎の駐車場のそばが展望台になっています。

  • ここからの眺めも最高。<br />ここからは西表島も望めます。

    ここからの眺めも最高。
    ここからは西表島も望めます。

  • よく見ると座礁した船があります。<br />珊瑚の浅瀬に乗り上げているようです。

    よく見ると座礁した船があります。
    珊瑚の浅瀬に乗り上げているようです。

  • 先ほどの駐車場から歩いて東崎灯台に向かいます。<br />このエリアは与那国馬や牛が放牧されています。<br />ここはトイレですが、与那国馬が水を飲みに来ているようです。

    先ほどの駐車場から歩いて東崎灯台に向かいます。
    このエリアは与那国馬や牛が放牧されています。
    ここはトイレですが、与那国馬が水を飲みに来ているようです。

  • 与那国馬がトイレの水道から上手に水を飲んでいます。

    与那国馬がトイレの水道から上手に水を飲んでいます。

  • そしてこちらは展望台。<br />残念ながら老朽化していて立ち入り禁止になっていました。<br />よく見ると展望台の下の日陰に沢山の牛が集まっています。<br />牛も暑いので日陰で休んでいるようです。

    そしてこちらは展望台。
    残念ながら老朽化していて立ち入り禁止になっていました。
    よく見ると展望台の下の日陰に沢山の牛が集まっています。
    牛も暑いので日陰で休んでいるようです。

  • この正面に見えるのが東崎灯台。<br />ここら辺は牧草地になっていて道はないのですが、先ほどの与那国馬や牛の落とし物を踏みつけないよう注意しながら灯台に向かいます。

    この正面に見えるのが東崎灯台。
    ここら辺は牧草地になっていて道はないのですが、先ほどの与那国馬や牛の落とし物を踏みつけないよう注意しながら灯台に向かいます。

  • そしてこの写真が東崎灯台。<br />もちろん無人島台です。

    そしてこの写真が東崎灯台。
    もちろん無人島台です。

  • ここは海面から約100メートルの高さにある断崖絶壁の上にあるので眺めは抜群。<br />ただ崖に近づきすぎるととても危険です。

    イチオシ

    ここは海面から約100メートルの高さにある断崖絶壁の上にあるので眺めは抜群。
    ただ崖に近づきすぎるととても危険です。

  • そのためこのような壁があります。

    そのためこのような壁があります。

  • この日は天気は良いもののものすごい風で、何度も帽子が飛ばされそうになります。<br />それにしても絶景です。

    イチオシ

    この日は天気は良いもののものすごい風で、何度も帽子が飛ばされそうになります。
    それにしても絶景です。

  • この日は風のわりに波はそれほど高くなかったです。

    この日は風のわりに波はそれほど高くなかったです。

  • そして次に向かったのがこの軍艦岩(サンニヌ台)<br />確かに軍艦のような形をしています。

    そして次に向かったのがこの軍艦岩(サンニヌ台)
    確かに軍艦のような形をしています。

  • 本来ならばこの遊歩道を進んだ所からだとよく見えるのですが,この遊歩道も老朽化のため進入禁止になっていました。

    本来ならばこの遊歩道を進んだ所からだとよく見えるのですが,この遊歩道も老朽化のため進入禁止になっていました。

  • 今回の与那国島の観光は、この軽自動車のレンタカーで回りました。<br />与那国島は1周が約28Kmなので自転車でも何とか回ることが出来るのですが、アップダウンがあるので車か単車がおすすめです。<br />ちなみにレンタカー代は,この軽自動車だと1日4900円でした。

    今回の与那国島の観光は、この軽自動車のレンタカーで回りました。
    与那国島は1周が約28Kmなので自転車でも何とか回ることが出来るのですが、アップダウンがあるので車か単車がおすすめです。
    ちなみにレンタカー代は,この軽自動車だと1日4900円でした。

  • 車で約5分程度移動してこんどは立神岩(たちがみいわ)に移動。<br />この展望台から立神岩を眺めます。

    車で約5分程度移動してこんどは立神岩(たちがみいわ)に移動。
    この展望台から立神岩を眺めます。

  • こちらの海岸にそびえ立つ岩が立神岩。

    こちらの海岸にそびえ立つ岩が立神岩。

  • この立神岩は与那国島のシンボルになっていて、その昔、海鳥の卵を取りにこの岩に登って降りられなくなった若者がいたそうです。<br />その若者が神に祈りを捧げて眠りにつき、目を覚ましたところ無事に戻れていたという伝説があるそうです。<br />何となく以前行った隠岐の島のローソク岩のようです。

    この立神岩は与那国島のシンボルになっていて、その昔、海鳥の卵を取りにこの岩に登って降りられなくなった若者がいたそうです。
    その若者が神に祈りを捧げて眠りにつき、目を覚ましたところ無事に戻れていたという伝説があるそうです。
    何となく以前行った隠岐の島のローソク岩のようです。

  • そのそばにはアダンの実がなっていました。<br />何となくパイナップルに似ています。

    そのそばにはアダンの実がなっていました。
    何となくパイナップルに似ています。

  • そして次に向かったのが、世界最大の蛾『ヨナグニサン(アヤミハビル)』に出会えるアヤミハビル館に向かいます。<br />開館が10時なので少し待って500円の入館料を払ってはいります。

    そして次に向かったのが、世界最大の蛾『ヨナグニサン(アヤミハビル)』に出会えるアヤミハビル館に向かいます。
    開館が10時なので少し待って500円の入館料を払ってはいります。

  • こちらのパネルは、世界最大級の蛾『ヨナグニサン』の一生を表わしたもので、このパネルは誕生の様子を表わしたものです。<br />雌は葉面に2~数個の卵を産み、午前中にふ化した体長5~6mmの幼虫は自分の卵の殻を食べて成長します。

    こちらのパネルは、世界最大級の蛾『ヨナグニサン』の一生を表わしたもので、このパネルは誕生の様子を表わしたものです。
    雌は葉面に2~数個の卵を産み、午前中にふ化した体長5~6mmの幼虫は自分の卵の殻を食べて成長します。

  • そしてこのふ化した幼虫は、5回の脱皮を繰り返して体長が34~37mmの大きさになるそうです。

    そしてこのふ化した幼虫は、5回の脱皮を繰り返して体長が34~37mmの大きさになるそうです。

  • その後、1~8枚の葉を糸でつづり繭作りを始めてさなぎになります。

    その後、1~8枚の葉を糸でつづり繭作りを始めてさなぎになります。

  • サナギからの羽化は夜中から明け方までかけて、成虫の頭部から出てきて後方へ反転して繭の先に垂れ下がり、2~3時間で羽を伸ばすそうです。<br />成虫になったヨナグニサンの寿命は、雌で5~9日、雄は4~5日の短命です。

    サナギからの羽化は夜中から明け方までかけて、成虫の頭部から出てきて後方へ反転して繭の先に垂れ下がり、2~3時間で羽を伸ばすそうです。
    成虫になったヨナグニサンの寿命は、雌で5~9日、雄は4~5日の短命です。

  • こちらがヨナグニサンの標本です。<br />ヨナグニサンは与那国島以外に東南アジアの国々にも生息しているそうです。<br />写真の上がインドネシアのジャワ産、下が与那国島産です。

    こちらがヨナグニサンの標本です。
    ヨナグニサンは与那国島以外に東南アジアの国々にも生息しているそうです。
    写真の上がインドネシアのジャワ産、下が与那国島産です。

  • こちらは上がインドネシアのチモール島産、下がアロール島産(左)とチモール島産(右)です。<br />どれも同じように見えますが羽の形と模様が微妙に異なるそうです。

    こちらは上がインドネシアのチモール島産、下がアロール島産(左)とチモール島産(右)です。
    どれも同じように見えますが羽の形と模様が微妙に異なるそうです。

  • こちらの標本は,与那国島で見られる蝶です。<br />いろんな種類の蝶が生息しています。

    こちらの標本は,与那国島で見られる蝶です。
    いろんな種類の蝶が生息しています。

  • こちらは与那国島を紹介するパネル。

    こちらは与那国島を紹介するパネル。

  • 左の写真はふ化後のヨナグニサンの幼虫。<br />右の写真が1回目の脱皮後の幼虫です。<br />脱皮をすると色も変わっていきます。

    左の写真はふ化後のヨナグニサンの幼虫。
    右の写真が1回目の脱皮後の幼虫です。
    脱皮をすると色も変わっていきます。

  • そして左の写真が2回目の脱皮後、右の写真が3回目の脱皮後の姿です。<br />脱皮ごとに大きさもそうですが形も変わっています。

    そして左の写真が2回目の脱皮後、右の写真が3回目の脱皮後の姿です。
    脱皮ごとに大きさもそうですが形も変わっています。

  • こちらは4,5回目の脱皮後の幼虫です。<br />幼虫は最終的には体長が60~110mmまで大きくなります。<br />この姿を見るとヨナグニサンは蛾だけど毛虫には見えません。

    こちらは4,5回目の脱皮後の幼虫です。
    幼虫は最終的には体長が60~110mmまで大きくなります。
    この姿を見るとヨナグニサンは蛾だけど毛虫には見えません。

  • そしてこちらが繭です。<br />ちょうどこの時期は5回の脱皮後、このような繭になっています。<br />このアヤミハビル館はあまり期待せずに立ち寄ったのですが、思った以上に面白かったです。

    そしてこちらが繭です。
    ちょうどこの時期は5回の脱皮後、このような繭になっています。
    このアヤミハビル館はあまり期待せずに立ち寄ったのですが、思った以上に面白かったです。

  • その後、周回道路に引き返して立神岩そばの展望台に立ち寄りました。<br />ここからは、立神岩がそばから見られます。

    イチオシ

    その後、周回道路に引き返して立神岩そばの展望台に立ち寄りました。
    ここからは、立神岩がそばから見られます。

  • そして車を走らせ比川地区にあるDr.コトー診療所に向かいます。

    そして車を走らせ比川地区にあるDr.コトー診療所に向かいます。

  • この建物がドラマで使用したDr.コトー診療所。

    この建物がドラマで使用したDr.コトー診療所。

  • 診療所の前は、きれいなビーチ(比川浜)が広がっています。

    イチオシ

    診療所の前は、きれいなビーチ(比川浜)が広がっています。

  • さっそく診療所の中に入ります。<br />ここは受付け。

    さっそく診療所の中に入ります。
    ここは受付け。

  • よく見ると受付の上に入館料を入れる箱がありました。<br />ここで300円を払って入館します。<br />ここは無人ですので、おつりがいる場合は各自で箱の中のお金を取るようになっています。

    よく見ると受付の上に入館料を入れる箱がありました。
    ここで300円を払って入館します。
    ここは無人ですので、おつりがいる場合は各自で箱の中のお金を取るようになっています。

  • こちらは2006年に放映されたドラマのポスターです。<br />役者の皆さんはとてもお若いです。

    こちらは2006年に放映されたドラマのポスターです。
    役者の皆さんはとてもお若いです。

  • こちらは待合室。

    こちらは待合室。

  • 先ほどの受付には旅の記録帳もありました。<br />中を見ると各地から訪れた観光客の方の思い出が綴られていました。

    先ほどの受付には旅の記録帳もありました。
    中を見ると各地から訪れた観光客の方の思い出が綴られていました。

  • こちらは事務室かな?

    こちらは事務室かな?

  • こちらには主人公のコトー先生が往診に使っていた自転車があります。

    こちらには主人公のコトー先生が往診に使っていた自転車があります。

  • こちらが診察室。<br />壁に白衣と聴診器があるので,それを着用して記念撮影も出来ます。

    こちらが診察室。
    壁に白衣と聴診器があるので,それを着用して記念撮影も出来ます。

  • そしてこちらが病室。<br />この病室からきれいな比川浜が望めます。

    そしてこちらが病室。
    この病室からきれいな比川浜が望めます。

  • その景色がこれです。<br />この景色を眺めて入院していると病気もすぐ治りそうです。

    その景色がこれです。
    この景色を眺めて入院していると病気もすぐ治りそうです。

  • それにしてもとてもきれいなビーチです。<br />その後、海底遺跡観光船が出る久部良地区へ移動します。

    それにしてもとてもきれいなビーチです。
    その後、海底遺跡観光船が出る久部良地区へ移動します。

  • 観光船の出船が12時なので食堂で昼食をとる時間が無く、日本最先端の大朝商店で弁当を買って,港で待機します。<br />ところが12時前になっても誰も来ません。<br />そのため会社に電話すると、なんと欠航とのこと。<br />本来は前日の夕方に電話していただくことになっていたのですが、その連絡が無く予定通り出航するものだと思っていたのに残念です。<br />この船が乗船する予定だった海底遺跡ドルフィン号です。

    観光船の出船が12時なので食堂で昼食をとる時間が無く、日本最先端の大朝商店で弁当を買って,港で待機します。
    ところが12時前になっても誰も来ません。
    そのため会社に電話すると、なんと欠航とのこと。
    本来は前日の夕方に電話していただくことになっていたのですが、その連絡が無く予定通り出航するものだと思っていたのに残念です。
    この船が乗船する予定だった海底遺跡ドルフィン号です。

  • 計画では海底遺跡観光する予定だったので、この空いた時間をどうしようかと迷ってしました。<br />しかたなく、与那国馬を見ようと思い久部両地区に近い南牧場に向かいます。<br />そうすると道路上に沢山の与那国馬が現われ通行できなくなっていました。

    計画では海底遺跡観光する予定だったので、この空いた時間をどうしようかと迷ってしました。
    しかたなく、与那国馬を見ようと思い久部両地区に近い南牧場に向かいます。
    そうすると道路上に沢山の与那国馬が現われ通行できなくなっていました。

  • そのため、車を降りて与那国馬のそばまで歩いて行きます。<br />こちらは与那国馬の親子です。

    イチオシ

    そのため、車を降りて与那国馬のそばまで歩いて行きます。
    こちらは与那国馬の親子です。

  • 与那国馬は国内で8種類指定されている在来馬のうちの1種です。<br />サラブレッドと比べて小型で体高は110~120cmほどで、体重はおよそ200kg前後です。

    与那国馬は国内で8種類指定されている在来馬のうちの1種です。
    サラブレッドと比べて小型で体高は110~120cmほどで、体重はおよそ200kg前後です。

  • このように群れで道路上を占拠しているので,車は完全に通行止めです。

    このように群れで道路上を占拠しているので,車は完全に通行止めです。

  • それでも時間が経つと道路から牧草地へ移動してくれて、何とか車が走れるようになりました。

    それでも時間が経つと道路から牧草地へ移動してくれて、何とか車が走れるようになりました。

  • 多くの与那国馬が見られたので、引き返して昨日行かなかった日本最後の夕陽が見える丘に向かいます。<br />このビーチは久部良地区のナーマ浜です。<br />この日は土曜日だったので家族連れで泳ぎに来ていました。

    多くの与那国馬が見られたので、引き返して昨日行かなかった日本最後の夕陽が見える丘に向かいます。
    このビーチは久部良地区のナーマ浜です。
    この日は土曜日だったので家族連れで泳ぎに来ていました。

  • そしてこちらが日本最後の夕陽が見える丘。<br />案内板が無かったので探すのに苦労しました。

    そしてこちらが日本最後の夕陽が見える丘。
    案内板が無かったので探すのに苦労しました。

  • ここからは昨日行った西崎灯台が望めます。

    ここからは昨日行った西崎灯台が望めます。

  • この日もとても暑かったので昨日夕食をいただいた海響(いすん)で休憩します。

    この日もとても暑かったので昨日夕食をいただいた海響(いすん)で休憩します。

  • いただいたのはこの時期最適のかき氷。<br />値段は何と150円。<br />とてもリーズナブルです。

    いただいたのはこの時期最適のかき氷。
    値段は何と150円。
    とてもリーズナブルです。

  • こちらがいただいたマンゴー味のかき氷。<br />とても暑かったので美味しくいただきました。<br />これで生き返りました。<br />梅雨明けの与那国島はとても暑いです。

    こちらがいただいたマンゴー味のかき氷。
    とても暑かったので美味しくいただきました。
    これで生き返りました。
    梅雨明けの与那国島はとても暑いです。

  • そして次に向かったのがダンヌ浜。<br />ここはインスタ映えする撮影スポットがあります。<br />それがこの公衆トイレ。<br />ただ残念なことにここも老朽化のため立ち入り禁止になっていました。

    そして次に向かったのがダンヌ浜。
    ここはインスタ映えする撮影スポットがあります。
    それがこの公衆トイレ。
    ただ残念なことにここも老朽化のため立ち入り禁止になっていました。

  • それでも何とかフェンス越えで写真撮影。<br />ちょうど干潮時期だったので潮が引いてきれいな写真ではありませんが、潮が満ちているとコバルトブルーの海と青空が映える写真が撮れます。

    それでも何とかフェンス越えで写真撮影。
    ちょうど干潮時期だったので潮が引いてきれいな写真ではありませんが、潮が満ちているとコバルトブルーの海と青空が映える写真が撮れます。

  • こちらがダンヌ浜です。<br />休憩所もあるので泳ぐことができそうです。

    こちらがダンヌ浜です。
    休憩所もあるので泳ぐことができそうです。

  • その後ほとんどの観光スポットを回ったのでどこに行こうかと迷ってしまいます。<br />その結果訪れたのが比川地区にある車エビ養殖場。<br />ここの車エビは与那国町のふるさと納税の返礼品にもなっています。<br />時間があればここの車エビがはいった沖縄そばをいただく予定だったのに残念です。<br />

    その後ほとんどの観光スポットを回ったのでどこに行こうかと迷ってしまいます。
    その結果訪れたのが比川地区にある車エビ養殖場。
    ここの車エビは与那国町のふるさと納税の返礼品にもなっています。
    時間があればここの車エビがはいった沖縄そばをいただく予定だったのに残念です。

  • 車エビ養殖地のそばには島ヤギの子供がいました。<br />人慣れしているせいか,近寄ってきます。<br />とてもかわいい。

    車エビ養殖地のそばには島ヤギの子供がいました。
    人慣れしているせいか,近寄ってきます。
    とてもかわいい。

  • この島では家畜プラス除草対策で放し飼いしているようです。

    この島では家畜プラス除草対策で放し飼いしているようです。

  • このビーチは比川地区のカタブル浜。<br />ここのビーチもきれいです。

    このビーチは比川地区のカタブル浜。
    ここのビーチもきれいです。

  • その後いよいよ行く当てがなくなり、レンタカー屋のそばにある祖納地区のナンタ浜に向かいます。

    その後いよいよ行く当てがなくなり、レンタカー屋のそばにある祖納地区のナンタ浜に向かいます。

  • 祖納地区に移動の際、白い馬を発見。<br />これは与那国馬ではなさそうです。

    祖納地区に移動の際、白い馬を発見。
    これは与那国馬ではなさそうです。

  • こちらが与那国馬です。

    こちらが与那国馬です。

  • そしてナンタ浜がある祖納港に到着。

    そしてナンタ浜がある祖納港に到着。

  • 干潮だったので潮がかなり引いています。

    干潮だったので潮がかなり引いています。

  • そのため岩肌が現われています。<br />やはりビーチを訪れる際は満潮の時が良いと思います。<br />特にこの日は大潮だったのでなおさら満ち引きの差が多かったです。

    そのため岩肌が現われています。
    やはりビーチを訪れる際は満潮の時が良いと思います。
    特にこの日は大潮だったのでなおさら満ち引きの差が多かったです。

  • その後行くところも無くなったので早いですがレンタカーを返却して与那国空港に向かいます。<br />ちなみにレンタカーの返却は、指定のガソリンスタンドで給油し、この空港の駐車場に止めて、座席に車のキーと給油証明書を置くだけで良いとのこと。<br />その後係の方が車を引き取りに来るそうです。

    その後行くところも無くなったので早いですがレンタカーを返却して与那国空港に向かいます。
    ちなみにレンタカーの返却は、指定のガソリンスタンドで給油し、この空港の駐車場に止めて、座席に車のキーと給油証明書を置くだけで良いとのこと。
    その後係の方が車を引き取りに来るそうです。

  • こちちらが空港の正面。

    こちちらが空港の正面。

  • 空港ターミナルの中はこんな感じで、お土産屋さんや観光案内所、食堂などが入っています。

    空港ターミナルの中はこんな感じで、お土産屋さんや観光案内所、食堂などが入っています。

  • こちらはお土産屋さん。

    こちらはお土産屋さん。

  • こちらもお土産屋さん。<br />レンタカーの受付もしています。

    こちらもお土産屋さん。
    レンタカーの受付もしています。

  • そしてこちらが食堂で軽食もいただけます。

    そしてこちらが食堂で軽食もいただけます。

  • 7月5~7日にはここで恒例の国際カジキ釣大会が開かれるようです。

    7月5~7日にはここで恒例の国際カジキ釣大会が開かれるようです。

  • 出発の1時間前にチェックインとセキュリティーチェックを受けて待合室で待機します。<br />このパネルは、与那国島から見た台湾の山々です。<br />こうやって見ると台湾が結構大きく見えるようです。

    出発の1時間前にチェックインとセキュリティーチェックを受けて待合室で待機します。
    このパネルは、与那国島から見た台湾の山々です。
    こうやって見ると台湾が結構大きく見えるようです。

  • そしてこの飛行機が与那国島16時30分発、石垣空港17時着のRAC746便です。<br />昨日搭乗した那覇からの便と同じ型のプロペラ機でした。<br />さっそく飛行機の前から搭乗します。

    そしてこの飛行機が与那国島16時30分発、石垣空港17時着のRAC746便です。
    昨日搭乗した那覇からの便と同じ型のプロペラ機でした。
    さっそく飛行機の前から搭乗します。

  • 機内はこんな感じで2×2の座席配列で13列あるので定員は52名です。<br />ほぼ満席で石垣空港に向かいます。

    機内はこんな感じで2×2の座席配列で13列あるので定員は52名です。
    ほぼ満席で石垣空港に向かいます。

  • 今回の座席も一番後ろの13H,K。<br />今度は向きが反対になるので八重山諸島が座席から見られます。

    今回の座席も一番後ろの13H,K。
    今度は向きが反対になるので八重山諸島が座席から見られます。

  • こちらは座席から見た石垣島。<br />ちょっと雲がかかっています。<br />30分のフライトですのであっという間に石垣空港に到着します。

    こちらは座席から見た石垣島。
    ちょっと雲がかかっています。
    30分のフライトですのであっという間に石垣空港に到着します。

  • こちらが石垣空港のターミナル。<br />ここでも飛行機を降りて歩いてターミナルに向かいます。

    こちらが石垣空港のターミナル。
    ここでも飛行機を降りて歩いてターミナルに向かいます。

  • こちらが南ぬ島石垣空港ターミナル。<br />とてもきれいになっています。

    こちらが南ぬ島石垣空港ターミナル。
    とてもきれいになっています。

  • ここからこのカリー観光の石垣離島ターミナル直行便に乗車してホテルに向かいます。<br />このバスだと路線バスより安価な500円で、しかも最短で石垣島離島ターミナルに行けます。

    ここからこのカリー観光の石垣離島ターミナル直行便に乗車してホテルに向かいます。
    このバスだと路線バスより安価な500円で、しかも最短で石垣島離島ターミナルに行けます。

  • 石垣島離島ターミナルから20分くらい迷いながら歩いてやっとホテルに到着。<br />宿泊するホテルは、Mr.KINJO GOLDEN CATS。<br />自炊可能な安価なホテルで、宿泊費は日によって異なり,私達は早割で1泊4300円/人(食事なしの素泊まり)でした。<br />客室はこのようなツインルームで、料理が出来るような調理場と大きな冷蔵庫もついています。<br />別料金になりますが有料で食器などのキッチン用品もレンタルできます。

    石垣島離島ターミナルから20分くらい迷いながら歩いてやっとホテルに到着。
    宿泊するホテルは、Mr.KINJO GOLDEN CATS。
    自炊可能な安価なホテルで、宿泊費は日によって異なり,私達は早割で1泊4300円/人(食事なしの素泊まり)でした。
    客室はこのようなツインルームで、料理が出来るような調理場と大きな冷蔵庫もついています。
    別料金になりますが有料で食器などのキッチン用品もレンタルできます。

  • こちらは浴室。<br />浴室は洗い場があるので助かります。<br />また横の洗面所には洗濯機もあるので長期滞在には便利です。

    こちらは浴室。
    浴室は洗い場があるので助かります。
    また横の洗面所には洗濯機もあるので長期滞在には便利です。

  • トイレはもちろんシャワー付きトイレだったので助かりました。<br />トイレが浴室/洗面と分かれているのが良かったです。

    トイレはもちろんシャワー付きトイレだったので助かりました。
    トイレが浴室/洗面と分かれているのが良かったです。

  • この日は4階の客室でしたが、客室からの眺めがこれです。<br />このホテルでは食事がついてないので夕食に出かけます。

    この日は4階の客室でしたが、客室からの眺めがこれです。
    このホテルでは食事がついてないので夕食に出かけます。

  • この日の夕食はホテルから歩いて15分くらいの所にあるこの『えいこ鮮魚店』<br />鮮魚店も営業しているので美味しい魚がいただけると思い予約しました。

    この日の夕食はホテルから歩いて15分くらいの所にあるこの『えいこ鮮魚店』
    鮮魚店も営業しているので美味しい魚がいただけると思い予約しました。

  • 予約をしていたので即テーブルに案内していただけました。<br />離島を含めて八重山では夕食レストランの予約は必須です。<br />まずはオリオンビールをいただきます。<br />カメラの設定が悪く暗い画面になってしまいました。

    予約をしていたので即テーブルに案内していただけました。
    離島を含めて八重山では夕食レストランの予約は必須です。
    まずはオリオンビールをいただきます。
    カメラの設定が悪く暗い画面になってしまいました。

  • こちらは島豆腐。<br />沖縄の島豆腐は味が濃厚でとても美味しいです。

    こちらは島豆腐。
    沖縄の島豆腐は味が濃厚でとても美味しいです。

  • 当然のこことながら近海の刺身盛り合わせをいただきます。<br />さすが鮮魚店をしているお店ですのでお魚は新鮮。<br />美味しかったです。<br />お酒が進みます。

    当然のこことながら近海の刺身盛り合わせをいただきます。
    さすが鮮魚店をしているお店ですのでお魚は新鮮。
    美味しかったです。
    お酒が進みます。

  • 刺身が美味しかったのでさらにお刺身の盛り合わせを注文。<br />この皿には石垣牛のタタキもついています。<br />こちらもうまい。

    刺身が美味しかったのでさらにお刺身の盛り合わせを注文。
    この皿には石垣牛のタタキもついています。
    こちらもうまい。

  • ビールの後はこの泡盛もいただきました。<br />泡盛は水割りでいただきましたが、飲みやすく美味しかったです。<br />明日は有人の日本最南端にある波照間島。<br />高速艇が出航するか心配です。<br />波照間島行きの船は波が荒いため欠航することが多いです。<br />朝8時の船での移動のため早めに夕食を終えてホテルに戻って休みました。<br />いろんなことがあった波照間島の観光は次の旅行記で紹介します。

    ビールの後はこの泡盛もいただきました。
    泡盛は水割りでいただきましたが、飲みやすく美味しかったです。
    明日は有人の日本最南端にある波照間島。
    高速艇が出航するか心配です。
    波照間島行きの船は波が荒いため欠航することが多いです。
    朝8時の船での移動のため早めに夕食を終えてホテルに戻って休みました。
    いろんなことがあった波照間島の観光は次の旅行記で紹介します。

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