2024/05/29 - 2024/05/29
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東海道五拾三次を徒歩で制覇して1年半。
前々から気になっていた中山道も歩いてみようと思い、実行に移すことにした。
中山道は東海道に比べ残っている史跡は少ないが69次もある宿場町は聞いたこともない地名も多く、新たな発見がありそうだ。自然も多く、過酷な移動も多いかもしれないがそれはそれで面白いだろう。
日程は東海道同様宿場町の本陣跡で区切って一里塚を意識しながら旧街道の街並みを見学しながら進みたい。
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三日目は桶川宿から熊谷宿まで22キロの道のりを歩く。
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11:13
桶川駅にやってきた。 -
11:16
丸木島村老茶舗。
創業300年以上ある嘉永7年春より手製煎茶の製造販売している老舗のお茶屋。 -
11:17
矢部家住宅
貴重な土蔵造りの家屋になっている。 -
11:18
小林家住宅主屋。
小林家住宅は江戸時代末期(1828年~1852年)に旅籠(はたご)として建てられたとある。 -
11:19
中山道桶川宿府川本陣跡。埼玉県内の中で唯一の本陣遺構が残っている建物だが見学はできないようで門の外から眺めるだけになる。 -
中山道桶川宿府川本陣跡。
-
11:20
中山道宿場館。
このような施設があることで桶川市は宿場町のPRに力を入れているのがわかる。 -
昼食は埼玉名物の武蔵野うどんの店に入ることにした。
手打ちうどん 松屋 -
肉汁うどん(大盛)を注文。
いかにも武蔵野うどんといった見た目のコシのある太い黒いうどん。これに肉汁をつけて食べる。 -
豚バラ肉がかなりの量入っている。
-
11:41
桶川宿北側の木戸跡を通過。 -
11:57
北本圏央道上部公園。
高崎線のアンダーパスになっている。 -
12:19
中山道北本宿の道しるべ。 -
12:25
多聞寺 -
12:30
北本駅を通過。 -
12:37
北本駅から中山道の旧街道を外れて「原馬室一里塚」へ向かった。 -
12:39
左折すると原馬室一里塚 -
原馬室一里塚。
現存する西側の原馬室一里塚。江戸時代初期はこの辺りを中山道が通っていたが、その後街道が現在の県道164号線側に付け替えられて一里塚のみここに取り残された。なので旧街道からは少し外れた場所にある。 -
12:04
鴻巣市に入った。 -
13:29
鴻巣本陣跡の碑 -
13:31
鴻巣駅入口の交差点。 -
13:35
鴻神社。 -
13:42
中山道の道しるべ。旧街道は斜め左に進む。 -
13:47
箕田一里塚があったとされる場所。目印は特にない。 -
14:25
箕田追分 -
箕田追分からは、三ツ木・川面を経て、忍(行田市)や館林(群馬県)城下へ向かう道が分かれていた。
-
箕田追分の説明。
-
14:47
前砂一里塚跡 -
14:53間の宿「吹上」へ向かう。
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15:04
踏切を横断。踏切の横に吹上の道しるべがある。 -
15:30
間の宿吹上の説明。 -
15:31
吹上駅付近の線路を超える。斜め左へ続く旧街道は線路によって分断されている。 -
15:40
中山道榎戸村の石碑。榎戸には公園があったので少し休憩することにした。 -
15:51
権八地蔵 -
最近姿を消しつつある二宮尊徳の像も隣にある。
-
16:01
荒川の堤防を進む。 -
16:05
決潰の跡碑と一本桜 -
16:08
久下一里塚 -
久下一里塚
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16:24
舟運でにぎわったとされる久下新川村の説明。 -
16:26
久下神社。 -
16:53
久下権八公園。ここで少し休憩だ。 -
16:54
歩いてきた中山道旧街道を振り返る。 -
思いやりの碑(旧久下橋記念碑)
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17:17
熊谷駅へ向けて進む。八丁の一里塚跡。 -
八丁の一里塚跡の説明。
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17:23
秩父鉄道の踏切を渡る。先には上越新幹線の高架橋が見える。 -
17:29
旧街道から国道17号線に合流する。 -
17:32
筑波歩道橋。熊谷の中心部になる。今日はここまでにして駅へ向かうことにした。 -
17:33
熊谷駅が見える。 -
駅に向かう途中に「さくら湯」という銭湯があるのでよることにした。
入浴料は500円。昔ながらの銭湯で地元の人でにぎわっていた。
今日も20キロ以上歩いたので銭湯に入ってリフレッシュできるのはありがたい。 -
18:09
熊谷駅舎に到着。 -
目的の列車の出発までしばらく時間があったのでマクドナルドで食事することにした。
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夕方から発売されるライスバーガーを注文。
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18:32
湘南新宿ラインの列車が到着。
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