2024/02/20 - 2024/02/20
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厚木の乗り鉄さん
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この旅行記スケジュールを元に
1週間前に思い立った台湾旅行ですが、飛行機調べた感じだと沖縄発の飛行機が安いらしいとのこと。
那覇15:35のスターラックスの飛行機に間に合うようにまずは那覇で乗りつぎチャレンジ。
那覇で分けてしまってる別切りの航空券だが、国際線は2時間前と聞くし、乗り継げるかどうかとりあえずチャレンジしたところチャレンジには成功。
台湾に到着し入国審査に時間がかかりつつも台湾に入国しました。
新幹線で台南へ行き台南のホテルで宿泊、次の日左営へ行き、龍虎塔を見学したのち、新自強号で台南に戻るのであった。
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HND10:35→OKA13:30 JL913 株主割引普通席26000円位
OKA15:35→TPE16:20 JX871 往路
TPE15:00→NRT19:00 JX804 復路 往復60330円
フライト代TOTAL87000円位
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桃園空港→高鉄桃園駅 35台湾ドル 170円
高鉄桃園→高鉄台南駅 950台湾ドル 4500円
高鉄台南→台鉄台南駅 25台湾ドル 120円
台鉄台南→台鉄左営駅 58台湾ドル 250円
左営→新左営駅 バス 15台湾ドル 60円
新左営→台南 新自強号 82台湾ドル 390円
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- 旅行の満足度
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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左営駅から徒歩15分。龍虎塔に到着。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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虎の方は工事を行っていて入れない様子。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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なんか建つのかな。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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水はちょっと濁ってる。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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青空で天気はとても良いです。。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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川に浮かぶ塔の方は入れます。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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竜の尻尾から橋でつながっている。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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この竜の中に入ってみたいと思います。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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中は曲がりくねっていて、階段で高低差ありそう。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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さっそく竜の口から
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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中には絵が描かれていてくねくねと
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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なんの絵なんだろう。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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出口です。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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あっという間に出れました。龍の尻尾。
逆走は禁止です。左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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橋を渡って川に浮かぶ塔へ。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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塔にあがるとこんな景色が。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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さっき渡った橋。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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なぜかくまモンもいました。
左営蓮池潭/龍虎塔 滝・河川・湖
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バスで新左営駅に来ました。
MRTと高速鉄道は左営で、台鉄は新左営です。新左営駅 駅
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ここからは台鉄で台南に向かいます。
1時間に普通列車が2本と急行・特急が2本で毎時4本程度。
本数は多いですね。新左営駅 駅
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区間快速は列車によって停車駅が変わるらしい。
新左営駅 駅
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特急の停車駅もバラバラ。新左営に止まらない特急もあるくらい。
新左営駅 駅
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新自強120号で台南へ行きます。
放送でヨウヨウカーは使えません。という放送が流れてました。新左営駅 駅
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4~9号車はNON RESERVED、自由席。
自強号 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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この車両にはビジネスクラスは付いていないみたいでした。
トイレはすべての車両にあります。自強号 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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前日17時までにビジネスクラスを予約すると台鉄弁当が食べられるとのこと。
自強号 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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車内は2列2列の4列シート。速いし快適です。
自強号 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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USBとコンセントが全席についているのは嬉しいですね。
自強号 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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座席番号はABCDEではなく、奇数と偶数になってるみたい。
自強号 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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読書灯も付いていました。
自強号 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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座席もMSEに比べたらとても快適な座席。
長時間座ると疲れるらしく、改善しているんだとか。自強号 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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リクライニングもそれなりに倒れます。
窓も1列に1つずつあるのは嬉しいですね。自強号 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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台南駅に到着。海線経由七堵行きでした。
自強号 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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台鉄のロゴマークがついていました。
自強号 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
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プユマ号と新自強号の並び。
台南駅 駅
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