ANAホーチミン搭乗記2023/07　その2(SGN-HND Y)：復路　プレエコアップ

2023/07/17 - 2023/07/18

成田からANAのベトナム航空コードシェア便でホーチミンへ行ってきました。出発は朝早かったので、成田で前泊しました。
往路は、搭乗ゲートピンポンでプレエコにプチインボラされました。

《往路》
23/07/15 NH9701(VN301) 成田(東京）09:30発 ホーチミン 13:45着　19A(Y)
★《復路》
23/07/17 NH892 ホーチミン 22:45発 羽田(東京) 06:45着　27A(Y)→15A(PY)

《訪問ラウンジ》
【成田国際空港】
・ANAスイートラウンジ
・ナリタプレミアムラウンジ
★【タンソンニャット国際空港】
・ル サイゴンネイズ ラウンジ

《宿泊》
・アクアリ ホテル
《成田前泊》
・ヒルトン成田

エリア ホーチミン(ベトナム)

• 旅行の満足度: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 飛行機
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

＜2023/07/17＞
Grabで20時前にタンソンニャット国際空港着。料金は、171K VND+10K VND（空港入場料かな）。

タンソンニャット国際空港 (SGN) 空港

ダイヤのカウンターでチェックインします。
カウンターと列の並びがずれているような気が、、、。

チェックインしました。
搭乗券（席は27A）とラウンジインビテーション。

エコノミーのチェックインの列。
全員カート使っている上に大量の荷物！　飛行機に積み込み切れるか心配。
皆若そうだし技術実習生かな？
これだけエコノミーが場所を食うので、ダイヤの列（ビジネスも含め）は押し出されているのかも。

今回は順調に10分かからず出国完了。

これと言ってやることもないので、いつもの通り ル サイゴンネイズ ラウンジへ。

ル サイゴンネイズ ラウンジ (タンソンニャット国際空港) 空港ラウンジ

まず、一皿目。サラダや豚の角煮やら。
ビールはLION。 昔置いてあったのSAIGON BEER や 333 はもう今はありません。

お代わりは、フォー！　と　その右は、カレーのようなもの。
フォーの麺がいつもより丸く太くてプニョプニョしていました。

早めに搭乗口へ来ました。

ベトナムあるある：搭乗口にはノンラーをかぶった人が必ずいる気がします。

搭乗機。

おっと、お隣スポット19にはにJAL機が駐機していました。

22時半過ぎに搭乗しようとしたらブザー鳴動。
もう一人のあんちゃんと待ち状態。

シートチェンジ！　27Aから15Aに変わった

プレミアムエコノミー最前列になりました。ラッキー！
もう一人のあんちゃんは16Dでした。膝が写っています。

主翼の上でした。

22:59　やや遅れてプッシュバック。

タンソンニャット国際空港 (SGN) 空港

滑走路に進入。

23:13　離陸しました。

また来ますホーチミン。

04:07(JST)　朝食が配給されました。
ふーん、な感じ。

メインのトマトのオープンオムレツとチキンソーセージ。
芋、ニンジン、ブロッコリーの順に美味しかった。
もう一つのチキンカレーにしておけばよかった。

石垣島付近でした。

新石垣空港 (南ぬ島石垣空港) 空港

5時頃夜が明けてきました。

沖縄を過ぎて、九州　種子島の南。

朝焼け。早起きのご褒美か。

すっかり明けました。

これなんだったけな？。。プレエコのギフトだったかな？

富士山が見えました。
手前の雲の下には伊豆半島（のはずです）。

06:34　羽田空港に着陸。

06:40　106番にスポットイン。

羽田空港(東京国際空港) 空港

07:09　到着ロビーに。スポットインから30分弱かかりました。

プレエコにアップされた復路でした。おしまい。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

この旅行記へのコメント （2）

• 空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさん 2023/11/27 18:59:24

  あれ？B787-９で帰国？

  kazu_aさんへ
  
  空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちです。ブログを拝見しました。
  
  月刊エアライン等もたまに見ますが、今回はkazu_aさんはB787-9で帰国されたのですね（スカイマップが自分のシドニー旅行と同じタイプ）ANAは3機だけですけど、国際線仕様の294席のB787-10があるんです。バンコク・マニラ・ホーチミンに就航しているのですが、観光目的と以遠路線（欧米線）ですが、
  
  ホーチミン線はB787-10かなと思いましたが、ー９だったのですね。国際線では東南アジアとヨーロッパ線の主力機材になっています。
  
  B787-10はANAは乗る機会はありませんが、SQでブリスベンとオークランドに行くので乗りますけど、こっちはPYなしの337席仕様です（CはANAのCよりすごいらしい）
  

  kazu_aさん からの返信 2023/11/27 21:30:12

  Re: あれ？B787-９で帰国？

  空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさん
  
  コメントありがとうございます。
  ホーチミンー羽田は、B788-9 246席仕様でした。11/26発にも搭乗しましたが同じでした（ピンポンはありませんでしたが）。
  SQには、12/3にSIN-SGN B738-8 C 12Bソロシートに乗る予定としています（ANA特典です）。