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前回と同じフィンエアーでコロナ後のイタリアへの旅に<br />再び行ってきました。<br />北回りとなって長時間のフライトになった<br />ヘルシンキ経由の成田-ミラノのフィンランド航空についてや<br />ちょっと変わっていたヴァンター空港<br />イタリアのコロナ後の様子などを搭乗編、観光編と<br />いくつかに分けてたくさんの写真とともにレポートします。<br />個人でのイタリア旅行を考えている方の参考になれば幸いです。

フィンエアーで行くイタリアの旅2023 ③復路編

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2023/05/19 - 2023/05/30

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kaeru3

kaeru3さん

前回と同じフィンエアーでコロナ後のイタリアへの旅に
再び行ってきました。
北回りとなって長時間のフライトになった
ヘルシンキ経由の成田-ミラノのフィンランド航空についてや
ちょっと変わっていたヴァンター空港
イタリアのコロナ後の様子などを搭乗編、観光編と
いくつかに分けてたくさんの写真とともにレポートします。
個人でのイタリア旅行を考えている方の参考になれば幸いです。

  • 長いイタリアの旅も終わりました。<br />この日の搭乗便は11時発でしたが、早めに空港に向かおうと<br />7時前にはミラノ中央駅に着きました。<br /><br />中央駅のすぐ横にマルペンサ空港行きのバスが止まっています。<br />3社のバスがありますがどれもだいたい片道10ユーロで<br />バスの近くに係の人がいるので直接購入もできます。<br />私たちは7:10のバスでしたがほぼ定刻で出発。<br />マルペンサ空港にはターミナルが二つあるので<br />どちらで降りるか事前に確認して乗車したほうが良いです。

    長いイタリアの旅も終わりました。
    この日の搭乗便は11時発でしたが、早めに空港に向かおうと
    7時前にはミラノ中央駅に着きました。

    中央駅のすぐ横にマルペンサ空港行きのバスが止まっています。
    3社のバスがありますがどれもだいたい片道10ユーロで
    バスの近くに係の人がいるので直接購入もできます。
    私たちは7:10のバスでしたがほぼ定刻で出発。
    マルペンサ空港にはターミナルが二つあるので
    どちらで降りるか事前に確認して乗車したほうが良いです。

  • 8時前にはマルペンサ空港に到着です。出発ロビーは2階になります。<br />この搭乗記のための写真を撮ろう、と思ったらポケットに入れていた<br />カメラがないことに気づきました。<br />でもここはイタリア。バス会社の窓口などないし<br />電話で説明したところで手元に戻る確率はほぼないだろうと思い<br />急いで下の到着階に降りて、中央駅行きのバス乗り場に走りました。<br />幸いまだ折り返し便はまだ次のお客さんの乗車前だったので<br />係の人に翻訳アプリで事情を説明し車内に入れてもらうと<br />シートベルトの穴にカメラが落ちてました…<br /><br />本当に幸運だったと思いますが、こういった万が一の時のために<br />ご参考までに、の失敗談です。<br />

    8時前にはマルペンサ空港に到着です。出発ロビーは2階になります。
    この搭乗記のための写真を撮ろう、と思ったらポケットに入れていた
    カメラがないことに気づきました。
    でもここはイタリア。バス会社の窓口などないし
    電話で説明したところで手元に戻る確率はほぼないだろうと思い
    急いで下の到着階に降りて、中央駅行きのバス乗り場に走りました。
    幸いまだ折り返し便はまだ次のお客さんの乗車前だったので
    係の人に翻訳アプリで事情を説明し車内に入れてもらうと
    シートベルトの穴にカメラが落ちてました…

    本当に幸運だったと思いますが、こういった万が一の時のために
    ご参考までに、の失敗談です。

  • 今回この翻訳アプリには何度も助けられました。<br />おかげでこのトラブルも運よく15分程度で解決したので<br />カメラを手に搭乗便をまずモニターで確認しました。<br /><br />11時のフィンエアーはこの日16番でしたが<br />8時半の時点ではカタール航空がまだ受付中でした。<br />でも間もなく人が並び始めたのでその場で待っていると<br />9時前にはフィンエアーが受付開始になりました。<br />この日もカウンターは3か所で、結構並んでいました。

    今回この翻訳アプリには何度も助けられました。
    おかげでこのトラブルも運よく15分程度で解決したので
    カメラを手に搭乗便をまずモニターで確認しました。

    11時のフィンエアーはこの日16番でしたが
    8時半の時点ではカタール航空がまだ受付中でした。
    でも間もなく人が並び始めたのでその場で待っていると
    9時前にはフィンエアーが受付開始になりました。
    この日もカウンターは3か所で、結構並んでいました。

  • チケットをもらった時点ではまだゲートが決まっていないのか<br />記載がありませんでした。<br />9時過ぎにゲートが決まったので、モニターで確認して<br />保安検査場に向かいます。この日のこの時間のマルペンサ空港内は<br />なかなかの混雑でした。

    チケットをもらった時点ではまだゲートが決まっていないのか
    記載がありませんでした。
    9時過ぎにゲートが決まったので、モニターで確認して
    保安検査場に向かいます。この日のこの時間のマルペンサ空港内は
    なかなかの混雑でした。

  • 復路もイタリアからヘルシンキで乗り換えとなるので<br />ここからの搭乗便は国内線扱いで、手荷物検査だけです。<br />混んでいた割にチェックイン手続き終わりから<br />30分程度で検査場に入れました。

    復路もイタリアからヘルシンキで乗り換えとなるので
    ここからの搭乗便は国内線扱いで、手荷物検査だけです。
    混んでいた割にチェックイン手続き終わりから
    30分程度で検査場に入れました。

  • 日本と同じように荷物を預けてゲートをくぐるだけです。<br />とてもスムーズに人混みがさばけていました。

    日本と同じように荷物を預けてゲートをくぐるだけです。
    とてもスムーズに人混みがさばけていました。

  • 「搭乗ゲート」の案内です。こちらに進みます。

    「搭乗ゲート」の案内です。こちらに進みます。

  • 進んだ先のエスカレーターをおりると…

    進んだ先のエスカレーターをおりると…

  • AとBの分かれ道の案内がお店エリアの手前にあります。<br />ヘルシンキ行きはA29だったので右手に進みます。

    AとBの分かれ道の案内がお店エリアの手前にあります。
    ヘルシンキ行きはA29だったので右手に進みます。

  • お店エリアを進むとさらに番号での分かれ道が何度か<br />出てくるので、お土産も気になりますが案内看板を<br />確認して進みます。

    お店エリアを進むとさらに番号での分かれ道が何度か
    出てくるので、お土産も気になりますが案内看板を
    確認して進みます。

  • 空港内のお店は充実していて時間があればゆっくり<br />見たかったのですが、乗り場の位置がわかるまで<br />距離感が分からないので、まずは進みます。

    空港内のお店は充実していて時間があればゆっくり
    見たかったのですが、乗り場の位置がわかるまで
    距離感が分からないので、まずは進みます。

  • スターバックスを境にまた分かれ道です。<br />乗り場はまだ先のようです。

    スターバックスを境にまた分かれ道です。
    乗り場はまだ先のようです。

  • 先ほどの分かれ道から少し行くと29番でした。<br />搭乗はまたバスのようです。

    先ほどの分かれ道から少し行くと29番でした。
    搭乗はまたバスのようです。

  • さっきのスタバ以降はお店がない通路で<br />待合スペースには小さなカフェがあるだけでした。<br />

    さっきのスタバ以降はお店がない通路で
    待合スペースには小さなカフェがあるだけでした。

  • 戻って買い物に行くのには少し距離があったし<br />途中でちょっと寄り道しただけで29番に着いた時には<br />もう10時だったのでここで待つことにしました。

    戻って買い物に行くのには少し距離があったし
    途中でちょっと寄り道しただけで29番に着いた時には
    もう10時だったのでここで待つことにしました。

  • 10時半過ぎにはバスが出発です。

    10時半過ぎにはバスが出発です。

  • 往路と同じ小さめの飛行機です。<br />バスからの搭乗は飛行機を間近にみられるので<br />毎回楽しみの一つです。

    往路と同じ小さめの飛行機です。
    バスからの搭乗は飛行機を間近にみられるので
    毎回楽しみの一つです。

  • 機内はなかなかの満席状態でほぼ定刻で出発です。<br />私は帰国後の時差対策でここで寝ないようにしました。<br />往路同様有料メニューがありましたが<br />飲み物の配布はありました。

    機内はなかなかの満席状態でほぼ定刻で出発です。
    私は帰国後の時差対策でここで寝ないようにしました。
    往路同様有料メニューがありましたが
    飲み物の配布はありました。

  • 復路もフライトは3時間ほどです。<br />イタリアとヘルシンキの1時間の時差のため<br />到着時間は16時の予定でしたが少し早く到着しました。<br />乗り継ぎマークを目印に進みます。

    復路もフライトは3時間ほどです。
    イタリアとヘルシンキの1時間の時差のため
    到着時間は16時の予定でしたが少し早く到着しました。
    乗り継ぎマークを目印に進みます。

  • こちらは出口の案内。時計を見ると30分ほど早い到着<br />だったようなので、ヴァンター空港をゆっくり見れそうです。

    こちらは出口の案内。時計を見ると30分ほど早い到着
    だったようなので、ヴァンター空港をゆっくり見れそうです。

  • 私たちの次の乗り継ぎ便はイタリア出発時点のチケットには<br />46と記載されていましたが…

    私たちの次の乗り継ぎ便はイタリア出発時点のチケットには
    46と記載されていましたが…

  • 念のためモニターで確認してみると変更になっていました。

    念のためモニターで確認してみると変更になっていました。

  • 私は復路ではゆっくりしたかったので<br />座席を後方に変更してもらうために、ヴァンター空港で<br />乗り継ぎカウンターによることにしました。<br />イタリアで希望すればよかったのに、カメラ事件で忘れてました。

    私は復路ではゆっくりしたかったので
    座席を後方に変更してもらうために、ヴァンター空港で
    乗り継ぎカウンターによることにしました。
    イタリアで希望すればよかったのに、カメラ事件で忘れてました。

  • 翻訳アプリと英語で何とか希望を伝え後方の座席に変更できました。<br />窓口の方は日本語は通じませんでしたが<br />とても親切に対応してくれました。

    翻訳アプリと英語で何とか希望を伝え後方の座席に変更できました。
    窓口の方は日本語は通じませんでしたが
    とても親切に対応してくれました。

  • 一安心したので少し新しくなったヴァンター空港を<br />見て回ることにしました。

    一安心したので少し新しくなったヴァンター空港を
    見て回ることにしました。

  • 往路は早朝でした復路は夕方なのですべてのお店が開いています。<br />前回の訪問時よりもたくさんのお店があったように思います。<br />特にカフェがとても充実していました。

    往路は早朝でした復路は夕方なのですべてのお店が開いています。
    前回の訪問時よりもたくさんのお店があったように思います。
    特にカフェがとても充実していました。

  • 出国手続きの場所はピンボケで写真なしですが<br />手続きは混雑もなく復路もあっという間でした。<br /><br />昼食の時間をなんとなく逃したけれどカフェするほどの<br />時間もなかったので、Kioskiでサンドイッチみたいなのを買いました。<br />その場で温めてくれたのでトロトロチーズで美味しかったです。<br />(写真ありませんが…)ヨーグルトもまた食べました。<br /><br />そしてこの日のゲート51番に到着。<br />お店のたくさんあるエリアからは少し奥にありました。

    出国手続きの場所はピンボケで写真なしですが
    手続きは混雑もなく復路もあっという間でした。

    昼食の時間をなんとなく逃したけれどカフェするほどの
    時間もなかったので、Kioskiでサンドイッチみたいなのを買いました。
    その場で温めてくれたのでトロトロチーズで美味しかったです。
    (写真ありませんが…)ヨーグルトもまた食べました。

    そしてこの日のゲート51番に到着。
    お店のたくさんあるエリアからは少し奥にありました。

  • こちらもバスでの搭乗、ヘルシンキは今日も快晴です。

    こちらもバスでの搭乗、ヘルシンキは今日も快晴です。

  • 復路もモニターにヘルシンキの時間と日本時間で<br />フライトのスケジュールが表示されています。<br />17:45ヘルシンキ発成田行AY074便はほぼ定刻<br />日本時間では0時頃の出発です。<br />復路も北回りで約13時間のフライトの予定です。

    復路もモニターにヘルシンキの時間と日本時間で
    フライトのスケジュールが表示されています。
    17:45ヘルシンキ発成田行AY074便はほぼ定刻
    日本時間では0時頃の出発です。
    復路も北回りで約13時間のフライトの予定です。

  • 出発から1時間ほどで夕食です。<br />不思議な粒粒のご飯のようなメニューでしたが<br />私はあまり好みではなかったのでヘルシンキで食べておいて<br />よかったと思いました。<br /><br />なぜか帰りはアルコールが1種類だけ無料で選べました。<br />ペットボトルのお水などアメニティは往路と同じです。

    出発から1時間ほどで夕食です。
    不思議な粒粒のご飯のようなメニューでしたが
    私はあまり好みではなかったのでヘルシンキで食べておいて
    よかったと思いました。

    なぜか帰りはアルコールが1種類だけ無料で選べました。
    ペットボトルのお水などアメニティは往路と同じです。

  • 機内は割とすいていて、隣の席の人が別の場所に移動してくれたので<br />友人と2人で3席を使うことができましたが、やはりあまり眠れずでした。<br /><br />そうこうしているうちに日本時間では早朝…<br />起きて映画を見たりして過ごしました。やはり機内は肌寒かったです。

    機内は割とすいていて、隣の席の人が別の場所に移動してくれたので
    友人と2人で3席を使うことができましたが、やはりあまり眠れずでした。

    そうこうしているうちに日本時間では早朝…
    起きて映画を見たりして過ごしました。やはり機内は肌寒かったです。

  • 日本時間では11時頃、昼食タイムですが朝食が配られました。<br />往路同様に夕食朝食とも選択肢はなく配られます。<br />この日のメニューはグリーンカレーでした。

    日本時間では11時頃、昼食タイムですが朝食が配られました。
    往路同様に夕食朝食とも選択肢はなく配られます。
    この日のメニューはグリーンカレーでした。

  • 復路も予定の30分ほど前に到着です。

    復路も予定の30分ほど前に到着です。

  • 入国審査は混まずにスムーズでした。<br />スーツケースを受け取って税関を抜けて終了です。<br />時間もかかることなくコロナ前と変わらない印象でした。<br /><br />ちなみにスーツケースの破損は進行していて<br />亀裂が広がっていました…。<br /><br />いろいろありましたがこうして長旅は終了しました。<br />また次の旅もレポートしようと思います☆

    入国審査は混まずにスムーズでした。
    スーツケースを受け取って税関を抜けて終了です。
    時間もかかることなくコロナ前と変わらない印象でした。

    ちなみにスーツケースの破損は進行していて
    亀裂が広がっていました…。

    いろいろありましたがこうして長旅は終了しました。
    また次の旅もレポートしようと思います☆

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