2023/03/18 - 2023/03/19
74位(同エリア318件中)
とのっちさん
さて、ダイヤ改正当日です。時刻表は発売後しばらく経ってから買いに行くほどの体たらくで（笑）正直あまり乗り気ではなかったので、一昨年の夏に勝手な県内縛り令で見損ねたＤＥ１０形の重連を見に行きましょう。そして、１８きっぷ２日分といえばいつも標的になるのが伯備線。よし、決まった。
本来ダイヤ改正の日といえば、定点観測をしたりＰＣに刻一刻と上がる情報を突き合わせたりして運用を解析するため、あまり出かけるのはよろしくないのです。しかし、どうせしばらくはどこも行かないので、１８きっぷ２日分を消化しましょう。「スーパーやくも」復刻塗装の６両編成を眺め、いつもの３０８２レ～国鉄色コースです。
きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要：
03.18：西熊本～上嘉川～嘉川～湯田温泉～徳佐～浜田～米子
03.19：米子～備中神代～美袋～日羽～新山口～西熊本
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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2023.03.19 米子
私の定宿となっているビジネスインよなご。ホテル ビジネスインよなご 宿・ホテル
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2023.03.19 米子
いつものように５時５０分頃に出る。 -
2023.03.19 米子
この時期はまだ夜明け前。米子駅 駅
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2023.03.19 米子
駅舎は変わっても山陰の要衝。複雑な構内配線の地平駅は魅力にあふれる。 -
2023.03.19 米子
新幹線連絡の使命を帯びるローカル特急に、県都に向かう普通列車。山陰本線はキハ天国である。 -
2023.03.19 米子
独特の書体が浮かび上がる跨線橋。 -
2023.03.19 米子
私が乗るのは少数派の電車ローカル。 -
2023.03.19 米子
後ろは改造先頭車である。 -
2023.03.19 新見ゆき普通列車車内
私はまだ修行が足りず、グルコースやミネラルを必要とする贅沢な体である。何が優先なのか考えろ、食うヒマがあったら乗れ、と言われそうだが、食うヒマがないから大金はたいて買うのである。 -
2023.03.19 新見ゆき普通列車車内
東山公園から見える架線越しの大山、私は結構好きである。山陰地区ではいかんせん複線電化区間がたいへん貴重である。東山公園駅 駅
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2023.03.18 新見ゆき普通列車車内
米子市内を流れる日野川を渡ると大きな製紙工場が見える。 -
2023.03.18 新見ゆき普通列車車内
その製紙工場に貨物を運ぶため、伯耆大山発着のコンテナ列車が設定されているのだ。伯耆大山駅 駅
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2023.03.18 新見ゆき普通列車車内
車窓左手に大山を眺め… -
2023.03.18 新見ゆき普通列車車内
カバーのかかったボックスシートも最近少なくなった気がする。 -
2023.03.19 根雨
根雨で一休み。 -
2023.03.19 根雨
やってきたのは… -
2023.03.19 根雨
「スーパーやくも」だ！ -
2023.03.19 根雨
３８１系の引退が秒読みとなり、復刻塗装にも気合が入る。 -
2023.03.19 根雨
生まれて３ヵ月でＪＲになった私のようなにわか者にもやさしいＪＲ塗装である。正直、国鉄形をカラフルに塗った来るのは嫌いではない。 -
2023.03.19 根雨
塗装は変わっても顔だちは変わらない。電気釜とパノラミックウィンドーが電化区間を支えてきたのである。 -
2023.03.19 根雨
さぁ、「やくも４号」を見送ろう。
デジカメ
https://www.youtube.com/watch?v=aZMOww0lgJg
携帯
https://www.youtube.com/watch?v=kLZTUAFzpXk -
2023.03.19 根雨
パノラマは後追い。 -
2023.03.19 新見ゆき普通列車車内
生山で米子ゆきと行きかい…生山駅 駅
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2023.03.19 新見ゆき普通列車車内
伯備線を先行していた３０８２レを抜く。 -
2023.03.19 備中神代
芸備線の分岐駅の備中神代で降りる。いつものことだ。普通列車を見送った後は…
https://www.youtube.com/watch?v=FmqvOx4SSOE -
2023.03.19 備中神代
先ほど生山で抜いた３０８２レがやってくる。 -
2023.03.19 備中神代
いつ来ても備中神代有料撮影会はなぜか私１人である。みんな大好きＤ５１やＥＦ１５を追い出した超不人気機関車であるし、そもそも撮影会の参加料が熊本までの乗車券付き２４１０円と超絶高額に設定されているからであろう。こうして大枚はたいて有料撮影会に参加しているので、へたくそながらバシバシ撮って行こうと思う。 -
2023.03.19 備中神代
諸先輩方におかれては嫌いで嫌いで仕方がないだろうが、にわか者の私は電気機関車の方が好きで、ＥＦ６４形は特に好きだ。つらら切りのキマった伯備線によく似合う機関車だと思う。へたくそながらもこうして大金を払って撮影会に参加しているのは私だけであるが、沿線には超高級カメラを抱えた諸先輩方がわんさかいらっしゃるので、超絶高額な撮影料をＪＲに払うか車メーカーや税金、レンタカー屋に払うかの違いであり、どこから撮っても結局は金がかかるのである。
https://www.youtube.com/watch?v=JXjwbM9QZrY -
2023.03.19 備中神代
当駅で寝台特急と行きかうダイヤになっている。 -
2023.03.19 備中神代
停車位置が少し変わったのか（昔に戻った？）、先頭を撮影ができるようになった。 -
2023.03.19 備中神代
いつまでも撮影を続けたいところだが… -
2023.03.19 備中神代
お迎えがやってきた。実質の撮影タイムは１８分である。 -
2023.03.19 新見ゆき普通列車車内
人気の芸備線だからさぞかし諸先輩方有象無象…おいおい、誰も乗っとらんぞ… -
2023.03.19 新見ゆき普通列車車内
備中神代を後にする。 -
2023.03.19 新見ゆき普通列車車内
すぐトンネルに入る。この山間の駅にこれまで何度も来ているのだが、不思議と誰もいない。 -
2023.03.19 新見ゆき普通列車車内
芸備線直通は布原に停車。布原駅 駅
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2023.03.19 新見
新見に到着！ -
2023.03.19 新見
「やくも１号」がやってきた。 -
2023.03.19 新見
相変わらず“Ｌ”が健在。もう引退まで取り替える気はないのだろう。 -
2023.03.19 新見
特急エンブレムもいよいよ見納めになるかもしれない。 -
2023.03.19 新見
次は「やくも６号」。１時間に１本のペースで走っているため、効率よく眺められる。 -
2023.03.19 新見
新見からも２両編成。 -
2023.03.19 岡山ゆき普通列車車内
広石信号場で「やくも３号」と行きかう。パノラマ編成にも“Ｌ”マークが残る。 -
2023.03.19 岡山ゆき普通列車車内
人気の撮影スポット。駅から歩いて来れるのだが間に合わないかな… -
2023.03.19 岡山ゆき普通列車車内
うわぁ、２７３系の表示。いよいよきたか。 -
2023.03.19 美袋
今回はパノラマも見ておきたかったため美袋で下車。すぐにやってきたのがパノラマ先頭「やくも５号」！美袋駅 駅
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2023.03.19 美袋
連写でもう１枚！本来ならこちらを表紙にせねばならないところだが、日射はもちろんのこと絵入りヘッドマークと逆三角エンブレムで、表紙争奪戦は電気釜に軍配。
https://www.youtube.com/watch?v=6e_u7Lipkpk -
2023.03.19 美袋
駅から歩いてすぐ、ポールを避けてカーブの入り口のところへ。今日は申し分ない日射であり、１０名ほどの諸先輩方がいらっしゃる。私も“撮り鉄”の真似事をして、諸先輩方の末席を汚す。へたくそでも被写体や日射がすばらしいのでお許しいただきたい。 -
2023.03.19 美袋
連写でもう１枚。けっこうしんどい態勢で背伸びして撮っている（笑）。手持ちコンデジのくせに、脚立や三脚に高級カメラを並べた諸先輩方と同じ位置から撮ろうとする時点でにわか者の浅はかさが際立つのだが、修行中の身であるのでとにかく証拠写真を残すことが最優先である。コンデジのoffボタンを押して終了、片付けの時間の早さだけは諸先輩方に先んずることができたのであった。 -
2023.03.19 美袋
駅舎ファンにも人気の美袋。正直走っている列車がアレなので、駅舎まで手が回らない伯備線。 -
2023.03.19 美袋
さぁ、次はトンネルに挟まれた山間の駅に行ってみよう。 -
2023.03.19 日羽
１駅乗って日羽にやってきた。トンネルに挟まれたカーブの駅なので、３８１系の本領発揮である。５００代のインチキクモハ先頭の「やくも８号」が通過する。最近ＪＮＲマークが入った。
https://www.youtube.com/watch?v=Wr1PTndJ8F4 -
2023.03.19 日羽
続いて「やくも７号」は超絶逆光になるので思いっきり拡大。 -
2023.03.19 日羽
やってきた普通列車に乗り… -
2023.03.19 倉敷
倉敷へ移動。岡山で折り返し、「やくも９号」となりやってきた。倉敷駅 駅
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2023.03.19 倉敷
ちょうど国鉄マークが停車目標と重なってしまった… -
2023.03.19 倉敷
雲１つない青空！国鉄メークが映える！ -
2023.03.19 倉敷
ＪＮＲマーク、絵入りヘッドマーク、特急エンブレム。電気釜最後の花道にふさわしい。 -
2023.03.19 倉敷
さぁ、発車の時間だ。
https://www.youtube.com/watch?v=dSDNzjAl5Fc -
2023.03.19 倉敷
あと何回見られるだろうか… -
2023.03.19 倉敷
今日はいつもより１時間早く西を目指すことにした。 -
2023.03.19 三原ゆき普通列車車内
高梁川を渡る。 -
2023.03.19 三原ゆき普通列車車内
尾道を過ぎると、進行方向左側に瀬戸内海を望むスポットとなる。 -
2023.03.19 岩国ゆき普通列車車内
糸崎で乗りかえた。向こうの大野浦ゆきは長編成。いいな～白市駅 駅
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2023.03.19 岩国ゆき普通列車車内
スカイレールの線路が見えると瀬野。瀬野駅 駅
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2023.03.19 岩国ゆき普通列車車内
広島のターミナルを望む。東から下って来ると「おぉ、広島だ！」と思うスポットだろう。 -
2023.03.19 広島
広島で食糧を調達。ちなみにこのホームに「出島」のペンキが残っている。広島駅 (JR) 駅
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2023.03.19 岩国ゆき普通列車車内
すいてるので食べちゃおう。この色の濃いじゃこ天は買うたびに値段が上がっている気がするが（３枚で１５０円くらいになった）、うちのまわりでなかなか売ってない。 -
2023.03.19 岩国ゆき普通列車車内
明日は仕事なので昼間に飲めるだけ飲んでおこう。広島のお酒で２杯目である。牛の肺を炊いた「やおぎも」もなかなか食べられない。１パック２６０円と値は張るが、つまみになるのでついつい買ってしまう。臓物は下処理がたいへんだしね。 -
2023.03.19 岩国
岩国で乗りかえ。 -
2023.03.19 下関ゆき普通列車車内
海沿いの区間をゆく。日が傾いてきた。山陽本線の大好きな区間の１つなのだが、１週間前も同じ区間で乗っている。 -
2023.03.19 新山口
熊本に帰る最終列車より１本早くやってきたのは、新山口でＤＬ重連を見るためである。新山口駅 駅
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2023.03.19 新山口
旋回窓とは無縁の瀬戸内で、こうして眺められるのは楽しい。 -
2023.03.19 新山口
すぐに入換が始まる。 -
2023.03.19 新山口
残された客車も眺めておこう。 -
2023.03.19 新山口
ロだから青帯だろうかとか、そういう素人考えは観光列車には不要だ。べんがら色の機関車には少々不釣り合いだが、人気のグリーン車。 -
2023.03.19 新山口
西日を浴びて“桃太郎”が通過する。荷の載りは少々寂しいが、山陽本線は物流を支える大動脈なのである。 -
2023.03.19 新山口
さて、ここからは日本国有鉄道の銘板が残る黄色い電車に乗って… -
2023.03.19 新山口
そういえば、ワンマン化にそなえてクハの台車のところにセンサーがついたとか何とか… -
2023.03.19 下関
下関に到着！切り替え試験中のためオレンジが点灯。下関駅 駅
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2023.03.19 小倉ゆき普通列車車内
トンネルを抜け、九州に入る“儀式”の途中。 -
2023.03.19 門司
文字に到着。門司駅 駅
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2023.03.19 門司
９月の改悪で久留米ゆきの快速が１２分繰り上がったため、いつもの乗り換えだと広島県内で物資調達のための途中下車ができなくなってしまった。 -
2023.03.19 門司
その快速だが、前４両は…うわぁ、“レッドアイ”。 -
2023.03.19 門司
後半も１５００番代だったので、オールロング８両編成だ。 -
2023.03.19 鳥栖
鳥栖で後続の鈍行に。これで熊本まで帰れる。 -
2023.03.19 熊本ゆき普通列車車内
やはりロングシート。 -
2023.03.19 西熊本
熊本からは８１５系である。ＪＲ九州のテリトリーに入ってから一寸の狂いもなく全てロングシートであった。米子から２４１０円も払ってるんだぞ、と言いたいところだが、定価が絶望的であるのでこの金額で乗っけてもらったら文句は言えない。内装はどうであれ安全に時間通り運んでもらえるのが一番のサービスなのであった。西熊本駅 駅
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2023.07.29 自宅
最後までごらんいただきましたありがとうございました。これが車両のバラエティーゆたかな関門・中国エリアの実態です。あと何年見られるでしょうか。車両の取り換えが始まる前に、ぜひ西日本エリアにお越しください。
もたもたしていたら４か月以上経ってしまいましたが、この後は一切九州を出ておりません。偏った旅行記ばかりとなります。
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この旅行記へのコメント （4）
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- へけけさん 2023/07/30 14:19:04
- 千福のカップ酒が素晴らしいです。
- とのっちさん こんにちは。ご心配をおかけしましたがやっと復活しました。
伯備線の備中神代駅はお好きみたいでもう5，6回は来てるんじゃないでしょうか。笑そしてビジネスイン米子。いいホテルですね。自分も今年中には行きたいです。381系の国鉄色がなくなる前に是非。JNRマークもカッコイイし。黄色の電車はまだ走ってるんでしょうか。美袋に接近中のコンテナ列車も素晴らしいです。駅舎も。
それにしてもコロナが終息してインバウンドが戻ってきて飛行機も新幹線も大混雑。そして異常な暑さ。当分近所の市営プールでお茶を濁すしかありません。笑
へけけ
- とのっちさん からの返信 2023/07/31 22:38:53
- RE: 千福のカップ酒が素晴らしいです。
- へけけさま
こんばんは。いや〜心配しましたよ。でも、最新作を拝見し相変わらずでよかったです。駅弁２人分食ったんですよね（笑）。
次のオフ会候補地は米子ですかね（笑）。「サンライズ」か国鉄メークの「やくも」で山陰、ビジネスインよなご一泊。翌日は朝６時から伯備線の鈍行で新見、鈍行に乗ってどっかで貨物と国鉄メークの「やくも」をご覧になっていただいて、岡山からこだまっていただくと幸いです。暑さが和らいだら…本当は木次線の「奥出雲おろち」もいかがでしょうかとおすすめしたいのですが、まとまった人数分の指定券を準備できる自信がありません。私は電化後の姿しか知らないにわか者ですのですが、楽しめる路線ですのでぜひお越しいただければと思います。
体調が戻られましたら、“フォートラ”の関係者集会を久しぶりにやりたいですね〜西側だけでも宮崎、福岡、北九州、米子、岡山再履修、高松、富山、直江津再履修、四日市、名古屋、大井川鐵道再履修、松本、長野再履修…集会候補地がたくさんありまして…（笑）また、へけけさまの目線でおもしろおかしく書かれた旅行記を心より楽しみにしております。
とのっち
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- Akrさん 2023/07/30 09:27:36
- やくも、最後にまた乗りたくなりました
- とのっちさま
おはようございます。
「スーパーやくも」はあまり縁がないのですが、配色がどことなくスラントの183オホーツクっぽいですね。
やっぱり国鉄特急色かな。昨年、わざわざ運用調べて全区間乗った時は感動でした。やっぱり特急電車はこの色だなあ。まあ、車内は「ゆったりやくも」なんですが。。。
あの鬼のような自然振り子のぶん回される乗り心地も終焉ですかあ。なんかまた乗りたくなって来ました。最近の特急電車は乗り心地はソフトだし、DCもモハ名乗って優等生だし、楽しみが減りましたね。
九州はいま、ロングシートばかりなんですか。
国鉄キハは大丈夫ですよね？JR東みたいにキハ40スーパーロングシートとか無いですか？日南線や指宿枕崎線で屋根の汚れたキハに乗りたいです。
Akr
- とのっちさん からの返信 2023/07/31 22:24:10
- RE: やくも、最後にまた乗りたくなりました
- Ａｋｒさま
こんばんは。書きこみありがとうございます。
「スーパーやくも」に限らず、私が幼い頃には国鉄形電気釜を塗ったくって「スーパー雷鳥」「スーパーとかち」などカラフルな看板特急が全盛期で、国鉄が経営していた頃がよくわかっていないにわか者への最大限の配慮をしてくるのが西日本です。東日本のフレッシュはちと無理がありますが（笑）…
予定調和でご乗車になられてよかったです。“フォートラ”の重鎮の先輩が伯備線にご興味を示しておられるようで、次の集合場所は…（笑）。新車導入はどうかんがえても抜本的なサービス向上なのですが、あの自然振り子が失われるのは鉄道ファン目線としてはアレでしょうか。あの優等生は８５って数字がよくない。グリーンはクモロでなくてサロだろうが。
私が乗る列車ばかりだろうとは思うのですが、ロングシートや座席が少ないタイプがどんどん増えてきました。南九州のキハ４０・４７は大丈夫だと思います。今日乗ったヤツもライト周りが超絶汚れててＪＮＲマークの扇風機をガンガン回していました。スーパーロングシート！（笑）キハ４０は両サイドに扉が寄った長車体ですからめっちゃ長かったですよね（笑）。ぜひ九州にいらしてくださいね。
とのっち
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