GW熊野詣でぐるっと紀伊半島の旅 １／２

2023/05/03 - 2023/05/07

□行程□
２０２３年ＧＷは紀伊半島一周　紀勢本線踏破と熊野詣と乗鉄旅へ


５／３　　東海道新幹線　のぞみ425号　東京（16:51）⇒名古屋（18:31）
　　　　　紀勢本線　　　南紀７号　名古屋（19:20）⇒新宮（23:14）
５／４　　熊野本宮大社　・熊野速玉大社
５／５　　熊野那智大社
　　　　　紀勢本線　　　くろしお30号　新宮（15:04）⇒和歌山（18:18）
５／６　　和歌山電鐵
　　　　　阪和線　　和歌山⇒天王寺
５／７　　４レグ目　ＮＨ0032　ＩＴＭ（16:00）⇒ＨＮＤ（17:15）

エリア 新宮(和歌山)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 3.5
• グルメ: 3.0
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス ANAグループ 新幹線 JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

１日目は　移動だけ・・やっぱり新宮は遠いと感じます

GW後半戦初日・・午前の用件を済ませて　午後から出発・・
この日は午前から　混雑で東海道新幹線は少し乱れていました・・
名古屋まで乗車するのぞみ４２５号も品川駅でホームドア点検の影響で5分程度遅れ・・
回送で入ってきていたので到着したらいつ出るかわからないので頭を取る暇はなかった・・
一応・・ラージＡ車両でした・・いつになったら７００Ｓに当たるのか・・

東京駅 駅

携帯に偶然残っていスクショ・・三島を出たところあたりで遅れが拡大している
のぞみ４２５号

三島駅 駅

途中　熱海でもホームドア安全確認で地震以外で線路上に停車もあり１０分程度の遅れ・・で新富士付近富士山が見えました５合目あたりに雲がかかっていましたが
よく見えたと思います。
回復運転で東海道新幹線の本気を期待して５分程度の遅れはなしになると思っていたのに・・その後の乗り継ぎがあったので少しドキドキでした・・
最終的には・・１０分程度の遅れで　名古屋到着でした

新富士駅 駅

名古屋き紀伊半島ぐるっと旅開始です
第一走者は　特急南紀７号・・　で新宮まで
南紀　唯一の下りでＪＲ東海内で完結する列車「新宮」行の最終列車です
６月に引退が決まっている　キハ８５系
撮り鉄さんお子さんもチラホラホームにいらっしゃいました

名古屋駅 駅

隣のホームには　お伊勢参りに行く？　快速みえキハ７５系が停車していました

去年は伊勢に行ったなぁと思いにふけっていました・・
まぁ伊勢には近鉄で行ったんですがね　しまかぜとひのとりで・・

名古屋駅 駅

その向こうの中線にキハ８５がいました・・乗車する南紀です　
名古屋駅は　一度東京のほうに行き　折り返して入線するようです

ワイドビューたる非貫通の展望先頭車・・　かっこいい

名古屋駅 駅

入選してきた新宮方面は・・貫通式の先頭でした　ＪＲ東海って感じかしますね

・・・というか　全然変わっていないのかなデザインが

名古屋駅 駅

そして乗車・・扉が開いたら　中に行くのに小さなステップが・・・

バリアフリー化していない　昔の車両です

名古屋駅 駅

普通は２両くらいで運転しているのですがこの日はGW・・多分貫通式の先頭車をいくつもつないでの、５両での運転していました・・
乗車率は　１０パーセントくらい？　
新宮まで通しで乗っているのは多く見て２０人くらいでした

名古屋駅 駅

夕飯は・・名古屋駅で購入の　矢場とん　ヒレカツ弁当・・

矢場とんもシン・仮面ライダーとコラボしていました
去年より弁当　高くなっている・・・
列車が飛び跳ねる跳ねる・・みそだれをこぼさないように細心の注意を払い食べましたが　やっぱり美味しい

名古屋駅 駅

途中単線での行き違いで遅れが１０分弱くらいあったが最後は最終列車
独壇場だったのか　ほぼ遅れなしでＪＲ東海の端っこ新宮に到着でした

新宮駅 駅

２日目
山にへばりつくようにある神倉神社へ・・
１つ目の世界遺産です。

神倉神社 寺・神社・教会

神倉神社・・写真で見る以上に崖です・・ほぼ垂直の野積の石段、下から参拝にします

神倉神社 寺・神社・教会

横には・・
高齢・バランスの悪い人・子供連れ・泥酔　の人は登らないこと　

等々・・注意書きもありました。　

神倉神社 寺・神社・教会

神倉神社より徒歩で・・熊野速玉大社へ・・
２つ目の世界遺産です

熊野速玉大社 寺・神社・教会

まず入り口には　八咫烏神社があります

そして門をくぐり　いざお参り

熊野速玉大社 寺・神社・教会

熊野三山の中では一番お参りしやすい社です・・
二回目ですが以前は大雨の中の参拝・・もうかなり前でほぼ記憶がない・・

熊野速玉大社 寺・神社・教会

速玉大社を後にして・・新宮城後を横目に１.５キロほど歩き

新宮城跡(丹鶴城公園) 公園・植物園

昨日夜通った紀勢本線の上を通ります・・
非電化区間ですがここまで電線が張っています
くろしおが折り返し運転するためだそうです。

新宮城跡(丹鶴城公園) 公園・植物園

そして吉野川にかかる紀勢本線・・
タイミングよくキハ８５なんかが通ったら　時刻表の表紙になりそうな風景です

そして３つ目の世界遺産　阿須賀神社

阿須賀神社 寺・神社・教会

阿須賀神社　他の世界遺産より　閑散としていたのでゆっくりお参りできました

阿須賀神社 寺・神社・教会

そして新宮駅まで行き　熊野本宮大社行のバスに乗車
予定より１本早いものに乗れゆっくりお参りができそうです

新宮駅 駅

バスで１時間ほど揺られ本宮大社につきました　
4つ目の世界遺産です

登ってきたので少し空気が涼しい
感がありますが　太陽が近くなった感もあります

熊野本宮大社 寺・神社・教会

熊野三山の八咫烏・・すべて違うんですね・・

熊野本宮大社 寺・神社・教会

八咫烏ポスト・・ここから出すとスタンプを押してくれるようです
　知っていたら手紙持ってきたのに・残念

熊野本宮大社 寺・神社・教会

熊野大社本宮は4つ社があり　お参りの順番が決まっているそうです
・・しかし最後の一番右はお参りしている人が少なかった・・

熊野本宮大社 寺・神社・教会

大社の門の外まで　参拝の列ができていました。
流石はGWです

熊野本宮大社 寺・神社・教会

格式あるたたずまいです　熊野神社の総本家・・

熊野本宮大社 寺・神社・教会

本宮を後にして　大鳥居まで徒歩で５分ほど　歩きます
両側の田んぼは祭祀などで使われるものだそうです
日本一の鳥居だそうです　岡山の最上稲荷も大きかったですが　そりれよりも大きいらしい

旧社地 (大斎原) 名所・史跡

大斎原　昔の熊野大社があったところ
熊野川の中州にあり　水害に会ってしまい　現在のところは移設されたところらしいです

旧社地 (大斎原) 名所・史跡

往復のバスは熊野川に沿って走り　いい景色です

そして帰ってきた　新宮駅・・ようやく全貌が見えました

新宮駅 駅

そして偶然踏切を渡るときにキハ８５が新宮駅を発車・・

気を付けて・・・名古屋まで・・
ディーゼルの煙を残して旅立っていきました

３日目は新宮駅から　熊野那智大社へ
南紀勝浦行のバスで那智駅で乗り換えて向かいます

新宮駅 駅

那智大社は　バス停から石段を登る登る・・１５分くらい登りました

熊野那智大社 寺・神社・教会

５月子供の日なので　こいのぼりが上がっていました

熊野那智大社 寺・神社・教会

そして熊野三山　最後は　熊野那智大社
５つ目の世界遺産です

熊野那智大社 寺・神社・教会

例電の横には　八咫烏と御縣彦社があります

熊野那智大社 寺・神社・教会

よくパンフレットなどで見る景色・・

熊野那智大社 寺・神社・教会

山を下り飛瀧神社　へ那智の滝へ石畳を下る下る

飛瀧神社 寺・神社・教会

那智御瀧　水量も程よく勢いもあり、ぶれることなくまっすぐ下に落ちていました

那智の滝(那智大滝) 自然・景勝地

瀧の水　延命長寿のお瀧の水もいただき　盃は記念を持ち帰りました

熊野詣は終了

飛瀧神社 寺・神社・教会

那智経由バスで新宮まで戻って果て　和歌山へぐるっと紀伊半島旅を再開します

新宮駅 駅

乗ったのは　３種類あるくろしおの一番新しい２８７系
予約したときは普通の２８７系でしたが　ぱんだくろしおになっていて少し興奮・・子パンダはいませんでしたが　

ＪＲ西日本特急をこの形に統一してきていますね
昔乗ったオーシャンアローも乗りたかったですが・・

新宮駅 駅

ぱんだくろしおの中は　パンダのへっとカバーでかわいい

新宮駅 駅

和歌山まで海沿いを３時間強・・新宮～白浜間は線路が悪いのか飛び跳ねゆっくりの走行でした