初プーケット旅行！でのスピンオフ的な感じです。出来事や追加情報など

2023/03/21 - 2023/03/30

行き
羽田（シンガポール航空SQ631便）8:50→
シンガポールSIN（チャンギ15:25着）
（シンガポール航空　チャンギ空港18：25）→
（プーケットHKT 19 :15着）


帰り
プーケット（HKT)SQ725便 10:15→シンガポール（SIN）13:05着
シンガポール（SIN）SQ0634 13:55→羽田（HND）21:50着

旅行記とは別に反省点やジャンクセイロンの駐車場情報、レンタルバイク情報や両替所のレートが良い場所、帰国時の食中毒情報などなど今後プーケットに行く方の少しでもお役に立てればと書き足したいと思っています。

エリア プーケット(タイ)

今回の旅ではいかにトランジツト時間の短縮を目指し最終的にはシンガポール航空のに決定しましたがやはり帰りの乗り換えが50分とだと大丈夫なのか？は心配していました。ただ定刻が売りだと言うシンガポール航空だと言う事と確認で問い合わせをしましたが荷物の受け取りなど無くターミナル間の移動のみで連絡トレインを使えば十分間に合うとの答えだったので大丈夫だとは思っていました。帰りのプーケット空港で搭乗口付近の待合ロビーで待っているまでは。。。。しかし搭乗ゲート変更のメールが届きます。NO14番搭乗ゲートに変更　その後またNO10番に変更。その後84番に変更。もうこの時点で10：50分です。祈る思いで搭乗してシンガポール空港に到着後にもうダッシュして乗り換え搭乗口ターミナルに向かい手荷物検査場の担当にトランジツトを伝えて横入りさせてもらいX線ゲートを通過した時点でもうダメでした。
係員に?を出されて向こうのカウンターに行くように指示されました。最悪なシナリオがスタートします。

DFS (シンガポール チャンギ国際空港店) 免税店

この旅行記へのコメント （1）

• masayosanさん 2023/04/18 14:53:16

  HKTから

  私も実は同じ日程で11月にHKTからHND帰国です。
  乗り換え時間がみじかいな～と思っていたのですが、
  やばそうですかね～　旅行記続き楽しみにしています。