【惜別】全国旅行支援で海鮮といすみ鉄道キハ28お別れ乗車の旅【1日目】

2022/11/11 - 2022/11/12

【惜別】全国旅行支援で海鮮といすみ鉄道キハ28お別れ乗車の旅【1日目】

エリア いすみ・大多喜(千葉)

今回は全国旅行支援を利用して、千葉方面へ。
西船橋までメトロで到着しきっぷを購入します。

サンキューちばフリーパスを購入します。と、後で重大な事に気がつく。

ところが東西線の遅れで、小湊鐵道の接続は1時間後。
サイゼで時間を潰そうと思うも、モーニングはないしかと言ってランチも注文できない謎の時間です。

船橋で総武快速線に乗り換え。

西船橋のスーパーで購入した焼鯖寿司で早めのお昼ご飯です。

五井駅に到着

小湊鐵道の駅舎はJRと同居しています

JRから購入したキハ40系も、京成3000系に似たオリジナルのキハ200もどちらでもいいところですが、古参のキハ200でした。

もちろん行き先表示はサボです。

キハ40は割と車庫に残っていました。

さていよいよ出発です。キハ20系と同じで、運転室ではなく運転台に近いです

今回の旅は「サンキューちばフリーパス」で、一部私鉄も乗車できるのが魅力です。

途中でキハ40と離合

イチョウの木のある駅。

交換待ちのため駅の外へ。

さらにキハ40と離合。ここで初めてタブレット交換する所をみました。

隧道はどれも古いものです。

運転席というよりも運転台の雰囲気です。

間もなく養老渓谷です。1本前に乗れていれば、養老渓谷までバスで行き、さらにバスで上総中野に出るちょうど良いバスがあったのです。

養老渓谷駅は紅葉に包まれていました。

上総中野に到着。駅名標が両面書いてあったらよかったのにな。

上総牛久～上総中野の間は喫煙できたようです。もちろん今は禁煙です。

後付けの冷房もない211号車。キハ200の中でもオリジナルの窓を持ちかなり古風です。

20分ほどの接続時間が有ります。

やがていすみ鉄道がやって来ました。下校時間だから2両かと思いきや単行でした。

小湊鐵道といすみ鉄道の並び。

いす鉄はボックスシート。意外でした。肘掛けが国鉄風です。（大原駅で下車後に撮影）

いすみ鉄道も運転台形式です。助手席側には消毒液が置いてありました。ここに入るのはokそうです。

国吉駅では、三セク化時に導入されたレールバスとキハ30系が並ん止まっていました。

大原駅に到着。売店を確認。明日は混みそうだなぁ

ちょうど勝浦方面の普通が到着。大原駅は2面3線ですが、交換がない限り駅舎寄りの1面を利用していすみ鉄道と平面乗り換えができます。

長者町駅で下車。電話をかけて送迎を呼びますが、他にそれらしい旅人がもう一認。

上総一ノ宮駅行きのワンマン列車。夕方の通学時間帯ですが、6両の209系派早朝深夜しかやって来ません。

長者町で下車。対向列車もないのに跨線橋側のホームに着くのはいかがなものでしょう？　大原駅を見習ってもらいたいものです。

ほどなくワゴン車が到着。

5分ほどで九十九里ヴィラそとぼうに到着。

フロントで受付してクーポンを受領。3000円は館内のレストラン売店でも使えるそう。助かった。

ヴィラそとぼうのぬいぐるみ。たくさん残っているようなので是非ご購入ください。

お部屋は10畳。海野側より1000円安いです。

ちょうど落日の時間でした。のんびりした風景です。

隣はB&Gの施設と有料のスケートボードパーク。平日午後にもかかわらず4、5名練習していました。

海辺まで散歩に。灯台が見えます。

宿に戻って夕ご飯。通常メニューでも伊勢海老のもと焼きなどが並びます。この後天ぷらが出て来ました。

食事です。お漬物が美味しくてついついご飯おかわりしちゃいました。

部屋で追加。健康的でしょ？
というわけで今回も旅行記をお読みいただきありがとうございました。二日目に続く。