ちょっと地図は違っているが、斜里町からではなく、清里町から出発。<br />最終日は輪行して帰るだけ、のはずが、想定外の出来事で、勘違いも有って、16kmも走ることになった。<br />空の便は次から次へと遅延するし、1泊余分にかかるかと心配した。

自転車で道東へ。北海道一周完成の旅　その12/12（清里町から女満別空港へ）

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2022/09/26 - 2022/09/26

805位(同エリア1111件中)

エリア

網走(北海道)

旅行の満足度: 4.5

同行者: 一人旅

交通手段: 高速・路線バス ANAグループ JRローカル AIR DO

旅行の手配内容: 個別手配

セイコマートのマスクは、ロゴマークが有って、オモテウラや上下が分かりやすく、マスクかぶれも起きなかった。薬局で買った薬のおかげかもしれないが。
帰りの荷物はこれだけ。
輪行袋、輪行用工具類、財布、カメラ、タブレット、医薬品など。
残りは全部宅配便で送った。
自転車も荷台を外して宅配便で返送したのでシンプル。
排水口から湯気が出ている。温泉か？
清里町駅とうちゃこ。

駅舎の中で、自転車を分解して輪行袋に納める。
ここまでは順調。時間も余裕。
昨日確認していた、網走から女満別方面の運休お知らせ。
これは想定内。
跨線橋を渡って、列車の来るホームまで重い自転車と荷物を運ぶ。
そこで気づいたこと、このホームは道路に直結している。こちらへ自転車で来てから、分解すれば、重いものを抱えて跨線橋を渡らなくて済んだ。駅のすぐ横に踏切あるし。

しかし、列車が間もなく来るという時刻になって、放送（近くの有人駅から）があり、当該列車は運休。何かと衝突したか、避けようとしたかで急ブレーキを掛けたら車両故障が発生して運転を取りやめた！！
そこで、慌てずにJR清里町駅の時刻表をチェックすればよかったのだが、同じ列車を待っていた老婦人らが、次の列車が15時まで無い、と会話していたのを勘違い。実は、彼女らの言う「次の列車」は帰りの列車の話だった。
そして、慌てて、調べた女満別空港へのバスは「斜里駅1057発」で、これに乗れば間に合いそう、と斜里駅に向けて自転車を走らせた。これが大間違いで、空港から知床へ行く逆方向のバスの時刻だった。
有人の斜里駅で駅員に尋ねると、次の快速で網走駅まで行って、そこで空港行きのバスに乗れば間に合いますよ、と教えてくれた。なぜか斜里駅に、網走駅からのバスの時刻表が置いてある。
よくダイヤを見ると、その快速は清里町も通っている。ということは慌てて斜里駅まで走らなくても、清里町駅で2時間待っていれば良かったのか。

まあ、走ったおかげで、JR運賃が少し節約できた。
320円だけ安くなった。
網走駅到着。また、跨線橋を自転車担いで渡る。エレベーターは無い。
駅前のバス停が何箇所かあり、女満別空港行きのバス停は少し離れている。
またまた重い自転車を担いで歩いて行く。晴れていてよかった。
これはJRの代行バス。これに乗っても、女満別駅から空港までの移動手段を考えないといけないので、直接空港へ行くバスが良い。
網走のバスセンターが始発なので、駅前に来たときには既に10人以上乗っていた。ここのバス停で10人近く乗り込み、ほぼ満席状態。
自転車はトランクに収納してくれるのだが、運転手は、すべての客が乗車した後に降りてきてトランクを開けてくれた。降りるときはどうなるのか？

既に全ての席が埋まっていたので、補助席に座ることにした。
空港直行でなく、途中の乗降も有ったので、空いた席に移動した。
空港直前のバス停での運賃と
次の女満別空港での運賃は300円近く異なる。
バスが空港に到着しても、荷物をトランクから出してくれる係員が来るわけでもなく、ひたすら、運転手が降りてくるのを待つ。乗客が料金を払い終わって全員が降車するまで。多くの客は網走駅周辺からなので、920円だから、大半は1000円札を両替機にかけて、そこから小銭を数えて料金箱に入れるので時間が掛ること。中にはペイペイなどでサッと済ませる人もいるが、最後の客に至っては、小銭を何回にも分けて料金箱に入れていた。

女満別空港には、自転車の分解や組立用の場所がある。
羽田乗り継ぎだが、ここで10分遅れ。

かなり多くの人が待っている。去年の千歳空港の閑散とした雰囲気とは全然違う。
エアドゥの羽田便はジェット機でした。
羽田着陸直前には富士山が雲の上に見えた。
乗継便は、フライト予定時刻の10分前になっても、機内整理のため遅れています、だけで遅延時間の案内もなく、ダラダラと待たされる。
補助エンジンのトラブルだったらしい。
結局1時間遅れで出発。最後までハラハラさせられました。

シカには衝突しかけたけど、ヒグマには遭遇すること無く、台風やJRの突然の運休には振り回されたけど、国後島を見ることも出来、充実した道東でした。

海岸線周りだけでなく、内陸部にも見どころはたくさんある。
また、海岸線周りでも不完全燃焼の地域もあり、再挑戦すべきところも残っている。機会と体力に相談して挑戦したい。

とりあえず北海道は一周したことになるので、次は、沖縄本島か、はたまた台湾か。

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