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3日目の選択肢は様々あり、近鉄週末フリーパスをとことん利用するなら、三重方面の残った路線も全てクリアできそうでしたが、これまでじっくり訪れたことのない鳥羽・志摩方面を電車で折り返すというのも味気なく、ここは今後に取っておくことにしました。<br /><br />そうすると、奈良県と三重県の県境にポツンとのこっている未乗路線の「伊賀鉄道」がとっても気になります。<br />ここもかつては近鉄の一路線でしたが、2007年に近鉄から路線を引き継ぎ運行されています。<br /><br />そこでまずは、JRで伊賀上野を目指すことになりますが・・・

【乗り鉄】近鉄週末フリーパス3日間の旅(第3日)

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2022/07/29 - 2022/07/31

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ohsui

ohsuiさん

この旅行記のスケジュール

2022/07/31

この旅行記スケジュールを元に

3日目の選択肢は様々あり、近鉄週末フリーパスをとことん利用するなら、三重方面の残った路線も全てクリアできそうでしたが、これまでじっくり訪れたことのない鳥羽・志摩方面を電車で折り返すというのも味気なく、ここは今後に取っておくことにしました。

そうすると、奈良県と三重県の県境にポツンとのこっている未乗路線の「伊賀鉄道」がとっても気になります。
ここもかつては近鉄の一路線でしたが、2007年に近鉄から路線を引き継ぎ運行されています。

そこでまずは、JRで伊賀上野を目指すことになりますが・・・

旅行の満足度
3.0
同行者
一人旅
交通手段
新幹線 JRローカル 私鉄
旅行の手配内容
個別手配
  • 5時半過ぎにホテルを出て、奈良公園方面へ。まだ涼しい。

    5時半過ぎにホテルを出て、奈良公園方面へ。まだ涼しい。

    奈良ホテル 宿・ホテル

  • 少し時間があるので、興福寺五重塔へ立ち寄り。

    少し時間があるので、興福寺五重塔へ立ち寄り。

    興福寺五重塔 寺・神社・教会

  • 朝早くから、奈良公園の鹿が活動中。

    朝早くから、奈良公園の鹿が活動中。

  • 春日大社の一の鳥居から中に入る。

    春日大社の一の鳥居から中に入る。

  • 途中、重要文化財・旧奈良県物産陳列所を通る。現在では、奈良国立博物館の仏教美術資料研究センターとなっている。

    途中、重要文化財・旧奈良県物産陳列所を通る。現在では、奈良国立博物館の仏教美術資料研究センターとなっている。

    仏教美術資料研究センター 美術館・博物館

  • ようやく二の鳥居へ。<br />10年以上前に、何度も春日大社を訪れているが、こんなに参道が長かったのに驚き。歳のせいかな・・・。

    ようやく二の鳥居へ。
    10年以上前に、何度も春日大社を訪れているが、こんなに参道が長かったのに驚き。歳のせいかな・・・。

  • 南門から春日大社の本殿へ。

    南門から春日大社の本殿へ。

  • 6時過ぎに参拝。<br />お札、お守りなどの売り場はまだ閉まっていた。

    6時過ぎに参拝。
    お札、お守りなどの売り場はまだ閉まっていた。

    春日大社 寺・神社・教会

  • もと来た参道を戻り、荒池から興福寺五重塔を望む。

    もと来た参道を戻り、荒池から興福寺五重塔を望む。

    荒池 自然・景勝地

  • 約1時間の散歩でホテルに戻り、本館ロビー「桜の間」へ。

    約1時間の散歩でホテルに戻り、本館ロビー「桜の間」へ。

    奈良ホテル 宿・ホテル

  • (平成)天皇陛下の即位を祝して置かれた、平成の大時計。

    (平成)天皇陛下の即位を祝して置かれた、平成の大時計。

  • こちらは、アインシュタイン博士が宿泊された際に弾いたピアノ。<br />長らく行方不明だったのが、1992年に旧国鉄大阪鉄道管理局舎の解体時に発見され、交通科学博物館に保管されていたものが、2009年に里帰りを果たしたとの説明がある。

    こちらは、アインシュタイン博士が宿泊された際に弾いたピアノ。
    長らく行方不明だったのが、1992年に旧国鉄大阪鉄道管理局舎の解体時に発見され、交通科学博物館に保管されていたものが、2009年に里帰りを果たしたとの説明がある。

  • 7時から、メインダイニング「三笠」で朝食。

    7時から、メインダイニング「三笠」で朝食。

  • 創業以来のメインダイニングである。

    創業以来のメインダイニングである。

  • メニューは何種類か選べたが、せっかくなので名物という「茶粥定食」をチョイス。

    メニューは何種類か選べたが、せっかくなので名物という「茶粥定食」をチョイス。

  • ホテルで呼んでもらったタクシーでJR奈良駅へ。新しい駅舎に変わっており、改札は2階。<br />icカードが使えない伊賀上野までの区間のため、切符を購入。

    ホテルで呼んでもらったタクシーでJR奈良駅へ。新しい駅舎に変わっており、改札は2階。
    icカードが使えない伊賀上野までの区間のため、切符を購入。

    JR 奈良駅 名所・史跡

  • 加茂まで行き、亀山行きに乗り換え。2両編成のディーゼル車。一部クロスシートになっている。車内にicカードリーダーが設置されていて、駅に無くてもicカードが使えるようだった。

    加茂まで行き、亀山行きに乗り換え。2両編成のディーゼル車。一部クロスシートになっている。車内にicカードリーダーが設置されていて、駅に無くてもicカードが使えるようだった。

    加茂駅 (京都府)

  • 加茂を出て、しばらく左手に木津川。

    加茂を出て、しばらく左手に木津川。

  • 月ヶ瀬口を出ると、京都から三重の県境を越える。京都と三重が接している僅かな部分があるのを初めて知った。

    月ヶ瀬口を出ると、京都から三重の県境を越える。京都と三重が接している僅かな部分があるのを初めて知った。

    月ケ瀬口駅

  • 伊賀上野で、伊賀鉄道に乗り換え。

    伊賀上野で、伊賀鉄道に乗り換え。

    伊賀上野駅

  • 2両編成で、一部がクロスシート。

    2両編成で、一部がクロスシート。

    伊賀鉄道 乗り物

  • 伊賀鉄道は、かつては近鉄の伊賀線だったが、15年前に近鉄の子会社として設立。<br />本社は、上野市駅にある。

    伊賀鉄道は、かつては近鉄の伊賀線だったが、15年前に近鉄の子会社として設立。
    本社は、上野市駅にある。

  • 9時半過ぎに、終点の伊賀神戸駅に到着。<br />ここで近鉄に乗り換えとなるが、30分ほど空いているというのに、駅前にはコンビニどころか、自動販売機すら見当たらない。<br />外はかなりの日差しでじっとしていることもままならず、日陰にある駅のホームで電車を待つ。

    9時半過ぎに、終点の伊賀神戸駅に到着。
    ここで近鉄に乗り換えとなるが、30分ほど空いているというのに、駅前にはコンビニどころか、自動販売機すら見当たらない。
    外はかなりの日差しでじっとしていることもままならず、日陰にある駅のホームで電車を待つ。

    伊賀神戸駅

  • 伊勢中川行きの電車に乗車。<br />ここから、伊勢若松まで行き近鉄鈴鹿線、さらに四日市から近鉄湯の山線に乗る予定だったが、暑さに耐えられず東京に戻ることにした。

    伊勢中川行きの電車に乗車。
    ここから、伊勢若松まで行き近鉄鈴鹿線、さらに四日市から近鉄湯の山線に乗る予定だったが、暑さに耐えられず東京に戻ることにした。

  • せっかくなので、特急「ひのとり」に乗ってみようと、ネットで空き状況を見ると、プレミアムシートがゲットできた。<br />津駅で途中下車。<br /><br />

    せっかくなので、特急「ひのとり」に乗ってみようと、ネットで空き状況を見ると、プレミアムシートがゲットできた。
    津駅で途中下車。

    津駅

  • 11:24発のひのとり10列車が入線してくる。

    11:24発のひのとり10列車が入線してくる。

  • プレミアム車両のシートは本革を使用した座席で、電動リクライニング。

    プレミアム車両のシートは本革を使用した座席で、電動リクライニング。

  • 前後のシートピッチは130㎝もあり、横も2-1の並びで実に広々、快適。

    前後のシートピッチは130㎝もあり、横も2-1の並びで実に広々、快適。

  • プレミアム車両のデッキ部分には、カフェスポットがある。

    プレミアム車両のデッキ部分には、カフェスポットがある。

  • 大型荷物を収納できるロッカーも完備。

    大型荷物を収納できるロッカーも完備。

  • 揖斐川、長良川に続いて、木曽川の鉄橋を渡る。

    揖斐川、長良川に続いて、木曽川の鉄橋を渡る。

  • 名古屋駅が近づき線路が地下に入ると、天井が青く染まる。

    名古屋駅が近づき線路が地下に入ると、天井が青く染まる。

  • 12:06に近鉄名古屋駅に到着。

    12:06に近鉄名古屋駅に到着。

  • ホームでは「ひのとり」の写真を撮っている人も多かった。<br />

    ホームでは「ひのとり」の写真を撮っている人も多かった。

    近鉄名古屋駅

  • 名古屋駅の連絡通路はかなり混雑していた。<br />12:31発の「ひかり648号」に乗車。<br />N700Sに乗車するのも初体験。<br />

    名古屋駅の連絡通路はかなり混雑していた。
    12:31発の「ひかり648号」に乗車。
    N700Sに乗車するのも初体験。

  • 駅のホームで購入した、「名古屋コーチンとりめし」

    駅のホームで購入した、「名古屋コーチンとりめし」

  • 浜名湖を通過。<br />新横浜までの停車駅は豊橋のみで、所用時間はのぞみ号とほとんど変わらない。

    浜名湖を通過。
    新横浜までの停車駅は豊橋のみで、所用時間はのぞみ号とほとんど変わらない。

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