九州観光列車の旅（2013）　1日目

2013/11/16 - 2013/11/18

九州の観光列車に乗るために、九州内を放浪しました。
その記録を残します。

エリア 阿蘇(熊本)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 新幹線 JR特急 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

まずは、東海道新幹線のぞみ号に乗車です

新大阪駅から、乗り換えます

乗り換えるのは、さくら号鹿児島中央行きです

側面です

デッキ部分

木目調なのが特徴的です

車内です。
普通車指定席です。

2-2列シートで、グリーン車と思えるようなつくり。

発車するとすぐに、大阪の車両基地が見えてきました

こちらは、岡山の車両基地。
車両の違いに注目

野球場が見えてきました

広島球場です。
広島駅の手前で見えてきます

山口県に入り、どんどんと進みます

徳山駅に近づいてきました。

工場群が見えます

工場萌えにはたまらないシーンが続きます

徳山の工場群を車窓から堪能しました

工場群を堪能後は、駅弁タイム

駅弁にはビールが合います

鯛寿司の中身です

山口県を走行すると、このギザギザが特徴の山が見えます

関門トンネルを抜けて、小倉駅に来ました

博多駅を出て、博多総合車両所が見えてきました

たくさんの新幹線車両がありました

車両所を通過すると、スピードをアップします

熊本駅に到着しました。
ここで、下車します

熊本駅の在来線ホームに来ました

しばらく撮り鉄です。
815系車両

キハ31系

キハ200系

ななつ星の乗車案内を見つけました

次に乗るのは、特急あそぼーい号です

側面です

あそぼーいの側面

まずは、こちらの展望席に目が行きます

暖簾の先には、普通座席

ライトの置物にもこだわりが・・・

フリースペース

座席の色にも特徴があります

船の中のような感じもします

こちらもフリースペースです

大きくリニューアルされた場所へ

このソファーで、すでに違う世界を感じます

このシートにも特徴があります

KUROカフェの売店も車内にあります

売店前には、ベンチシートもあります

こちら、木のプールがあります

こちらは絵本の本棚があります

子供が遊べるスペースです

側面

側面

展望席へのアプローチ部分

座席の色にも特徴があります

この列車で、宮地駅まで向かいます

つなぎ目部分

かごのようなものもあります

カフェのメニュー表です

この座席は特徴があります

売店の営業が始まりました

このように子供たちの遊び場になっています

あちこちにフリースペースがあり、どこでも滞在できます

親子連れの乗客が多かったです

この座席、転換クロスシートになっており、窓側が子供用の席になっています

乗降口

皮のソファー

お茶を購入。

サイダーとおかしも購入

前面展望だとこのような感じです

あそモコ弁当を購入

中身です

途中駅で列車交換

肥後大津駅を過ぎると、非電化区間に入ります

遠くに阿蘇の山々が見えてきました

高度を上げていきます

立野駅に到着しました

ここからスイッチバックをします

スイッチバックの案内

ここで、しばらく停車します

撮影タイム

側面です

反対方向へ進みます

再び、こちらの車両へ

停車中でも、子供たちは楽しんでいるようです

皮と木の座席です

売店部分には人が並んでいます

ブラインドのカーテンも特徴があります

小物類があります

段差があるので、注意

散策していると発車しました

三段スイッチバックを超えていきます

前面展望で

スイッチバックしながら上がっていきます

高度が上がってきました

下界の景色の感じ

遠くに外輪山が見えます

ギザギザ系の山が見えます

天気が良いので、はっきりと写っています

道路沿いにある牛の銅像が特徴あります

車内には船の窓のようなところもあります

川沿いを走行します

穏やかな川です

阿蘇の山が見えてきました

頂上が雲に隠れています

阿蘇駅に到着しました

なにやら新しい建物があります

ホームにレストランがあります

ここでも停車時間があるので、撮影タイム

側面

阿蘇駅でほとんど降りてしまいました

阿蘇駅を出て、平坦線を走ります

終点が近づいていきました

終点の宮地駅に着きました

キハ40やキハ200の車両がありました

この駅から折り返し熊本行きになります

折り返しの列車に乗車します

駅名盤

色々な角度から撮影し、駅舎内へ

帰りは、展望席を確保しました。
これで、熊本駅へ戻ります

普通列車との行き違い

九州横断特急との行き違い

遠くに風車が見えます

三段スイッチバックに入ります

スイッチバックの終点部は遠くにトンネルが見えます

反対側の線路が見えてきました

次は左の線路へ進みます

速度は３５ｋｍ制限

再び、立野駅に到着しました

ここで、数分間停車します

南阿蘇鉄道のホームが見えます

乗り場の案内

売店にあるグッズ類

飲み物やデザートもあります

帰りの時は地ビールを注文しました

竜田口駅に着きました
このあたりまで来ると下界に来た感じになります

車内にはこのような展示もあります

熊本駅に近づくとSL人吉号の車両が並走

終点の熊本駅まで並走していました

熊本駅に到着しました

乗客が全て降りた後に撮影しました

肥薩おれんじ鉄道の車両もいました

SL人吉号の写真も撮りました

ここで、旅は終わらず、さらに先へ進みます。
次は、新幹線ホームに来ました

乗るのは、九州新幹線つばめ号、800系です

車内です

木目調のブラインドとシートが特徴あります

2-2列シートで、普通車でも快適です

くず物入れにも特徴があります

新幹線は時速260ｋｍで飛ばし、最初の停車駅、新八代駅に到着しました

さらに新水俣駅に到着しました。
だんだんと乗客は降りていきます

終点の鹿児島中央駅に到着しました

ここで、800系新幹線をゆっくりと撮影できます

側面

反対側のホームの車両も撮ります

側面です

鹿児島中央駅の待合室です

ベンチにも特徴があります

新幹線のコンコース内には、このような施設があります

なかでも、こちらの焼酎バーは、鹿児島らしい

側面

観覧車が鹿児島中央駅の特徴の一つです。

ちかくの居酒屋でコースを注文しました

コースの内容を以下に・・・

もちろん、焼酎を注文

水割りをメインにして飲みました

色々な酒がありました。

一日目は、とても充実した旅が出来ました。
2日目へ続きます