自転車でGO! =富士市内ポタリング= 2022.03.01

2022/03/01 - 2022/03/01

富士市内をポタリングしてきました。
土筆を見付けたり、愛車パナソニック・ジェッターを紹介しました。

自転車走行データ
走行時間:午前07時45分頃～午後0時20分頃
所要時間:約4時間35分(休憩時間含む)
走行距離:14.2km
因みにバッテリーの消化は、4.3%でした。

★富士市役所のHPです。
https://www.city.fuji.shizuoka.jp/

★パナソニックのHPです。
https://www.panasonic.com/jp/home.html

エリア 富士(静岡)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• 交通: 3.5

午前07時45分頃、自宅をスタートしました。
その時の気温は4℃。少しづつですが暖かくなってきました。
バッテリー残は、32％。オドメーターは、88.9kmです。

国道139号から港大通りをe-バイクは、バッテリーで走らずno assistで走って来ました。

※位置情報は、画像左付近です。

小潤井川に架かる永田橋まで来ました。

中央公園に来ました。

中央公園 公園・植物園

ここで、愛車パナソニック・ジェッターを紹介します。

左・上)　バッテリーの位置です。
左・下)　後輪付近
　　　　 トランクバックを付けるため、泥除けを前後セット(パナソニック純正)で付けています。
　　　　 キャリアと少しだけ写っていますが、トランクバックです(トピーク製)。
中・上)　シフトインジケーター
中・中下)駆動ユニット　モーターを左右から。
右・上） フロントリフレクター一体型バッテリーライト
　　　　 後日初めて使いましたが、思っていた以上に明るかったです。
右・下）ベル　可愛い音です。
　　　　
バッテリーがサドルの下ではありませんが、ペダルを漕ぐときも邪魔になりません。それよりもシフトインジケーターに目印が無いためギアが何処に入っているのかわかりません。何か印が欲しいです。

説明②

上・左右)スピードセンサー(左)とマグネット(右)
下・左)　ハンドルストッパー
下・右)　バッテリーはこの位置にあります。

スピードセンサーがこの位置にあるのは、凄く良いと思います。
走っているときに物に当たってセンサーが動くのを防いてくれます。
前車の時に良く動いてしまった苦い経験があります。

スタンド
私個人としては立ち過ぎだと思います。
注意しないと自転車が転びます。

良いお天気です。

梅も綺麗に咲いていました。

公園内の潤井(うるい)川に架かる中央公園橋を渡ります。

潤井川の右岸を走って、源平橋まで来ました。

富士見大通りを矢印の様に南へ走りました。

※位置情報は、画像左下付近です。

富士山メッセ南側から見えた富士山です。

新幹線駅前通りを東に走って来ました。
花壇に菜の花が咲いていました。

潤井川の下流、高田橋付近から再び右岸を上流へ走りました。

※位置情報は、画像上付近です。

土筆発見!!

土筆発見!!
たくさん撮ってしまいました。(笑)

富士山夢の大橋に来ました。
橋の南に延びる新しい道の工事中です。
高架の橋桁がいくつかできていました。

富士山夢の大橋 名所・史跡

ロゼシアター近くまで来ました。
河津桜が綺麗です。

この近くにも土筆発見です。

桜橋の先に富士山が見えます。

ロゼシアター南側の桜の木です。
03月下旬には桜が綺麗に咲く事でしょう。

青葉通りと富士見大通りが交差するロゼシアター前交差点に来ました。

交差点を渡った先で。

画像説明

左:上　アベレージ(平均速度)10.8km/h
左:下　トリップメーター11.2km
左:下　バッテリー残29%
右:下　オドメーター100.2km

源平橋に戻って来ました。

自宅に戻ります。

午前10時20分頃、自宅に戻って来ました。

画像説明

左:上　バッテリー残27%
右:上　トリップメーター14.2km
左:下　アベレージ(平均速度)10.8km/h　
中:下　オドメーター103.1km
右:下　最高速度31.4km/h

この日1日の走行距離、14.2km・バッテリーは4.3％使いました。