2021/11/27 - 2021/11/28
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2021/11/27
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この週末は天気の良さそうな九州へ。熊本・宮崎県境の市房山と福岡・佐賀県境の脊振山に登ってきました。
<旅程>
【1日目(11/27土)】
博多5:45→人吉8:28(高速フェニックス号)
人吉駅前9:12→市房登山口10:28(産交バス)
市房登山口バス停10:34-11:02登山口11:04-11:33市房山神宮-12:45市房山13:31-14:37市房山神宮-15:03登山口-15:43湯山温泉元湯(徒歩)
湯山温泉前16:51→人吉駅前18:05(産交バス)
人吉19:28→博多22:11(高速フェニックス号)
【2日目(11/28日)】
博多駅6:38→7:16早良営業所7:40→椎原8:04(西鉄バス)
椎原バス停8:06-8:36椎原峠登山口-9:13椎原峠-9:34唐人の舞-10:16脊振山10:22-11:23蛤岳11:25-13:37石谷山-14:18九千部山14:27-15:13グリーンピアなかがわ15:20-16:07南畑発電所前バス停(徒歩)
南畑発電所前16:09→博多南駅16:44(かわせみバス・南畑線)
博多南16:52→博多17:00(JR博多南線)
博多18:36→名古屋21:55(新幹線)
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス 新幹線
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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金曜夜に新幹線で博多入り
博多駅 駅
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博多駅近くのカプセルホテルで連泊。1泊目は2084円、2泊目は2500円(いずれも+宿泊税200円)。
HEARTSカプセルホテル&スパ博多 宿・ホテル
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翌朝、高速バスで人吉へ(片道3980円。何かのキャンペーンで往復ともQUOカード500円分を貰えました)。人吉ICから濃霧の中を20分ほど歩いて人吉駅。ちょうど1時間に1回のからくり時計が作動するのを見られました。
人吉駅 (JR九州) /人吉温泉駅 (くま川鉄道) 駅
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からくり時計
人吉駅前からくりモニュメント 名所・史跡
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人吉駅を発着する鉄道はJR肥薩線・くま川鉄道ともに豪雨被害のため運休中。。。くま川鉄道は翌日から一部区間が運行再開だそうです。
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駅の隣に鉄道ミュージアムがありますが、SLの姿はありませんでした。
人吉鉄道ミュージアム MOZOKAステーション868 美術館・博物館
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人吉駅前から産交バスで1時間以上かけて水上村の市房登山口へ。
「わくわく1dayパス県内版」(2000円)を利用しました。片道1210円なので、往復するだけでもお得。 -
のどかな風景の中を歩いて登山口へ
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30分ほどで登山口に到着。ここも豪雨被害で橋が流出したため、一時期は登山道が使えなかったそうです。
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登山道は市房山神宮の参道となっています。
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「市房杉」の巨木が並ぶ登山道
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4合目には市房山神宮
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市房山神宮から7合目までは急な登りが続きました。
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7合目を過ぎると樹木が少なくなり、見晴らしが良くなりました。
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市房山に登頂。利尻山と同じ標高1721m。熊本県(水上村)と宮崎県(西米良村・椎葉村)の県境となっています。
市房山 自然・景勝地
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西側の景色
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南には遠くに霧島連山が見えました。
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高千穂峰と韓国岳
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人吉駅前で購入した名物駅弁の「栗めし」を昼食にしました。
人吉駅弁 やまぐち グルメ・レストラン
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山頂の少し先に「心見の橋」。岩の隙間に巨岩が挟まっています。怖いので渡るのは止めておきました。
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心見の橋付近から北側の景色。条件が良ければ阿蘇山や九重山も見えるようです。
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同じコースで下山して、山麓から市房山。
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バスの待ち時間に湯山温泉元湯で入浴(410円)
湯山温泉 元湯 温泉
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バスで人吉駅に戻り、駅前の「御食事処 米米(米津米店)」で夕食。メニューは日替わり定食のみ(800円)。ご飯のおかわり自由で、おかわりはしなかったら、おにぎりをサービスで頂けました。
食後は再び高速バスで博多へ。 -
翌朝、博多駅から西鉄バスを乗り継いで早良区の椎原へ。
福岡市内6時間フリー乗車券(600円)を利用しました。運賃は510円+370円なのでお得。 -
林道を歩いて登山口へ。途中、土砂崩れで車両通行止めになっている箇所がありました。
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30分ほどで登山口に到着。椎原峠を経由して脊振山に向かいます。
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沢沿いの登山道
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椎原峠からは稜線上のなだらかな登山道となりました。九州自然歩道だそうです。
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途中に博多湾が見える好展望のスポットがありました。
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福岡市西部と能古島・志賀島
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福岡ドームも見えました。
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登山道や道路や階段を歩いて脊振山に登頂
背振山 自然・景勝地
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ここからは福岡市の東部が見えました。
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南側は佐賀県
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有明海の向こうに雲仙岳が見えました。
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背振山から結構歩いて蛤岳。山頂には「蛤岩」。
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蛤岳から少し下ると「蛤水道」。江戸時代に背振山系の北側から佐賀藩領に水を引くために作られたそうです。
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樹林帯の単調な道をひたすら歩いてようやく九千部山に到着。山頂には立派な展望台がありました。
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展望台から福岡市方面の景色
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土地勘がないのでよく分かりませんが、福岡市の中心部でしょうか。
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脊振山が遠くに見えました。
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当初予定していた桜谷ルートが工事のため通行止めだったので、うるしが谷ルートで那珂川市の南畑ダムに下山。歩きやすい道でした。
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登山口からバス停まで主に南畑ダム沿いを4kmほど歩きましたが、道路は歩道がなく交通量が多いので歩きにくい。バスの時間に間に合わせるため少し急ぎました。
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途中に筑紫耶馬渓というのがあって、観光客が少しいました。
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Googleマップの位置にバス停が見当たらず、ちょうどやって来て待機していたバスのドライバーに教えてもらいました。かわせみバスで博多南駅へ(150円)。
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博多南駅から新幹線の車両で博多駅へ。博多南線の存在は何となく聞いたことはありましたが、今回調べて初めて詳細を知りました。
目の前の車両基地には新幹線がずらり。博多南駅 駅
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在来線扱いで、乗車券+特急券の合計300円で新幹線に乗れます。
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懐かしい500系(?)の新幹線でした。
博多南線 乗り物
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座席は2-2の配列。全席自由席。
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普通の新幹線車両よりも広々としていました。
博多駅からはこだま号の岡山行きになるとか。 -
博多駅で夕食に「博多鯛めしセット」
石蔵 デイトス店 グルメ・レストラン
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