【列島巡業012】ぶらりと富士急 [日帰り]

2021/08/08 - 2021/08/08

青春18きっぷを使っての巡業、第三弾！

今回は、昨今の爆発的なコロナ禍拡大の状況を踏まえ、なるべく近間の巡業に留めました。富士から身延線を北上し、富士急行線を訪ねるコトにします。。

エリア 富士吉田(山梨)

旅のはじまりは、富士駅から。甲府行きの身延線に乗り込みます。。

富士駅 駅

途中の芝川を出ると、車窓左手に富士川の流れが寄り添います。日本三大急流のひとつ、富士川。平時は静かな流れ。。

ローカル線に揺られながらのワンカップ。至福のひととき。。

塩之沢駅 駅

およそ2時間半かけて、甲府に到着しました。総延長88.4kmを誇る身延線。乗り通したのは、学生時代以来です。。

甲府駅 駅

甲府駅前にて、武田信玄公に謁見。。

武田信玄公銅像 名所・史跡

ここで少し時間が空いたので、駅前にある甲府城址を散策。。

舞鶴城公園 (甲府城跡) 公園・植物園

そして甲府からは、路線バスで富士急行線の終着・河口湖駅を目指します。富士山駅行きの、富士急バスに乗車。。

途中、河口湖駅までの所要時間は80分くらい。中央本線を使って、大月経由で順当に行くよりかは、幾らか早く到着できます。。

バスは、石和温泉駅でも乗客を拾い、｢御坂みち｣を通って河口湖へと抜けていきます。途中、笛吹川を渡りました。。

笛吹川 自然・景勝地

今回、甲府から河口湖へ向かうのに、路線バスを使うヒトなど、よほどのモノ好きしかいなかろうと思ってましたが、実際にはかなりの乗車率でした。。

河口湖駅 駅

山麓の駅という風格の、河口湖駅。。

駅前には、古参の名車が保存されています。富士山麓電気鉄道時代に富士急行線で活躍した、モ1形電車。。

駅周辺を徘徊していたら、富士急行線の車庫に隣接する踏切に出てきました。。

踏切の脇にて、車両を見学。。

車庫の隅っこに、京葉線カラーの205系が留置されていました。元・山手線の205系初期車ですが、どうやら部品取り用のようです。。

駅に戻ると、往年の寝台特急｢富士｣みたいなヘッドマークを掲げた、6000形電車(元・JR205系)が構内を入換中。。

また改札口では、茅原 実里さん(歌手＆声優)の等身大パネルと、ツーショット写真を撮るファン諸氏がチラホラと。。

さて、富士急行線に乗車して、下吉田まで移動します。。

下吉田駅 駅

下吉田駅は、ちょっとした鉄道博物館。往年の14系ブルートレインを筆頭に…

下吉田駅 ブルートレインテラス 名所・史跡

165系急行電車のカットモデルとか…

2016年に引退した、フジサン特急の展望車両などが静態保存されています。。

しかし それよりも衝撃だったのは、この水路です。なんと天然のニジマスが、棲息しておりました。よほど水質が良いのでしょう。。

サワガニなんかもいて、富士市内を流れる湧水よりも、低温で清廉なのかもしれません。。

元・JR371系の富士山ビュー特急を見送ってから、下吉田駅をあとにします。。

大月駅のキオスクで、ご当地・笹一酒造の銘酒｢笹一｣の生原酒を買いました。極上な味わい。。

大月駅 駅

ここで中央本線に乗り換えです。下り列車に乗車。今度は甲府駅の1つ先・竜王へと移動します。。

竜王駅の構内には、貨物入換用のスイッチャーが常駐しています。最後にその姿を、一目見ていくコトに。。

竜王駅 駅

コチラは旧式のスイッチャー。もう現役は引退したようで、線路の前後は草まみれでした。。

さて、そろそろ旅も終焉。ここからは、朝来たルートを戻る形で身延線に乗車します。。

甲府駅 駅

帰りの車中で、駅弁を広げてみました。甲州の名物駅弁｢元気甲斐｣です。二段重でボリューム満点。品目のひとつひとつが丁寧に作られていて、とても美味。大満足な逸品でした。。