JGC修行 羽田・小松往復　欠航に伴う代替便で小松タッチに変更（45～46レグ）

2021/04/17 - 2021/04/17

一昨年、日本テレビの「沸騰ワード10」の番組内で、航空会社の「ステータス修行」を行う姿を見て感化され、JGC上級会員（サファイア）を目指してチャレンジすることを決意。

コロナ禍でのJAL修行となるため、急なスケジュール変更等を熟慮して回数修行を選択。

今回は、金沢観光を兼ねた羽田・小松往復の2レグをスーパー先得で購入したところ、またしても3月11日に新型コロナウイルス感染症の影響から、小松→羽田便が欠航に伴う代替便で、小松18:00発が20:05発に変更になったことから乗ってきた便で羽田に戻る「羽田・小松タッチ」に予定を変更。

せっかくなので、羽田・伊丹往復の2レグを先得割引－タイプAで追加で購入するが、こんどは大阪などの3府県で「まん延防止等重点措置」が4月5日から開始。

今回も十分な感染予防対策を取りながら、ソーシャルディスタンスも確保しつつ、出掛けました。

エリア 小松(石川)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JALグループ 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

おはようございます。本日からJGC修行を再会します。

今朝は、「羽田空港の空」と「三浦半島の海」をイメージした青い車体の「京急ブルースカイトレイン」で羽田空港第1・第2ターミナル駅に到着です。

羽田空港第1・第2ターミナル駅 (京浜急行電鉄空港線) 駅

エスカレーターを上り、第1旅客ターミナルビルへ。

出発ロビーへ向かうエスカレーターです。
本日も“密”を避けるため、エスカレーターで上ります。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

本日の羽田空港第1旅客ターミナルビルの出発ロビーは、まずまずの人出。

本日も羽田空港のチケットカウンターで、本日の4フライト分の搭乗券を発券していただきました。

搭乗券を受け取ったら、そのまま保安検査場へ向かいます。
電光掲示板を見ると、まだまだ欠航便は多いです。

保安検査場を抜けて制限エリアへ。

本日は、羽田空港国内線サクララウンジ南ウイングを利用します。

羽田空港国内線ラウンジ 南ウィング (サクララウンジ) 空港ラウンジ

これまでは、ドコモプラチナ会員以上が応募できるプレミアムクーポンのサクララウンジクーポンの抽選に当選して利用していましたが、本日は、JMBクリスタル会員として、羽田空港国内線サクララウンジ専用クーポンで入室します。

JMBクリスタル会員またはクリスタルファーストサービスの対象者は、2021年4月1日～2022年3月31日（ご搭乗日）の期間で利用出来る、羽田空港国内線サクララウンジ入室可能な電子クーポン6枚を1回プレゼントしています。

誘導路には、JGC修行26レグ目の石垣ー沖縄那覇でお世話になった、「うちなー（沖縄）の翼」JTAのボーイング737-800型機「ジンベエジェット（JA05RK）」が離陸のため滑走路に移動しています。

本日のサクララウンジ南ウイングは閑散として、人もまばらです。

出発20分前になったので搭乗ゲートに移動。本日は11番搭乗口から機内に乗り込みます。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

本日の1フライト目（JGC回数修行45レグ目）は、羽田ー小松、7:25発のJAL183便。

機材はボーイング737-800型機（JA341J）です。

優先搭乗後は、機内での混雑を避けるため、機内後方の座席から順番に搭乗していきます。

座席は、非常口座席の窓側23Aです。

ボーイング737-800型機の安全のしおりです。

非常口座席でのお約束「非常口座席のお客さまへ」ということで、「非常口座席にお座りのお客さまには、緊急脱出の援助をお願いします。」と客室乗務員さんから説明を受けます。

羽田空港からの搭乗率は7割ほどでしょうか。
エコノミークラスでは、かろうじてソーシャルディスタンスが保たれていますが、クラスJは、かなりの“密”状態です。

機体は、駐機場から滑走路に向けて移動開始。

離陸後、羽田空港の滑走路を見下ろしながら高度を上げていきます。

しばらくすると機体は雲の中へ。

飛行を続けること約32分。機体は着陸に向け高度を下げていきますが、低く垂れ込めた雲のため、飛行機がどこを飛んでるいるのかわかりません。

機体は徐々に高度を下げ、小松空港への着陸態勢に。

羽田空港からの飛行時間は42分で、無事に小松空港に着陸しました。

着陸後の機体は、小松空港の駐機場へ。

荷物受取所を抜けて到着ロビーに向かいます。

小松空港 (小松飛行場) 空港

小松空港の到着口にやってきました。

今回も恐竜ロボット｢フクイラプトル｣がお出迎えです。

小松空港ターミナルビル内1階にある「小松空港ショップ」で、北陸製菓(hokka) の「ビーバー」と亀田の柿の種「白えび風味 5袋入」を急いでお買い上げ。

羽田から乗ってきた便でそのまま羽田へ戻るため、小松空港の2階にある国内線出発口に向かいます。

出発時刻まで30分を切ったことから、後ろ髪をひかれながら保安検査場へ。

本日の2フライト目（JGC回数修行46レグ目）は、小松ー羽田、9:05発のJAL184便。

機材は、先ほど羽田空港から搭乗してきたボーイング737-800型機（JA341J）です。

機内での混雑を避けるため、機内後方の座席から順番に搭乗していきます。

機内に乗り込みます。

小松空港からの搭乗率は5割ほどでしょうか。
エコノミークラスはソーシャルディスタンスが保たれていますが、クラスJは“密”状態です。

羽田空港へ戻る便の座席は普通席窓側15Kです。
この席は足元が非常に広く、非常口座席では無いので足元に荷物を置く事が出来ます。

ボーイング737-800型機の安全のしおりです。

小松空港を離陸した機体は、徐々に高度を上げていきます。

雨粒と低く垂れ込めた雲で、窓越しに見える景色は霞んでいきます。

しばらくすると機体は雲の中へ。飛行機はどこを飛んでるのかわかりません。

相模湾の上空でしょうか？機体は羽田空港への着陸に向けて降下を開始します。

雲の隙間から千葉県の幕張新都心が見えてきました。

機体は徐々に高度を下げて、羽田空港への着陸態勢に。
窓からは東京ディズニーシーを望むことが出来ます。

機体はどんどん高度を下げて滑走路へと向かっていきます。

着陸後の機体は、駐機場に移動します。

羽田空港の駐機場に到着。

小松空港からの飛行時間は52分。無事に乗ってきた便で羽田空港に戻ってきました。

到着後は17番搭乗口から制限エリアへ。
次の伊丹便までは少し時間があるのでサクララウンジでのんびり過ごします。

「JGC修行 羽田・伊丹往復で、まん延防止措置の大阪へ。ランチは551蓬莱で海鮮セット（47～48レグ）」へ続く
https://4travel.jp/travelogue/11690499


今回も最後までご覧いただき、「いっぺーにふぇ～でーびる」ありがとうございました！

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

小松空港ターミナルビル内1階にある「小松空港ショップ」で購入した、北陸製菓(hokka) の「ビーバー」と亀田の柿の種「白えび風味 5袋入」です。

この旅行記へのコメント （1）

• nikさん 2021/06/05 06:57:26

  修行ガンバ。

  はじめまして。
  ＪＡＬはラウンジクーポンなるものを配っているんですね。
  去年は僕も修行に出ようと思っていたのですが挫折してしまいました。
  準備の途中で断念したのでちょっと残念でしたね。
  ５０回まであと僅かですね。
  頑張って下さいね。
  僕もいつか修行僧になれる日を夢見て。