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E4系は、1997年にデビューしたオール2階建て新幹線車両。でも2021年秋に運転を終えるので<br />新潟まで乗車し、SLばんえつ物語に乗るため新津へ普通車両で移動。<br />生憎の雨と風が強い中グリン車に乗車して会津若松へ。

Maxとき&SLばんえつ物語乗車

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2021/04/18 - 2021/04/18

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konchan

konchanさん

E4系は、1997年にデビューしたオール2階建て新幹線車両。でも2021年秋に運転を終えるので
新潟まで乗車し、SLばんえつ物語に乗るため新津へ普通車両で移動。
生憎の雨と風が強い中グリン車に乗車して会津若松へ。

旅行の満足度
4.0
交通
4.5
同行者
カップル・夫婦(シニア)
交通手段
新幹線 JRローカル
旅行の手配内容
個別手配
  • 東京駅でのMAXとき

    東京駅でのMAXとき

  • MAXとき

    MAXとき

  • ラストランロゴのモチーフのラッピング

    ラストランロゴのモチーフのラッピング

  • MAXとき

    MAXとき

  • MAXとき<br /><br />今日は指定の2階席へ

    MAXとき

    今日は指定の2階席へ

  • 新潟駅到着<br /><br />E4系の代わりのE7系

    新潟駅到着

    E4系の代わりのE7系

  • 新潟から新津まで普通列車で移動<br /><br />新津からSLばんえつ物語に乗ります

    新潟から新津まで普通列車で移動

    新津からSLばんえつ物語に乗ります

  • SLばんえつ物語<br /><br />ロゴは「オコジョ」

    SLばんえつ物語

    ロゴは「オコジョ」

  • オコジョ

    オコジョ

  • 7両編成の最後尾のグリーン車

    7両編成の最後尾のグリーン車

  • グリーン車の展望室

    グリーン車の展望室

  • こちらは一般車両

    こちらは一般車両

  • グリーン車<br />シート配列は3席(1席+2席)、シートピッチ(前後の間隔)は<br />在来線特急グリーン座席並みです。

    グリーン車
    シート配列は3席(1席+2席)、シートピッチ(前後の間隔)は
    在来線特急グリーン座席並みです。

  • グリーン車<br /><br />展望室

    グリーン車

    展望室

  • グリーン車

    グリーン車

  • ここにも<br /><br />オコジョ

    ここにも

    オコジョ

  • 4号車は開放感のあるパノラマ展望室<br /><br />郵便ポストも設置

    4号車は開放感のあるパノラマ展望室

    郵便ポストも設置

  • 津川駅<br /><br />ここでは15分位停車し点検と水の補給<br /><br />

    津川駅

    ここでは15分位停車し点検と水の補給

  • 津川駅

    津川駅

  • 津川駅

    津川駅

  • 津川駅

    津川駅

  • SLばんえつ物語<br /><br /><br />SL(C57-180)

    SLばんえつ物語


    SL(C57-180)

  • 一路、会津若松へ

    一路、会津若松へ

  • 会津若松駅到着

    会津若松駅到着

  • 会津若松

    会津若松

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