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【旅の目的】<br />□JALグループ乗り比べ<br />□初探訪の空港を開拓<br />□離島でデトックス<br /><br />【手配手段】<br />JALダイナミックパッケージ<br />56,900円→奄美群島航空・航路運賃軽減委員会の助成により半額の28,450円<br /><br />【旅程】<br />□3/6 JL2465 10:20伊丹→12:05奄美(運航:J-AIR)<br />   JL3861 13:40奄美→14:20与論(運航:日本エアコミューター)<br />■ステイ:ヨロン島ビレッジ<br />□3/7 NU816 14:05与論→14:45那覇(運航:琉球エアコミューター)<br />   JL2088 18:05那覇→20:00伊丹(運航:日本航空)<br />

半額のJALダイナミックパッケージで行く与論島

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2021/03/06 - 2021/03/07

311位(同エリア438件中)

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この旅行記スケジュールを元に

【旅の目的】
□JALグループ乗り比べ
□初探訪の空港を開拓
□離島でデトックス

【手配手段】
JALダイナミックパッケージ
56,900円→奄美群島航空・航路運賃軽減委員会の助成により半額の28,450円

【旅程】
□3/6 JL2465 10:20伊丹→12:05奄美(運航:J-AIR)
   JL3861 13:40奄美→14:20与論(運航:日本エアコミューター)
■ステイ:ヨロン島ビレッジ
□3/7 NU816 14:05与論→14:45那覇(運航:琉球エアコミューター)
   JL2088 18:05那覇→20:00伊丹(運航:日本航空)

  • 与論へは、①鹿児島 ②奄美大島 ③那覇 と3経路あるけれど、料金と時間のバランスが良かった奄美大島経由で行くことに。<br /><br />

    与論へは、①鹿児島 ②奄美大島 ③那覇 と3経路あるけれど、料金と時間のバランスが良かった奄美大島経由で行くことに。

  • 後方から乗り込む珍しい形。<br />前方は貨物室みたい。

    後方から乗り込む珍しい形。
    前方は貨物室みたい。

  • 48人乗りのATR42に、乗客はたった3名。乗務員と同じ人数やん。<br />最前列には特徴的なボックスシートが備わっている。<br /><br />好きな席に移っていいよーと言われたけど、EXITの説明をいただくのも手間になるし遠慮しておいた。

    48人乗りのATR42に、乗客はたった3名。乗務員と同じ人数やん。
    最前列には特徴的なボックスシートが備わっている。

    好きな席に移っていいよーと言われたけど、EXITの説明をいただくのも手間になるし遠慮しておいた。

  • 1日たった3便の与論空港は、バスのりばみたいな可愛い空港。<br />ホテルの方に送迎をお願いしておいた。

    1日たった3便の与論空港は、バスのりばみたいな可愛い空港。
    ホテルの方に送迎をお願いしておいた。

  • 今晩お世話になるのは、映画「めがね」の舞台にもなった「ヨロン島ビレッジ」。<br />併設のレストランの味が評判のようなので、お食事が特に楽しみ。

    今晩お世話になるのは、映画「めがね」の舞台にもなった「ヨロン島ビレッジ」。
    併設のレストランの味が評判のようなので、お食事が特に楽しみ。

  • こんなに可愛いテラスみたいなとこもある。<br />映画ファンには垂涎らしい。

    こんなに可愛いテラスみたいなとこもある。
    映画ファンには垂涎らしい。

  • 一休みしたら、バスに揺られて街へお出かけ。<br />エーコープでシビと鯵のお造りを買ってきてアペに。<br /><br />さすが離島のお魚。ぴっかぴかで絶品!

    一休みしたら、バスに揺られて街へお出かけ。
    エーコープでシビと鯵のお造りを買ってきてアペに。

    さすが離島のお魚。ぴっかぴかで絶品!

  • お宿の晩御飯は、もずく豆腐、おひたし等優しいおかず4種にお造り、軟骨煮、お魚のムニエル。手作り感が堪らない。<br />黒糖焼酎とともに、一つひとつ舌鼓。<br />

    お宿の晩御飯は、もずく豆腐、おひたし等優しいおかず4種にお造り、軟骨煮、お魚のムニエル。手作り感が堪らない。
    黒糖焼酎とともに、一つひとつ舌鼓。

  • 特に、むっちむちのソデイカが気に入った!

    特に、むっちむちのソデイカが気に入った!

  • 朝食後は、1日に4~5本しか無いバスを駆使して百合が浜を見物に。<br />しかし土砂降り。<br />悪天候でもキレイな海だったので、きっと晴れの日は日本とは思えないほどの美しさなのだろう。

    朝食後は、1日に4~5本しか無いバスを駆使して百合が浜を見物に。
    しかし土砂降り。
    悪天候でもキレイな海だったので、きっと晴れの日は日本とは思えないほどの美しさなのだろう。

  • 帰途につく前に、空港近くのヨロン駅にも。<br />ここも、悪天候なのが無念。

    帰途につく前に、空港近くのヨロン駅にも。
    ここも、悪天候なのが無念。

  • 復路は那覇経由なので、琉球エアコミューターに搭乗。<br />こっちは前から搭乗。

    復路は那覇経由なので、琉球エアコミューターに搭乗。
    こっちは前から搭乗。

  • 那覇ではもちろん置きどめ。

    那覇ではもちろん置きどめ。

  • 那覇ではわざとトランジットを長く確保。<br />まずは、空港食堂でランチ。

    那覇ではわざとトランジットを長く確保。
    まずは、空港食堂でランチ。

  • 迷いに迷ってべたにゴーヤチャンプルー。<br />お野菜が美味しい。<br /><br />この後、ゆいレールで壷川のかねひでに行ってお買い物して、ポーたまを晩御飯に買って、伊丹行き最終便で帰った。<br />さくらラウンジは大混雑だし、例のエンジン問題で小型化されたのでほぼ満席だし、沖縄の人気っぷりを感じた。

    迷いに迷ってべたにゴーヤチャンプルー。
    お野菜が美味しい。

    この後、ゆいレールで壷川のかねひでに行ってお買い物して、ポーたまを晩御飯に買って、伊丹行き最終便で帰った。
    さくらラウンジは大混雑だし、例のエンジン問題で小型化されたのでほぼ満席だし、沖縄の人気っぷりを感じた。

  • 伊丹への到着便はもちろんA列を確保。<br />この日も大阪市街の夜景、美しかった。

    伊丹への到着便はもちろんA列を確保。
    この日も大阪市街の夜景、美しかった。

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