２０１４年１月。ニューヨークを経由してメキシコ北中部を旅行しようと思う。帰りはロサンゼルス経由となる。<br />メキシコは２回行っているが、いずれも南部やユカタン半島のみでメキシコシティ以北に入ったことがなかった。今回は知人訪問を兼ねてそれらの未訪問地域が目的地となる。<br /><br />メキシコはほぼ１２年ぶりの訪問なので初めての国に行くような新鮮さを感じている。<br /><br />1/11 成田(1645)～ニューヨークJFK(1515) Bowery Grand Hotel<br />1/12 （ノーパンツ・ディ） Bowery Grand Hotel<br />1/13 ニューヨーク(1710)～メキシコ(2150) Hotel Isabel<br />1/14 メキシコ Hotel Isabel<br />1/15 メキシコ(1100)～グアナファト(1530) Posada Juarez<br />1/16 グアナファト Posada Juarez<br />1/17 グアナファト(700)～レオン(1030)～サカテカス HOTEL EMPORIO<br />1/18 サカテカス友人宅<br />1/19 サカテカス(2110)～メキシコ(2226) 空港泊<br />1/20 メキシコ(945)～LAX(1150) Stay on Main Hotel<br />1/21 LAX(1105)～機内<br />1/22 ～成田(1600)

2014年アメリカとメキシコ北中部-C（アメリカ編）／ロサンゼルス

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2014/01/20 - 2014/01/22

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エリア

ロサンゼルス(アメリカ)

メキシコシティからロサンゼルスまでは４時間ほどで機内食はなし。
ロサンゼルスに着陸態に入った。高層ビル群が見渡せる。この空港には何度か来ているので見慣れた眺めだ。
今回は初めてロサンゼルスの町に出る事になる。ロスのタクシーはプリウスが多くを占めるようだ。
僕はバスとメトロを乗り継いだ最安の方法で向かうことにした。無料シャトルバスで最寄りのメトロの駅に出てここで一日券を購入。ロサンゼルスのメトロは一路線毎に料金（１．５０ドル）を払わなくてはならない。なので５ドルの一日券を購入するとすぐに元をとれることになる。市バスに乗ることも可能だ。
空港から３路線を乗り継いでダウンタウンへ出ることになる。トラムタイプを２路線利用。

最後に地下鉄を利用した。
結局ホテルまで空港を出てから２時間近くかかった。日中はメトロの本数はあまり多くないようだ。
　ホテルはかつての高級ホテルをホステルに改装した宿で「ＳＴＡＹ　ＯＮ　ＭＡＩＮ　ＨＯＴＥＬ」という名前だ。フロントは高級ホテル時代の重厚な造りでゴージャスだ。
しかし部屋はドミトリーだ。部屋にはベッドが二つしかなく事実上ツインルームをシェアしている感じだ。値段は３６００円。相方はシアトルから来たアメリカ人だった。
　ロサンゼルスといって思い浮かぶのは山の中腹に表示された「ＨＯＬＬＹＷＯＯＤ」という表示だ。ハリウッドサインという呼ばれるこの表示がよく見られる場所がハリウッドハイランドというショッピングセンターにあるので地下鉄で向かうことにした。
そこは華やかなショッピング街で観光客が行き交っていた。こういう場所は好かないのでハリウッドサインだけ見たら早々に退散することにした。
　再び地下鉄でダウンタウンのユニオン駅へ向かった。ここから近郊の住宅街へ運行されているメトロレールが乗り入れている。ここからトラム式のメトロに乗り換え、リトル東京へ向かった。「リトル東京」という駅があるのでここで下車。駅の西側がリトル東京と呼ばれる一角で日本語の表示がちらほら見られる。
しかし全体的に閑散とした雰囲気で荒廃しているのは否めないに。
そんな中「日本村広場」という一角だけこぎれいな商店が並びたくさんの観光客で賑わっていた。ここで日本食を食べようかと思ったが、明日帰国なので少し我慢することにした。
興味があったが、現物を見てみないと何ともいえない。

しかしダウンタウンのガラは悪い。頻繁にホームレスに「金をくれ」と声をかけられるし、道端も異臭がする。ニューヨークに比べて格差を感じてしまう。
　それでもダウンタウンには高級レストランも多く見かける。富裕層の店と貧困層の店が同居しているのは異質な感じがする。

　友人の土産を買いにスーパーはないか探したがダウンタウンにはコンビニしかない。チャイナタウンの外れにウォルマートがあり、バスで行きたいがどの路線がわからないので歩いて向かうことにした。
夜のダウンタウンは人気がなくかなり危険な雰囲気だ。ただ周辺には高級ホテルもあったりするのでそこまで心配する必要はない気もする。
スーパーに向かい途中にあったライトアップされたビル。
そんなことを考えながら２キロほど歩いてチャイナタウンの南端にあるウォルマートにやって来た。ここで探していたものは一通り見つかった。値段も安めだ。それにしても会計はレジで商品のバーコードを自分で打って機械にお金を入れる。そして自分で袋に詰めて店を出る。いわゆるセルフレジだが店員はこの流れを監視しているわけではない。こんなに客任せにしていいのか心配になる。アメリカの治安はそれほど悪くないのかと思う。
　一日券はバスにも使えるので帰りは宿の近くまで乗車することが出来た。

【１月２１日（火）〜２２日（水）】

　これから帰国することになる。１１時のフライトなのでそれほど急ぐ必要はないが、ホテルでだらだらしていても仕方ない。７時過ぎにはチェックアウトを済ませ出発した。
　１日券がないので少しでも乗り継ぐ路線数を減らすため７ストリートの駅まで歩いて向かった。ここからなら空港まで３ドルで行ける。ロサンゼルスのメトロは乗り換えるたびに運賃が発生してしまう。とはいえ一日券があるだけニューヨークよりマシだ。
７ストリート駅周辺は高層ビルが建ち並び、ロサンゼルスの経済の中心部になる。平日の朝ということで行き交う人も多い。ただニューヨークのようなハイソな雰囲気はなく、なんか寂れた雰囲気を感じる。朝食を取る店も少ない。全くマクドナルドなどのファーストフード店をまったく見かけないのには少し不便に感じる。
７ストリートからメトロで空港へ。途中トラム式のメトロを乗り継ぎ空港へ向かった。ユナイテッド航空が入るターミナルは７。

　自動チェックイン機でチェックインを済ませ搭乗券を受け取った後、荷物をその場で預ける。

　荷物検査を済ませて搭乗口へ向かった。出発までのんびり待とう。
東京までの機材はＢ７８７だ。日系航空会社でトラブルが相次いでいるが、ユナイテッド航空に関しては話題になっていない。しかし太平洋横断の長距離フライトだ。僕は基本的にこれらの事は気にならないが、気にしている人は多いだろう。
　１１時５分発成田行き。成田までは１１時間。日中のフライトなのでほとんど眠れないだろう。ちなみに成田着はロサンゼルス時間の午後１０時。
機内食はまずまずだがユナイテッドもとうとうアルコールに金を取るようになった。太平洋路線は２０１０年末以来３年ぶりだが、ずいぶん質が落ちたものだ。そのくせ値段は倍近くまで高騰している。コンチネンタルとの合併は利用者にとって確実にマイナスだ。
フライト半ばの軽食。
到着前の機内食。
東京には日本時間の１５時３０分に到着した。ボーイング７８７での長距離フライトだったが、とりあえず問題なかった。