南伊豆・青き海原に隆起した海底火山を歩く　　堂ヶ島　編

2020/11/20 - 2020/11/24

主な日程

２０日　伊豆箱根鉄道修善寺駅前集合　石部温泉へ
　　　　途中堂ヶ島に寄り、ジオドによる海岸の景
　　　　観(天窓洞、トンボロ現象など)を見る。　
２１日　石部温泉、思い出岬、烏帽子山、高通山、
　　　　波勝崎、伊浜、石部温泉泊
２２日　石部温泉、伊浜、日和山、千畳敷
　　　　入間、下賀茂温泉泊
２３日　下賀茂温泉、入間、石廊崎、遊覧船
　　　　石廊崎オーシャンパーク、下田泊
２４日　下田散策(稲田寺、欠乏所跡、ペリーロード等）
　　　　松陰の小道散策。帰路

エリア 堂ヶ島温泉(静岡)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.5

• 同行者: その他
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

久しぶりの国府津駅。
以前は東京発山北行き電車があったのですが。
１５両編成が御殿場線に入ることはありません。
この先は国府津車両センター。

国府津駅 駅

御殿場線経由で沼津、三島、修善寺に向かいます。
かつての東海道線を使ってみます。

JR御殿場線 乗り物

大井松田にそびえるかつての? 第一生命?
今は・・・・？

JR御殿場線 乗り物

ススキ＆セイタカアワダチソウの中を快走。
御殿場線はＪＲ東海(オレンジ)管轄なんです。スイカは使えません。

伸縮継目

御殿場駅にて目撃
枕木の交換作業
打音チェックにて破損を確認。新品と交換。

御殿場駅 駅

車両通過のため作業は中断。

JR御殿場線 乗り物

ＪＲ東海はオレンジが基調色。

JR御殿場線 乗り物

御殿場線は距離60.2キロ、１９駅の路線。
かつては複線でしたが、1944年不要不急路線として指定され、単線に。レールなどの資材が転用された模様。

JR御殿場線 乗り物

東名高速の奥の荒地光景は自衛隊東富士演習場。

陸上自衛隊東富士演習場 名所・史跡

沼津から三島に。

伊豆箱根鉄道駿豆線にはいったん駅舎を出てから再入場。

三島駅 駅

伊豆箱根鉄道は西武系なのです。
ラッピング電車?Dr STONE?

伊豆箱根鉄道 駿豆線 乗り物

開業120年を記念して、塗装変更した3000系

修善寺まで行きます。

気になる鍵？？？

え・・・？？ワンマンでした。

到着後鍵を取ります。

ドア開閉のロックを解錠

ドア閉錠

再び鍵を箱に。

出発進行

加速開始。

結構きつい乗務かな？？。

天城山系でしょうか？

天城山 自然・景勝地

大仁駅のランドマーク：城山209.0ｍ

大仁駅 駅

表示よし！！

修善寺駅 駅

国鉄時代からの185系は2021年3月に引退。

懐かしのホーム上の洗面台。しかもタイル張り。

修善寺駅 駅

超懐かし画像。

定刻に出発。

いいですね。

開業当時の修善寺駅。

韮山高校甲子園優勝時の花電車

1958年狩野川台風の被害状況。

修善寺ー辻堂間は1690円

車で堂ヶ島へ。

堂ヶ島 自然・景勝地

あいにくの天候のため遊覧船は断念。

堂ケ島洞くつめぐり遊覧船 乗り物

堂ヶ島【蛇】：火炎構造

多くは水冷破砕溶岩

堂ヶ島 自然・景勝地

安山岩系の噴出物。

ツワブキが満開でした。

斜向葉理

伊豆の松島とも。
奥は三四郎島

案内板

ここでの備長炭は江戸東京に近いことから本場のものより安価で出荷されていたとか。

白色は凝灰岩系？？

南方を望む

ほぼ垂直に隆起したもよう。

鳥の巣？？

沢田公園露天風呂を見る。
かつて入りましたが、ここから見た富士は絶景でしたね。

沢田公園露天風呂 温泉

トンボロ現象(陸ケイ島)を説明。

堂ヶ島のトンボロ（瀬浜海岸） 自然・景勝地

三四郎島。手前は象島。

堂ヶ島のトンボロ（瀬浜海岸） 自然・景勝地

案内板。

堂ヶ島のトンボロ（瀬浜海岸） 自然・景勝地

天窓洞を上から展望。

堂ケ島天窓洞 自然・景勝地

国の天然記念物です。

洞窟は１５０ｍほどの長さが。
次回は海路で見たいものです。

堂ヶ島一帯の案内板。

こんばんは石部温泉の民宿に宿泊。
（予定変更で連泊となりました）

石部温泉 温泉

名物のキンメダイ。

温泉民宿はしば荘 宿・ホテル