寝台特急「北斗星」で行く北海道の旅

2008/10/01 - 2008/10/01

2008年秋に友人と寝台特急「北斗星」で北海道に行った時の写真をかき集めて、旅行記らしき物を作ってみました。他にも写真があったはずなんですが、紛失しています。。
表紙の写真は、「北斗星」が推進運転で上野駅に入線し、前照灯を外すシーンです。

エリア 北海道

夕刻の上野駅にやってきました。
まずはJR西日本金沢総合車両所所属のボンネット489系「ホームライナー」の写真からスタートします。
この編成はホームライナーで走った後、急行「能登」になるんですよね。

上野駅の地表ホームにやってきました。
寝台特急「北斗星」が推進運動で到着します。

毎日当たり前に行われていた推進運転ですが、今では貴重な光景です。

到着後、前照灯を取り外して...

尾灯を点けて準備完了です。

牽引機はEF81-82号機です。

上野から寝台特急「北斗星」に乗ったのは、この時が最初で最期でした。

翌朝、たぶん内浦湾です。

途中駅で「スーパー北斗」に追い越され、特急が特急に抜かされる事もありました。

確か昭和新山を写した写真です。

新千歳空港です。当時のJAL機は太陽のアーク塗装でした。わたしはやっぱり鶴丸のマークが好きです。

札幌駅に到着しました。
なんか、札幌駅って昼間でも薄暗くて苦手です。

牽引機はDD51-1093号機でした。

新札幌駅でDD51が牽引する貨物列車を撮影しました。
なお左側に写っている下り第1出発信号機は、後の2018年に根元から折れて線路上に倒れて大問題になります。

小樽に来て..

運河に行きました。

翌日は「スーパー北斗」に乗って..

大沼公園に行きましたが、寂しい景色でした。

キハ183形に乗り函館へ向かいます。

夜景を見に行ってますね。

青函連絡船記念館摩周丸にも行ってます。

「スーパー白鳥」に乗って帰ります。HE-102編成です。

津軽海峡です。

単線の江差線を進みます。

海峡線へと入りました。
こちらでは標準軌用のタイプレートの敷設が行わらてます。

一部区間では標準軌レールの敷設も終わってました。

磨かれてないロングレールです。

ロングレール組立作業所となっていた知内駅を通過します。

当時は跨線橋とホームがあったんですね。
現在では車体が大きな新幹線に対応するためにホームは撤去され、湯の里知内信号場となっています。

青函トンネルへと入っていきました。

吉岡海底駅を通過していきます。

緑と青のランプが光る最深部を通過しました。それ以外のトンネル照明が消されてます。

竜飛海底駅を通過していきます。

列車は津軽線を走っています。
この後、八戸で「はやて」に乗り継いで帰りました。