TX-2000系増備車の甲種輸送

2008/06/30 - 2008/06/30

先日、建設中のつくばエクスプレスの写真をアップしましたが、「そういえば増備車の甲種輸送も撮影したな」って思って探したら出てきました。
2008年6月に行われたTX-2000系1次増備車の2回目で、2169編成と2170編成の6両編成2本の甲種輸送です。

最後の3枚は2014年3月に行われていた神奈川臨海鉄道DD60-3と東京メトロ銀座線1000系1112編成の甲種輸送です。東海道線の島田駅で撮影しました。

エリア 茨城

利根川の土手にやってきました。まずは他の列車で練習をします。「スーパーひたち」は651系でした。
今では「スーパーひたち」って言葉も懐かしいです。

架け替え前の利根川橋梁です。

スーパーエクスプレスレインボー色のEF81-95号機に牽引されてやってきました。
先頭にはヘッドマークも付いてます。

利根川を渡って茨城県へと入っていきます。

後ろもビニールで防護されているんですね。

土浦駅にやってきました。
奥には黄色の「フレッシュひたち」が居ます。

2169編成にDE10-1751号機が連結されます。

2169編成だけDE10に牽引されて日暮里方へ引き上げていきます。

着発荷役線には2170編成が残されています。

2170編成の先頭では、既に機関車が切り離されてました。

2170編成の前面は茶色く汚れています。けっこう汚れるんですね。
ヘッドマークを撮影しようとしたら、もうしまわれちゃいました。

発駅が下松、着駅で回収が土浦です。最高速度は75kmなんですね。
入換作業上の制限にパンプ通過禁止や突放入換禁止と書かれてますけど、今時そんな事はしないですよね。
まぁ、書かないといけないんでしょうけど。

2169編成が留置線に押し込まれてきました。

クレーンで吊り上げ作業が始まります。

2169編成です。

DE10は留置線に2169編成を押し込んだ後、着発荷役線に残した2170編成を取りに行って、日暮里方の引上線で待機します。

同じ甲種輸送つながりで、2014年3月に行われた神奈川臨海鉄道DD60-3と東京メトロ銀座線1000系1112Fの甲種輸送です。

EF210-116号機の次位には神奈川臨海鉄道DD60-3です。ちょっと失敗しちゃいました。

東海道本線の島田駅を通る東京メトロ銀座線の1112編成です。