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 冬の静岡、井川ダムと大井川鉄道の旅、三日目。当初の予定では、民宿から長島ダム駅に送ってもらい、長島ダム、しぶき橋、ミステリートンネルなどを散策しながら、アプトいちしろ駅からゆっくり名古屋駅方面に向かい、最後の目的である「太平洋フェリーに乗船。仙台港へ帰るという予定でした。<br /> しかし、16日(日)は、予定通り前日からの豪雨模様となり、民宿の主人に相談したところ、丁度都合があるので下流の島田駅まで送ってくれるとのこととなり、急遽、島田駅から名古屋駅を目指すこととなりました。<br /> おかげ様で高価な大井川鉄道の旅費は節約できましたが、折角のつり橋訪問の記念となる「つり橋カード」をget出来なかったのは、痛かったです。<br /> でも、12時前に名古屋駅に橈尺できたため、当初の予定に無かった「名古屋城」をゆっくり見学できたので良かったです。<br /> 当日は、雨天でもありましたが、新型コロナの影響からか観光客も少なく、ゆっくり見学できました。

シニアののんびり静岡の道(三日目;名古屋城と太平洋フェリー)

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2020/02/16 - 2020/02/17

2688位(同エリア5923件中)

アキミヤギ

アキミヤギさん

この旅行記のスケジュール

2020/02/16

  • 民宿発10時 JR島田駅到着 11時20分

  • 11時30分 JR島田駅発 東海道線 12時15分 JR浜松駅着

  • 11時37分 JR浜松駅発 ひかり 12時07分 JR名古屋駅着

  • 16時10分 JR名古屋駅 あおなみ線 16時37分 野跡駅

  • 19時発 名古屋港フェリーターミナル 17日(月)16時40分 仙台港到着

この旅行記スケジュールを元に

 冬の静岡、井川ダムと大井川鉄道の旅、三日目。当初の予定では、民宿から長島ダム駅に送ってもらい、長島ダム、しぶき橋、ミステリートンネルなどを散策しながら、アプトいちしろ駅からゆっくり名古屋駅方面に向かい、最後の目的である「太平洋フェリーに乗船。仙台港へ帰るという予定でした。
 しかし、16日(日)は、予定通り前日からの豪雨模様となり、民宿の主人に相談したところ、丁度都合があるので下流の島田駅まで送ってくれるとのこととなり、急遽、島田駅から名古屋駅を目指すこととなりました。
 おかげ様で高価な大井川鉄道の旅費は節約できましたが、折角のつり橋訪問の記念となる「つり橋カード」をget出来なかったのは、痛かったです。
 でも、12時前に名古屋駅に橈尺できたため、当初の予定に無かった「名古屋城」をゆっくり見学できたので良かったです。
 当日は、雨天でもありましたが、新型コロナの影響からか観光客も少なく、ゆっくり見学できました。

旅行の満足度
4.5
観光
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
新幹線
旅行の手配内容
個別手配
  •  本日、冬の静岡旅行最終日。結構強めの雨天のため、長島ダム周辺の散策を断念し民宿の主人に相談したところ、用事があるので島田駅までだったら、乗せてもらえることになり、11時過ぎJR東海道本線島田駅に到着です。結局、大井川鉄道本線には乗られずしまいでした。<br /> これまでの下調べでは、金谷駅から一旦静岡駅に戻り、新幹線にて名古屋駅に向かう予定としていましたが、駅員さんからのアドバイスで、普通で浜松駅まで行き、そこから名古屋駅に向かうのが、ベストとのアドバイスを頂き、多分初めての東海道本線乗車となりました。

    本日、冬の静岡旅行最終日。結構強めの雨天のため、長島ダム周辺の散策を断念し民宿の主人に相談したところ、用事があるので島田駅までだったら、乗せてもらえることになり、11時過ぎJR東海道本線島田駅に到着です。結局、大井川鉄道本線には乗られずしまいでした。
     これまでの下調べでは、金谷駅から一旦静岡駅に戻り、新幹線にて名古屋駅に向かう予定としていましたが、駅員さんからのアドバイスで、普通で浜松駅まで行き、そこから名古屋駅に向かうのが、ベストとのアドバイスを頂き、多分初めての東海道本線乗車となりました。

    島田駅

  •  早速、上り方面と下り方面のホームを間違ってしまい、慌てて下りホームに向かいました。<br /> どうも最近、方向感覚が鈍ってきたようです。<br /> ゆっくりした計画立案と時間に余裕を持つ行動が大切のようです。

     早速、上り方面と下り方面のホームを間違ってしまい、慌てて下りホームに向かいました。
     どうも最近、方向感覚が鈍ってきたようです。
     ゆっくりした計画立案と時間に余裕を持つ行動が大切のようです。

  •  ということで、夕方のフェリー乗船まで、半日程度の余裕ができたことから、初見の名古屋城見物に参りました。<br /> 何とか、天気も持ちそうです。駅から名古屋城までの往復と施設見学割引で「めーぐる」利用が20円安いとなり、めーぐる一日周遊券500円也。を購入しました。一日パスも記念となり良かったです。<br /> バスターミナルには、案内の係員が多くおり、親切で助かります。<br /> ただ、週末ということもあり、駅構内のコインロッカーは、ほぼ満杯。手小荷物の預かり所も一杯ということで、リュックを背負ったままでの見学となりました。<br /> コインロッカーは最新式で、入り口部分で全体の開き状況が確認でき、すばらしいのですが、如何せん全部の個所(3か所しかまわりませんでしたが)で満杯でした。

     ということで、夕方のフェリー乗船まで、半日程度の余裕ができたことから、初見の名古屋城見物に参りました。
     何とか、天気も持ちそうです。駅から名古屋城までの往復と施設見学割引で「めーぐる」利用が20円安いとなり、めーぐる一日周遊券500円也。を購入しました。一日パスも記念となり良かったです。
     バスターミナルには、案内の係員が多くおり、親切で助かります。
     ただ、週末ということもあり、駅構内のコインロッカーは、ほぼ満杯。手小荷物の預かり所も一杯ということで、リュックを背負ったままでの見学となりました。
     コインロッカーは最新式で、入り口部分で全体の開き状況が確認でき、すばらしいのですが、如何せん全部の個所(3か所しかまわりませんでしたが)で満杯でした。

    名古屋城 名所・史跡

  •  残念ながら、天守閣は改修工事中ということで、内部の見学はできませんでしたが、本丸御殿という新しい施設の見学(500円)が可能であり、徳川幕府の絢爛豪華な建築様式、襖絵等が堪能できました。<br /> 生憎の雨模様と新型コロナの関係か外国人の方が少なく、ゆっくり見学できました。

    残念ながら、天守閣は改修工事中ということで、内部の見学はできませんでしたが、本丸御殿という新しい施設の見学(500円)が可能であり、徳川幕府の絢爛豪華な建築様式、襖絵等が堪能できました。
     生憎の雨模様と新型コロナの関係か外国人の方が少なく、ゆっくり見学できました。

  •  静かに佇む感じで良かったです。

     静かに佇む感じで良かったです。

  •  本丸天守閣。流石、立派なものです。

     本丸天守閣。流石、立派なものです。

  •  復元された「本丸御殿」です。内部の観覧可能です。<br /> 城主の謁見や大事な会合等に利用されたとのことです。

     復元された「本丸御殿」です。内部の観覧可能です。
     城主の謁見や大事な会合等に利用されたとのことです。

    名古屋城 名所・史跡

  •  無料のボランティアガイドさんも大勢いるようですので、時間に余裕のある方は、案内を受けた方が、より理解が深まると思われます。<br /> 

     無料のボランティアガイドさんも大勢いるようですので、時間に余裕のある方は、案内を受けた方が、より理解が深まると思われます。
     

  • 本丸御殿見学後、遅めの昼食です。城内のお休み処で「きしめんセット」です。

    本丸御殿見学後、遅めの昼食です。城内のお休み処で「きしめんセット」です。

  •  この後、「めーぐる号」で名古屋駅に戻り時間があったので、お土産や今晩のおつまみ等を仕入れ、17時過ぎに名古屋港フェリーターミナルに到着です。<br /> 今回は、きそ乗船です。

    この後、「めーぐる号」で名古屋駅に戻り時間があったので、お土産や今晩のおつまみ等を仕入れ、17時過ぎに名古屋港フェリーターミナルに到着です。
     今回は、きそ乗船です。

    名古屋フェリーターミナル 乗り物

  •  今回は、ちょっと奮発し、一等インサイド室です。<br /> 早割と一人料金も同一という当方にとってはうれしいというか、船会社も集客に必死かなということで、8,300円とお手頃?価格の設定です。<br /> 新型コロナの心配(この時点では、名古屋地区の感染は確認されていなかったと思います)や低気圧通過で結構荒れるらしいとのアナウンスもあり、バストイレ付の個室は安心と思いました。<br /> 

     今回は、ちょっと奮発し、一等インサイド室です。
     早割と一人料金も同一という当方にとってはうれしいというか、船会社も集客に必死かなということで、8,300円とお手頃?価格の設定です。
     新型コロナの心配(この時点では、名古屋地区の感染は確認されていなかったと思います)や低気圧通過で結構荒れるらしいとのアナウンスもあり、バストイレ付の個室は安心と思いました。
     

    太平洋フェリー 乗り物

  •  バスタブはありませんが、シャワーとトイレ、洗面台がセットになっています。揺れそうな環境では、こうした個室が安価に利用できることは、ありがたいです。

     バスタブはありませんが、シャワーとトイレ、洗面台がセットになっています。揺れそうな環境では、こうした個室が安価に利用できることは、ありがたいです。

  •  19時、名古屋港出航です。途中伊勢湾を通過するまでは、横揺れ(ローリング)が強かった感じですが、何とかバウスタビライザーの効果もあるような感じで(本人の勝手な思い込みかもしれません)、さほど強い揺れには感じませんでした。廊下を歩くのに、時々壁にしがみ付く感じです。<br /> 朝方からは太平洋沿岸に入り、通常の縦揺れ(ピッチング)程度といった感じです。<br /> 天気予報では、3~5m程度の波高といっていましたので、この程度の揺れはクリアと満足しました。当然、酔い止めは服用しています。

     19時、名古屋港出航です。途中伊勢湾を通過するまでは、横揺れ(ローリング)が強かった感じですが、何とかバウスタビライザーの効果もあるような感じで(本人の勝手な思い込みかもしれません)、さほど強い揺れには感じませんでした。廊下を歩くのに、時々壁にしがみ付く感じです。
     朝方からは太平洋沿岸に入り、通常の縦揺れ(ピッチング)程度といった感じです。
     天気予報では、3~5m程度の波高といっていましたので、この程度の揺れはクリアと満足しました。当然、酔い止めは服用しています。

  •  17時30分乗船後、荷物を片付け、いの一番で入浴です。<br /> 夕食は、バイキングはつらいと思い、名物カレーセットにしました。

    17時30分乗船後、荷物を片付け、いの一番で入浴です。
     夕食は、バイキングはつらいと思い、名物カレーセットにしました。

  •  20時からは、ホールで演奏会です。<br /> お客さんと対話しながら、リクエストに応じ、ポピュラーな曲を演奏されます。<br /> この名古屋から仙台行は、19時出航ということもあり、出航から夜半は忙しいです。

     20時からは、ホールで演奏会です。
     お客さんと対話しながら、リクエストに応じ、ポピュラーな曲を演奏されます。
     この名古屋から仙台行は、19時出航ということもあり、出航から夜半は忙しいです。

  •  そういえば、2月も下旬の季節の海上ですが、思いのほか寒くなく、快適な旅行となりました。夜半は、雨で甲板には長くいられませんでした。

     そういえば、2月も下旬の季節の海上ですが、思いのほか寒くなく、快適な旅行となりました。夜半は、雨で甲板には長くいられませんでした。

  •  一夜明け、房総沖は、晴れ後方は曇りの天気です。<br /> この後、午後には、曇ってきました。

     一夜明け、房総沖は、晴れ後方は曇りの天気です。
     この後、午後には、曇ってきました。

  •  「白い航跡」というTシャツを持っていました。

     「白い航跡」というTシャツを持っていました。

  •  朝食は、天気も良く、体調も良かったので、朝バイキング1,100円となりました。普通のビジネスホテルかやや良といった感じのバイキングで、コスパはOKでしょう。

    朝食は、天気も良く、体調も良かったので、朝バイキング1,100円となりました。普通のビジネスホテルかやや良といった感じのバイキングで、コスパはOKでしょう。

  •  この後、日がなぼーっとしたり、本を読んだり、映画を見たり、お風呂に入ったりで16時40分、無事、仙台港に到着。旅も終了です。<br /> ここまで、お付き合い、ありがとうございました。

     この後、日がなぼーっとしたり、本を読んだり、映画を見たり、お風呂に入ったりで16時40分、無事、仙台港に到着。旅も終了です。
     ここまで、お付き合い、ありがとうございました。

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