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2019年12月の2泊3日のソウル。<br />1.無理をせず余裕を持って、<br />2.コスパよく、<br />3.ストレスフリーを心がけました。<br />天候にも恵まれ、12月にしては暖かく、<br />私と接した韓国の人も全員親切でした。<br />閑散期なのに、なぜか飛行機は往復とも満席でしたが、<br />卒業旅行シーズンで最悪な2~3月とは全然違う、<br />まったりとした旅ができました。<br />成田空港の行き帰りの京成電車も空いていて快適でした。<br /><br />ルート<br />成田13:10→仁川15:45 エアソウルRS702 HL7789<br />仁川空港17:05→素砂18:23  7001リムジンバス 6400W<br />素砂19:02→富川19:05<br /><br />富川→富平→京仁教大入口<br />京仁教大入口10:30→江華ターミナル11:53<br />江華ターミナル12:00→展望台12:27<br />江華ターミナル17:00→九来駅<br />九来駅→堂山駅→汝矣島→光化門<br /><br />ソウル駅11:30→仁川空港  AREX直通列車 KKday475円<br />仁川14:50→成田17:15 済州航空7C1104 HL8051<br />東成田18:52→高砂20:07<br /><br /><br />航空券 合計12740円<br />成田→仁川 エアソウル 片道 運賃2000円、燃油800円、諸税3660円<br />仁川→成田 済州航空  復路 運賃3000円、燃油700円、諸税2580円<br /><br />キャンセル手数料 済州航空 11/13と12/3往復運賃 1930円<br /><br />

富川に泊まって江華島へ

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2019/12/03 - 2019/12/03

18389位(同エリア27529件中)

旅行記グループ 20191203ソウル江華

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サウスコリアさん

2019年12月の2泊3日のソウル。
1.無理をせず余裕を持って、
2.コスパよく、
3.ストレスフリーを心がけました。
天候にも恵まれ、12月にしては暖かく、
私と接した韓国の人も全員親切でした。
閑散期なのに、なぜか飛行機は往復とも満席でしたが、
卒業旅行シーズンで最悪な2~3月とは全然違う、
まったりとした旅ができました。
成田空港の行き帰りの京成電車も空いていて快適でした。

ルート
成田13:10→仁川15:45 エアソウルRS702 HL7789
仁川空港17:05→素砂18:23 7001リムジンバス 6400W
素砂19:02→富川19:05

富川→富平→京仁教大入口
京仁教大入口10:30→江華ターミナル11:53
江華ターミナル12:00→展望台12:27
江華ターミナル17:00→九来駅
九来駅→堂山駅→汝矣島→光化門

ソウル駅11:30→仁川空港 AREX直通列車 KKday475円
仁川14:50→成田17:15 済州航空7C1104 HL8051
東成田18:52→高砂20:07


航空券 合計12740円
成田→仁川 エアソウル 片道 運賃2000円、燃油800円、諸税3660円
仁川→成田 済州航空  復路 運賃3000円、燃油700円、諸税2580円

キャンセル手数料 済州航空 11/13と12/3往復運賃 1930円

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
ホテル
3.0
交通
5.0
交通手段
鉄道 高速・路線バス
航空会社
エアソウル
  • 京浜急行の車両に乗って成田空港に着きました。

    京浜急行の車両に乗って成田空港に着きました。

  • JRの改札近くにはWelcome SUICAの券売機があったので、<br />1000円券を購入しました。<br />タッチパネル画面に日本語表示なし、英、簡、繁、韓のみ表示。<br />韓国語を選択して買うと、レシートは韓国語でした。<br />デポジットなし、有効期限付きの特殊なICカードです。<br />帰りの運賃で使い切りました。

    JRの改札近くにはWelcome SUICAの券売機があったので、
    1000円券を購入しました。
    タッチパネル画面に日本語表示なし、英、簡、繁、韓のみ表示。
    韓国語を選択して買うと、レシートは韓国語でした。
    デポジットなし、有効期限付きの特殊なICカードです。
    帰りの運賃で使い切りました。

  • 2019年12月3日の両替レート

    2019年12月3日の両替レート

  • エアソウルのチェックインカウンター。<br />オンラインチェックインで座席選択はできましたが、<br />荷物預けがなくても、搭乗券を受け取るために<br />全乗客が並ぶ必要がありました。<br />アシアナ系でもセルフチェックイン機は使えず、<br />チェックイン締切時刻を過ぎても、まだ行列は途切れませんでした。<br />この時間帯は保安検査、出国は空いているので、余裕で間に合います。

    エアソウルのチェックインカウンター。
    オンラインチェックインで座席選択はできましたが、
    荷物預けがなくても、搭乗券を受け取るために
    全乗客が並ぶ必要がありました。
    アシアナ系でもセルフチェックイン機は使えず、
    チェックイン締切時刻を過ぎても、まだ行列は途切れませんでした。
    この時間帯は保安検査、出国は空いているので、余裕で間に合います。

  • LCCなので、予約クラスによっては、荷物預けは有料。<br />アシアナ便で発券した人は運賃が割高なので、<br />いろいろな無料サービスがつきます。<br />

    LCCなので、予約クラスによっては、荷物預けは有料。
    アシアナ便で発券した人は運賃が割高なので、
    いろいろな無料サービスがつきます。

  • 隣のゲートから出る長栄航空。<br />本当はこちらに乗って暖かい所へ行き、美味しいものを食べたいのですが、

    隣のゲートから出る長栄航空。
    本当はこちらに乗って暖かい所へ行き、美味しいものを食べたいのですが、

  • こちらで我慢。<br /><br />搭乗開始時刻の12:45になっても、<br />エアソウル機内から到着客がゾロゾロと出てきていました。<br />それでも、13:06には搭乗開始できました。<br />機内整備が恐ろしく早くできたようでした。

    こちらで我慢。

    搭乗開始時刻の12:45になっても、
    エアソウル機内から到着客がゾロゾロと出てきていました。
    それでも、13:06には搭乗開始できました。
    機内整備が恐ろしく早くできたようでした。

  • 非常口の一つ前の窓側の席がない特殊な席番。<br />通常3列並びのところ、ここだけ2列だけの配置。<br />中央B席、またはE席でありながら、隣の窓側には席がなく空間があります。<br />オンラインチェックイン時に空いていたので、無料で指定できました。<br />この空間の後ろにはジャンプシートがあって、<br />離着陸時にはCAさんが後ろ向きに座りました。

    非常口の一つ前の窓側の席がない特殊な席番。
    通常3列並びのところ、ここだけ2列だけの配置。
    中央B席、またはE席でありながら、隣の窓側には席がなく空間があります。
    オンラインチェックイン時に空いていたので、無料で指定できました。
    この空間の後ろにはジャンプシートがあって、
    離着陸時にはCAさんが後ろ向きに座りました。

  • シートポケットが下になくペットボトルの置き場所がない残念な機材。<br />アシアナのお古にはついているパーソナルモニターもついていない、<br />劣悪LCC機材。<br />13:18ドアクローズし、13:41に離陸しました。<br />離陸渋滞が激しい成田にしてはタイミングよく飛び立てました。

    シートポケットが下になくペットボトルの置き場所がない残念な機材。
    アシアナのお古にはついているパーソナルモニターもついていない、
    劣悪LCC機材。
    13:18ドアクローズし、13:41に離陸しました。
    離陸渋滞が激しい成田にしてはタイミングよく飛び立てました。

  • 仁川空港には30分遅れの16:15に着陸。<br />RS702は16:23に104ゲートに到着。<br />韓国入国予定乗客は韓国人66名、外国人125名。<br />欧米系や中国人など日本人以外も多かったです。<br />

    仁川空港には30分遅れの16:15に着陸。
    RS702は16:23に104ゲートに到着。
    韓国入国予定乗客は韓国人66名、外国人125名。
    欧米系や中国人など日本人以外も多かったです。

  • 入国審査は行列ができていましたが、<br />5分くらい待つとすぐ行列が途切れました。

    入国審査は行列ができていましたが、
    5分くらい待つとすぐ行列が途切れました。

  • 16:54に入国し、急いで券売機に行き、17:05発の素砂駅までの乗車券をクレカで購入しました。<br />富川ターミナル行きの7001番リムジンバス

    16:54に入国し、急いで券売機に行き、17:05発の素砂駅までの乗車券をクレカで購入しました。
    富川ターミナル行きの7001番リムジンバス

  • 7001番リムジンバス車内。<br />素砂まで6400Wで乗れる3列シート車両。

    7001番リムジンバス車内。
    素砂まで6400Wで乗れる3列シート車両。

  • 空港を出て20分もかからずに、仁川大橋を渡り終えて、<br />松島新都市を走行。<br />途中の渋滞のため、ここから素砂駅まで1時間かかりました。

    空港を出て20分もかからずに、仁川大橋を渡り終えて、
    松島新都市を走行。
    途中の渋滞のため、ここから素砂駅まで1時間かかりました。

  • バスの車窓から見えた素砂駅前のビュフェに入ることにしました。

    バスの車窓から見えた素砂駅前のビュフェに入ることにしました。

  • 基本は6000Wのビュフェ

    基本は6000Wのビュフェ

  • 店内は空いていました。

    店内は空いていました。

  • メニューはちょっと貧素ですが、わかめスープがあったので、良しとします。<br />肉は激辛タッカルビしかなかったのでパス、肉無し、野菜ばかりの貧乏夕食。<br />

    メニューはちょっと貧素ですが、わかめスープがあったので、良しとします。
    肉は激辛タッカルビしかなかったのでパス、肉無し、野菜ばかりの貧乏夕食。

  • 素砂から1駅で富川駅到着。<br />富川駅ビルの7階へ。

    素砂から1駅で富川駅到着。
    富川駅ビルの7階へ。

  • 7階の教保に行き、帰りにeマートでみかんとヨーグルトを買って、駅前の安宿へ。

    7階の教保に行き、帰りにeマートでみかんとヨーグルトを買って、駅前の安宿へ。

  • 富川駅前の安いモテルに宿泊。3200円以下でした。<br />久しぶりにラブホテル感がある部屋にあたりました。

    富川駅前の安いモテルに宿泊。3200円以下でした。
    久しぶりにラブホテル感がある部屋にあたりました。

  • 日本の地方のビジホよりは快適です。

    日本の地方のビジホよりは快適です。

  • PCのスペックもよく、ガウン、冷蔵庫のジュースも無料提供。<br />部屋に入った時、CCTV国際(中国のチャンネル)がついていました。

    PCのスペックもよく、ガウン、冷蔵庫のジュースも無料提供。
    部屋に入った時、CCTV国際(中国のチャンネル)がついていました。

  • 浴室は狭いですが、バスタブ付き。

    浴室は狭いですが、バスタブ付き。

  • 翌朝、富川駅ビル

    翌朝、富川駅ビル

  • 富川駅前広場

    富川駅前広場

  • 富川駅改札を出てすぐeマートの入口があって便利でした。

    富川駅改札を出てすぐeマートの入口があって便利でした。

  • 10時前の電車で富平へ。

    10時前の電車で富平へ。

  • 富平で仁川1号線に乗り換えて、京仁教大入口で下車。

    富平で仁川1号線に乗り換えて、京仁教大入口で下車。

  • 地下鉄の駅構内で卓球をやっていました。

    地下鉄の駅構内で卓球をやっていました。

  • 90番バスは富平駅だと乗り場が遠いので、<br />地下鉄駅出口の前にある京仁教大入口で乗り換えました。

    90番バスは富平駅だと乗り場が遠いので、
    地下鉄駅出口の前にある京仁教大入口で乗り換えました。

  • 10:30に乗ったバスはガラガラでした。<br />コマム駅、黔丹サゴリ駅、九来駅を経由して、

    10:30に乗ったバスはガラガラでした。
    コマム駅、黔丹サゴリ駅、九来駅を経由して、

  • この橋を渡って江華島へ。<br />11:53に江華ターミナルに着きました。

    この橋を渡って江華島へ。
    11:53に江華ターミナルに着きました。

  • 12時の島内循環バスにぎりぎり間に合いました。<br />20分くらい乗ると、検問所を通り、鉄条網が見えてきました。

    12時の島内循環バスにぎりぎり間に合いました。
    20分くらい乗ると、検問所を通り、鉄条網が見えてきました。

  • 12:27江華展望台近くの停留所で循環バスから降りました。

    12:27江華展望台近くの停留所で循環バスから降りました。

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