専用入口から・・・伊丹空港ダイヤモンドプレミアラウンジ、国内線B788のファーストクラス。

2019/11/26 - 2019/11/26

改装工事が続く伊丹空港。ダイヤモンドプレミアラウンジはすでに新しくなっているが、専用の手荷物検査場を併設したカウンターも整備されて・・・
今回は、新機材の国内線B788のファーストクラスに乗ってみる。
ラウンジの様子とファーストクラスの様子を・・・

エリア 伊丹空港・豊中(大阪)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

伊丹空港のJAL側、普通席を利用する場合でもこの前を通過することが多くなり、その威圧的な？構えを目にした方も多いはず。
入口にガラスドアがあるほうがファーストクラス専用のチェックインカウンターと手荷物検査場、ドアはないがツリーでデコレーションされたカウンターが、ダイヤモンド、JGCプレミア専用。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

サファイヤ、JGC会員は、今のところ？ごく普通の手荷物検査場・・・
まあ、いつもはここだけど・・・今回は違いますよ・・・

ということで、今日はファーストクラス、ガラスドアを入ります・・・
室内に入り、正面でチェックインし、右手に手荷物検査場があります。
手荷物検査の後はエスカレーターで上がりラウンジへとつながります。

エスカレーターからレセプションを過ぎてそのまま進むとサクララウンジ、ダイヤモンドプレミアラウンジは左手。
ラウンジへもドアがあり、そこを入ります。

ダイヤモンドプレミアラウンジ、日本のたたずまいがテーマだとか・・・
室内は様々なエリアに分かれ、伝統工芸品も飾られ、華やかな雰囲気。

窓側の座席からは滑走路が見えます。

エリアごとにシートも変化があり、それぞれに趣がある。

シートの間隔にも余裕があり、コンセント類も完備。

うーん、国内線のラウンジとしては最高峰・・・でしょうね。

生け花も・・・もちろん造花ではありません・・・

フードエリア。人気の焼きカレーパンなどはここで、ドリンク類もこちらで。
サクララウンジも覗いてみたが、そちらはかなりの混雑・・・ダイヤモンドプレミアラウンジは空いていたが・・・
いつもこちらを利用できればいいのだが・・・なかなか・・・

ラウンジから搭乗待合室へ。以前はこちら側から入場したと思うが・・・
待合室側からラウンジへ入場する場合はこちらから。
レセプションはエスカレーター左手。

待合室側入口。

利用資格の表示。
利用資格などはJALのHPなどで確認してくださいね。皆様ご存知だとは思いますが・・・
それに、使い慣れた皆様の旅行記がたくさんあるので、そちらも参考にしてくださいね・・・

フライトの時間が迫ってきました。
JL130便、定刻18：30発。17番搭乗口。
搭乗開始は18：10過ぎ、優先搭乗の大行列はおなじみの光景・・・
今回は通路側席なので、優先搭乗にかかわらずゆっくり搭乗する。

今日の機材、B787-8、JA846J。国内線用として運航を開始した機材。

今日はファーストクラス、左に進みます。

機内。ファーストクラスは最前方の一列、2＋2＋2の6席。
A350と同じタイプの座席を備える。モニターは壁面内蔵タイプ。
コントローラー、または画面に触れて操作する。
この日は、ファーストクラス、クラスJ、普通席いずれも満席。従来はB6での運行でB788で少し定員が増えたはずだが・・・満席の盛況。

乗務員シート。
ファーストクラスは最前列、機内は満席、夜間の飛行で機内を減光するので・・・
写真撮影は困難・・・
今日は写真は撮れません・・・参考程度にご覧くださいね。

ファーストクラスお楽しみの食事。伊丹～羽田は短距離なので、出発前からドリンクのオーダーを聞きに来る・・・
(本日は和食を用意してます、飲み物がお決まりでしたら、すぐに用意できますが・・・)

定刻での出発、航路も羽田近くまでは安定したフライト、降下の際、多少揺れたが。

メニュー表。ドリンクの他に選択肢はないが、博多の名店監修のメニュー。

アルコールはシャンパンを選択。

前菜、主菜にご飯、甘味・・・おなじみのスタイル。

主菜。博多和牛と焼きナスのすき焼き風、卵をつけて・・・

前菜、ヤリイカとブロッコリーのサラダ、黒豚のハムとインカのめざめ粒マスタード添え、など。

俵ご飯、甘味。
汁物はビーフコンソメスープ。

食後は紅茶。

食事を終えルートマップを見るともう羽田が近い・・・
この路線は、あまりにフライト時間が短いので、早食い競争になってしまう。
飲み終えた紅茶のカップを回収する間もなく着陸態勢に・・・
機内エンタメも豊富で楽しめそうだが・・・そんな時間もなし・・・

羽田空港定刻の到着。
ファーストクラスのシート。電動シートになり、小物入れなど様々なところに工夫がされている。

隣の席とのスペースも十分だが、モニターが壁面に内蔵されているのはどうだろうか・・・隣の席の方が見ている画面が気になるし・・・
夜間のフライトでは、結構まぶしいし・・・

他に・・・最前列のシートなので、窓側席はともかく通路側席からは外を見ることができない。
それに・・・今までのシートと比較して・・・
シートの色合いが一般の座席と同系色になったこと・・・以前のような「特別感」がなくなり、一般のシートの延長線上にしか見えないこと・・・
サービスはともかく、高額の料金を払ってまで利用する価値があるかどうか・・・
クラスJで十分かな？

出口に向かう通路から・・・

伊丹空港のダイヤモンドプレミアラウンジは気合入ってます。おそらく国内線のラウンジでは最高峰でしょうね。
B788のファーストクラスは微妙・・・
この辺が今回の感想・・・
そうは言っても・・・たまにはファーストクラスで優雅なひと時を・・・いかがですか？

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港