デモが落ち着かない香港。<br />渡航は少し躊躇したけれど、エリアと時間帯に留意すれば大丈夫そう。<br />帰路は深夜フライトを利用して、2泊4日でふらっと訪れてみました。<br /><br />この旅行記は復路の記録です。<br />キャセイに統合したキャセイドラゴン航空を初めて利用してみました。<br />もちろんキャセイの豪華なラウンジも堪能しました。<br /><br />＜基本情報＞<br /><br />■航空券<br />・キャセイ　43,600円（GotoGateで購入）<br />　（１）10/18 CX521 Q 成田(17:15) ⇒ 香港(21:20)<br />　（２）10/20 KA396 Q 香港(23:55) ⇒ 羽田(05:10)<br />　<br />■宿<br />　・プルーデンシャルホテル (Prudential Hotel)<br />　　2泊 688.50香港ドル（＝10,720円）<br /><br />■通貨レート<br />　・クレジットカード　ショッピング　１香港ドル＝14.2円

【2019海外】2泊4日週末香港＃03 ～ラウンジ訪問＆搭乗記キャセイドラゴン航空 A321-200～

36いいね！

2019/10/18 - 2019/10/21

2612位(同エリア20583件中)

#香港

旅行記グループ【2019海外】2泊4日週末香港 #01-#03

森武史さん

デモが落ち着かない香港。
渡航は少し躊躇したけれど、エリアと時間帯に留意すれば大丈夫そう。
帰路は深夜フライトを利用して、2泊4日でふらっと訪れてみました。

この旅行記は復路の記録です。
キャセイに統合したキャセイドラゴン航空を初めて利用してみました。
もちろんキャセイの豪華なラウンジも堪能しました。

＜基本情報＞

■航空券
・キャセイ　43,600円（GotoGateで購入）
　（１）10/18 CX521 Q 成田(17:15) ⇒ 香港(21:20)
　（２）10/20 KA396 Q 香港(23:55) ⇒ 羽田(05:10)
　
■宿
　・プルーデンシャルホテル (Prudential Hotel)
　　2泊 688.50香港ドル（＝10,720円）

■通貨レート
　・クレジットカード　ショッピング　１香港ドル＝14.2円

エリア

香港(香港)

旅行の満足度: 4.5

観光: 4.0

グルメ: 4.5

一人あたり費用: 3万円 - 5万円

交通手段: 飛行機

航空会社: キャセイパシフィック航空キャセイドラゴン航空

旅行の手配内容: 個別手配

16:30 空港到着。
香港の空港はデモの影響で乗客しかターミナルに入れない。
入り口で簡単なチェックがある。
入ってしまえば、いつもと同じ。
ガラガラなのは時間帯のせいか。
往路と同じく、マイレージはアラスカ航空に積算。
別途、ラウンジのインビテーションを発行して貰いました。
サテライトターミナルへ。
夕陽が綺麗。
ラウンジへ。
キャセイのラウンジは4つもあって（ファーストも含むと計6つ）、サテライトで一番広い「THE PIER」を利用します。
PIERの利用は初めて。

ラウンジの様子はコメント無しで。

#シーティングエリア
#シーティングエリア
#シーティングエリア
#シーティングエリア
ヨガルーム。
ヨガやってる人は見かけなかったが。
#ダイニング
#ダイニング

キャセイラウンジ定番の担々麺と雲?麺。
#ダイニング

貴重な香港ローカルビール。
#ダイニング
#ダイニング

キャセイオリジナルのビール。
キャセイの初号機「ベッツィー」がデザインされている。

#ティールーム

ここが一番、おしゃれ空間だったかも。
#ティールーム
#ティールーム
#ティールーム

お茶の種類もいろいろ選べます。
#ティールーム

茶葉のサンプルあり。
#ティールーム
#ティールーム
#ティールーム
先の便で帰る知人ともここでお別れ。
最後にシャンパンを。
グラスにもキャセイマーク。
というか、ビジネスラウンジレベルでシャンパン置いてあるって、凄いな。
#ビュッフェ

ダイニング以外にもミール類あり。
スタッフがサーブしてくれるので、正確にはビュッフェでは無い。
#ビュッフェ
#シャワールーム

ルーム数も多い。
利用客も多いので、順番待ちになった。
#シャワールーム
#バーカウンター
#バーカウンター

キャセイオリジナルのカクテルがあったので、注文してみた。
#バーカウンター

カクテルというか、スムージーでした。
まぁ、深夜便の前にはちょうど良かったかも。
#ナップルーム

ラウンジの奥にナップルームがありました。
#ナップルーム

ベッドが15個くらいあったかな。
ビジネスラウンジでこれだけの規模のナップルームがあるとは凄い。
#ナップルーム

搭乗まで1時間ほどあるので、仮眠。
ブランケットも借りれた。
ラウンジで体も少し休めた。
23:00　ようやく搭乗ゲートへ。
今回、初めて知ったけど、香港の空港って、サテライトの他に離れのターミナルがあるんだね。
500番台のゲートが離れのターミナル。
メインターミナルからバスで移動します。
ここがホントのサテライトターミナルらしい。
シャトルで移動した先がサテライトかと思っていたけど、そこもメインターミナルの一部だったわけだ。
香港空港、デカすぎ・・・

サテライトにはショップもほとんど無いので、ここで過ごすのは難しそう・・・
そして、こちらが今回初めて利用するキャセイドラゴン航空の機材。
以前の香港ドラゴン航空だね。
キャセイと統合して、ロゴもキャセイと同じになった。
個人的には勝手に「赤キャセイ」と呼んでいる。
機内へ。
日本路線はA320の小型機。
うーむ、往路で乗った緑キャセイのA350と比べると、残念な感じは否めない。
シートは3-3の配置。
モニタシステムは悪く無さそうだけどね。
小型機ならではの圧迫感はある。
座席が唯一「2-2」になっているところを指定。
広い席かと思いきや、隣がCAさん席でして、
窓からの景色も見えない・・・
シートも倒れない・・・
という、ハズレ席でした。
機内誌は緑キャセイと違うんだね。
そこは統一しないんかい・・・
CAさん席越しにかろうじて撮った機窓からの駐機場。
そして、間もなく離陸。
税関申告書の配布。
いつもの黄色やつじゃなくて、初めて白いペラペラ用紙を貰いました。
こういうコスト削減は積極的やったほうがいい。
機内食。
カツレツに唐揚げというなかなかの男飯。
まぁ、意外と悪くない。
そもそもラウンジでお腹パンパンで・・・
バナナのハーゲンダッツが美味しかった。
これまで人生で食べたハーゲンダッツのほとんどは機内で食べたものだろう。。。
東京までの飛行時間はスケジュール上は4時間ちょっとだけど、実際は早着。
4時間を切るフライトなので、寝る時間はほとんど無かった。
正直、かなりしんどいフライトだ。
5:00
羽田に到着。

搭乗の全編はこちらにて。
https://youtu.be/LlihTFMOERE
この時間、まだ公共交通機関も動いていません。

・・・が、心配はご無用。
この日は出張で国内線へと乗り継ぎます。
まぁ、めちゃめちゃしんどい移動だったけど。
これにて、週末香港、完結。

つづきの国内移動の様子はこちらにて。
【2019国内】鹿児島へ帰省（10月）。雑記とJAL搭乗記
　https://4travel.jp/travelogue/11557967