【2019海外】2泊4日週末香港 ＃01 ～搭乗記 キャセイパシフィック航空 A350-1000～

2019/10/18 - 2019/10/21

デモが落ち着かない香港。
渡航は少し躊躇したけれど、エリアと時間帯に留意すれば大丈夫そう。
帰路は深夜フライトを利用して、2泊4日でふらっと訪れてみました。

この旅行記は往路のキャセイパシフィック航空搭乗の記録です。
初めてA350に搭乗しました。


＜基本情報＞

■航空券
・キャセイ　43,600円 （GotoGateで購入）
　（１）10/18 CX521 Q 成田(17:15) ⇒ 香港(21:20)
　（２）10/20 KA396 Q 香港(23:55) ⇒ 羽田(05:10)
　
■宿
　・プルーデンシャル ホテル (Prudential Hotel)
　　2泊 688.50香港ドル（＝10,720円）

■通貨レート
　・クレジットカード　ショッピング　１香港ドル＝14.2円

エリア 香港(香港)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 3.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 2.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 航空会社: キャセイパシフィック航空 キャセイドラゴン航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

金曜14:30　成田空港
本日は午後半休を取って、夕方便で旅立ちます。

今回はキャセイで香港まで。
一応、サファイア会員だけど、空いてたのでエコノミーのチェックインカウンターへ。

マイレージはアラスカ航空に積算。
ブッキングクラスQの格安チケットはJALにマイルが貯まらなかったから。
積算25%だけど、ゼロよりいいでしょ。

別途、ラウンジインビテーションを頂きました。

ということで、サクララウンジへ・・・
・・・と思ったら、サテライトのラウンジって、オープンが15:00以降なのね。。。
あと15分ほどあるので、、、

すぐ近くのカンタスラウンジへ。

カンタス航空のラウンジ。利用は2回目。
大きな窓から間近にJAL機が見えて、なかなか良い。

人、全然いない・・・
この時間帯、全体的に乗客が少ないようだ。

カンタスラウンジは時間つぶしのつもりだったけど、シャワーがあることに気づいた。
これは好都合。
JALのラウンジでシャワーするつもりだったので。

設備は平均的だけど、シャワー室が３つもあるとは。
カンタスラウンジ、意外とちゃんとしてるのね。。。

結局、カンタスラウンジでシャワーだけ浴びて、JALのラウンジへ移動。
あとは搭乗までここでゆっくり過ごすことに。

サテライトのラウンジはひさびさだな。
オープン直後でミール類も綺麗に揃ってる。

かなり遅いランチ。
定番のビーフカレーにミートボールをトッピング。

窓際で食事していたら、キャセイ機が接近して来た。

あ、これ搭乗機だ。
エアバス350-1000
利用するのは初めてです。

その後も飛行機を眺めながら1時間ほどラウンジに滞在。

16:30 搭乗ゲートへ。

先程ラウンジから見た機材を今度は正面から。
正面の窓の形が独特だねぇ。

搭乗しまーす。
機材が大きいから、乗客も多い。
サファイヤメンバごときでは、それなりに待たされます。。。

機内へ。
祝！初めてのエアバス350。
A350-1000というA350機の中でも胴長の機材です。

エコノミー席は3-3-3配列。
B787の3-3-3よりやや広めの感じがする。

シートはヘッドレストに厚みがあってイイ感じ。

座席は72K。かなり後方。
香港便なんてガラガラかと思いきや、ほぼ満席。

ちょっと面白いのはテーブル。
スマホスタンドがありました。
時代だな。確かにビデオや映画を持ち込む人も多いだろうしね。

日が暮れて、出発前はまだうっすら明るかった成田も、、、

ゲートを離れる頃には、すっかり真っ暗に。
照明に照らされたJAL機が綺麗だ。

滑走路へ向かう。

ちょうどANAのホヌ機がゲートへ向かう最中でした。

離陸。
成田空港の周りは真っ暗で、空港が一層輝いて見えた。

成田はラッシュかと思いきや、ほぼ定刻通りに出発。
香港まで約4時間のフライト。

ドリンクサービス。
ビールはカールスバーグなのね。
アサヒも積んでたっぽい。

この機材、ローミングサービスも利用可能。
つまり、モバイルデータ通信が出来るんです。
ただ、通信料がいったいどれだけかかるのか・・・
恐ろしくて、繋げませんでした。

機内食。
パスタかシーフードカレーという、香港感はまったく無しの機内食。
味は悪くないが、うーん・・・

機材自体は快適です。
シートピッチも広いし、モニタも最新。
マップをグリグリ回して遊んでました。

あっという間に香港上空へ。
香港の摩天楼がこんなにはっきり見えたのは初めてだ。

20:30
香港に到着。

A350って尾翼にカメラが付いてるんだね。
自身が乗った機材が俯瞰的に見れる。
ボーディングブリッジに接続する様子を観察。

こうして、初めてのA350搭乗は終了。
そして、香港にも無事に到着。
この後、知人と合流して、香港観光スタートです。

この旅行記へのコメント （3）

• minoakaさん 2019/11/16 10:39:09

  A350-1000乗ったのですね😍

  森さんの旅行記をいつも楽しみにしています。
  今回も私の知らない情報が満載でした。
  まず、キャセイのマイルをJALではなくアラスカ航空に貯めるとか、ラウンジはカンタス航空を利用するとか、旅の達人ならではの情報ですね。
  昨年私は、JGC修行をして2020年3月にサファイアが終わります。今後は平のJGC会員に甘んじるつもりです。文中で「サファイアごときでは…」の文言でひっくり返りそうでした💦
  A350-1000はYouTuberおのださんが乗れなかったと動画を出したばかりでした。
  張り合って欲しい訳じゃないけど勝手に「勝った」とガッツポーズしてました。
  

  森 武史 さん からの返信 2019/11/19 18:09:20

  RE: A350-1000乗ったのですね😍

  こんにちは。
  ANAもそうですが、最上級会員（ダイヤメンバ）の方って、以前より増えた気がしますね。同伴で搭乗する方も含めると、それなりの人数になるようです。
  A350-1000の搭乗時は全然認識してなかったんですが、日本ではまだレア機だったんですね。
  A350自体が初めてだったので、そちらに心を奪われていましたが。。。
  JALが国際線用にA350-1000を発注済みらしいので、今後は利用機会も増えるかもしれません。
  あと、旅行記本文には載せてませんが、搭乗時の動画も作成しています。
  ご興味あればご覧ください。（本業のおのださんには到底及びもしませんが・・・）
  https://youtu.be/0f1QVtH_NY4
  
  
  今後もどうぞよろしくお願いいたします。

  minoakaさん からの返信 2019/11/24 08:57:06

  Re: A350-1000乗ったのですね😍

  お返事ありがとうございます😊
  
  YouTube拝見しました。視聴回数が約800回だったので、みんなに見てもらえて嬉しく思います。
  YouTubeに転向するのかと思ってしまうほど楽しかったです。
  
  これからも、お仕事と旅行と旅行記とYouTubeのup楽しみにしてます。
  お身体を大切に😊
  
  ちなみに、私の次の旅行はバンクーバーです。
  旅行記を書ければ良いのですが、無精者なので書けないのです。写真一つから始めます。