Ｆ１日本ＧＰを見に行ってみた。

2019/10/10 - 2019/10/14

台風１９号が接近する中、数泊してＦ１を見に行ったときのお話。

エリア 鈴鹿(三重)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: ANAグループ スカイマーク JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

（　・?ω・?）ﾉ　ども。umibozeですよ。
　先週末、ちょろっと旅に出たときのスレを立ててみますよ。

　旅の始まりは、１０月１０日（木）の新千歳空港。まずは腹ごしらえ。ターミナルビル内のラーメン屋「けやき」で「札幌ホルめん」（９８０円）なるメニューをいただく。

　ラーメンより気になったのが、足下に置かれた身の回り品入れのかご。「ニトリ」って、あのニトリだよな。ニトリの店舗からかっぱらってきたのか？注意して見ると、店内に下がる暖簾にも「にとり」の文字が。・・・ググってみたら、この店はあのニトリの兄弟がやってる店なのね。
（　´・д・）ﾍｪｰ

札幌味噌ラーメン専門店 けやき 新千歳空港店 グルメ・レストラン

　機上の人になって２時間ほどで中部空港に到着。そのまま宿を取った名古屋へ。

　名鉄名古屋駅を出たところの壁に、「ラグビーワールドカップ２０１９」「１０月１２日（土）の豊田スタジアムでのラグビーワールドカップの試合は中止となりました。」ですか。台風１９号が接近してるっていうけど・・・無事帰れるかな。


================================================================

名鉄名古屋駅 駅

　翌１１日（金）。名古屋からＪＲの列車に乗り込む。

　運転席の携帯時刻表の横にタブレット端末。何に使うんだろう。
　見てると、現在位置とこの先の踏切やら信号やらの位置、次の停車場の停止位置目標やらを次々と教えてくれるのね。ハイテクだねぇ。

　運賃箱は、紙幣や切符と小銭とで投入口が違うのね。投入するのが面倒くさそうだな。

　途中駅の河原田でお乗り換え。結構降りるねぇ。
　次に乗る列車は１両編成らしいけど、乗り切れるんだろうか。

https://youtu.be/pKQYrbsvZ8k

　混み合うホームの脇をすり抜ける快速列車。・・・恐い。

河原田駅 駅

　やっと到着した一両編成の臨時列車。結構乗客がいっぱいいたと思ったのに、ちゃんと乗り切れたのが不思議。

　車内には写真を貼って、観戦気分を盛り上げますよ。

　臨時列車の終着駅で全員降車。

　駅ホームの階段を降りたところに、乗り越し精算テントの前に行列が。私はこの駅までの切符を買ってきてたので、係員に切符を渡して行列の脇を華麗にスルー。

鈴鹿サーキット稲生駅 駅

　予め帰りの切符を購入。
（　´・д・） 伊勢鉄道なのかと思ったら、ＪＲ東海のテントだったのね。

　鈴鹿サーキットでフリー走行を見る。

鈴鹿サーキット テーマパーク

　会場でまず最初に覗いたのはここ。ホンダの車を並べたブースですよ。
　「HONDA Racing」と「60th」の文字。ホンダが二輪でマン島ＴＴレースに初参加して６０年ですか。

　左手に速そうなのが一台。

　真ん中には小さめの車。
　これはＲＡ２７１。ホンダが初めてＦ１に参入したときのマシン。白いボディに紅の日章が美しい。１．５Ｌ、横置きＶ１２型でしたか。

　右手に新しいのがもう一台。

　最近のＦ１は、コクピット周りが結構イメージが変わってるな。ドライバーの頭部を保護するハロ。ただでさえ悪い視界をさらに悪化させそうだけど、乗員保護性能はすでに実証されてるんだよね。安全第一かな。ステアリングも、電気スイッチがびっしり並べられて、ステアリングホイールな感じは皆無。グリップ部は一応円弧形状してるのかな。

　ごろんと置かれたエンジン。・・・今はパワーユニットって呼ぶのかな？

　フリー走行が始まる時刻になったころ、観戦スタンドを転々としてみる。

　最終コーナーの辺り。

　指定席より通路が高くなっているようなところでは、通路脇にびっしり目隠しの幕を張ってるのね。
<ヽ｀д´>「大して金を払わないケチくさいやつには、いい場所で見せてやらねぇぞ、ゴルァ」
ってことなんでしょう。
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

　ボックス席なんてのもあるのね。ここからは、ホームストレートを走る車を真後ろから眺めることができるようで。・・・ん？

　１３０Ｒの辺り。
　速度の乗ったＦ１マシンを流し撮りするのは難しい。大してズームして寄ってるわけでもないのに。むぅ。

https://youtu.be/68NXMU0TWKE

　立体交差を過ぎた辺り。ここだと、デグナーを抜けたマシンとバックストレートで速度の乗ったマシンと両方を楽しめるのかな。

　巨大ディスプレイ。台風が接近してるというのに、大丈夫なんだろうか。

　ヘアピンが近づくと、また現れた目隠しの幕。ここは、一般客向けでなく、カメラマン向けのエリアだそうで。

　幕の上に手を伸ばして取ってみた。これは素晴らしいアングルだな。カーブに突っ込んでくるマシンを真正面から見ることができる。どうしてここを一般客に開放しないんだろう。アクシデントに備えた観客の安全対策なのか、フラッシュを焚いてドライバーの目潰しをするはんかくさい観客を防ぐためなのか。

（　´・ω・）こうして見ると、ヘアピンの前後で結構な高低差があるんだねぇ。

　ヘアピンの観客席は、カーブが終わって再加速を始める辺りから。


https://youtu.be/ohXz5PLFR2o
※ヘアピンの席は混んでたので、動画はフリー走行後のポルシェ走行時に撮ったのものですよ。

　２００Ｒの辺りの通路は、多分、一番コースに近づけるところなんだろうけど、危険が危ないからか、ドライバーに余計なものを見せてびっくりさせないためか、完全に目隠しされて音しか聞こえないのが残念。

　スプーンの入り口。

　やっぱり走行中のマシンを捉えるのは難しい。

https://youtu.be/OhJznGtgl_A

　もう少し奥の方に移動してみる。すると今度はフェンスが邪魔。安全のためには仕方がないのか。

（　´・ω・）ボケてるなぁ。

　９０分経ってフリー走行終了。とりあえず、スプーンの真ん中辺りまで行ってみた。高低差があるねぇ。ここもヘアピンみたいに、スプーンに飛び込むマシンを真正面から捉えられるスポットはカメラマン専用なのね。むぅ。

　１２日の土曜は、台風１９号接近のためすべてのスケジュールがキャンセルに。１１日も夕方に予定されていたトークショーが１３時前後に変更されたので、ちょろっとお喋りを聞きに行ってみる。

　デーモンヒル・・・真っ白になっちゃったねぇ。
　佐藤琢磨は筋肉の塊みたいだねぇ。中嶋一貴は・・・何だろう、普通のそこらにいそうな兄ちゃんにしか見えなかったな。

　午後のフリー走行。
　メインストレートの終わる辺り。

https://youtu.be/sP9jpL0L7hs

　第１コーナーへ向けてさらに移動中、通路から見えた、三脚で設置された機械。何なんだろう。

　第１コーナー・第２コーナー間。フェンスがごついなぁ。

https://youtu.be/ax67pmaIkfQ

　疲れたので、移動はここまでにする。Ｓ字まで行くの面倒くさい。
　午後のフリー走行終了後、人波に続いて帰ることにする。

　仮設の立派なスタンド。台風の直撃を食らっても大丈夫なんだろうか。

　鈴鹿サーキット稲生駅に戻ると、既にホームから続く長い行列が。
　ホーム上には既に溢れんばかりの人が。これだけの人数が一本の列車に乗りきれるんだろうか・・・なんて思ったけど、意外に４両編成で乗り切れるものなのね。

鈴鹿サーキット稲生駅 駅

　桑名で養老鉄道にお乗り換え。養老鉄道は近鉄から切り離されたって聞いてたけど、近鉄と違って標準軌じゃないのね。それを言ったら伊賀鉄道も同じか。
　・・・何か貼ってある。

桑名駅 駅

　車体は大胆にラッピング。車内は広告スペースだけがキティ仕様。

https://youtu.be/I3zVQ5YqNnA

　前面展望を撮ってみたけど、すぐに日が暮れて車内が写り込んで外が見えなくなったので途中で止めた。

　終点大垣で降りる。
　養老鉄道は開通１００周年ですか。ジグソーパズルって・・・需要あるのかね。一日フリー切符も高いなぁ。

-----------------------------------------------------------------

急告

　　　　　　　　　　　　　　　　　お客様各位

　台風１９号の接近により雨や風が強くなりますと、安全のため列車の運行を見合わせます。
　なお、その際は施設等の点検が必要なため運転再開に時間を要します。
　あらかじめご了承願います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　駅長

-----------------------------------------------------------------

　養老鉄道は、計画運休でなくて行き当たりばったりなのかな？ＪＲは早朝に数本走らせたら、後は終日運休の予定のようだけど。
（　´・д・）


================================================================


　１２日（土）は、折角ＪＲのフリーきっぷを買ってあったのに終日計画運休のせいで身動きが取れず。ホテルの部屋で一日引き籠もり。

（　´－д－）折角旅に出てるのに、これじゃいつもの週末と同じじゃねぇかよ。


================================================================

大垣駅 駅

　１３日（日）は、ＪＲは始発から運転再開したようで、当初計画通りにお出かけ。

鈴鹿サーキット テーマパーク

https://youtu.be/9_-tmFRwazE

　レース終了後、折角だからと西コースウォークなんてのに参加してたらすっかり日が暮れちゃって。

　「See You in 2020!」・・・もうお腹いっぱいかな。

　さて、この日の朝はＪＲのフリーきっぷを使って、稲生駅で精算の列に並んだら、私はフリーきっぷを見せて３００円を払うだけで済むのに、行列に延々と２０分も待たされて早速ウンザリ。１１日と同様に帰りの切符を予め買っておこうかと思ってたけど、ＪＲのテントにも長い行列が出来ていたのでウンザリして切符を買わず。

　帰りに稲生駅に行ったらまた行列が出来てるんだろうか、なんて考えたらまたウンザリしてきたので、趣向を変えて近鉄の平田町駅まで歩いてみた。

　・・・疲れた。思いの外疲れた。サーキットで良いだけ歩き回った後だものな。

平田町駅 駅

　支線を走ってる列車なら１両か２両だろと思ってたら、意外にも４両編成のワンマン列車。
　運転席のドアに設置された・・・運賃箱？ こんな郵便受けみたいなの初めて見るな。

　名古屋に着くと、夕方に東海道線で人身事故があったようで、列車が遅れているとのアナウンス。迷惑な奴がいるもんだなぁ。

　しかし、「触車」なんてのはこういう利用者向けのアナウンスに使っていい言葉かね。普通は人身事故とか言わないか。

（　´－д－） 内輪で使う分にはどうでもいいけどよぉ。


================================================================

名古屋駅 駅

　１４日（月）は、北海道へ帰るために列車に乗る。

https://youtu.be/ShH4d9SDptY

https://youtu.be/vFBzfbtFKQY

https://youtu.be/ilMDCLa7Nbc

https://youtu.be/GfFZAfppyCg

（　´・д・）富士山見えなかった。

　熱海で乗り換えの際、重い荷物を引きずって歩くのにウンザリしてちんたらエレベータを使ってたら・・・予定の列車に乗り遅れた。

　折角なので、駅の外に出る。駅前に足湯があったので浸かってみた。
（* ´－ω－）良いねぇ♪ 歩き疲れた足に心地良いねぇ。

家康の湯 温泉

　しかし、熱海って結構賑わってるんだねぇ。既に終わった観光地ですっかり寂れてるんだろうと思ってたのに。
　駅前のちんちゃこいＳＬ。昔、軽便鉄道で使ってたものですか。

　軽く駅前の商店街を一周してみたら、熱海のイメージに合わないような(?)ハイカラな店の前に行列が。熱海プリンって、美味いのかねぇ。
（　´－д－）私は行列に並ぶのが嫌いなので当然買いませんでしたよ。


　当初計画から一時間遅れて列車旅を再開。
https://youtu.be/cN-hTBatcRg

　都内に入ったら、山手線で新宿に向かい、試してみたかった御馳走をいただいてみた。

　名代富士そば三光町店の「いくら風タピオカ漬け丼セット」（５８０円）ですよ。いやぁ、「いくら風タピオカ」ってのがどんな食感なんだろうとずっと気になってて。
　満を持していただいてみた感想は・・・何だろう、この「これじゃない感」は。本当に見た目だけなんだな。
　口や舌は「プチプチッ」や「ドロッ」を期待しているのに、実際に口中に伝わる感触は「グニグニ」・・・。
（　´－ω－） まぁ、確かめずにいつまでも妄想を膨らませ続けるよりは、残酷でもここで現実を知れて良かったか。
　限られた分量しか仕込み出来なくて需要に応えきれないみたいなことを何かの記事で読んでたので、売り切れてるかもなんて心配しながら来たけど、もう既に飽きられてるのかな。


　計画では、この後、ホンダの本社ビルで展示されているというＲＡ２７３を見に行くつもりだったのが、行程が一時間押したせいで時間切れ。
（　´・３・）むぅ。

　大人しく羽田から北海道へ帰りましたとさ。

　しかし、往路も復路も、よく台風の影響を受けずに済んだもんだな。Ｆ１も一日潰れたとは言え、決勝は問題無く終わったし。

～　以上　～

新宿マルイ メン ショッピングモール