休止になる東京都交通局上野懸垂線に乗ってきました。

2019/10/08 - 2019/10/08

2019年10月末で休止となる東京都交通局上野懸垂線に乗りに行ってきました。上野懸垂線って何？って思うかもですが、上野動物園のモノレールです。あれ、動物園のアトラクションじゃなくて東京都交通局が運営する立派な鉄道なんです。
今回は休止ってアナウンスですが、もしかしたら最後になるかもと思い乗りに来ました。

もちろん、廃止ではなく休止ってアナウンスをしてるからには、復活するつもりだって信じてますよ。

上野動物園 入場料600円
上野懸垂線 運賃150円

エリア 上野・御徒町(東京)

夜勤明けで職場から歩いて上野動物園にやってきました。私は今の職場が上野なので、ほぼ毎日来てますが、いつもは京成上野駅と職場の往復なので上野公園へ入って来たのは初めてです。
30才を過ぎた私ですが、ワイシャツとスーツのズボン姿で、一人で上野動物園へ入園します。

せっかく上野動物園に来たので、モノレールへ直行せずパンダを見る列に並びます。

屋内に居るパンダはのんびり食事をしていました。
もしかして、食べながら寝てない！？

一方、屋外のパンダは休憩中です。

上野動物園のパンダって、いつも寝ているイメージです。以前、中国の北京動物園で見たパンダはウロウロと動き回ってて、パンダってこんなに動くのかと驚きました。
白の部分が茶色に汚れてましたが（笑）

さて、パンダを見終わって他の動物はスルーして本題の東京都交通局上野懸垂線へやってきました。先ずはモノレールを撮影しながら歩いて西園駅へ向かいます。

https://youtu.be/pQbj5vzEkjQ

モノレールの駆動装置です。
世界でも、この2両編成4台車しか無い上野式と呼ばれる特殊な方式のモノレールなので、部品確保が大変だと思います。

西園駅の駅舎です。こちらから乗車します。
西園駅から乗った理由は、こちらから乗った方が空いてるからです。

運賃は大人150円で、乗車券は乗車時に回収されてしまいます。
約330メートルで150円なので1km当たりに換算すると約450円になります。実は1km当たりでは日本一高額な路線ではないかと思います。

2019年10月末をもって、現行車両の経年劣化により休止となる案内がされてました。

列車が到着しました。
子供達は柵が開くと一目散に乗車しますが、大人な私は後から乗車します。これが大人の余裕ってヤツですよ。

大人の余裕をかましてたら、かぶりつきポジションはゲットできずロングシートに座ります（泣）

西園駅を出発しました。さっそく目の前を樹木に塞がれます。

道路の上を通過していきます。

壁にはたくさんの動物と一緒にモノレールが描かれてます。これは以前使われていた30形ですね。

森の中を抜けていくと...

まもなく終点の東園駅に到着します。

東園駅に到着です。

東園駅では、先頭部分の撮影ができます。

現行の40形は10年以上前に一度だけ乗った事があります。同期の女の子を上野動物園に誘った時に乗りました。なんて事を思い出したら、涙で前が見えなくなりました。。

東園駅の駅舎です。

歴代のモノレール車両です。現在の車両は4代目なんですね。
ちなみに私は大きくパンダが描かれてガラス張りの30形のデザインが好きでした。

再度、歩いて西園駅側に向かいながら撮影をします。

列車が西園駅を発車してきました。

休止の理由は車両の経年劣化との事です。確かに2019年1月から3月にかけて、車両故障で運休してました。まだ新しいと思ってましたが、2001年の導入から20年が経過しようとしています。
そんな長い月日が流れたのかと驚きました。

しかし、上野懸垂線は年間100万人が利用する黒字路線です。200円に値上げしても良いと思うので、機器更新をして、これからもモノレールを維持して欲しいです。

上野動物園と聞いて真っ先に思い浮かぶのはジャイアントパンダですが、次に思い浮かぶのはモノレールです。
私の中では、売店で買ってもらったジャイアントパンダのトントンのぬいぐるみを持って、先代の30形のモノレールに乗った楽しかった記憶が生きてます。動物とモノレールの思い出はセットであり、上野動物園にはモノレールが必要です。

上野懸垂線には、私と同じように楽しかった思い出がある方が多いのではないでしょうか。だからこそ、たった300メートルで歩いても訳ない区間を走るモノレールが60年も続いてきたのだと思います。

あの日の楽しかった記憶を、こんどは私たちが次の世代へ繋いでいく番なのです。
東京都交通局は速やかに機器更新の予算案を策定し、都議会で成立させて欲しいです。

車体はそのままで、電装品と駆動装置等の修繕をして2億ってトコですかね。

池之端門から出て、根津駅から地下鉄千代田線で帰ります。ホームドアが取付けられて開固定で調整に入ってるんですね。