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2:05発の深夜便に乗るため、22時前にホテルを出て、<br />台北駅から桃園捷運で空港へ行きました。<br />夜の桃園空港は到着客でにぎわっていましたが、<br />出発のほうは閑散としていました。<br />台湾滞在1日半の間、全く雨に降られることなく、<br />有意義な時間を過ごすことができたので、<br />台湾に感謝しながら出境しました。

徳威航空の深夜便で帰国

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2019/09/19 - 2019/09/19

23597位(同エリア30165件中)

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yanbian traveler

yanbian travelerさん

2:05発の深夜便に乗るため、22時前にホテルを出て、
台北駅から桃園捷運で空港へ行きました。
夜の桃園空港は到着客でにぎわっていましたが、
出発のほうは閑散としていました。
台湾滞在1日半の間、全く雨に降られることなく、
有意義な時間を過ごすことができたので、
台湾に感謝しながら出境しました。

旅行の満足度
5.0
航空会社
ティーウェイ航空
  • 22時の桃園捷運台北駅はインタウンチェックインも終了していたので閑散としていました。

    22時の桃園捷運台北駅はインタウンチェックインも終了していたので閑散としていました。

  • インタウンチェックインの案内

    インタウンチェックインの案内

  • 22:15発の快速に乗れました。

    22:15発の快速に乗れました。

  • 23時前には空港第一ターミナルに到着しました。

    23時前には空港第一ターミナルに到着しました。

  • 改札内にある連邦銀行

    改札内にある連邦銀行

  • 捷運駅構内にある出発便案内板

    捷運駅構内にある出発便案内板

  • 搭乗する徳威航空は遅延していないようなので一安心。

    搭乗する徳威航空は遅延していないようなので一安心。

  • 券売機で愛金カードに100元チャージしました。<br />台北捷運とは違って硬貨でチャージできないのが不便です。

    券売機で愛金カードに100元チャージしました。
    台北捷運とは違って硬貨でチャージできないのが不便です。

  • 台湾アトラクション

    台湾アトラクション

  • 駅からターミナルへ向かう通路は空いていました。

    駅からターミナルへ向かう通路は空いていました。

  • 2番カウンター付近

    2番カウンター付近

  • 1番カウンター付近

    1番カウンター付近

  • 済州航空カウンターの案内ボード

    済州航空カウンターの案内ボード

  • ピーチと並ぶ劣悪LCCである台湾虎航のカウンター

    ピーチと並ぶ劣悪LCCである台湾虎航のカウンター

  • 中華航空カウンター

    中華航空カウンター

  • 10番カウンターまで来てようやく徳威航空がありました。

    10番カウンターまで来てようやく徳威航空がありました。

  • 早く着きすぎたので誰も並んでいませんでした。

    早く着きすぎたので誰も並んでいませんでした。

  • 到着ロビーのほうへ行くと、SIMカード売場など到着客でにぎわっていました。

    到着ロビーのほうへ行くと、SIMカード売場など到着客でにぎわっていました。

  • 到着便インフォで徳威航空が23:37に早着したことを確認。

    到着便インフォで徳威航空が23:37に早着したことを確認。

  • 捷運カウンター<br /><br />営業時間は7:00~21:30と書いてありました。

    捷運カウンター

    営業時間は7:00~21:30と書いてありました。

  • レゴ

    レゴ

  • 出発のほうへ戻りました。<br />天井が低いです。

    出発のほうへ戻りました。
    天井が低いです。

  • TW664便大邱行のチェックイン開始は0:05からと案内されていましたが、<br />23:50には始まりました。

    TW664便大邱行のチェックイン開始は0:05からと案内されていましたが、
    23:50には始まりました。

  • すぐに3階にあがって、保安検査も空いていたので、日付が変わる前に出国できるかと思いましたが、出国は自動ゲートを使えなく、常客証のレーンもなかったので、9月20日付の出境スタンプを押されてしまいました。

    すぐに3階にあがって、保安検査も空いていたので、日付が変わる前に出国できるかと思いましたが、出国は自動ゲートを使えなく、常客証のレーンもなかったので、9月20日付の出境スタンプを押されてしまいました。

  • 天井が低い通路

    天井が低い通路

  • ほとんどの店が閉まっていました。

    ほとんどの店が閉まっていました。

  • 出発便が少ないので通路も閑散としていました。

    出発便が少ないので通路も閑散としていました。

  • 博物館商店

    博物館商店

  • 搭乗口が変更になったため、A4待合室に行くと誰もいませんでした。

    搭乗口が変更になったため、A4待合室に行くと誰もいませんでした。

  • 搭乗口はA4からA9に変更になりましたが、A4に表示だけは古い情報が残ったままでした。

    搭乗口はA4からA9に変更になりましたが、A4に表示だけは古い情報が残ったままでした。

  • A4待合室にあった椅子

    A4待合室にあった椅子

  • 自販機で25元のお茶を売っていました。

    自販機で25元のお茶を売っていました。

  • 決済手段も豊富でした。<br />仁川空港、静岡空港も見習うべきです。

    決済手段も豊富でした。
    仁川空港、静岡空港も見習うべきです。

  • 変更になった搭乗口A9に行きました。

    変更になった搭乗口A9に行きました。

  • A9は一番端にあり、第2ターミナルとの境界にありました。

    A9は一番端にあり、第2ターミナルとの境界にありました。

  • 第2ターミナル

    第2ターミナル

  • 天井が高く広々としていました。

    天井が高く広々としていました。

  • 第一ターミナルの方向

    第一ターミナルの方向

  • 第一のA9に戻りました。

    第一のA9に戻りました。

  • A9搭乗ゲート付近

    A9搭乗ゲート付近

  • 定刻通りにボーディングブリッジから機内へ入れました。

    定刻通りにボーディングブリッジから機内へ入れました。

  • オーソドックスなLCC仕様の機内。<br /><br />機内はほぼ満席でした。<br /><br />少し早く大邱に到着しました。<br /><br />4時間ほどのトランジットで再び徳威航空に乗って帰国しました。<br />

    オーソドックスなLCC仕様の機内。

    機内はほぼ満席でした。

    少し早く大邱に到着しました。

    4時間ほどのトランジットで再び徳威航空に乗って帰国しました。

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