ダイヤモンド・プリンセスで初クルーズ－1　函館

2019/09/09 - 2019/09/11

ダイヤモンド・プリンセスの「日本三景の地めぐりと函館・韓国」10日間コースに行ってきました。
初クルーズで結構不安もありましたが、何となく船としての形が好きな感じがしたダイヤモンド・プリンセスに、台風直撃の当日、横浜大桟橋から乗り込みました。
クルーズを終えて、想像以上に良かったなという一方で、乗ってみなければわからない事がたくさんあることも感じました。
少しずつ書いていきますが、大桟橋のターミナルで日本人があまりに少ないことに驚いた所から始まりです。
今回のコースでは、乗客2,500人以上の中で日本人は400人位、オーストラリア人が1,000人以上でアメリカ、イギリス等英語圏からが中心とか。これが、次の出航の釜山・長崎６日間コースでは日本人が2,000人以上になるそうで、時期とコース日数により雰囲気が変わるようです。
船内ではアナウンスやレストランのメニュー・部屋の説明書も、多くのイベントの司会も英語と日本語で提供されるので、言葉とサービスの面では全くストレスを感じませんでした。部屋でオンデマンドの映画を見てると自然と日本語吹き替え版だったり、海外船の中でも相当に日本化されているようです。

エリア 函館(北海道)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.0

• 交通手段: 船 レンタカー 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

台風15号で公共交通機関が大混乱の中で、何とか大桟橋にたどり着き乗船しました。部屋から見る横浜の風景

横浜港大さん橋国際客船ターミナル 名所・史跡

旅行会社からは出航を２時間遅らせるという連絡が来ていましたが、アトリウムでは出航セレモニー、鏡割りの準備が始まりました。

非日常感が高まります。

横浜の夜景がきれいです。

みなとみらい21 名所・史跡

部屋はベッドの幅が狭いことを除けば、ホテルの部屋と変わりません。ベッドが狭くなった分はクローゼットのスペースに回されている感じ

こちらもバスタブが無いことを除けば、シャワーブースの広さも十分。水圧も心配したほどでは無く普通に使えます。

改めて放送があり、交通機関の乱れで港に到着できない乗客を待つこと、台風が過ぎるのを多くの船舶が待っていたため、水先案内人の確保が難しいことの理由で、実際の出航を翌日の4時半に変更し、このため石巻（松島）をパス（抜港と言うのだと初めて知りました）して、明日は終日航海で函館を目指すことになりました。

朝はいつの間にか出港していました。天候は回復して、東京湾の中では多くの船が動いています。

船首で人が入れるのはここまでで、当然タイタニックごっこはできません。

プールは大きくありませんが足が立たないほど深い。ローリングストーンズのキューバコンサートの映像です。

こんな光の道が見えるのも船旅の良さですね

ディナーはコース料理で、前菜もメインも何皿頼んでもよいという不思議なシステム。レストランとテーブルは決まっているので、適度な社交性が要求されます。
ちなみに、私たちは６名の丸テーブルで日本人客３組の相席でした。この辺が気になる所ですね。ただ、個別にテーマレストランを予約をしたり、ビュッフェレストランやルームサービス利用も自由でレストランへのノーショウの連絡は不要なので、慣れれば逆によいかもという感じもあります。

コースはデザートで締めくくるのもお約束。何皿頼んでもよいというシステムの反面か、デザートのボリュームはそれほどでも無く、甘過ぎることもなかったです。

船は津軽海峡に入りました。気温が下がり雨です。
今回はカリブデッキになりましたが、同じ「海側バルコニー」客室でもこのデッキだけがバルコニーが広くて「当たり」です。客室面積２２～２９ｍ２（バルコニー含）と表示される差は、この部分だけみたいですね。
海側に出っ張ってるために上のデッキから覗かれてしまう難点が、ドルフィンデッキの「ジュニアスイート」と共通にありますが、このセットバックがあることで全体のプロポーションが昔の客船風になっています。最新型のクルーズ船は、容積率優先効率優先で真四角な箱を乗せたようなデザインになってしまい、美しくないと思います。ダイヤモンド・プリンセスは飛行機で言えば、エアバスＡ３４０ぽい

朝はラジオ体操ですが、参加者少なかったです。

テンションが上がらない空模様

超高速を出せるけど、燃料高で採算が合わなくなって休航した高速フェリー「ナッチャン」の姿を見つけました。

雨ということもあり、シャトルバスで函館駅に着いた後、レンタカーで回ることにしました。大沼に行ってみます。

雨で大沼の景色も楽しめず、プリンスホテルの温泉へ直行しました。温泉はいいですね

日暮山(大沼国定公園) 名所・史跡

赤レンガのモチーフは、横浜でもここ函館でも。次の舞鶴でも出て来ます。

金森赤レンガ倉庫 名所・史跡

ラッキーピエロという函館市民に愛されるローカルチェーン
焼きカレーうまかった

ラッキーピエロ マリーナ末広店 グルメ・レストラン

遊覧船乗り場の目の前にあります

出航前に雲が晴れて、うまくすれば函館山からの夜景が見られたと思いますが、先に船に戻ってしまいました。他のお客さんもそんな感じでした。

残念な写真。出港時間には函館山がきれいに見えました。
お祭りを含む日程もそうですが、夜景とか時間と天候に左右される観光を狙って行く場合は、「クルーズ」という旅の形がマイナスになることがあります。

どこまでも続く長い廊下。推定250メートル。
暇だったのでデッキプランの図面から部屋数を数えたら、カリブデッキには264室もある！
左舷側と右舷側、前方・中央・後方と６区画に分かれていて、要はホテルの６フロア分を１つのデッキで面倒見ますよ、みたいな感じ。
普通のホテルだと、エレベータからあまりに遠い客室ができると不人気の原因になるみたいな通説がありますが、この船だと、エレベータと階段も前方・中央・後方で3グループあるので、意外にアクセスが良いです。少し不利なのは先頭（船首）と一番後ろ（船尾）の部屋になった場合。静かですけどね。
1,350室で客用エレベータ14基か。中央部には従業員用動線が確保されてるし、当たり前ですがサービスが考えられてます。