北海道夏旅2019前編:風っこそうや乗車と稚内から南下して函館へ

2019/08/09 - 2019/08/10

8/9仕事後ライラックとサロベツ3号の乗り継ぎで稚内入りし、8/10朝2019年度初のJR東日本から車両借りて風っこそうやが7/27から(初日は大雨の影響うけて運休となり、7/28から運転となった)運行されている。その風っこそうやが稚内から音威子府の運行は7/27~8/12の土日祝日運転だった。

7/27~28の計画もあったが運行されたばかりだから指定席とれないとおもった。8/3~4は投稿主は新潟の長岡の花火大会いく計画があってそちらにいった(まだ旅行記まとめ中)ので乗るなら8/10~12となった。

8/11は江差の姥神の祭りにいきたかった。土日絡むのは今年まででしたからいくなら今年とおもった。風っこそうや乗るなら8/10かなと思い、7/10の10時に切符買う。するとなんとか指定はとれた。

元々は7/27~28風っこそうやと富良野、8/10~12は函館江差という計画があったがそれらが吸収合併して稚内と函館江差8/10~12ということになった。

富良野の方はクリスタルエクスプレス引退が発表されてしまったのでワンチャンでクリスタルエクスプレス最後は殺到するから乗れないと思うのでその前に乗りにいきたいとおもう。

まずは8/9~10風っこそうや宗谷本線ツアーの内容です。

8/9)
札幌1830→(ライラック35号)→旭川1955~2006→(サロベツ3号)→南稚内2343(当時2356)

8/10)
稚内755→(風っこそうや2号)→音威子府1202(当時1210)~1315(当時1318)→名寄1425~1433(当時1442)→(快速なよろ8号)→旭川1555(当時1556)~1600→(カムイ32号)→札幌1725~1808→(スーパー北斗22号)→函館2156

の内容です……これだけでなんだこれ汗

エリア 稚内(北海道)

8/9札幌1830→旭川1955のライラックで旭川へ
宗谷ラッピングでした、別の日に岩見沢で撮影してた

ライラック集すべて2019年内に撮影

暇見つけてはカメラもって撮影練習してます

旭川でサロベツ3号に乗り換え
旭川2006→南稚内2343

途中の永山で信号待ち。あ、風っこそうやの

士別で稚内からの宗谷待つも3分遅れ

今回の目的はこれ風っこそうや

しかし直前台風8号が北海道やってくる予報だった。8/9が直撃の可能性もあった。

直前に温帯低気圧に変わり、雨が多かったが計画運休とかは午前中、釧路方面が運休とかなった。宗谷本線は朝の宗谷稚内行き、昼のサロベツ4号が運休となってた。

今回は南稚内で次の日の朝にしたいことあったから南稚内で降りた。3分遅れくらいだったのが途中の抜海近くでまさかの鹿と衝突。

まさかこの辺でも出るんかい……

13分遅れとなってなんとか日付変わる前に南稚内についてからホテルへ。

泊まったのはホテルニューチコウ

南稚内から国道40号にでて消防署の近く。

8/10風っこそうや乗る日
南稚内駅近くの踏切にやって来た。前に冬にここでキハ261撮った。ここで風っこも撮りたいと思って再訪問。

稚内636発サロベツ2号で練習。

本当はこう撮りたかったが手前の草が入り込んだ。これはこれでいいか

南稚内に入線するサロベツ2号

このとき少し小雨降ってた

南稚内でやりたかったのはこれ。南稚内に車庫があって入線シーンをみることができるから。

YouTubeに動画撮ってるのがあがってて時間を聞いてみたら7時5分くらいらしかったのでそれで南稚内に泊まることにした。

これが風っこそうや。キハ40の2両はJR北海道のラッピングのやつ。夕張のラストランのときにものりました。

そして真ん中の2つの車両がJR東日本から借りたびゅうコースター風っこキハ48です。

どうせならこの2つ先頭に出せばいいのにとおもったら

北海道と東日本のATSが違うらしい。なるほどだからサンドしてるのね……

外観からみたらなんか懐かしい感じがした

南稚内駅近くの踏切の最寄りバス停は港4丁目。ここから歩いて稚内駅に向かおうとしたらバス停に人が？

よくみたら踏切を渡ってくるバス見かけて走っていったら間に合った！

バスで稚内駅前ターミナルいけた

私にとったら見慣れた稚内駅。ちなみにこれのひとつ前は写真はありませんけど知ってます

8/10はここから函館までいきますよ！

→え？何て言った？

→いやだから函館がゴールだって！

風っこそうや稚内駅での表示は臨時

英語表示

少し時間あったので駅のパネルをみてきた

昔の稚内は知らないけどこの新駅なるひとつ前の駅はしってる

スラントとか昔の列車を撮り鉄したい……(スラントに関してはスマホやデジカメとかでは記録したけど)

バスに乗れたおかげで稚内駅の入線時刻に間に合いました。たまに稚内きたら展望スペースがあってそこから撮影してるのでそこから

乗れる機会をくださりありがとうございます。風っこそうや後半なると旭川～音威子府になるので稚内によくいく私は稚内～音威子府で乗りたかった。

しかし1ヶ月前の10時くらいに買わないと乗れないなんて気軽な乗り物でなかったですね。

なんで珍しいものが走るとか最初と最後とかに人が殺到するの……

私は駅の方にいけないのが多いのでえきねっと頼みですがアクセス殺到するととりにくいのですよね。自由席設定するなどもう少し手軽に乗れたらよかった……

びゅうコースター風っこの部分

乗る前に稚内駅で

最北端の線路終点のやつと風っこそうや

きっぷとともに

やっぱこう撮りたくなります。
※縦向け

風っこそうや稚内にて

風っこそうやヘッドマーク拡大

びゅうコースター風っこのとこ稚内で

道北のめぐみ側

稚内でまさかの入線シーンを撮れ、さらに稚内のゆるキャラたちと写真撮れました。
※モザイクかけてます

風っこそうや

音威子府ー稚内サポ

乗りこむ。これが噂のびゅうコースターか

びゅうコースターの運転席

稚内での歓迎

まずは南稚内800~805
当初ここから乗る案もあった

南稚内にて

南稚内での歓迎

南稚内でキハ54とすれちがう。実は過去にキハ54の25周年記念号という企画のツアーがあってそれに参加したことがある。そのツアーはキハ54の2両にのって宗谷本線の無人駅を何個か訪れてくという内容。

そのとき以来かも宗谷本線をゆっくりみるというのは……

ただそのときは旭川～稚内を7時間はかけてたのでおしりがきつかったの覚えている。

今回の風っこそうや号は音威子府～稚内で4時間はかけて、後日運転する旭川～音威子府は5時間とかかける。

私は今回耐えれるのか？という不安もあったがこの風っこそうや乗ったら南下してくんだから別にな……

南稚内過ぎるとなんとアルプスの牧場車内チャイムが流れた！

しかも風っこだからかかなりゆっくり流れました笑

南稚内から5分くらいすると見えてくる海の見えるポイント。今回利尻や礼文は見えず(南稚内～抜海)

何度か晴れてるのみてるからいい

テレビじゃないけど晴れてるとこう見えます。
2019年5月に用事で稚内来てたことあり、その時にみれました

晴れてると幌延あたりからもみられる。5月に宗谷札幌行き乗ったときに撮影(窓越し)

豊富904着。スローペースで南稚内から1時間ほど。まあ宗谷サロベツでも36分はかかるからね……

ここでは10分止まったのでホームに降りる。見学とかは自由にできた。

豊富駅ホームの跨線橋から

さらに反対側のホームに降りてキハ40道北の恵み側

びゅうコースターキハ48

びゅうコースター風っこもうひとつの車両。いやもうここにいるだけで事件ですよ？

キハ40道央の恵み側
なんでびゅうコースターをキハ40ではさまないといけなかったかを考えた……

びゅうコースターは東日本の車両で北海道のATSで走れないようです。それでキハ40北海道をサンドして走らせてる……

そう思いましたがどうですかね？

豊富駅904~914。本気に降りるのは久しぶり

豊富駅に停車中の風っこそうや
※AQUOS R2で撮影

豊富駅をでる。可愛いお子さんのお見送りもあった

豊富の次は幌延938~947

幌延にて

幌延ではなんかイベントが

幌延ではほろべー
※デバイス、縦向けにしてます

幌延の観光大使らしい。なんか歌ってた。
※写真を載せたりする許可とってないためモザイクかけました

観光大使いるんだ初めて知った

幌延過ぎるとみえてきた天塩川。ここから音威子府付近まで何度かみることができる。北海道で石狩川に次ぐ2番目に長い川

雄信内の手前、秘境駅のひとつ糠南を通過する。

糠南！！(ドラクエの呪文※ルカナンみたいにいう私)
※ルカナン→敵1グループの守備力を下げる。固い敵に有効

糠南駅

雄信内に着くと……？
なんかいた

雄信内に到着、1011~1017
ここで列車交換

雄信内にて

雄信内駅舎
人がいる！

旭川603発稚内行き普通列車と交換
この列車も最後までのるとなかなかの長丁場ですね

宗谷線サポ最近ついてるようですね

雄信内から次までは宗谷本線唯一のトンネルを通ります。まさかこう窓なしで通ることが起きるとは思いませんでした

天塩中川に到着1050~1114
ここで札幌からの特急宗谷稚内行きを待つ(天塩中川1112発)

天塩中川でびゅうコースター

天塩中川で花と絡めて

天塩中川にて反対ホームから

特急宗谷稚内行き、当時7分遅れで1119にきた。
風っこそうやすぐ発車すると言われてて風っこそうやのとこで待機して撮影。

まさかの6両できて焦ったけど8月連休だしね。

1120発となりました風っこそうや(デバイス向け、縦向きに撮影)

8分遅れのまま天塩中川から音威子府へ。びゅうコースターなので遅れを取り戻そうということはしません

宗谷本線のウリの景色のひとつを通過

ここらへん崩れたりするとアウトだよな……

天塩川8/9の雨のせいか増水してましたし

北海道の命名の地を通過し

こういうことやってみたかった！

音威子府着くときもゆっくりのアルプスの牧場車内チャイムが流れました。定刻より8分遅れて1210につきました。

名残惜しく音威子府についてしまった

駅にはいってあればいいなと思って音威子府そばのとこへ

あ、あのじいちゃんだ。ばあちゃんもいました。風っこそうやのせいで大変だろうけど頑張ってください！

でエール送ってたら蕎麦があと1~2といわれててドキドキしながら待機

ここで食えなかったら札幌まで食いっぱくれる笑

なんとか音威子府蕎麦にありつけれた！
しかしながら急いでやってるためかこんなもんじゃないという音威子府蕎麦だった……

実は札幌でも食べようと思えば食べれるんだよね……

駅の音威子府蕎麦食べれなかったら？じつはまだ食べれるとこあります

音威子府駅から徒歩3分くらい(駅でて右側)に道の駅があり

ここで食べれます

旭川～音威子府の風っこそうやの時は往復利用だと30分くらいしか時間ないのでここは厳しいかも。

例えば
旭川900→(宗谷)→音威子府1041~1300→(風っこ宗谷4号)→旭川1743

というように時間つくるとか

音威子府駅に戻る途中にみた宗谷バスとびゅうコースターのコラボ

あとは天北線資料館みたりしました

急行天北がギリギリわかる私です。宗谷本線特急が二種類名前あるのは天北線からきてる。いまやサロベツが旭川から稚内の特急の名前になったけど。

まさかサロベツがそうなるとはと思いました

この頃に携帯とかカメラが発展してたら撮りにいきたかったね

あとは名寄行きまで待機

私はこれから函館までぬけるから

初日7/27が前日の大雨の影響で風っこそうや運休となってしまったのがあったので今回も不安なとこありましたが、無事のれてよかったです

音威子府1時間くらいの滞在

音威子府1315→名寄1425に乗る。このあとは音威子府1503発までない。

座れなくはなかったけどたくさんいたわ風っこの影響？

2両にはできないのか……

名寄1433→(快速なよろ8号)→旭川1555
に乗る。しかし稚内行きのサロベツ1号途中で鹿と衝突して10分遅れに

サロベツ1号待ってから発車らしい。

あの旭川から1600発のカムイ乗りたいんですが……

名寄のキマロキをみて

ビップエレキバン～

途中の待つ列車はすぐ交換してなんとか旭川へ定刻に戻った。

旭川1600→(カムイ32号)→札幌1725
になんとか間に合った！でも

1555着のは隣につけてくれないんかい！

旭川乗り換え体系に慣れるとこわいわ……

快速なよろとかも対象にしてほしいわ

カムイの編成写真。ライラックに乗り換えることが多くなってカムイに乗る機会が減っている

旭川から何事もなく札幌につく。
札幌で少し小休憩して函館に向かう。

札幌1808→(S北斗22号)→函館2156

スーパー北斗キハ261系1000編成例

そしてついに函館までついたよ

久しぶりに稚内から函館乗ったわ……

本当にはるばるきたよ函館

このあとはホテルに向かった

翌日8/11
この日は江差に行く予定でした。この続きは後編で！

後編に続く！


函館山みえない…………