ちょこっと韓国鉄道の旅（山を抜けて海沿いの絶景路線を行く）

2019/07/13 - 2019/07/15

韓国鉄道の旅後編、大邱駅からローカル線を乗り継ぎ、観光列車にも乗って鐵岩駅まで来た、かつて大いに栄えたであろう炭鉱街を見て、山を抜けて東海岸へ到達、列車はきれいなビーチ沿いに走る。高速列車KTXが路線を伸ばし便利になったのでしょうが、長距離を走るローカル列車がまだ健在。のんびり列車の旅が味わえる。しかし、日韓関係が悪化した今日、政治家達のいがみ合いで一般市民も巻き込まれ文化交流も立たれてしまうのはほんとに残念ですね。

エリア 東海(韓国)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: ティーウェイ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

韓国中央の山と渓谷沿いの嶺東線を行く観光列車で鐵岩駅まできました

東に向かう列車を待ちます、時刻表によるとこの先の東へ向かう列車は1日4本しか走っていない超ローカル区間です

駅の外に出てお散歩、炭鉱の街のようです

昔の炭鉱町の商店街でしょうか

川沿いに並ぶ建物は廃墟のようですが

古い建物の中には昔栄えた炭鉱町の様子が展示されている

トタンでできた家

こちらは食堂の風景ですね

坑夫たちが使った道具などの展示

チョゴリ姿のお姉さんがいるお店？

建物の屋上からは今も石炭を列車に積み出す風景が見える

炭鉱町は今も現役の様子です

鐵岩駅に戻って東に向かう列車を待ちます

釜山からの江陵行き、ムグンファ号です

この列車にもカフェカーがついてますね

15：18　鐵岩駅出発

東海岸に向かうには山を越えなければ行けません、昔はスイッチバックの線路があったそうです

今は全長8750mの長いループトンネルで高低差を越えて行きます

10分ぐらい走ったでしょうか、ようやくループトンネルを抜けました

16：36　東海駅に停車

東海駅を出た列車からは、海が見えてきました。

この先列車は東海岸を北上して行きます

この東海港には鳥取県境港からのフェリーが運航してます

海岸沿いにはずっと有刺鉄線が貼られているのは北朝鮮が近いから

海岸沿いを約30分ほど走りました、カラフルな列車が目に飛び込んできた

海水浴場も見えます

17：0５　正東津駅に停車、ここで降りてみます

正東津駅

海沿いのきれいな駅です

ビーチに沿ったホームには松の木と何やらオブジェが

ハングル表記はわからないですが、世界で最もビーチに近い駅としてギネスに認知されたとか

駅の横にはすぐに海水浴場です

ホームとビーチの間にはサイクルトレインの線路が引かれています、潮風に吹かれ海沿いを楽しむ人達で賑わっていました

日の出の名所でもある駅で、日の出時刻が掲示されている

駅を出てみましょう

今は使われない旧駅舎の前ではミニコンサート中でした

駅前の通りはレストランやお宿がある

ビーチにつながる線路下の通路には露店が並ぶ

きれいな海が広がっています

おや！海上じゃなくて岬の丘の上にクルーズ船がいるよ

正東津 海岸・海

ビーチを離れ、先ほど列車から見えたカラフルな列車の正体を見に行ってみましょう

カラフルな列車は時計の博物館でした

先頭には蒸気機関車

昔にタイムスリップですね

丘の上のクルーズ船はリゾートホテルです、周りの町の建物とギャップがありすぎ

丸いオブジェは世界一大きな砂時計だって

正東津駅に戻ってきた

ソウルから太白線経由で走って来たムグンファ号

18：26　正東津駅を出発します

ホームには待合室が建設中のようで、駅の景色も変わりますね

有刺鉄線の海岸沿いをさらに北上です

トンネル抜けて一瞬でした、座礁した北朝鮮の船が展示されてました

列車はいよいよ終点へ、地下トンネルを抜け江陵駅に到着

18：43　終着駅　江陵駅に到着です

近代的なホームの向かいにはソウル行きのKTXが停車しています

日曜日の夕方、週末に東海岸に遊びに来た人達でしょうか、ソウルに戻る多くの乗客で駅は賑わっていました

平昌オリンピック開催でソウルからKTXも開通して駅舎も新しく建てられたのです

江陵駅前観光案内所 散歩・街歩き

江陵の町は随分と静かですね、居酒屋さんに入ってみた

海の近くだから刺身でもと思ったが無い。海鮮おでん鍋をいただきました

おでんつまみにビールとマッコリ、江陵の夜は更けていく