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7月12日成田~ホーチミン線にベトジェット新規就航。<br />その2日後の14日に初めてベトジェットに搭乗しました。<br />7月10日にマカオから帰国して・・。<br />もう完全に旅行依存症も末期・・。救う手立てなし。<br /><br />だって~~今回はSaturdayセールとやらで復路は何と100円!!!<br />日本の連休中で往復総額でも13000円のまたも激安価格。<br /><br />ついに有給もなくなり、有給不使用。<br />現地滞在時間実質30時間の弾丸旅行となりました。 <br /><br />

初ベトジェットで行く激安&弾丸ホーチミン1泊3日

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2019/07/14 - 2019/07/16

1090位(同エリア7850件中)

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12

GOOさん

7月12日成田~ホーチミン線にベトジェット新規就航。
その2日後の14日に初めてベトジェットに搭乗しました。
7月10日にマカオから帰国して・・。
もう完全に旅行依存症も末期・・。救う手立てなし。

だって~~今回はSaturdayセールとやらで復路は何と100円!!!
日本の連休中で往復総額でも13000円のまたも激安価格。

ついに有給もなくなり、有給不使用。
現地滞在時間実質30時間の弾丸旅行となりました。 

旅行の満足度
3.5
観光
3.0
ホテル
3.0
グルメ
3.0
ショッピング
3.5
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
高速・路線バス タクシー 徒歩
航空会社
タイ・ベトジェットエア
旅行の手配内容
個別手配
  • 成田空港第2ターミナルFカウンター。<br />ハノイ便出発も近い時間帯の為、大混雑。<br />座席は未指定ながら韓国LCC同様に窓側?通路側?と・・。<br />手荷物も計量は肩掛けバッグは目視で除外と寛容。<br />GOODです。<br /><br />カウンター以外のハンドリングは定年退職後の再雇用??<br />て感じの私服のおじ様ばかり・・。<br /><br />搭乗口でも搭乗開始遅れ等のアナウンスも皆無。<br />搭乗開始もマイク不使用の小声でいつのまにかスタート。<br />搭乗券のバーコードをスキャンしても無反応。<br />焦るおじさま・・。操作ミスを指摘する若いスタッフ。<br />正直、全てまだまだ不慣れな感じを受けました。<br /><br />この日のVJ823はホーチミンからの成田到着は20分遅れ。<br />結果、折返しの成田出発はほぼ1時間遅れ。<br />就航以来この便は毎日遅延しています。<br /><br />毎度、後発の9:40発ハノイ行に到着も出発も抜かれています。<br /><br />

    成田空港第2ターミナルFカウンター。
    ハノイ便出発も近い時間帯の為、大混雑。
    座席は未指定ながら韓国LCC同様に窓側?通路側?と・・。
    手荷物も計量は肩掛けバッグは目視で除外と寛容。
    GOODです。

    カウンター以外のハンドリングは定年退職後の再雇用??
    て感じの私服のおじ様ばかり・・。

    搭乗口でも搭乗開始遅れ等のアナウンスも皆無。
    搭乗開始もマイク不使用の小声でいつのまにかスタート。
    搭乗券のバーコードをスキャンしても無反応。
    焦るおじさま・・。操作ミスを指摘する若いスタッフ。
    正直、全てまだまだ不慣れな感じを受けました。

    この日のVJ823はホーチミンからの成田到着は20分遅れ。
    結果、折返しの成田出発はほぼ1時間遅れ。
    就航以来この便は毎日遅延しています。

    毎度、後発の9:40発ハノイ行に到着も出発も抜かれています。

  • 沖止めから搭乗。<br />余計な優先搭乗一切なしの好きなパターン。ここは合格。<br /><br />機内では噂のノリピーの「碧いうさぎ」が機内とは思えない<br />大音量かつ高音質で流れっぱなし・・(笑)。<br /><br />もう一曲はベトナム女性歌手?のI CAN FLY~~ちゅう曲。<br />この2曲がプッシュバックまで超リピート。<br />もう完全に洗脳され・・。口ずさむ始末。<br /><br />ベトジェット様。<br />JASRACへの申請はおすみでしょうか??<br />何故か日本経団連にも加入やらで大丈夫でしょう。<br />流石でございます~他社にはない超個性的な意表を突く数々。<br /><br />確か「星の金貨」がベトナムで放映され大反響に。<br />ノリピー演じる彩がベトナム男性の心をわしづかみに・・。<br />その影響もあるのでしょうね~。<br />彩ちゃんのその後の逮捕劇は知らないほうが・・。<br />

    沖止めから搭乗。
    余計な優先搭乗一切なしの好きなパターン。ここは合格。

    機内では噂のノリピーの「碧いうさぎ」が機内とは思えない
    大音量かつ高音質で流れっぱなし・・(笑)。

    もう一曲はベトナム女性歌手?のI CAN FLY~~ちゅう曲。
    この2曲がプッシュバックまで超リピート。
    もう完全に洗脳され・・。口ずさむ始末。

    ベトジェット様。
    JASRACへの申請はおすみでしょうか??
    何故か日本経団連にも加入やらで大丈夫でしょう。
    流石でございます~他社にはない超個性的な意表を突く数々。

    確か「星の金貨」がベトナムで放映され大反響に。
    ノリピー演じる彩がベトナム男性の心をわしづかみに・・。
    その影響もあるのでしょうね~。
    彩ちゃんのその後の逮捕劇は知らないほうが・・。

  • 往路の機材は真新しいA321。<br />座席もLCCながら割と広めのシートピッチ。<br />座席の幅も日本のLCCより広いと思います。GOOD。<br /><br />制服がふざけとる・・と昭和生まれの私が思ったCAの皆様も<br />機内では帽子を脱ぎ捨て・・。<br />きちんとサービスされていました。<br /><br />機内食でタイ風チャーハン500円を注文。<br />1000円の支払でおつりにベトナムドンを期待したのですが・・。<br />日本の500円玉でかえってきました。<br />ま~安いですが味はエアアジアの勝ち。<br />付属のニョクマム?チャーハンには合いません。

    往路の機材は真新しいA321。
    座席もLCCながら割と広めのシートピッチ。
    座席の幅も日本のLCCより広いと思います。GOOD。

    制服がふざけとる・・と昭和生まれの私が思ったCAの皆様も
    機内では帽子を脱ぎ捨て・・。
    きちんとサービスされていました。

    機内食でタイ風チャーハン500円を注文。
    1000円の支払でおつりにベトナムドンを期待したのですが・・。
    日本の500円玉でかえってきました。
    ま~安いですが味はエアアジアの勝ち。
    付属のニョクマム?チャーハンには合いません。

  • 遅延の影響を受けたまま13:50タンソンニャット国際空港着。<br />当然の沖止めです。<br /><br />特筆すべきは前後にタラップが・・。<br />これSO GOODです。<br /><br />昔、エアアジアの就航時の国内線も成田で同様でした。<br />何かの規制なのか・・。<br />その後は日本はどこでも前方からだけの搭乗・降機。<br /><br />駐機時間にも制限のあるLCC。<br />大変効率の良い方法です。

    遅延の影響を受けたまま13:50タンソンニャット国際空港着。
    当然の沖止めです。

    特筆すべきは前後にタラップが・・。
    これSO GOODです。

    昔、エアアジアの就航時の国内線も成田で同様でした。
    何かの規制なのか・・。
    その後は日本はどこでも前方からだけの搭乗・降機。

    駐機時間にも制限のあるLCC。
    大変効率の良い方法です。

  • 入国審査は全ての窓口はALL PASSPORTS。<br />30分かかりました。<br /><br />空港を出て呼び込みのTAXIを無視してバス乗場に。<br />ラッキーな事に152番も109番のバスも鎮座。<br /><br />当然152番の5000ドン(25円)に乗車。<br />いや~冷房バスになったのねん152番。<br />109番より乗客の多い152番が先に発車~。<br />快適であります~。車掌さんも親切。<br />でベンタイン市場前で下車。<br />現在地下鉄工事中でベンタイン市場のバスターミナルはなくなって<br />いました。道路1本離れた場所に移動しています。<br /><br /><br />

    入国審査は全ての窓口はALL PASSPORTS。
    30分かかりました。

    空港を出て呼び込みのTAXIを無視してバス乗場に。
    ラッキーな事に152番も109番のバスも鎮座。

    当然152番の5000ドン(25円)に乗車。
    いや~冷房バスになったのねん152番。
    109番より乗客の多い152番が先に発車~。
    快適であります~。車掌さんも親切。
    でベンタイン市場前で下車。
    現在地下鉄工事中でベンタイン市場のバスターミナルはなくなって
    いました。道路1本離れた場所に移動しています。


  • 今回はベンタイン市場横のSILVERLAND CENTRAL HOTEL。<br />スタッフの皆様は感じがいいのですが・・。<br />問題や不満は無いには無いのですが・・。<br /><br />同じ価格帯でしたら常宿のドンコイのボンセンホテルが<br />部屋も朝食も水圧も圧勝かと。<br />

    今回はベンタイン市場横のSILVERLAND CENTRAL HOTEL。
    スタッフの皆様は感じがいいのですが・・。
    問題や不満は無いには無いのですが・・。

    同じ価格帯でしたら常宿のドンコイのボンセンホテルが
    部屋も朝食も水圧も圧勝かと。

  • で主目的のSAIGON SQUAREに。<br />再び夏服だのクックだのをお買い上げ・・。<br /><br />ま~ほぼ全ての商品は広州仕入てのを再認識。<br />結構なボッタクリ価格を吹っかけてきます。<br />やっぱり広州購入が最安。<br />が店内は韓国人だらけ~。

    で主目的のSAIGON SQUAREに。
    再び夏服だのクックだのをお買い上げ・・。

    ま~ほぼ全ての商品は広州仕入てのを再認識。
    結構なボッタクリ価格を吹っかけてきます。
    やっぱり広州購入が最安。
    が店内は韓国人だらけ~。

  • 翌日はこれまた主目的のロシアンマーケットに。<br />貧乏性は炎天下の中・・にゃんと徒歩で・・。<br />9月23日公園から徒歩15分てとこです。<br /><br />激安市場・値引・勧誘なしとの事。<br />確かでしたが・・。<br />商品群のグレードが落ちます。<br />NORTH FACE好きな方なら行く価値ありです。

    翌日はこれまた主目的のロシアンマーケットに。
    貧乏性は炎天下の中・・にゃんと徒歩で・・。
    9月23日公園から徒歩15分てとこです。

    激安市場・値引・勧誘なしとの事。
    確かでしたが・・。
    商品群のグレードが落ちます。
    NORTH FACE好きな方なら行く価値ありです。

  • 小さな町のホーチミン。<br />毎度の中央郵便局やらドンコイ付近を散策。<br />ここらあたりは代り映えはしませんでした。

    小さな町のホーチミン。
    毎度の中央郵便局やらドンコイ付近を散策。
    ここらあたりは代り映えはしませんでした。

  • 帰りは深夜24:05分タンソンニャット空港発。<br />仮眠休憩用にデダム安宿通りの15ドルの安宿を予約。<br />ま~冷房が効いてシャワーが浴びられスマホ充電が出来ればOKです。<br /><br />で21時にホテル出発。<br />9月23日公園から109番バスで20000ドンで空港に行こうと・・。<br />が急なスコール。<br />諦めて近くのVINASANタクシーを止めました。

    帰りは深夜24:05分タンソンニャット空港発。
    仮眠休憩用にデダム安宿通りの15ドルの安宿を予約。
    ま~冷房が効いてシャワーが浴びられスマホ充電が出来ればOKです。

    で21時にホテル出発。
    9月23日公園から109番バスで20000ドンで空港に行こうと・・。
    が急なスコール。
    諦めて近くのVINASANタクシーを止めました。

  • 流石のVINASAN。<br />ドライバーさんも超親切です。<br />約20分で早目に空港出発ゲート前に到着。220000ドン。<br />順調にチェックイン。復路も座席希望可能。<br /><br />早目に入国審査に。<br />PPでORCHID LOUNGEに。ど満席・・。<br />フォーやベトナムコーヒーやFOODは充実。<br /><br />で早目に搭乗ゲ-トに

    流石のVINASAN。
    ドライバーさんも超親切です。
    約20分で早目に空港出発ゲート前に到着。220000ドン。
    順調にチェックイン。復路も座席希望可能。

    早目に入国審査に。
    PPでORCHID LOUNGEに。ど満席・・。
    フォーやベトナムコーヒーやFOODは充実。

    で早目に搭乗ゲ-トに

  • が搭乗時間になっても何のアナウスもなし。<br />24時前にようやく搭乗開始。<br />当然の沖止め。<br /><br />復路便はA321neo。<br />これまた前・後側のドアともタラップが・・。<br />SO GOOD。<br /><br />24時20分には全員着席。<br />が給油中との事で機内で待機。<br />税関申告書の配布もなし。<br /><br />プッシュバックは既に01:00近くに。<br />成田到着は当然Delay。ハノイ便はとっくに駐機中。<br /><br />新規就航のホーチミン線。<br />無理のある運航スケジュールの様子です。<br /><br />がまたLCCで格安に行ける行先が増えました。<br />機材も真新しい機材ばかり。<br />ホームページの使い悪さもありますが、<br />本家を抜いたセブパシパシフィックの様に・・。<br />ベトジェット様の更なる躍進を期待しています。<br /><br />満足度3.5の弾丸旅行でした。<br />

    が搭乗時間になっても何のアナウスもなし。
    24時前にようやく搭乗開始。
    当然の沖止め。

    復路便はA321neo。
    これまた前・後側のドアともタラップが・・。
    SO GOOD。

    24時20分には全員着席。
    が給油中との事で機内で待機。
    税関申告書の配布もなし。

    プッシュバックは既に01:00近くに。
    成田到着は当然Delay。ハノイ便はとっくに駐機中。

    新規就航のホーチミン線。
    無理のある運航スケジュールの様子です。

    がまたLCCで格安に行ける行先が増えました。
    機材も真新しい機材ばかり。
    ホームページの使い悪さもありますが、
    本家を抜いたセブパシパシフィックの様に・・。
    ベトジェット様の更なる躍進を期待しています。

    満足度3.5の弾丸旅行でした。

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