2019/07/11 - 2019/07/21
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kobacova3さん
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今年の夏休みは、北欧へ
昨年、アイルランドから帰国早々、ANAの特典で北欧行こう~と
行程をよく考えずにとりあえず3区間押さえてしまった。
5つのフィヨルドのうち・ガイランゲルとソグネフィヨルドに行く事に。
コペンハーゲン空港から近いスウェーデンのマルメ・ルンドもちらりと。
いつものごとく 慌ただしい旅程だけど3都市は、連泊したので少し楽だったかな。
ただ、この時期のヨーロッパは、夜でも明るいのでついつい遅くまで出歩いて・・・
今回、コペンハーゲン以外は、朝食付きにしたが、何処もとても良かった。
ノルウェーの地方に行くので少し現金にしたが、
3カ国とも路線バス始め全てカード決済でOKでした。
いつもは、観光カード使わないが、今回オスロ・コペンハーゲンは購入して目一杯観光しました。
1日目・4日目 オスロ観光
★2日目~3日目 オーレスン・ガイランゲル
5日目~6日目 ソグネフィヨルド・ベルゲン
7日目 マルメ・ルンド
8日目~10日目 コペンハーゲン
11日 LO080 NRT 10:15-WAW 14:25
LO483 WAW 16:50-OSL 18:55
12日 DY402 OSL 07:45-AES 08:45
15日 SK2875 BGO 13:35-CPH 14:55
20日 TG951 CPH14:25-BKK 06:00
21日 TG676 BKK 07:35-NRT 15:45
*********
12日は、LCCでオーレスンへ 路線バス&フェリーを乗り継いでガイランゲルへ
13日は、ガイランゲルから路線バスでオンダルスネスへ
路線バスだが、途中 撮影スポットで休憩あり。
ラウマ鉄道を乗り継いでオスロへ
どちらも絶景続きで、満喫しました。
ガイランゲルからダルスニッバ展望台に行く予定が、バスの時間が合わず。
車をチャーターする予定でしたが、フリーダールスユーヴェット展望台で満足しちゃいました。
大自然が素晴らしかった。
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 15万円 - 20万円
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 船 徒歩
- 航空会社
- ノルウェー・エアシャトル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
2日目 オスロ空港 オーレスンへ
最近良く見かけるピアノ -
LCC ノルウェーエアシャトル
午前発のオーレスン行きは、この便しかなかった。
オスロ到着日に移動するか翌日にするか悩んで・・
3月に購入 オスローオーレスン 約85ユーロ -
ホテルで作って貰った朝食。
空港で食べた -
搭乗口付近にいたんだけど・・・(犬&猫)
飛行機に乗るんだよね!!! このまま?? -
上空から
なだらかな山・切り立った山様々
雲海でフィヨルドが見えない。朝だから??? -
オーレスン空港 着いたらシャトルバスが待っていた。652番バス
オーレスンバスターミナルまで30分位 100N -
バスターミナルで見かけた・・観光列車
事前に調べておけば~
これでアクスラ山まで行けたのに。 -
アクスラ山へ
10分ぐらいかな -
ビルの前で
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やっと麓に着いた。
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頂上まで登る途中
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150段と思っていたが・・420段位だった
勘違いだった。 頂上まで15分とメモしてた。 -
眺めがよいね
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途中 こんなイスが
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頂上から
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こちらの方が映えるね
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街角で
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山の上から見て バスの時間が迫っていたが
写真だけ撮って バス停へ -
楽チンだろうね
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3番乗り場から 250番
ヘレシルトへ 11時発 2時間45分位 170N
https://frammr.no/
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車窓
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バスターミナル停車
オーレスンは、ただのバス停だったがこちらは、ターミナルだ。 -
運転手の横にはお金や、領収書等の入ったバッグ
コインは、金種別に
他のバスも皆同じだった。
昔のバスガイドが持っていたのに似てる。 -
メゲルホルム~アウルスネス
フェリーで対岸へ -
バス停
時間調整か少し停車 -
景色も飽きない
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路線バスなので 時々 地元の人が乗ったり降りたり
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車窓
雪が残ってる -
本線から脇道に入った。
住民の足なのね -
ストランダの街に近づいてきた
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放牧中
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そろそろヘレシルト
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ヘレシルト到着
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ヘレシルトフォッセン
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ヘレシルトーガイランゲル 1時間 295N
フェリーチケット 14時発
予定通りいけるか判らなかったので、予約せず。
https://www.visitflam.com/ja/activities/fjord-cruise-geirangerfjord/ -
歩いて乗ります
フェリー乗り場は、韓国人のツアー客が沢山。
フェリーからも韓国人のツアーバスが何台も降りてきた -
ガイランゲルフィヨルド
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ガイランゲルフィヨルド
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ガイランゲルフィヨルド
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滝が無数に
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フェリー内
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ガイランゲルフィヨルド
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満車に近い!
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ガイランゲルフィヨルド
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ボートが近くに
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至る所に滝
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セブンシスターズ
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セブンシスターズ
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停泊中の客船
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スイッチバックのようなジグザグ道路
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ガイランゲルに到着
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名前忘れた
お出迎え~ -
二人乗り
免許があれば~車よりは、運転しやすいかも -
少し高台から
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週末なのでキャンプ場も賑わってる
近くに小さなスーパーあり -
教会
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シンプルだね
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教会からの眺め
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集合郵便ポスト
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キャンプ場を抜けて
上の方には、貸別荘・コテージ等もあった。 -
キャンプ場のすぐ脇
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ヤギだったか
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クルーズ船があると絵になるね
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ちょっと急なところもあったが
ハイキングルートで登ってきた。
帰りは、道路にしようと思ったが、遠回りだわ! -
フリーダールスユーヴェット着いた。
真下は、深い絶壁
観光案内の人に歩いたら往復4時間~と言われたが。
ユニオンホテルの辺りから 40分だった。 -
下の岩もかなり突き出てる
あの先にも行けるんだ。 -
このイスに座りたかった。
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道路脇
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水量が凄い
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エコ対策か
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ユニオンホテル近くから
川沿いを降りてみた -
迫力ある
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途中に展望台あり
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展望台の下は
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真下を見てみた
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下から見るとかなり突き出てる
-
下から見るとかなり突き出てる
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キャンプ場 テントもいろいろ
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夜9時過ぎ
クルーズ船がないと絵にならないわ~ -
3日目
朝の散歩
新たなクルーズ船も到着してて、皆さん 散歩してた。 -
ヤギも食後の休憩
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やはり朝は、雲が多い
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山の上は、見えず
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カヌー
フェリーからもよく見かけた -
ガイランゲルで初めて見かけたタクシー
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ユニオンホテル前の建物に
時刻表が、オンダルスネスへは、1日2本。
満席になったら困ると思い4月早々に予約
乗客数人だった(笑)
12時10分発 508N
https://www.visitnorway.com/places-to-go/fjord-norway/northwest/listings-northwest/bus-from-unesco-geirangerfjord-trollstigen-%c3%85ndalsnes/202741/ -
ユニオンホテルが始発
一番前の席に座りたかったので、ここから乗車
4人だけだった
220番バス 約3時間でオンダルスネスへ -
このバスで
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ガイランゲルで
数人乗ってきた
運転手さん
料金バッグを持って下車してるね -
ヤギがいた
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雲が低い
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こちらからも見られて良かった。
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イーグルベント
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昨日は、ここをフェリーで通った
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ガイランゲルの町の見納め~
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山の天気は変わりやすい
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車窓
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エイスダール~リンゲまでフェリー
フェリーの係りの人もバスと同じバッグ -
乗船待ちの間にイチゴを売りにきた
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イチゴ農家が続いてる
道沿いにイチゴの看板。 -
雲が浮かんでる
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ドライブ日和
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この川の近くにもキャンプ場
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水の色が綺麗だった
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見晴らしが・・
雲の向こうは青空か -
万年雪
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またまたいました
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トロルスティーゲン
展望台へ -
トロルスティーゲン
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ここからは、滝は、見えるが
道路は、見えない -
トロルスティーゲン
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世界中 何処でも 積み重ねる人いるのね
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トロルスティーゲン
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トライアスロンをやってた。
オンダルスネスから自転車で上がってきて
岩山を登っていった。 -
長い上り坂~応援したくなるね
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こんなカーブの連続
カーブでは、車線関係なく上手くすれ違ってる -
先ほど上から見たここを下って行く
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ガードレールは、石
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そろそろ到着
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15時20分 オンダルスネス着
-
ここからトライアスロンが始まったのね
トロルスティーゲンからオンダルスネスまで
バスで約40分下り。
同じ道を自転車で上がって行ったんだ~
ビルの一角に選手の荷物があった。
また此処に戻るんだね -
駅前の遊び場
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オンダルスネス駅にあった列車内は、待合室かしら
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オンダルスネス駅
時刻表~日に数本のみ
https://www.vy.no/ -
ドンボス駅へ 16時30分発 オンダルスネス駅~オスロ駅 599N
ヨーロッパの鉄道 早めに買うとお得なことが多いが、
3月に購入したが、間近でもそれほど料金は、変わらなかった。
平日だと、半額ぐらいで買える日もあった。移動日は考えたほうがよいね。 -
小さいが荷物置きもあり
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自販機あり
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ラウマ鉄道
車内アナウスで 橋が見える~のような事言ってたようだが。。
なかなか写真には撮れなかった。
バスの車窓が素晴らしかったので・・ま、いいかっ! -
検札あり
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17時50分 ドンボス駅着
駅舎内になぜか秤が -
オスロへ 18時9分発
-
夜10時過ぎ
まもなくオスロ
22時4分オスロ中央駅着 -
ホテルガイランゲル
ポットもソファーもバスタブあり。 -
広~いサロン・テラス席もあり、終日セルフでコーヒー等飲める。
作って部屋で飲んだりテラスで
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北欧の旅 2019年
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