ニュージーランド&オーストラリアの旅　5

2019/05/04 - 2019/05/06

2019年4月29日～5月6日

　2019年のGWはカレンダー通りの10連休。そのうちの8日間で5泊8日のニュージーランド&オーストラリアの旅です。平成時代に飛び立ち令和時代に帰国する旅。GW期間中で飛行機10本つなぎ合わせる旅でした。

　去年の11月にニュージーランド行く計画ながら直前にパラオに切り替えて以来、構想はずっとありました。その時点では直行便のチケットあったのですが、その後一気に残席が減っていき、今年の1月に慌ててチケット予約。直行便は取れず、何とかバンコク経由のタイ航空でチケット取れました。春先に転勤があってもいいように東京発着にしましたが、結果的に異動は無しに。ニュージーランドのオークランド、オーストラリアのブリスベンのオープンジョーですが、元々はシドニーの予定がタッチの差でシドニー発が売り切れブリスベンに変更です。

　ニュージーランドは北島のオークランドのみの訪問、オーストラリアはエアーズロック（ウルル）訪問です。何年も前からGWの時期にエアーズロック（ウルル）に行く構想はあったのですが、最低5日は必要と踏んでいる中、航空券が毎年クレイジーに高いため断念し続けていましたが、今年の秋からエアーズロック（ウルル）の登山が正式に禁止になるため、その前に駆け込みです。結局、先住民のアボリジニの聖地でもあるため、登山されることをアボリジニが快く思っていなくて、ついに政府が正式に禁止にしました。エアーズロックは二泊で、HIS経由で現地ツアーを予約、登山のチャンスは二回あります。登頂率30%前後くらいらしいですが、どうにか登れることを願います。同じように年間上陸率の低い長崎の軍艦島でも一発目に上陸できたので、悪運の強さはあると信じています。

　成田からバンコク経由のオークランドです。オークランドからメルボルン乗り換えでエアーズロックに行き、エアーズロックからはシドニー経由のブリスベンのジェットスターです。帰りはブリスベンからバンコク経由で羽田に6日朝に到着、一旦横浜に戻り夜に羽田から小松に飛びます。航空券代とツアー代ですでに30万くらいかかっていて、しかも前回のアフリカとクレジットカードの支払いのタイミングが一緒だったので、3月に一気に50万以上の引き落としがあったという。。。それでもエアーズロックでは一番安い宿なんですけどね、20人ドミとかいう。(笑)　他を抑えようと、オークランド、メルボルン、ブリスベンの宿は3泊合計で5000円以下、さすがバックパッカー天国。(笑)

　ニュージーランドは初訪問、オーストラリアは仕事では何回か行ったのですが、プライベートでは実は初訪問です。通算98ヵ国目、夏の旅行であと2ヵ国訪問したら晴れて通算100ヵ国です。ただ国連加盟国で行くと97なので、あと国連加盟国3ヵ国訪問したら、通算103ヵ国かつ国連加盟国100ヵ国となるので、それを一つの区切りにしようかとも少し考えています。構想はあるのですが、順調に行けば今年度中に行けるかもしれません。

平成31年
　04/29　成田空港～バンコク～
　04/30　～オークランド泊
令和元年
　05/01　オークランド～メルボルン泊
　05/02　メルボルン～エアーズロック泊
　05/03　エアーズロック観光　エアーズロック泊
★05/04　エアーズロック～シドニー～ブリスベン泊
★05/05　ブリスベン～バンコク～
★05/06　～羽田空港～横浜～羽田空港～小松空港～福井

エリア ブリスベン(オーストラリア)

5月4日（土）
　一応昨日間一髪ウルルに登れたので、どちらでもよかったが、せっかくツアーに申し込んだので登山リベンジツアーに参加。

アウトバックロッジ ホテル

昨日はスニーカーで苦戦したので、今回は登山靴で、二回目の登山でどれくらいスムーズに登れるか挑戦してみたかった。最も筋肉痛も残っていたが。昨日の時点で翌日の朝の風速予報は10m以上あり微妙、風速10m以上あると開かない可能性が高いらしい、今の時期気温はそこまで上がらないし、めったに雨も降らないので、風速がカギ。風が強めで危ないかなと思って行ったら、一人登っている人がいると思って登山口に行ったら、閉鎖中。一応朝8時まで待って開けば登山、開かなければ帰るが、風は止む気配もなく、8時を過ぎて登山口は開かなかったので、リゾートに戻る。当然周囲からは落胆のため息が聞こえた。

ウルル・サンライズ＆登山＆ベースツアー アクティビティ・乗り物体験

　お土産を買ったり、博物館を見学したりして、時間をつぶす。

12時過ぎに空港行きのピックアップ。バージンオーストラリアとジェットスターのシドニー行きがほぼ同時刻。

エアーズロック空港 (AYQ) 空港

　14:15発のジェットスター661便でシドニーへ。

エアーズロック空港 (AYQ) 空港

（ジェットスター機体）

エアーズロック空港 (AYQ) 空港

ちなみに離陸時な右の窓側にすると、上空からウルルもカタジュタも見えます。ウルル、カタジュタに別れを告げシドニーへ。

そういえば、予約したのが三ヵ月以上前だったので忘れていたが、15ドル分のミールクーポンがついていたので、適当にスナックとドリンクを頼む。ジェットスターは毎回搭乗ごとに荷物を引き取らなきゃいけないので面倒くさい。

（シドニー上空）

シドニーからは19:25発のジェットスターブリスベン行きに乗る。エアーズロックからのフライトは日本人だらけだったが、こちらは殆ど日本人はいなかった。

シドニー国際空港 (SYD) 空港

こちらもすっかり忘れていたが、ミールクーポンを自分でつけていた。思いがけず二回食事したので、ブリスベンでオーストラリア最後の晩餐でオージービーフのステーキとオーストラリアワインと内心思っていたものの、すっかりお腹がいっぱいになってしまう。

　ブリスベン空港に着き、シティトレインで市内へ。電車はピーク時は15分ごとで普段は30分ごとだが、チケットを購入してから電車の出発時刻がすぐだったので、慌てて飛び乗る。

（シティトレイン車内）

ブリスベン中央駅で下車。

ブリスベン中央駅 駅

ノマズ・ブリスベン・ホステルへ、地下駅で方向感覚がわからなかったが、実は駅前の信号を斜め横断した角に入口があって、本当に街のど真ん中かつ駅前でかなり便利な場所だった。

オール ネイションズ ブリスベン ホテル

5月5日（日）
　飛行機は昼過ぎなので少し時間があったので、市内を散策してみる。3分ほど歩くとショッピングの中心地クイーン・ストリート。日曜の朝早くなのでまだそこまで人はいなかった。歩行者天国になっていて、両側にはショッピングセンターなどが並んでいた。

クイーン ストリートモール ショッピングセンター

もう少し歩くと町の中心であるキングジョージ・スクエアと、それに面して高さ92mの時計塔が印象的なシティーホールがある。写真を撮ろうと思ったが太陽の関係でもう少し待った方がいいと思って、更に散策。お土産を少し買う。

クイーン ストリートモール ショッピングセンター

丁度イベントもやっていた。

クイーン ストリートモール ショッピングセンター

トレジャリーカジノブリスベン、旧大蔵省の建物を改築したとのこと。

トレジャリー カジノ ブリスベン カジノ・ギャンブル

橋の方にも行ってみた。

そのまま宿に戻りチェックアウトして、もう一度シティーホールへ。

シティホール 建造物

記念撮影をして、

シティホール 建造物

ブリスベン中央駅から空港へ。

ブリスベン中央駅 駅

ブリスベン空港に到着、国内線と国際線でターミナルが分かれていて、それぞれ国内線ターミナル駅と、国際線ターミナル駅とに分かれている。羽田空港みたいです。

ブリスベン空港 (BNE) 空港

　早めにチェックインして、ニュージーランド航空のラウンジで休憩。

　ワインも飲んでみる、ニュージーランド産ですが。

14:00発のタイ航空474便でバンコクへ。機内で「万引き家族」を見た、色々な意味で衝撃的なストーリー。

ブリスベン空港 (BNE) 空港

　9時間のフライトで予定よりも飛行機は早めに着いたものの、バンコクでのトランジットは大混雑したものの何とか抜けてラウンジへ。シャワーを浴びて休憩して、タイ航空682便で羽田へ。ラウンジと搭乗ゲートが離れていて、1km以上、15分以上歩いた。機内はかなり混雑していた。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

5月6日（月）
　早朝に羽田に到着。最近は自動化ゲートが出来たので、日本人の出入国審査が以前よりもかなりスムーズになった。帰国客があまりに多かったので税関もあまりチェックする気がなさそうで通過、福井に戻る飛行機が夜だし、PC他荷物も実家に置きっぱなしだったので、一旦横浜の実家に帰宅。ちなみに機内預け入れ荷物は、国内線ターミナルに行って夕方の飛行機分で預けれます。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

夕方前に羽田に戻り、19:50発の全日空759便で小松に飛び、福井に戻って帰宅。元号も変わり、日本はすっかり春模様です。次はどこに行こうかな。。。（完）

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港